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E‑Bike-Rahmen-Akku
BATTERIEN AN AKKUPACKEN, D'LEBENSBLUT VUN ÄREM ELEKTROVELO
Plug and Play? ... net ëmmer esou einfach a fir déi meescht vun eis sécherlech net ganz einfach ... oder vläicht dach?Eng gutt Lithium-Batterie kann genee sou vill, an dacks esouguer méi, kaschten wéi de Rescht vun Ärem E‑Bike‑Kit. Déi richteg Batterie‑Pack fir d'Aarbecht auszesichen ass ganz wichteg. Hei drënner fannt Dir Informatiounen, déi Iech op de richtege Wee zum E‑Bike‑Gléck bréngen!... Weiderliesen!
Wéi ech Enn den 90er Joren fir d'éischt eppes iwwer E‑Bikes an déi dozou passend Ëmbau‑Kits fir Elektrovëloen geléiert hunn, hunn ech mir eng Websäit ugekuckt, déi eng Bläi‑Säure‑Batterie fir 150 US‑Dollar ugebueden huet, an duerno erof gescrollt, e NIMH‑Pack, d'Hellegt‑Gral‑Optioun, fir 1200 US‑Dollar! .. wéi w.e.g.? … bal dat 10‑facht vum Präis fir nëmmen duebel sou vill Reechwäit? Dat kann dach net stëmmen?. Kann et?
Déi grouss Fro: Wéi kritt een déi meeschte Batterie fir säi schwéier verdéngte Suen?
Gutt, de éischte Schrëtt ass, sech iwwer d'Grondlage vu Batterien ze informéieren an ze verstoen, an duerno ze bestëmmen, wat Dir braucht a wat Dir Iech leeschte kënnt. Dat Lescht, mat deem Dir Iech jee wëllt ausenanersetze, ass wäit ewech vun doheem ze sinn an op eemol Stroum ze verléieren! Mat Vertrauen op eng Tour ze goen, ze wëssen, datt Dir eng super Zäit hutt, d'Fahrt, d'Vue'en an d'Geraïscher genéisst an duerno ouni Stress nees heem kommt, ass dat ultimat Imziel a féiert dozou, datt Dir et ëmmer erëm maache wëllt. All Dag.. "Ebiken" ass fir e puer vun eis eng Aart Liewensgefill, Ausfäll vun der Ausrüstung an iergendwou wäit vun doheem stroe bleiwen, stinn net op menger Lëscht, egal wéi de Präis!
Reechwäit, wéi wäit kënnt Dir mat enger voller Ladung fueren? Also, léif Dammen a Hären, mäi perséinlecht Nervezäit Nr. 1, Reechwäit‑Schätzungen! All Firma, all Websäit an all Verkeefer kämpft domat: op där enger Säit ass den Drang, de Best‑Case‑Scenario unzeginn, well dat dee beschte Verkafsargument duerstellt, mee op där anerer Säit, wappes ze gutt ausgesäit, fir wouer ze sinn, ass et dat normalerweis och. Fakt ass: Rechent normalerweis mat ongeféier 20 Meilen / 32 km vun enger duerchschnëttlecher Lithium‑Batterie vu 6 bis 8 Pond, dat ass déi universell Wourecht an esou gutt wéi déi éierlechst Ausso, déi eng Firma maache kann.
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E-Bike Rahmen Akku
BATTERIEN AN AKKUPACKEN, D'LEBENSBLUT VUN ÄREM ELEKTROVELO
Plug and Play? ... net ëmmer esou einfach a fir déi meescht vun eis sécherlech net ganz einfach ... oder vläicht dach?Eng gutt Lithium-Batterie kann genee sou vill, an dacks esouguer méi, kaschten wéi de Rescht vun Ärem E‑Bike‑Kit. Déi richteg Batterie‑Pack fir d'Aarbecht auszesichen ass ganz wichteg. Hei drënner fannt Dir Informatiounen, déi Iech op de richtege Wee zum E‑Bike‑Gléck bréngen!... Weiderliesen!
Wéi ech Enn den 90er Joren fir d'éischt eppes iwwer E‑Bikes an déi dozou passend Ëmbau‑Kits fir Elektrovëloen geléiert hunn, hunn ech mir eng Websäit ugekuckt, déi eng Bläi‑Säure‑Batterie fir 150 US‑Dollar ugebueden huet, an duerno erof gescrollt, e NIMH‑Pack, d'Hellegt‑Gral‑Optioun, fir 1200 US‑Dollar! .. wéi w.e.g.? … bal dat 10‑facht vum Präis fir nëmmen duebel sou vill Reechwäit? Dat kann dach net stëmmen?. Kann et?
Déi grouss Fro: Wéi kritt een déi meeschte Batterie fir säi schwéier verdéngte Suen?
Gutt, de éischte Schrëtt ass, sech iwwer d'Grondlage vu Batterien ze informéieren an ze verstoen, an duerno ze bestëmmen, wat Dir braucht a wat Dir Iech leeschte kënnt. Dat Lescht, mat deem Dir Iech jee wëllt ausenanersetze, ass wäit ewech vun doheem ze sinn an op eemol Stroum ze verléieren! Mat Vertrauen op eng Tour ze goen, ze wëssen, datt Dir eng super Zäit hutt, d'Fahrt, d'Vue'en an d'Geraïscher genéisst an duerno ouni Stress nees heem kommt, ass dat ultimat Imziel a féiert dozou, datt Dir et ëmmer erëm maache wëllt. All Dag.. "Ebiken" ass fir e puer vun eis eng Aart Liewensgefill, Ausfäll vun der Ausrüstung an iergendwou wäit vun doheem stroe bleiwen, stinn net op menger Lëscht, egal wéi de Präis!
Reechwäit, wéi wäit kënnt Dir mat enger voller Ladung fueren? Also, léif Dammen a Hären, mäi perséinlecht Nervezäit Nr. 1, Reechwäit‑Schätzungen! All Firma, all Websäit an all Verkeefer kämpft domat: op där enger Säit ass den Drang, de Best‑Case‑Scenario unzeginn, well dat dee beschte Verkafsargument duerstellt, mee op där anerer Säit, wappes ze gutt ausgesäit, fir wouer ze sinn, ass et dat normalerweis och. Fakt ass: Rechent normalerweis mat ongeféier 20 Meilen / 32 km vun enger duerchschnëttlecher Lithium‑Batterie vu 6 bis 8 Pond, dat ass déi universell Wourecht an esou gutt wéi déi éierlechst Ausso, déi eng Firma maache kann.
Die große Frage: Wie bekommt man den meisten Akku für sein hart verdientes Geld?
Nun, der erste Schritt besteht darin, sich über die Grundlagen von Akkus zu informieren und diese zu verstehen, und dann zu bestimmen, was Sie brauchen und was Sie sich leisten können. Das Letzte, womit Sie sich jemals auseinandersetzen möchten, ist, weit weg von zu Hause zu sein und plötzlich die Kraft zu verlieren! Mit Zuversicht auf eine Fahrt zu gehen, zu wissen, dass Sie eine tolle Zeit haben werden, die Fahrt, die Sehenswürdigkeiten und Geräusche zu genießen und dann ohne Stress nach Hause zu kommen, ist das ultimative Ziel und wird dazu führen, dass Sie es immer wieder tun wollen. Jeden Tag.. "Ebiken" ist für einige von uns ein Lebensgefühl, Geräteausfälle und weit weg von zu Hause stranden stehen nicht auf meiner Liste, um jeden Preis!
Reichweite, wie weit können Sie mit einer vollen Ladung fahren? Nun, meine Damen und Herren, mein persönliches Ärgernis Nr. 1, Reichweitenschätzungen! Jedes Unternehmen, jede Website und jeder Vertriebsmitarbeiter hat damit zu kämpfen, auf der einen Seite haben Sie den Wunsch, das Best-Case-Szenario zu behaupten, da es das beste Verkaufsargument darstellt, aber auf der anderen Seite, wenn es zu gut aussieht, um wahr zu sein, ist es das normalerweise auch . Tatsache ist, erwarten Sie normalerweise 20 Meilen / 32 km von einer durchschnittlichen 6 bis 8 Pfund Lithiumbatterie, das ist die universelle Wahrheit und so ziemlich die ehrlichste Aussage, die ein Unternehmen machen kann.
Gewicht des Li-Ionen-Akkus: 6-8 lbs
Reichweite (Meilen): 20 Meilen (32 km)
Mehr Reichweite und weniger Gewicht sind im wirklichen Leben nicht möglich, bis sich die Batterietechnologie erheblich verbessert, das sind die Realitäten für alle. 6 bis 8 lbs für 20 Meilen ohne Pedalreichweite bei 20 mph. Unabhängig davon, welcher Akkupack und wer ihn verkauft, erhalten Sie das tatsächliche Gewicht und richten Sie Ihre Reichweite auf diese Informationen aus.
Diejenigen, die "100 Meilen mit einer einzigen Ladung" behaupten, haben entweder einen 40-Pfund-Akku (€€€€€), oder sie beabsichtigen, dass Sie 80 Meilen in die Pedale treten und dann den Strom für weitere 20 einschalten ... Wenn überhaupt ein Akkupack 100 Meilen Reichweite ohne Pedal mit einer einzigen Ladung liefern und weniger als 10 Pfund wiegen könnte, würde Benzin viel weniger kosten. Bei einigen E-Bikes, die mit Pedalsensoren und ohne Gas am Lenker ausgestattet sind, bei denen Sie in die Pedale treten müssen, damit die Leistung fließt, können Reichweitenschätzungen bei sehr niedrigen Leistungseinstellungen zutreffen. Da der Fahrer jedoch in die Pedale tritt und menschliche Kraft bereitstellt, ist dies kein Bereich ohne Pedal und macht einen signifikanten Unterschied.
Wenn Ihr E-Bike über einen Lenkergashebel verfügt, der es dem Motor ermöglicht, ohne Treten zu laufen, ist der Stromverbrauch viel höher. Es ist wichtig zu verstehen, wie Ihr E-Bike funktioniert, ein 500-W-Kit verbraucht nicht immer genau 500 W. Wenn Sie ohne Strom in die Pedale treten, bleibt Ihr Akku bis zur Verwendung voll geladen. Es ist durchaus möglich, einen ganzen Tag mit einer Ladung zu fahren, indem Sie ihn sparsam verwenden. Abgesehen davon fahren die meisten Leute mit fest auf "max" eingestelltem Gas und erwarten auf diese Weise 20 Meilen von einer 6 bis 8 lb-Batterie in einer Stunde, bevor Ihnen bei den meisten Fahrrädern die Energie ausgeht. (* Kleingedrucktes hier einfügen)
Was ist ein Akkupack? .. na ja .. Es ist ein Satz Batterien! Ein Paket besteht aus einer Reihe kleinerer Batteriezellen, die alle auf eine bestimmte Weise gestapelt sind, um die erforderliche Leistung zu liefern, die Ihr E-Bike-System zum Funktionieren benötigt. Sie müssen das richtige Paket für Ihre Anwendung auswählen!
Volt und Ampere: Ohne zu sehr ins verwirrende Detail zu gehen, Spannung ist das, was den Fluss elektrischer Energie vorantreibt (Geschwindigkeit), während Ampere ein Maß für die Kraft ist. Typischerweise fahren Elektrofahrräder mit höherer Spannung schneller, während höhere Ampere dickere Kabel und/oder leistungsstärkere und größere Akkupacks erfordern. Kombination aus Volt und Ampere gleich Watt.
Ok, Zeit, ein paar Zahlen zu knacken und zum Kern der Sache zu kommen. Alle Batterien und Akkupacks haben Kleingedrucktes, in dem verschiedene Dinge von hoher Wichtigkeit aufgelistet sind, die Bifokalbrille aufsetzen und schielen, erwarten Sie Dinge wie:
Volt: Wird verwendet, um zu beschreiben, wie schnell sich Elektronen bewegen, mehr Spannung = mehr Geschwindigkeit!
Amps: Wie breit die Straße ist, mehr Fahrspuren, mehr Autos können gleichzeitig nebeneinander passieren...
Watt: Die Kombination aus Volt und Ampere (Volt x Ampere = Watt)
Amperestunden: Sollte immer aufgeführt werden, normalerweise 10 bis 20 Amperestunden (abgekürzt „Ah“), ein Maß dafür, wie viele feste Ampere eine Batterie für 1 Stunde aushalten kann (C-Rate). Oder verdoppeln Sie die Ampere für die Hälfte der Zeit ... oder die Hälfte der Ampere für zwei Stunden ... usw.
Wattstunden: Dies ist ein viel genauerer Weg, um zu wissen, wie viel nutzbare Energie in einem bestimmten Akkupack (abgekürzt Wh) ist, wenn verfügbar, das ist die Zahl, nach der Sie suchen müssen! Sie können es auch in wie viele Watt kontinuierlich für 1 Stunde übersetzen! Ein 500-Wh-Akku kann 1 Stunde lang 500 Watt oder 30 Minuten lang 1000 W liefern ... oder 2 Stunden lang 250 W ... usw. Die meisten E-Bikes verbrauchen nicht kontinuierlich Strom auf einem genauen Niveau, sodass sich dies nicht direkt auf das Fahren auswirkt Zeit, aber Sie können schnell sehen, wie ein größerer Akku mit mehr Energie (Kapazität) über längere Zeiträume niedrigere Leistungsstufen liefern und mit einer Ladung weiter gehen kann.
|
Batterieenergie |
Belastung | Laufzeit (Stunden) |
|---|---|---|
| 500 Wh | 250 W | 2 Stunden |
| 500 Wh | 500 W | 1 Stunde |
| 500 Wh | 1000 W | 30 Minuten |
Ein Wort der Vorsicht, einige Anbieter neigen dazu, die Wahrheit zu verbiegen und zu viel zu versprechen, wenn es um Reichweitenerwartungen geht. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass Sie einige Nachforschungen anstellen, stellen Sie die richtigen Fragen und kaufen Sie bei einem Anbieter, der Reichweitenschätzungen in Bezug auf Ihr Gewicht, Ihr Fahrrad, Ihren Verwendungszweck und Ihren beabsichtigten Einsatz bereitstellt.