Cómo conseguir tu primera bicicleta eléctrica de forma económica y segura

Las bicicletas eléctricas baratas y seguras son una rareza, y sin embargo ya se han vendido 4,5 millones de bicicletas eléctricas en Alemania. Solo el año pasado fueron 40 % de todas las bicicletas vendidas son eléctricas. Si ahora observas las ventajas de las bicicletas eléctricas frente a las bicicletas convencionales, entenderás rápidamente por qué.

Cada vez más personas están fascinadas con las bicicletas eléctricas y disfrutan llegar rápido a cualquier lugar y ahorrar tiempo en los trayectos cotidianos. Gracias al motor eléctrico de asistencia, se pueden recorrer distancias más largas que de otro modo requerirían mucho más esfuerzo. Quien quiera, ahora puede salir de excursión con toda la familia, incluidos los abuelos o los amigos menos deportistas, que de otro modo se cansarían más rápido, y sin que nadie se quede atrás. Porque los motores eléctricos facilitan mucho el pedaleo y, por lo tanto, andar en bicicleta eléctrica mejora enormemente la condición física general.

Nuestros clientes también informan sorprendidos cómo su condición física se ha duplicado, aunque ahora usan una bicicleta eléctrica en lugar de una bicicleta convencional. Esto es comprensible. Las bicicletas eléctricas no solo son útiles y ahorran tiempo y esfuerzo, sino que también son muy divertidas, lo que invita a seguir pedaleando.

En este artículo te mostramos cómo conseguir tu primera bicicleta eléctrica sin tener que gastar mucho dinero. Además, abordamos algunos criterios importantes que casi garantizan una fuerte relación calidad-precio.

¿Qué bicicleta eléctrica se adapta a mí y a mi presupuesto?

Existen tres tipos diferentes de propulsión en las bicicletas eléctricas, cada uno con sus fortalezas y debilidades. Estos incluyen el motor central y dos variantes del motor en el buje. El motor puede estar instalado directamente en la rueda trasera o delantera, o entre los pedales en el centro. Esto es importante porque la posición del motor de la bicicleta eléctrica afecta de manera diferente tu sensación al conducir.

Por ejemplo, para quienes son deportistas, un motor en el buje trasero podría ser justo lo que necesitan, ya que la fuerza de empuje viene desde atrás, como en una ciclomotor. Por otro lado, un motor instalado en la rueda delantera es una alternativa más económica, aunque menos eficiente energéticamente. A continuación, las principales ventajas y desventajas de cada tipo de propulsión en detalle.

El motor central

Este motor es actualmente el sistema de propulsión más utilizado para la bicicleta eléctrica. Al pedalear, recibirás asistencia directamente en la biela, lo que proporciona una respuesta rápida y directa en tu forma de conducir. El centro de gravedad bajo en comparación con los motores en el buje acerca el peso al suelo, lo que influye positivamente en la conducción. Además, el peso del motor central, a diferencia de los motores en el buje, es absorbido por la suspensión de la bicicleta eléctrica. Los motores en el buje, que están directamente en la rueda, solo son amortiguados por el neumático. Esto está bien siempre que uses neumáticos más gruesos que compensen la suspensión.

La desventaja del motor central es un mayor desgaste. Como el motor tira directamente de la cadena y el piñón, estas piezas se someten a una carga mucho mayor que con un motor en el buje. Por lo tanto, la principal ventaja de los motores centrales es el centro de gravedad central y la respuesta rápida. Esto proporciona una sensación de conducción similar a la de tu bicicleta antigua sin motor. Pero si prefieres algo más deportivo y dinámico, entonces opta por motores traseros como se describió antes.

El motor delantero

Son más económicos y fáciles de instalar posteriormente, como por ejemplo en bicicletas urbanas. Los frenos y el cambio están instalados en la rueda trasera, lo que significa que al instalar un motor delantero la bicicleta permanece prácticamente sin cambios. Como consecuencia, la instalación es menos compleja y por eso más barata.

Pero debido a esta posición, la mayor desventaja de los motores delanteros es que la bicicleta eléctrica es arrastrada por la rueda delantera, lo que conlleva varios inconvenientes. Primero, este tipo de tracción genera una sensación de conducción inusual. En una bicicleta convencional, el impulso viene de los pedales ubicados más atrás. Pero lo más importante es que una bicicleta eléctrica con tracción delantera tiene menos presión sobre el suelo, lo que significa que en movimientos bruscos la rueda delantera puede patinar. Esto no solo es poco eficiente energéticamente, sino que también dificulta innecesariamente la maniobrabilidad. Por eso te recomendamos evitarlo.

El motor trasero

Instalado directamente en la rueda trasera, están las ventajas de un motor trasero: alta eficiencia y bajo mantenimiento.

Con un motor trasero, la fuerza se transmite directamente al buje de la rueda trasera, lo que significa que la bicicleta eléctrica es impulsada desde atrás. Debido a que el centro de gravedad de la bicicleta está más hacia atrás, la rueda trasera tiene mejor tracción y la fuerza del motor se transmite mejor al suelo. Esto proporciona una conducción deportiva y segura con una alta eficiencia, sin pérdida de energía, ideal para subidas empinadas.

Además, los motores instalados en el buje de la rueda tienen un mecanismo de rueda libre mecánico. Esto significa que, sin asistencia del motor, como cuando la batería está vacía, no se requiere esfuerzo para mover los pedales. Los motores traseros suelen ser de alta calidad, robustos y requieren muy poco mantenimiento. Marcas confiables y recomendables aquí serían Yamaha, Bafang, Bosch o Shimano.

Duración de la batería, ¿cuántos kilómetros quieres recorrer con una carga de batería?

Elegir el tamaño adecuado de la batería según el uso previsto suena correcto. Y lo es, pero deberías considerar lo siguiente antes de elegir una bicicleta eléctrica con una batería más pequeña.

Porque hoy en día se ha demostrado que quien adquiere una bicicleta eléctrica monta mucho más en bicicleta que antes. No es de extrañar, ya que con una bicicleta eléctrica se puede llegar mucho más lejos y con menos esfuerzo, además de que es divertido. Por eso vale la pena invertir en una mayor capacidad de batería.

Además, algunos factores importantes afectan la autonomía de tu bicicleta eléctrica.
Quien conduce con un nivel de asistencia menor, llega más lejos.
Pero también se debe tener en cuenta el peso total de la bicicleta eléctrica, incluyendo al conductor y la carga. Además, influye la marcha en la que pedaleas, el terreno y la superficie por la que circulas, así como la presión de los neumáticos. Incluso la temperatura exterior y las condiciones del viento juegan un papel. Al fin y al cabo, el motor trabaja para impulsarnos hacia adelante y cualquier factor que dificulte esto reduce lógicamente la duración de la batería.

Sería recomendable que la batería permita una autonomía entre 50 y 70 kilómetros en modo de asistencia. Una bicicleta eléctrica que pueda recorrer tales distancias es muy flexible y versátil. Ya sea que viajes regularmente al trabajo o que quieras recorrer distancias cortas y a veces más largas, tu bicicleta eléctrica lo hará posible.

Qué batería para bicicleta eléctrica se puede cargar fácilmente, ¿cuál no?

Es importante que observes la situación de carga y estacionamiento en casa. Si la batería de la bicicleta eléctrica está fija, necesitarás un lugar para cargarla en el sitio de estacionamiento, lo cual puede ser bastante complicado de manejar. Especialmente si quieres cargar la batería mientras visitas a un amigo o durante la noche en un alojamiento. Si no hay una opción de carga en el lugar de estacionamiento, sería muy conveniente que la batería de la bicicleta eléctrica sea extraíble para poder llevarla dentro de la casa.

Además, al comprar una bicicleta nueva, debes asegurarte de que la batería sea relativamente fácil de cambiar y que el fabricante garantice la disponibilidad de repuestos.

Algunos fabricantes que ofrecen bicicletas eléctricas con batería integrada quieren que esta sea elegante y desaparezca de forma invisible en el cuadro. Se ve bien, pero aporta poco ya que, como se mencionó, la batería no se puede extraer para cargarla y toda la bicicleta eléctrica debe llevarse dentro de la casa. Dado que las bicicletas eléctricas pesan un poco más que una bicicleta convencional, esta tarea puede resultar algo difícil para algunos. Especialmente cuando la bicicleta eléctrica debe llevarse al sótano o incluso al piso superior. Sin embargo, este problema no está presente en todos los fabricantes, ya que se innova y mejora constantemente, y así es también en nuestro caso.

Las bicicletas eléctricas Eskute cuentan con una batería totalmente integrada en el tubo inferior, pero que es extraíble. La batería está integrada de tal manera que no se ve mientras está instalada en el cuadro de la bicicleta. Esto no solo tiene un aspecto elegante, sino que te da la libertad de decidir si cargas la batería de tu bicicleta eléctrica en casa o directamente en el lugar donde la estacionas.

Eskute Las bicicletas eléctricas cumplen todos estos requisitos a un buen Relación calidad-precio

La calidad confiable en motor y cuadro generalmente solo se encuentra en un rango de precio desde 1700 hasta 2000 euros o más. Si dependes de tu bicicleta eléctrica a diario, ese suele ser el mínimo que debes invertir.

Sin embargo, Eskute rompe con esta tendencia costosa y presenta con la Voyager Mountainbike y la Wayfare Citybike dos bicicletas eléctricas con especificaciones excelentes y una batería fantástica por alrededor de 1000 €. A ese precio, normalmente se hacen algunos compromisos, pero con las bicicletas eléctricas Eskute son mínimos.

Gracias a una selección equilibrada entre materiales económicos y un rendimiento fiable, hemos desarrollado una bicicleta eléctrica confiable que es más que suficiente para el uso diario. Nuestras bicicletas eléctricas son un paquete versátil excelente, que supera su categoría de peso y puede usarse en cualquier terreno.

Además del precio, las fortalezas de las bicicletas eléctricas Eskute son los componentes instalados como:

• Un motor Bafang sin escobillas con engranaje de 250W, que te apoyará en todo tipo de terrenos y te llevará rápidamente a cualquier lugar a hasta 25 km/h.

• Una batería extraíble totalmente integrada, que está elegantemente oculta en el tubo inferior y se puede cargar cómodamente en casa.

• Una probada transmisión Shimano de 7 velocidades que, además de la asistencia al pedaleo, te da fuerza para cualquier situación, ya sea en carretera o en subida.

• Frenos de disco mecánicos de 160 mm, ligeros y potentes, que garantizan una buena capacidad de frenado.

• Neumáticos Kenda de 27,5 pulgadas a prueba de pinchazos, con partículas de aramida y cerámica para aumentar la vida útil del neumático.

Además, cuenta con una horquilla delantera ajustable, una cadena resistente y libre de óxido, y un sillín deportivo acolchado. También incluye un faro LED impermeable y una pantalla para cambiar rápidamente entre los distintos niveles de asistencia.

En total, Eskute ofrece una de las mejores bicicletas eléctricas por alrededor de mil euros. Si también buscas una bicicleta eléctrica confiable para la ciudad, excursiones o aventuras todoterreno con una relación calidad-precio sorprendentemente buena, en Eskute encontrarás la bicicleta eléctrica adecuada para ti.

Ya sea que busques una bicicleta eléctrica de montaña o una bicicleta eléctrica urbana más relajada, visita nuestra tienda y descubre cuál es la bicicleta eléctrica adecuada para ti.