Точно навреме: Преглед на електрическото колело в началото на пролетта

Как всъщност да подготвиш електрическото колело за пролетта?

Преди да тръгнеш на турне с електрическото колело след дълга зимна пауза, първо трябва да провериш дали е годно за движение по пътищата. Разбира се, професионален сервиз може да го направи бързо вместо теб, или можеш да го направиш сам, ако имаш опит.

Днес ще разгледаме на какво трябва да обърнеш внимание при такава проверка и ако решиш да направиш част от инспекцията сам, какви стъпки можеш да предприемеш, за да поддържаш колелото си в изправност.

Защо инспекцията на електрическото колело е толкова важна точно сега?

Накратко, инспекцията на електрическото колело е изключително важна за твоята безопасност. Електрическите колела се състоят от много отделни компоненти, които трябва да работят правилно за да се гарантира безопасността при каране. Някои части, като спирачките, се износват повече от други и трябва винаги да функционират безупречно, за да се избегнат инциденти.

Затова е толкова важно редовно да проверяваш електрическото си колело и особено сега, когато настъпва пролетният сезон, след като колелото е било съхранявано няколко месеца през зимата. През това време някои компоненти може да са се нуждаели от поддръжка, например заради неправилно съхранение. Особено ако си пропуснал последната инспекция в края на миналия летен сезон, сега е време да провериш пълната функционалност на електрическото си колело.

Колко често трябва да се прави инспекция на електрическото колело?

Идеално би било да поддържаш електрическото си колело поне веднъж или два пъти годишно, тоест на края и началото на сезона, да му се направи цялостна проверка. Особено сега, след дълго съхранение (или продължителна употреба) през зимата, трябва да приемеш поддръжката на електрическото колело много сериозно. Не искаш да имаш неприятни изненади, когато отново тръгнеш на път с колелото си.

Но поддръжката на електрическото колело трябва да се извършва и през сезона. Най-късно след като изминеш определен брой километри, задължително трябва да провериш пълната функционалност на електрическото си колело. Като общ ориентир важи 2 000 километра, като ако eBike вече е имало проблеми, логично е да го прегледаш веднага. Ако караш проверено електрическо колело, не само ще се возиш по-приятно, но и ще се чувстваш много по-уверен на пътя.

Освен общата инспекция на електрическия велосипед, се препоръчва и редовна проверка на спирачната способност и настройка на налягането в гумите, и то най-добре преди и след всяко ползване. Това с малко практика и няколко движения ще ти отнеме само няколко секунди. От една страна така подобряваш безопасността си при каране, а от друга – велосипедът ти ще бъде по-добре настроен за терена, по който искаш да караш. Ако искаш да научиш повече, вече сме публикували статия, която описва тази редовна поддръжка.

Избери подходящ сервиз

Ако си закупил електрическия си велосипед от онлайн търговец, който няма собствен сервиз, има специализирани сервизи, където можеш да оставиш своя електрически велосипед за обслужване. Добър сервиз можеш да разпознаеш по добрите и достоверни отзиви и по това, че подробно обяснява кои компоненти и за каква обща цена ще бъдат проверени.

Обикновено такава проверка на електрически велосипед не трябва да струва повече от 50 до 80 евро в зависимост от доставчика. Това обаче важи само за самата проверка. Ако са необходими резервни части, те се заплащат отделно.

СПИСЪК ЗА ПРОВЕРКА:

Кои компоненти трябва да бъдат проверени за функционалност?

Можеш да очакваш, че при правилна инспекция на електрическия велосипед ще бъдат проверени всички механични и електронни компоненти. Тъй като сложността на различните части варира при различните електрически велосипеди, обхватът на инспекцията може леко да се различава. Въпреки това следните проверки на компоненти винаги трябва да се извършват.

За механичните компоненти трябва да се обърне внимание на следните точки:

• Всички болтове здраво ли са затегнати?
• Здрави ли са рамката, седалката и кормилото? Нещо изкривено ли е или има ли счупени заварки?
• Работи ли надеждно спирачната система, състояща се от спирачни лостове, кабели и евентуално хидравлика? Има ли значително износване на накладките?
• Работи ли безпроблемно превключването? (Дерайльор, лостове, кабели и механизъм за превключване.)
• Прехвърля ли се педалната сила правилно към веригата?
• Работят ли всички осветителни тела и правилно ли са насочени?
• Все още ли е електрическият велосипед устойчив на корозия?
• Повредени ли са гумите? Достатъчна ли е дълбочината на протектора?
• Правилно ли е напрежението на спиците и добре ли са закрепени?
• Правилно ли е налягането в гумите?

А за електрическите компоненти:

• Остава ли обичайната капацитет на батерията? (Това трябва да се провери)
• Двигателят здраво ли е закрепен и реагират ли неговите сензори на сигнал за педалиране?
• Как е положението с кабелните връзки?
• Има ли кодове за грешки или предстои софтуерна актуализация?

Като проверяваш редовно и правилно всички тези точки, както беше описано, ще увеличиш безопасността си при каране и дълготрайността на електрическото си колело — за да можеш винаги да разчиташ на него и най-вече да се забавляваш дълго време.

Провери колелото си след инспекцията

След като инспекцията приключи, не тръгвай веднага с електрическото си колело. Първо провери дали всички компоненти, които трябваше да бъдат проверени, работят добре или са сменени, както беше уговорено. Обърни специално внимание дали спирачките спират добре и дали всичко е добре затегнато. Ако нещо не е ясно, можеш веднага да попиташ защо не е направено както трябва. Така ще научиш и нещо ново — и в същото време ще си сигурен.

Мога ли сам да направя пролетната проверка на електрическото колело?

Разбира се, няма пречка, ако вече си запознат с педелеките и техните електрически компоненти. Ако не е така, все пак можеш да извършиш поне механичната част от инспекцията сам, стига да имаш необходимите знания.

Електрическите велосипеди все още са велосипеди с почти идентични части (с изключение на мотора и батерията). Това означава, че можеш сам да поддържаш и настройваш веригата, спирачките, светлините и винтовете. Проверяването и настройването на налягането в гумите също не е трудно с добра помпа с манометър.

По-трудно става с електрическите компоненти. Дори с правилните знания, ще е трудно да поддържаш електрическото колело, ако нямаш достъп до необходимите инструменти и измервателни уреди. Затова повечето хора предпочитат да оставят всички тези поддръжки на специалист, за да поддържат колелото си в изправност.

Това, което обаче трябва да правиш редовно, дори ежедневно, е преди да се качиш или след като слезеш, с пръсти грубо да провериш дали налягането в гумите е приблизително правилно, дали спирачките работят и дали електрическото колело се усеща безопасно за движение. Важно е също как боравиш с батерията и процесите на зареждане.

Литиево-йонните батерии в съвременните електрически велосипеди не обичат резки температурни разлики, особено тези под 0° по Целзий. Това не означава, че трябва да оставиш електрическото си колело вкъщи при студено време. Просто искаме да подчертаем, че тези батерии имат определени предпочитания, които, ако се спазват, удължават живота на батерията и ти осигуряват по-голям пробег. За това вече сме публикували подробна статия, в която специално разглеждаме правилната грижа за батерията на електрическото колело влезли са.

С какво трябва да започна?

За да можеш да провериш електрическия си велосипед подробно за всички възможни проблеми (или специалистът да свърши тази работа вместо теб), трябва преди самата проверка да почистиш велосипеда колкото се може по-добре.

По този начин ще можеш много по-лесно да откриваш дефекти. Особено сега през пролетта такава обстойна почистване е много полезна, защото много хора са оставили електрическите си велосипеди да събират прах в мазето през зимата.

Един важен съвет: Моля, избягвай използването на високонапорен водоструйник. Така работата ще бъде бърза, но влагата и останалата мръсотия могат да проникнат в лагерите на колелата и други пролуки.

Още един важен съвет: Премахни батерията, ако е възможно! След това можеш да почистиш електрическия велосипед с парцал, градински маркуч и подходящи почистващи препарати от груба мръсотия. Батерията и нейните контакти можеш да избършеш с прост, без власинки парцал, колкото се може по-сухо. Като непрофесионалист не би трябвало да се налага да поддържаш батерията повече от това. Всичко, което надхвърля това, трябва да бъде извършено от специалист с подходящи инструменти, който да прегледа батерията по-подробно. Затова никога не се опитвай сам да отваряш корпуса на батерията. Когато всичко е готово, остави велосипеда да изсъхне, преди да започнеш с основната работа или да го занесеш в доверен сервиз.

Основна поддръжка:

Без мазнина трудно ще тръгнеш

Ако искаш частично сам да поддържаш електрическия си велосипед, трябва да смажеш всичко, което трябва да се смаже. След като електрическият велосипед и веригата са добре почистени от мръсотия, старото смазочно масло по веригата вероятно е измитo. Сега можеш да намажеш сухата вече верига с избрания от теб спрей за вериги.

Обърни внимание на инструкциите за употреба на опаковката на маслото. Някои продукти трябва да се нанасят на суха повърхност, други мазила предпочитат по-влажна основа. След като приключиш с мазането, вземи суха кърпа и внимателно отстрани излишното мазило. Това е всичко.

Провери спирачките и накладките за тяхната надеждност

За да спират спирачките ти ефективно, е много важно да провериш спирачната система. Лесно е да се види дали накладките за спирачки все още са достатъчни. Функционалната спирачка остава върху джантата при спиране и има достатъчно дебела накладка. Това означава, че ако жлебовете на накладката са ясно видими, спирачката ти все още работи добре. Сега остава само да провериш дали си доволен от твърдостта на спирачката на лоста, която обикновено може да се регулира с няколко движения в края на спирачните жила.

Настройте и тествайте правилно осветлението

Електрическият велосипед, който е годен за движение по пътищата, трябва да бъде добре видим и на тъмно. За това е необходима изправна велосипедна светлина. Затова при прегледа на електрическия велосипед винаги проверявай осветлението му. При електрически велосипед с осветление на акумулатор си струва да разгледаш внимателно кабелите на отделните светлини и на акумулатора. Ако светлината се захранва от динамо, освен кабелите, трябва да тестваш дали динамото все още работи. При батерийни лампи проверката е много по-лесна: просто провери дали батериите или акумулаторите работят и ги смени при нужда.

Накрая се увери, че фаровете на велосипеда светят под правилния ъгъл, така че от една страна да не заслепяват останалите участници в движението, а от друга ти винаги да имаш добра видимост. За целта можеш леко да наклониш фаровете надолу.

Провери налягането в гумите и цялостта на джантите

Както вече споменахме, много е важно да знаеш правилното налягане в гумите, което можеш да променяш според терена, на който караш. Затова е разумно винаги да носиш малка помпа със себе си. Също толкова важно е да провериш стабилността на джантите, които държат гумите. Може да се случи, ако караш много километри например по чакълести пътища, спиците да се разхлабят или дори джантата да се деформира, което на свой ред влияе негативно на цялостта на джантата. Разхлабените спици могат лесно да се затегнат, но деформираната джанта обикновено трябва да се смени. В този случай най-добре се обърни към специалист.

Затегни болтовете: седалка, кормило, рамка… Всичко трябва да е здраво закрепено!

След като си проверил електрическия си велосипед по всички предишни точки, сега остава само да се увериш, че всички болтове и гайки са добре затегнати. За това ти трябва комплект инструменти с всички необходими ключове. Такъв комплект можеш да намериш във всеки специализиран магазин за велосипеди.

Започни пролетта подготвен!

Такъв пролетен преглед на електрическия велосипед може да изглежда дълъг и трудоемък. Едно обаче е сигурно – напълно си заслужава да приведеш електрическия си велосипед в изправност, ако това означава, че ще караш по-сигурно.

Ако сега се колебаеш дали да извършиш тази работа сам, това е разбираемо. Точно заради това съществуват специализираните сервизи. Понеже трябва да извършваш пълна поддръжка поне веднъж годишно, посещението при специалист си заслужава и ти спестява много време (и не струва цяло състояние). Но независимо дали ще се заемеш сам или ще оставиш някой друг да подготви електрическия ти велосипед за пролетта, важно е да си сигурен, че велосипедът ти е в добро състояние и готов за първото ти пътуване.