Eskute C202 Stad E-BikeBlue Mat hënneschter Gepäckdréier + Pedal
Aktionspräis€949,00
Normale Präis€1.249,00 (/)
Gratis Liwwerung aus eisem Lager an Däitschland. Wéinst temporäre Verspéidunge bei de Liwwerfirmen kann d’Liwwerung méi laang daueren wéi eis üblech 3–10 Aarbechtsdeeg. Villmools Merci fir Är Gedold an Äert Versteesdemech.
Kontaktéiert eis iwwer support.eu@eskute.com.
Eskute E-Bikes komme mat enger 2-Joer Garantie.
Eskute C202 Stad E-Bike
Aktionspräis€949,00
Normale Präis€1.249,00 (/)
Fuere mam V202
Méi Charakter. Méi Komfort. Méi Grënn fir ze fueren.
De V202 ass fir Chaufferen entworf, déi méi wéi just en einfachen Pendler-Vëlo wëllen. Säi retro Moped-inspiréierte Kader an de laange Sëtz ginn all Faart en onverkennbaren Charakter, wärend de Motor mat 65 Nm, d'Vollfederung an d'20 × 4,0" Breetpneuen d'Stadsstroossen, Kalleksteen an Trëppel- a Kiesweeër glat a kontrolléierbar hale.
Mat bis zu 80 km ënnerstëtzter Reechwäit an enger eraushuelbarer 998,4 Wh Batterie ass en bereet fir d'Deegesreesen, spontan Ëmweeër an entspaant Weekendsausflich.
998,4Wh eraushuelbar Batterie
Bis zu 80 km fir deeglech Trajeten an Ausflich um Weekend
Vun den deeglechen Erledegungen an der Woch bis zu méi laange Strecken um Weekend gëtt d’48V 20,8Ah Batterie dir d’Fräiheet ze fueren, ouni dauernd op de Batteriestand ze kucken. Si liwwert bis zu 80 km ënnerstëtzt Reechwäit a kann an e puer Sekonnen erausgeholl ginn, fir se bequem doheem oder op der Aarbecht opzelueden.
Déifst Reechwäit variéiert jee no Ënnerstëtzungsniveau, Gewiicht vum Fuere, Terrain, Temperatur an Drock an de Pneuen.
Voll Federung, manner Stroossmëttelméigkeet疲劳
Méi Komfort op Kënschtsteen, Kies a knappe Stroossen
De virtueste Pendelgaffel an den hënneschte Schockdämpfer schaffen zesummen, fir Stéiss ofzeschwächen, éier se bei dir ukommen. Egal ob s de iwwert Kälbersteng, holperreg Vëlospisten oder liicht Kiesspisten fährs, de V202 hëlleft d’Vibratioun ze reduzéieren an d’Fahrt stabil ze halen.
D’Resultat ass einfach: manner Middegkeet, méi Kontroll a méi Energie, fir d’Rees ze genéissen.
20 × 4,0" déck Pneuen fir e séchert Gefill an d’Kontroll
Grip deen s du fills, wann d'Uewerfläch sech ännert
Déi 20 × 4,0" déck Pneuen schafe eng méi breet Ugrëffsfläch fir e sécherent Grëff op Asphaltstroossen, Kiesweeër an ongläiche Flächen. Si hëllefen dem V202 e stabilet an viraussoebart Gefill ze ginn, och wann d'Streck sech ännert, a vermëttelen dir méi Vertrauen an de Kéieren an op méi raue Passagen.
Zesumme mat der Vollfederung maachen se aus onperfekte Stroossen eng méi bequem a méi agreabel Fahrt.
Wielt de Look, deen iech entsprécht
Gëff zäitlos a schwaarz, gaang äventéierlech a gréng oder setz e méi staarke Statement a blo. Egal wéi eng Faarf s du eraussichs, de V202 seng Retro-Moped-inspiréiert Kader an déi laang Sëtzbank ginn all Faart en Look, deen onverkennbar däin ass. Wéi eng géifs du op denger nächster Faart huelen?
StVZO-konform Luuchten
Front- an hënnescht LED-Luuchte suerge fir gutt Siichtbarkeet a séchert Fueren bei all Wieder- a Luuchtbedéngungen.
Komfort-Laang-Suedel
Ergonomescht Design fir méi Komfort a besser Ënnerstëtzung bei deeglechen an méi laange Vëlosfaarte.
20" × 4,0" déck Pneuen
Breet Pneuen fir staarke Grëff a méi glat Fahrten op all Ënnergrënn.
Mechanesch Scheifebremsen
Zouverlässeg Bremskraaft fir eng sécher a kontrolléiert Fuer an allen Ëmstänn.
Faarweg LCD-Bildschierm
Geschwindegkeet an Echtzäit, Batterie an Ënnerstëtzungsstuf ginn däitlech ugewisen, fir se beim Fueren einfach ofliese ze kënnen.
Shimano 7-Gang-Vitesse
Glaten a zouverléissegen Vitesswiessel fir alldeeglecht Fueren op all Terrain.
Demontéierbar Assistenzkontroll
Bitt zousätzlech Ënnerstëtzung fir méi einfach unzefueren an flexibel Pedallhëllef, wann néideg.
-
Batterie
48 V 20.8 Ah
-
Beräich
Bis zu 80 km
-
Luedger
54,6 V / 2 A
-
Opluedzäit
7,5–8,5 H
-
Motor
250 W
-
Motordréimoment
65 Nm
-
Schalter
Shimano 7-Gang-Vitesse
-
Sensor
Vitesse-Sensor
-
Kader
Kuelestol
-
Suspensioun
Vollfederung
-
Luuchten
Front- an Heckluuchten
-
Bremsen
Mechanesch Scheifebremsen
-
Pneuen
20" x 4.0"
-
Gewiicht
36 kg
-
Max. Laascht
120 kg
-
Kierpergréisst vum Cyclist
165-190 cm
-
Waasserresistenz
IP54
-
Uweisen
Faarweg LCD-Display
-
NFC-Funktioun
Yes
-
Zertifizéierungen
EN15194 + CE + ROHS
Gréisst & Passform
A. Total Längt: 164,1 cm
B. Radstand Längt: 110,0 cm
C. Lenkstang Héicht: 110,0 cm
D. Sëtz Héicht: 80,0 cm
E. Iwwerstiegshéicht: 57,9 cm
B. Radstand Längt: 110,0 cm
C. Lenkstang Héicht: 110,0 cm
D. Sëtz Héicht: 80,0 cm
E. Iwwerstiegshéicht: 57,9 cm
Wat ass an der Këscht?
1 x Eskute V202 E-Bike
1 x Ladegeräter
1 x Wierkzeuch-Set
1 x Benotzerhandbuch
1 x Ladegeräter
1 x Wierkzeuch-Set
1 x Benotzerhandbuch
Wéi setzt een den E‑Bike V202 zesummen?
FAQen
Wat fir en Typ E-Bike ass den Eskute V202?
De V202 ass en elektresche Vëlo am Retro-Moped-Stil mat décke Pneuen, laanger Sëtzbank, Vollfederung an 20 × 4,0" Pneuen. En ass fir den deegleche Stadverkéier, Fräizäitstouren, Kiessweeër a liicht Offroad-Strecke geduecht.
Wat ass d’Reechwäit vum V202?
De V202 bitt bis zu 80 km Hëllefsreechwäit ënner gënschtege Fuerbedéngungen. Déi tatsächlech Reechwäit hänkt vum Hëllefsniveau, Gewiicht vum Fuerer, Terrain, Temperatur, Pneuendrock an der Vitess of.
Ass d'Batterie vum V202 eraushuelbar? Wéi laang brauch d'Batterie fir ze lueden?
Jo. D’48V 20,8Ah-Batterie kann erausgeholl an onofhängeg vum Vëlo geluede ginn, wat et bequem mécht se doheem oder op der Aarbecht ze lueden. Eng voll Opluedung dauert normalerweis ongeféier 7,5–8,5 Stonnen mam mat geliwwerten 54,6V 2A-Luedgeräter.
Ass den Eskute V202 a Europa legal ze fueren?
Den Standard V202-Setup benotzt e Motor mat 250 W Nennleeschtung, mat Pedalassistenz op 25 km/h limitéiert, a gouf am Aklang mat den Ufuerderunge vun der EN15194 entworf. Stroosseverkéiersregelen kënnen sech vu Land zu Land ënnerscheeden, dofir solle Chaufferen ëmmer déi lokal Reglementer préiwen.
Kann d'optional Assist-Control op ëffentleche Stroossen benotzt ginn?
Reegelen fir d'Fuer mat Accelerator-Hëllef ënnerscheede sech vu Land zu Land. Déi fakultativ Kontroll dierf nëmme benotzt ginn, wou se erlaabt ass, a se ass méiglecherweis net legal fir op ëffentleche Stroossen ze benotzen.
Wat fir Ënnerhalt brauch de V202?
De V202 brauch nëmmen e minimalen Ënnerhalt. Reegelméisseg Kontrollen vun de Pneuen, Bremsen, dem Undriff an der Suspensiounsgabel halen en iwwer Jore laang fléissend am Gaang.
Wéi grouss soll de Cyclist idealerweis sinn?
Déi recommandéiert Chauffeurshéicht läit bei ongeféier 165–190 cm. Well de V202 e laange fixéierte Sëtz huet, solle Clienten d’Moosse genee nokucken, éier si bestellen.
Dëse Produit kritt 4.9 vun 5.0 Stären.
Et huet 132 Bewäertungen kritt.
Customer Reviews
Overall rating: 4.9 / 5 from 132 reviews.
I wasn't sure about the retro design at first, but after riding the V202 for a few weeks, I absolutely love it. The full suspension makes a huge difference on rough roads, and the fat tires give me plenty of confidence, even on gravel paths. It's comfortable enough for longer weekend rides, and I've had several people stop to ask me about it. The battery easily covers my daily rides with plenty left over. If I had one small suggestion, it would be to include a rear rack as standard. Overall, it's been a fantastic e-bike and great value for the money.
I have been using the V202 for short trips and shopping. The comfortable riding position is the feature I notice most. It feels well built and the assistance starts smoothly. Assembly took a little time, but the instructions were clear enough.
La uso los domingos con un grupo de amigos y siempre llama la atención. En pistas de grava mantiene bien la estabilidad y la suspensión hace el recorrido más agradable. Para trayectos largos prefiero este asiento al de una bici deportiva.
The V202 has made my daily rides much easier. I like the retro design and the bike feels stable even on uneven streets. The battery is easy to remove for charging. So far I am very satisfied.
Muchas gracias estoy muy contento
I originally picked the V202 because I wanted something with a classic look instead of the typical modern e-bike design. After riding it for about a month, I can honestly say it turns heads everywhere I go. I've even had strangers ask where I bought it while stopping for coffee. The ride itself is smooth and relaxed, which is exactly what I wanted for weekend rides around town.
I've been riding the V202 for a few weeks now and it's been a pleasure to use. The handling feels stable and predictable, even when turning through city streets. Hills that used to slow me down are now much easier with the motor assistance. I also had a question after delivery and customer support replied quickly with clear instructions. Overall, I'm very happy with my purchase.
I wasn't sure if a retro-style e-bike would actually perform well, but the V202 proved me wrong. It's quick enough for city traffic and surprisingly stable on bike paths. The design was what sold me, but the riding experience is what keeps me smiling every time I take it out.
we are very happy
Store owner replied: Thank you for your wonderful review! 💙 We're so happy you're enjoying your V202, and thanks for sharing your riding video. We hope to see more of your rides in the future. Enjoy every journey and ride safe! 🚴
Sehr bequem, fahrt gut, und sieht Top aus.
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung! 💙 Es freut uns sehr, dass Ihnen Ihr V202 so gut gefällt. Vielen Dank auch für das großartige Video – wir wünschen Ihnen weiterhin viele schöne und sichere Fahrten!
Honestly, I bought the V202 because I fell in love with the vintage look. I wasn't expecting people to compliment it as much as they do. I've only had it for three weeks, but I've already put over 250 km on it. It's comfortable, easy to control, and makes every ride feel relaxing instead of stressful.
My son loves it! Perfect gift for a teenager. My 14-year-old was so excited to get this. It works perfectly and looks great.
Top Bike, nur schade, dass die Sitzbank nicht höhenverstellbar ist.
Ein absoluter Hingucker macht mega viel spaß durch die breiten Reifen hat man auch ein sehr sicheres Fahrgefühl. Ich bin 1.63 groß die Sattel höhe ist für mich perfekt,allerdings denke ich da der Sattel nicht verstellbar ist das größere Leute eventuell ein Problem mit der Größe haben könnte ,muss dann jeder für sich entscheiden.
Amazing retro style Ebike
The retro design was what caught my eye, but the ride is even better. Comfortable, stable and really fun on both city roads and gravel paths.
I've had people ask me about the bike several times already. It definitely stands out from a normal e-bike.
The fat tires and suspension make a big difference on rough roads. Much smoother than my previous e-bike.
Loooove it
È abbastanza pesante da spostare a mano, ma durante la guida è stabile e molto piacevole. Nel complesso sono soddisfatto.
Fahre damit durch die Stadt, aber auch regelmäßig auf Wald- und Feldwegen. Für diese Mischung ist das V202 wirklich gut geeignet.
Cercavo una e-bike diversa dalle solite bici da città. La V202 ha carattere, è comoda e rende le uscite del weekend molto più divertenti.
Very comfortable over cobblestones and uneven paths. The suspension does its job well and the wide tires give plenty of confidence.
Fantastisk cykel. Komfortabel, kraftig og ser virkelig fed ud.
Jeg bruger den mest til ture i weekenden. Motoren hjælper godt på bakker, og batteriet holder fint til mine ture.
Affjedringen fungerer rigtig godt på de dårlige veje omkring mit sommerhus. Meget mere komfortabel end min gamle cykel.
Die Sitzposition ist bequem und die Federung macht schlechte Straßen deutlich angenehmer. Bin bisher sehr zufrieden.
Jeg købte den først og fremmest på grund af designet. Den ser virkelig godt ud, og den er samtidig utrolig sjov at køre på.
Bellissima bici. Ottimo comfort e stile davvero particolare.
Le sospensioni si sentono soprattutto sul pavé e sui percorsi sterrati. La guida rimane molto più confortevole.
Die Kombination aus breiten Reifen und Federung gefällt mir sehr gut. Auch auf Schotterwegen fährt sich das V202 angenehm.
Macht einfach Spaß zu fahren. Genau so ein E-Bike habe ich gesucht.
I mostly ride at weekends through the countryside. Plenty of assistance on hills and the battery has been more than enough for my usual trips.
Looks fantastic and rides great. Very happy with it.
De brede dæk giver en god og stabil følelse, især på grus og ujævne veje.
Il design retrò è stato il motivo principale per cui l'ho scelta. Dal vivo è ancora più bella e attira davvero l'attenzione.
Molto divertente da guidare. Le gomme larghe danno una bella sensazione di stabilità anche sulle strade meno regolari.
Ich fahre meistens am Wochenende längere Touren. Die Motorunterstützung ist kräftig genug und auch Steigungen sind deutlich entspannter.
Sehr gute Verarbeitung und ein außergewöhnliches Design. Es wirkt in echt noch besser als auf den Bildern.
Das Rad ist relativ schwer, wenn man es ohne Unterstützung bewegt. Beim Fahren merkt man davon aber kaum etwas und es liegt sehr stabil auf der Straße.
