Електрически офроуд мотоциклет Eskute NOVA X - само за ЕСWhite
Цена на разпродажба€1.099,00
Редовна цена€1.399,00 (/)
Безплатна доставка от нашия склад в Полша / Германия.
Свържете се с нас на support.eu@eskute.com.
Електрическите планински велосипеди Eskute се предлагат с 1-годишна гаранция.
Електрически офроуд мотоциклет Eskute NOVA X - само за ЕС
Цена на разпродажба€1.099,00
Редовна цена€1.399,00 (/)
Пътувайте с NOVA X
СЪЗДАДЕН ЗА ИСТИНСКИ OFF-ROAD ПРОБЕГовора аусқәа
От контролирана мощност до окачване, готово за офроуд, всеки компонент на NOVA X работи в синхрон, за да осигури уверено и отзивчиво шофиране.
Създаден за офроуд
Двигател с пикова мощност 3500 W
Електрическият офроуд мотоциклет NOVA X се задвижва от централно разположен двигател с пикова мощност 3500 W, осигуряващ до 220 N·m въртящ момент за бързо ускорение и уверено изкачване по пресечен терен. Трите режима на каране ви позволяват да адаптирате мощността според опита си и терена.
48V 23Ah висококапацитетна батерия
Батерията с голям капацитет от 48 V и 23 Ah осигурява до 70 км пробег извън пътя в режим на ниска скорост, за да имате повече време да изследвате горски пътеки, да преодолявате черни пътища и да се наслаждавате на по-дълги уикенд разходки между зарежданията.
14" Предни и 12" задни офроуд гуми
Преодолявайте коловози, насипен чакъл и горски пътеки с по-голяма увереност. Предното 14-инчово колело ви помага да преминавате през неравен терен, а задното 12-инчово колело осигурява бързо ускорение и надеждно сцепление, когато пътеката стане трудна.
Хидравлична предна вилка на окачването
Запазете контрола, когато теренът стане труден. Хидравличната предна амортисьорна вилка помага да се поемат ударите и вибрациите, като поддържа предното колело стабилно по неравности, рохкав чакъл и неравен терен за по-плавно и уверено каране.
Азотен заден амортисьор
Преминавайте през коловози и поредица от неравности с по-голям комфорт и контрол. Задният амортисьор с азот помага за поемането на ударите от задното колело и работи съвместно с предната вилка, за да поддържа мотора стабилен, когато теренът стане неравен.
Хидравлични дискови спирачки отпред и отзад
Запазете контрола, когато теренът се променя. Хидравличните дискови спирачки отпред и отзад осигуряват плавно и отзивчиво спиране с по-малко усилие с ръцете, като ви помагат уверено да контролирате скоростта в остри завои, при спускания и по рохкав терен.
Преден фар, заден фар и мигачи
Карайте с по-добра видимост, когато светлината намалее. Вграденият фар осветява пътеката пред вас, а задната светлина и мигачите правят присъствието и посоката ви по-ясни за останалите колоездачи по време на групови карания.
Дълго, удобно офроуд седло
Останете в комфорт и се движете свободно, докато теренът се променя. Устойчивата омекотяваща подложка помага за намаляване на вибрациите върху неравен терен, а дългата, аеродинамична форма ви дава пространство да променяте позицията си при завои, изкачвания и неравни участъци.
Интелигентен дисплей и 3 режима на каране
Усетете тръпката при скорости до 61 км/ч на частен терен. Трите режима на каране се съобразяват с вашия опит и терена, а ясният дисплей показва скоростта, батерията и режима с един поглед.
-
Батерия
48 V 23 Ah
-
Обхват
До 70 км
-
Peak Motor
3500 W
-
Въртящ момент на двигателя
220 Nm
-
Окачване
Пълно окачване
-
Спирачки
Хидравлични дискови спирачки
-
Гуми
Предно колело 14" и задно колело 12"
-
Зарядно устройство
54,6 V 3 A
-
Време за зареждане
8-9 Ч.bg
-
Максимална скорост
61 км/ч
-
Наклон
Макс. 25°
-
Рамка
Желязо
-
Светлини
Преден фар, заден стоп и мигачи
-
Дисплей
Черно-бял LCD дисплей
-
Тегло
53 kg
-
Макс. товар
120 kg
-
Ръст на велосипедиста
130-185 cm
-
Водоустойчивост
IPX4
-
Тегло на опаковката
61 kg
-
Размери на опаковката
129*32*77 cm
Какво има в кутията?
1 x Eskute NOVA X
1 x Зарядно устройство
1 x Комплект инструменти
1 x Ръководство за потребителя
2 x Ключа
1 x Зарядно устройство
1 x Комплект инструменти
1 x Ръководство за потребителя
2 x Ключа
Как се сглобява NOVA X?
Често задавани въпроси
Законен ли е NOVA X за движение по пътищата и къде мога да го карам?
Не. NOVA X е електрически мотокрос мотоциклет за офроуд и не е одобрен за използване по обществени пътища, тротоари или велоалеи. Карайте само на разрешена частна територия или в определени офроуд съоръжения, където електрическите мотокрос мотоциклети са разрешени. Винаги проверявайте местните разпоредби, преди да карате.
Каква е максималната скорост на NOVA X?
NOVA X може да достигне скорост до 61 км/ч на подходящ частен терен. Действителната скорост може да варира в зависимост от теглото на водача, нивото на зареждане на батерията, терена, температурата и условията на каране.
Колко далеч може да измине NOVA X с едно зареждане?
Батерията 48 V 23 Ah осигурява пробег до 70 км в режим на ниска скорост. Реалният пробег варира в зависимост от режима на каране, теглото на водача, терена, температурата и стила на каране.
Подходяща ли е NOVA X за възрастни и тийнейджъри?
Nova X се препоръчва за водачи на възраст 14 и повече години, с препоръчителен ръст приблизително 130–185 cm. Водачите трябва да могат безопасно да контролират теглото и характеристиките на велосипеда. Тийнейджърите трябва да карат под надзора на възрастен и винаги да носят подходящи предпазни средства.
Каква е разликата между централно разположен и главинен мотор?
Централният двигател е разположен близо до центъра на велосипеда, което спомага за централизирането на теглото и осигурява бърза реакция при подаване на мощност към задното колело. Главинният двигател е разположен във вътрешността на едно от колелата. Nova X използва централен двигател за балансирано управление, силно ускорение и уверено изкачване извън пътя.
Какъв е максималният ъгъл на изкачване на NOVA X?
NOVA X може да преодолява наклони до 25° при подходящи условия. Способността за изкачване варира в зависимост от теглото на водача, нивото на заряда на батерията, сцеплението с повърхността, терена и скоростта на приближаване.
Каква поддръжка изисква NOVA X?
Редовно проверявайте налягането в гумите, спирачките, опъна на веригата, окачването и крепежните елементи. Поддържайте велосипеда чист и сух, смазвайте веригата при необходимост и спазвайте препоръчаните инструкции за зареждане на батерията. Проверявайте велосипеда преди всяко каране, особено след интензивна употреба извън пътя.
Пристига ли NOVA X предварително сглобен?
NOVA X пристига приблизително 90% сглобен. Преди първото каране са необходими окончателно сглобяване и проверки за безопасност. Следвайте предоставеното ръководство и инструкциите за сглобяване или при нужда потърсете помощ от квалифициран техник.
Този продукт е оценен с 4.8 от 5.0 звезди.
Той е получил 55 отзива.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
