Nedávno jsem mluvil s přítelem, který řekl, že jeho elektrokolo má vynikající točivý moment.
Uvědomil jsem si, že o točivém momentu elektrokol vím jen málo, a tak jsem se o tom informoval. Nejprve jsem zkoumal, co přesně točivý moment u elektrokol znamená.
Obecně platí: točivý moment u elektrokol měří schopnost motoru eBiku otáčet zadním kolem elektrokola.
Navíc točivý moment eBiku měří rotační sílu motoru. Točivý moment je síla působící na kliku elektrokola vynásobená její délkou.

Točivý moment elektrokola se výrazně mění, když je motor elektrokola zapnutý.
Pojďme se tedy ponořit do toho, co točivý moment elektrokola umožňuje, jak důležitý je točivý moment eBiku a kolik ho potřebujete, abyste si jízdu užili.
Co je to točivý moment elektrokola?
Točivý moment elektrokola je točivá síla na kolech elektrokola a hlavně umožňuje eBiku zrychlovat.
Točivý moment je součin síly a vzdálenosti. Síla vzniká, když jezdec šlape do pedálů, a vzdálenost je délka kliky.
Například pokud vážíte 180 liber a stojíte na pedálu kola, který je obvykle dlouhý 7 palců, měli byste točivý moment 1 260 palců liber.
Tento příklad vypočítává točivý moment elektrokola, když je motor eBiku vypnutý.
Co umožňuje točivý moment elektrokola eBiku?
Obecně umožňuje točivý moment elektrokola zrychlovat a usnadňuje jízdu do kopce.
Vyšší točivý moment vytváří větší sílu pro vaše e-kolo. Točivý moment usnadňuje vašemu e-kolu hlavně rychlejší zrychlení z úplného zastavení na plnou rychlost.
Točivý moment má přímý vliv na celkový výkon vašeho elektrokola. Například zabraňuje tomu, aby motor zhasnul a elektrokolo se zastavilo.

Pokud má vaše elektrokolo vysoký točivý moment, můžete mnohem snadněji zdolávat strmější stoupání. Navíc nemusíte tolik šlapat, když je to potřeba.
Většina elektrokol, která používají motory s vysokým točivým momentem, jsou elektrokola pro horskou cyklistiku a eBiky pro jízdu do kopce.
Někdy je obtížné rozjet elektrokolo, když nesete těžký náklad.
To platí zejména, pokud jste se rozhodli překročit hmotnostní limit výrobce (což nedoporučujeme).
Pokud může vaše elektrokolo dodat vyšší točivý moment, je možné rozjet přetížené eBike.
Nejtěžší výzvou je však rozjet těžké elektrokolo z místa.
Motor schopný dodat tuto silnou točivou sílu je rozdíl mezi stojícím elektrokolem a eBikem, který ujede kilometry daleko.
Jak důležitý je točivý moment u eBiku?
Obecně platí, že točivý moment je u elektrokola velmi důležitý.
Je to proto, že elektrokolo bez dostatečného točivého momentu nemůže dobře fungovat. Navíc vyšší točivý moment umožňuje eBikům pohybovat se do kopce a zvládat stále strmější stoupání.
Točivý moment pomáhá určit množství šlapání, které elektrokolo od jezdce vyžaduje.

Ve srovnání s elektrokolem s nižším točivým momentem vyžaduje elektrokolo s vyšším točivým momentem větší sílu jezdce při jízdě do kopce.
Protože motor slabě motorizovaných eBiků má menší točivou sílu než u silně motorizovaných eBiků, mají potíže s překonáváním strmých stoupání.
Točivý moment eBiku hraje důležitou roli ve světě elektrokol, zejména pokud rádi jezdíte do kopce.
Proto byste při koupi eBiku měli věnovat pozornost množství točivého momentu, které motor eBiku nabízí.
Kolik točivého momentu má elektrokolo?
Průměrně mají slabě motorizovaná elektrokola obvykle točivý moment kolem 50 newtonmetrů. Vysoce motorizovaná eBika mají typicky 80 newtonmetrů nebo více.
U elektrokol je točivý moment síla otáčení motoru eBiku.
Mějte na paměti, že motor eBiku je jednou ze součástí, které jsou zodpovědné za generování asistence při šlapání u elektrokol.
Technicky vzato závisí točivý moment elektrokol na typu použitého motoru. Některé motory eBike nabízejí točivý moment 50 newtonmetrů, zatímco jiné až 120 newtonmetrů.
Je tedy 50 Nm točivého momentu dost pro vaše elektrokolo?
Zdá se, že odpověď je docela jednoduchá. U středových motorů stačí 50 Nm.
Znamená to, že 50 Nm nestačí pro nábojový motor? Stejně jako u tolika věcí v životě je odpověď složitější než jednoduché ano nebo ne. Naše odpověď zní: záleží na okolnostech.
Odpověď závisí na tom, zda jsou kopce. Pro někoho, kdo žije v Dallasu, Chicagu nebo Miami, je 50 Nm dostatečných.

Pro ty, kteří žijí ve městech s výraznějším terénem, jako jsou San Francisco, Seattle nebo Philadelphia, nemusí 50 Nm točivého momentu v nábojovém motoru stačit, aby jezdce přenesl přes kopce, zejména pokud přidávají plyn a nešlapou do pedálů.
Čím strmější je kopec, tím méně pravděpodobné je, že nábojový motor dostane kolo až na vrchol.
Točivý moment motoru elektrokola – motory se středovým pohonem lépe využívají svůj točivý moment. Pokud chcete koupit elektrokolo s dobrým výkonem, doporučuji značku Eskute k nákupu.
Konečný výsledek ohledně točivého momentu motoru elektrokola
Jen málokdo při koupi elektrokola věnuje větší pozornost tomu, kolik točivého momentu motor generuje.
Většina z nás má rozpočet, kterého se chce držet. Lidé s rozpočtem nad 2 000 USD si spíše koupí kolo se středovým motorem, a v tomto případě už točivý moment téměř není problém.
Kupující, kteří chtějí utratit raději 2 000 USD nebo méně, se pravděpodobně rozhodnou pro kola s nábojovým motorem. Nakonec bude nákup nejúspěšnější, pokud si vyberete kolo, které odpovídá terénu, ve kterém jezdíte.
Když jsou silnice rovné jako bowlingové dráhy, stačí 50 Nm točivého momentu. Kdo však žije ve městě u zálivu, bude nejspokojenější s kolem, které má vyšší točivý moment.
Video
Jak už bylo řečeno, stejně jako u tolika věcí v životě je odpověď na otázku, zda je 50 Nm dostatečný točivý moment, „to záleží.“ Rozpočet a geografická poloha hrají při této odpovědi velkou roli, ale naštěstí je trh s elektrokoly natolik vyspělý, že při dostatečné nabídce si téměř každý může najít kolo, které odpovídá jeho rozpočtu a potřebám.



Napsat komentář
Tento web je chráněn službou hCaptcha a vztahují se na něj Zásady ochrany osobních údajů a Podmínky služby společnosti hCaptcha.