Συμβουλές και κόλπα για «εξαιρετικά» μεγάλη διασκέδαση με ηλεκτρικό ποδήλατο

Eskute E-Mountainbike fahren

Η οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι διασκεδαστική, πρακτική και καλή για την υγεία. Αλλά πριν βγεις στον δρόμο με το E-Bike, θέλουμε να μοιραστούμε μαζί σου μερικές συμβουλές για να αξιοποιήσεις στο έπακρο το ηλεκτρικό σου ποδήλατο.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να οδηγήσεις ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και πώς να φροντίζεις σωστά την μπαταρία για μεγάλη διάρκεια ζωής και αυτονομία. Επίσης, θα συζητήσουμε τη φάση προετοιμασίας πριν την οδήγηση και βασικές συμβουλές ασφάλειας και συντήρησης.

Ας ξεκινήσουμε!

Πριν την οδήγηση: Έλεγχος και ρύθμιση πίεσης ελαστικών

Είναι αυτονόητο ότι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο παραμένει ποδήλατο.

Πριν ξεκινήσεις, βεβαιώσου ότι τα ελαστικά σου είναι σωστά φουσκωμένα. Τα ελαστικά που δεν είναι σωστά φουσκωμένα μπορεί να γίνουν επικίνδυνα κατά την οδήγηση, είτε γιατί μπορεί να χάσεις την πρόσφυση είτε γιατί δεν έχεις αρκετή. Επιπλέον, η λάθος πίεση δεν σου επιτρέπει να κινείσαι γρήγορα στους δρόμους.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Η ιδανική πίεση ελαστικών

Όποιος οδηγεί με ελαστικά που δεν είναι σωστά φουσκωμένα, πρέπει να καταβάλει περισσότερη προσπάθεια στο πετάλι. Αυτό ισχύει τόσο για ηλεκτρικά ποδήλατα όσο και για τα συμβατικά.

Η ιδανική πίεση ελαστικών εξαρτάται πολύ από τους δρόμους που θέλεις να διανύσεις. Γενικά, σε ομαλές επιφάνειες συνιστάται υψηλότερη πίεση, ενώ σε ολισθηρούς ή μαλακούς δρόμους όπως τα δάση, πρέπει να ρυθμίζεις χαμηλότερη πίεση.

Η τυπική πίεση ελαστικών για ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης είναι περίπου 4 – 4,5 Bar και γενικά συνιστάται.

Αν όμως οδηγείς κυρίως με mountain bike και κινείσαι στη φύση, κατάλληλη είναι μια πίεση περίπου 3 Bar. Αυτή η τιμή είναι ένας καλός μέσος όρος για αποδεκτική αντίσταση κύλισης στην πόλη και επαρκή πρόσφυση σε ανώμαλα δάση. Αν αργότερα χρειαστείς περισσότερη πρόσφυση (λιγότερη πίεση), μπορείς απλά να αφήσεις λίγο αέρα.

Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ελεγχθεί με μια αντλία που διαθέτει μετρητή. Αν δεν έχεις τέτοια αντλία μαζί σου, μπορείς να χρησιμοποιήσεις δωρεάν αυτές που υπάρχουν στα περισσότερα βενζινάδικα.

Σκέψου επίσης πόσο χρήσιμο θα ήταν να έχεις μαζί σου μια απλή αντλία ποδηλάτου και ένα σετ επισκευής για έκτακτες ανάγκες. Αντί να κολλήσεις μακριά από το σπίτι, θα μπορούσες έτσι να εξασφαλίσεις τη συνέχιση της διαδρομής σου μέσα σε λίγα λεπτά.

Κατάλληλη πίεση ελαστικών για ποδήλατα Eskute:
Wayfarer: Ελάχιστη πίεση 40 - Μέγιστη 65 PSI, 2,8-4,5 BAR, 280-450 KPA
Voyager: Ελάχιστη πίεση 30 - Μέγιστη 50 PSI, 2,0-3,5 BAR, 200-350 KPA (1Bar=102kpa=14.5PSI)

Φόρτισε την μπαταρία πλήρως (και συντήρησέ την σωστά όταν δεν τη χρησιμοποιείς)

Αν και σίγουρα μπορείς να οδηγήσεις ένα ηλεκτρικό ποδήλατο όπως ένα κανονικό, ο συνδυασμός μπαταρίας και ηλεκτρικής υποβοήθησης σου δίνει την επιπλέον δύναμη που κάνει το ποδήλατο ηλεκτρικό!

Έτσι, η μπαταρία ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό εξάρτημα που ξεχωρίζει ένα ηλεκτρικό ποδήλατο από ένα συμβατικό. Είναι επίσης ένα από τα πιο ακριβά μέρη που πρέπει να αντικατασταθούν αν κάτι πάει στραβά ή αν η μπαταρία χαλάσει μετά από μερικά χρόνια.

Γι’ αυτό αξίζει να ξέρεις πώς να φορτίζεις, να συντηρείς και να αποθηκεύεις σωστά την μπαταρία σου για βέλτιστη απόδοση.

Πιθανότατα δεν χρειάζεσαι μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία κάθε φορά που θέλεις να χρησιμοποιήσεις το ηλεκτρικό σου ποδήλατο, αλλά γενικά συνιστάται να έχεις την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, για την περίπτωση που χρειαστείς όλη τη φόρτιση.

Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία έχει όμως ένα ακόμα πλεονέκτημα. Οι συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν αγαπούν να αποφορτίζονται βαθιά, κάτι που αν συμβαίνει τακτικά μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοσή τους. Επομένως, αν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη κάθε φορά που τη χρησιμοποιείς, η πιθανότητα να εξαντληθεί εντελώς μειώνεται.

Ένας ακόμα παράγοντας που μειώνει την απόδοση είναι οι ακραίες θερμοκρασίες.

Οι μπαταρίες ηλεκτρικών ποδηλάτων διαρκούν περισσότερο υπό τις σωστές θερμοκρασιακές συνθήκες. Αν είναι πολύ κρύο ή πολύ ζεστό, η απόδοση μειώνεται, κάτι που σχετίζεται με τη χημική σύνθεση και τη ροή ηλεκτρονίων μέσα στην μπαταρία.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα τώρα το χειμώνα. Οι μπαταρίες αντέχουν το κρύο, αλλά σε θερμοκρασίες κάτω από 0° μπορεί να χάσουν απόδοση και να μην σε πάνε τόσο μακριά όσο το καλοκαίρι. Ωστόσο, αυτό δεν είναι τόσο σοβαρό αν η μπαταρία αποθηκεύεται σωστά μεταξύ των χρήσεων.

Καλύτερα να μην αφήνεις το ηλεκτρικό ποδήλατο έξω ή να παίρνεις την μπαταρία μέσα στο σπίτι, αν είναι αφαιρούμενη όπως στα ηλεκτρικά ποδήλατά μας.

Η σωστή αποθήκευση

Μην ξεχνάς ότι μπορεί να είναι επιβλαβές για τη μακροπρόθεσμη υγεία της μπαταρίας να αφήνεις την μπαταρία για εβδομάδες ή περισσότερο πλήρως φορτισμένη (ή αποφορτισμένη).

Και όταν δεν το χρησιμοποιείς για μεγάλο διάστημα, αποθήκευσε την μπαταρία φορτίζοντάς την ιδανικά στο 50-60% και μετά απενεργοποίησέ την. Αυτό είναι εύκολο να γίνει και καθόλου περίπλοκο, αν φορτίζεις την μπαταρία για περίπου 30 λεπτά μία φορά το μήνα. Θα σου το ανταποδώσει την επόμενη άνοιξη με σταθερή αυτονομία και απόδοση!

Αν θέλεις να μάθεις περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς να φροντίζεις την μπαταρία σου, έχουμε ήδη δημοσιεύσει ένα άρθρο που μπορείς να βρεις εδώ.

Υποβοήθηση πεταλιών για ανηφόρες

Οι κινητήρες των ηλεκτρικών ποδηλάτων απελευθερώνουν αμέσως ισχύ μετά το πάτημα των πεταλιών χάρη στη λειτουργία υποβοήθησης, που σε βοηθά να ανεβαίνεις άνετα κάθε λόφο.

Εξαρτώμενο από το επιλεγμένο επίπεδο υποστήριξης, αρκούν απλές περιστροφές. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να πατάς πιο δυνατά τα πετάλια.

Και όταν πατάς πιο γρήγορα τα πετάλια, ο κινητήρας θα σε τροφοδοτήσει με ακόμα περισσότερη δύναμη για να ανέβεις τον λόφο.

Για πιο απότομους λόφους είναι χρήσιμο να διατηρείς περίπου 75 έως 90 περιστροφές πεταλιών ανά λεπτό.

Μόλις πατήσεις τα πετάλια με αυτή την ταχύτητα, θα νιώσεις ότι η προσπάθειά σου είναι πραγματικά πολύ μικρότερη, επειδή λαμβάνεις πολύ περισσότερη υποστήριξη από τον κινητήρα, σε σύγκριση με το να πατάς πιο αργά τα πετάλια.

Διατήρησε το κέντρο βάρους όσο το δυνατόν πιο χαμηλά

Σίγουρα έχεις δει ήδη έναν ποδηλάτη ταχυδρόμο που μεταφέρει γράμματα με δύο μεγάλες σακούλες που κρέμονται από τον πίσω τροχό.

Αυτό συμβαίνει επειδή τα βαρύτερα φορτία πρέπει να μεταφέρονται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά, ώστε να επηρεάζεται θετικά η σταθερότητα και η συμπεριφορά οδήγησης. Το ίδιο ισχύει και για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο.

Η συμπεριφορά στις στροφές

Η συμπεριφορά στις στροφές ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι πολύ παρόμοια με αυτή ενός συμβατικού ποδηλάτου. Ωστόσο, με μερικές ιδιαιτερότητες.

Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο έχει γενικά χαμηλότερο κέντρο βάρους σε σύγκριση με ένα συμβατικό ποδήλατο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας και συχνά η μπαταρία βρίσκονται πιο κοντά στο έδαφος (όπως στα ηλεκτρικά ποδήλατα με μεσαίο κινητήρα μας). Μια σημαντική λεπτομέρεια που επηρεάζει θετικά τη συμπεριφορά οδήγησης.

Όσο πιο χαμηλό είναι το κέντρο βάρους, τόσο πιο εύκολες γίνονται οι στροφές σε χαμηλή ταχύτητα. Αν πρέπει να πάρεις μια στροφή με μεγαλύτερη ταχύτητα, βεβαιώσου ότι σταματάς να πατάς πετάλια πριν μπεις στη στροφή, σήκω ελαφρώς όρθιος και κλίσου απαλά προς τη στροφή ώστε το ηλεκτρικό ποδήλατο να ακολουθήσει τη διαδρομή της στροφής — και μόλις περάσεις τη στροφή, μπορείς να ξανακαθίσεις και να πατήσεις ξανά πετάλια για να επιταχύνεις.

Διατήρησε έναν τρόπο οδήγησης που εξοικονομεί ενέργεια

Όταν χρησιμοποιείς την ηλεκτρική υποβοήθηση, καλό είναι να διατηρείς πάντα καθιστή θέση. Η μπαταρία θα σου το ανταποδώσει, επιτρέποντάς σου να διανύσεις μεγαλύτερη απόσταση.

Το να στέκεσαι όρθιος κατά την οδήγηση

Ο κινητήρας προσαρμόζει τη ροπή του ανάλογα με την συνεχή προσπάθεια που καταβάλλεις στα πετάλια. Όταν σηκώνεσαι όρθιος, η συχνότητα πεταλιού μεταβάλλεται τόσο πολύ που ο αισθητήρας πεταλιού και κατ’ επέκταση ο κινητήρας μπερδεύονται. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να περιστρέφεται πιο αργά, κάτι που δεν είναι ο ιδανικός τρόπος λειτουργίας για έναν κινητήρα που είναι κατά τα άλλα πολύ ενεργειακά αποδοτικός.

Το να στέκεσαι όρθιος κατά την οδήγηση επηρεάζει αρνητικά και την μπαταρία. Με υψηλότερο κέντρο βάρους και μεγαλύτερη αντίσταση από τον αέρα λόγω της όρθιας στάσης, η μπαταρία καταναλώνει σαφώς περισσότερη ενέργεια. Δεν είναι απαραίτητο να κάθεσαι πάντα, αλλά αν θέλεις να διανύσεις όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα, μερικές από αυτές τις συμβουλές μπορεί να σου φανούν χρήσιμες.

Η ασφάλεια είναι προτεραιότητα!

Είτε κινείσαι με συμβατικό ποδήλατο είτε με ηλεκτρικό, ισχύουν οι ίδιες αρχές ασφαλείας και προφυλάξεις κατά την ποδηλασία.

Ακόμα κι αν φαίνεται αστείο, φόρεσε κράνος για παν ενδεχόμενο, σε περίπτωση που χάσεις τον έλεγχο και πέσεις. Επίσης, επίλεξε ένα ποδήλατο που διαθέτει επαρκή φωτισμό και ανακλαστήρες.

Φόρεσε κράνος κατά την οδήγηση

Και επειδή με το ηλεκτρικό ποδήλατο συχνά βρίσκεσαι κοντά σε κινούμενα οχήματα που μπορεί να γίνουν πολύ επικίνδυνα, είναι ακόμα πιο σημαντικό να λαμβάνεις ορισμένα μέτρα προφύλαξης.

Για παράδειγμα, πρέπει πάντα να βεβαιώνεσαι ότι έχεις πλήρη έλεγχο του ποδηλάτου σου κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Να είσαι προσεκτικός με τις επερχόμενες στροφές, τα παράπλευρα δρομάκια και τις πινακίδες στάσης, ώστε να μην θέσεις σε κίνδυνο ούτε τον εαυτό σου ούτε τους άλλους.

Μέρος του ελεγχόμενου τρόπου οδήγησης είναι και η ομαλή συμπεριφορά των φρένων. Αν κινείσαι γρήγορα και χρειαστεί να σταματήσεις ξαφνικά, προσπάθησε, αν οι συνθήκες το επιτρέπουν, να μην σταματήσεις απότομα για να μην θέσεις τον εαυτό σου σε κίνδυνο.

Γενικά, να ξέρεις ότι με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο θα φτάνεις σε υψηλότερες ταχύτητες απ’ ό,τι με ένα παραδοσιακό ποδήλατο. Οι οδηγοί αυτοκινήτων ίσως να μην περιμένουν να ξεκινήσεις με μεγάλη ταχύτητα. Γι’ αυτό να είσαι πάντα προσεκτικός στο περιβάλλον σου, κοιτώντας μακριά μπροστά. Και ιδιαίτερα όταν βρίσκεσαι κοντά σε είσοδο ή παράδρομο, όπου μπαίνουν και βγαίνουν αυτοκίνητα.

Όταν φτάσεις: Γενικός έλεγχος

Μετά την επιστροφή από μια διαδρομή, πρέπει να βεβαιωθείς ότι το ηλεκτρικό σου ποδήλατο είναι σε καλή κατάσταση και να το προετοιμάσεις για την επόμενη βόλτα.

Ξεκινώντας με την πίεση των ελαστικών. Είναι ακόμα η ίδια με πριν; Όχι; Τότε φούσκωσε ελαφρώς τα ελαστικά. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεις ότι το ποδήλατό σου παραμένει έτοιμο για χρήση, για να σε πάει με ασφάλεια και αποδοτικότητα όπου θέλεις.

Δεύτερον, η μπαταρία. Φόρτισέ την όπως περιγράφηκε προηγουμένως και αν δεν σκοπεύεις να τη χρησιμοποιήσεις σύντομα, φύλαξέ την σε δροσερό και ξηρό μέρος με ασφάλεια. Κάνε το αυτό για να είσαι πάντα έτοιμος για την επόμενη διαδρομή σου—με αυτή την βεβαιότητα θα ποδηλατείς πολύ πιο συχνά. Εγγυημένα.

Επιπλέον, θα ήταν κρίμα να ανακαλύψεις ότι δεν μπορείς να ξεκινήσεις την επόμενη διαδρομή απλώς επειδή δεν έχεις αρκετή ενέργεια στην μπαταρία.

Για αυτό έχουμε βρει μια λύση.

Τις επόμενες εβδομάδες προσφέρουμε μια χριστουγεννιάτικη ειδική προσφορά για το ηλεκτρικό ποδήλατο πόλης με πίσω κινητήρα, το οποίο παραδίδεται με δύο αντί για μία μπαταρίες—και μάλιστα όχι στην παλιά τιμή, αλλά με έκπτωση!

Έτσι γίνεται δυνατό να χρησιμοποιείς το ποδήλατο μετά από μια μεγάλη διαδρομή με μια φρέσκια μπαταρία και ακόμη και να διανύεις επιπλέον μεγάλες αποστάσεις πάνω από 150 χιλιόμετρα, τώρα με διπλή αυτονομία.

Κάνε κλικ εδώ και δες μόνος σου την περιορισμένη χρονικά χριστουγεννιάτικη προσφορά. Ίσως γνωρίζεις κάποιον που θα εκτιμούσε ένα τέτοιο διπλό πακέτο.

Ανάγνωση επόμενου

Unterschiede zwischen Mittelmotor und Nabenmotor
E-Bike Fahren in der Stadt

Αφήστε ένα σχόλιο

Αυτή η τοποθεσία προστατεύεται από το hCAPTCHA και ισχύουν η Πολιτική απορρήτου και οι Όροι Παροχής Υπηρεσιών του hCaptcha.