Elektrické terénní kolo Eskute NOVA X - pouze pro EUWhite
Prodejní cena€1.099,00
Běžná cena€1.399,00 (/)
Doprava zdarma z našeho skladu v Polsku / Německu.
Kontaktujte nás na adrese support.eu@eskute.com.
Elektrokola Eskute e-dirt bikes mají 1letou záruku.
Elektrické terénní kolo Eskute NOVA X - pouze pro EU
Prodejní cena€1.099,00
Běžná cena€1.399,00 (/)
Jezděte s NOVA X
VYTVOŘENO PRO SKUTEČNÝ VÝKON V TERÉNU
Od kontrolovaného výkonu po odpružení připravené na jízdu v terénu - každý prvek modelu NOVA X spolupracuje, aby poskytl jistou a pohotově reagující jízdu.
Navrženo pro jízdu v terénu
Motor s maximálním výkonem 3500 W
Elektrická terénní motorka NOVA X je vybavena středovým motorem s maximálním výkonem 3500 W, který poskytuje točivý moment až 220 N·m pro pohotové zrychlení a jisté zdolávání terénu. Tři jízdní režimy umožňují přizpůsobit výkon vašim zkušenostem a terénu.
48V 23Ah vysokokapacitní baterie
Velkokapacitní 48V 23Ah baterie poskytuje v režimu nízké rychlosti dojezd až 70 km v terénu, takže máte více času na průzkum lesních stezek, zdolávání nezpevněných cest a delší víkendové vyjížďky mezi nabíjením.
14" přední a 12" zadní terénní pneumatiky
Vyrazte s větší jistotou do vyjetých kolejí, sypkého štěrku i lesních stezek. 14palcové přední kolo vám pomůže překonat nerovný terén, zatímco 12palcové zadní kolo nabízí pohotové zrychlení a spolehlivou trakci, když se stezka zhorší.
Hydraulická přední odpružená vidlice
Mějte jízdu pod kontrolou, i když se stezka stane náročnou. Hydraulická přední odpružená vidlice pomáhá tlumit nerovnosti a vibrace a udržuje přední kolo stabilní v kolejích, na sypkém štěrku i nerovném povrchu pro plynulejší a jistější jízdu.
Dusmič zadního nárazu plněný dusíkem
Projíždějte výmoly a opakující se nerovnosti s větším pohodlím a kontrolou. Zadní dusíkový tlumič pomáhá tlumit nárazy zadního kola a spolupracuje s přední vidlicí, aby kolo zůstalo stabilní i na náročném terénu.
Přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy
Mějte kontrolu, i když se stezka mění. Přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy zajišťují plynulé a citlivé brzdění s menší námahou rukou, takže můžete s jistotou regulovat rychlost v ostrých zatáčkách, sjezdech a na sypkém terénu.
Přední světlo, zadní světlo a směrová světla
Jezděte s lepší viditelností, když se začne stmívat. Integrované přední světlo pomáhá osvětlit stezku před vámi, zatímco zadní světlo a směrovky zvyšují viditelnost vaší přítomnosti a směru jízdy pro ostatní jezdce během společných jízd.
Dlouhé, pohodlné sedlo do terénu
Zůstaňte v pohodlí a volně se pohybujte, i když se stezka mění. Odolné odpružení pomáhá tlumit vibrace na nerovném povrchu, zatímco dlouhý, aerodynamický tvar vám poskytuje prostor ke změně polohy v zatáčkách, při stoupání a na nerovných úsecích.
Chytrý displej a 3 jízdní režimy
Užijte si vzrušení z rychlosti až 61 km/h na soukromém pozemku. Tři jízdní režimy odpovídají vašim zkušenostem a terénu, zatímco přehledný displej umožňuje na první pohled sledovat rychlost, baterii a režim.
-
Baterie
48 V 23 Ah
-
Rozsah
Až 70 km
-
Špičkový motor
3500 W
-
Točivý moment motoru
220 Nm
-
Odpružení
Celoodpružené odpružení
-
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy
-
Pneumatiky
Přední kolo 14" a zadní kolo 12"
-
Nabíječka
54,6 V 3 A
-
Doba nabíjení
8-9 H
-
Maximální rychlost
61 km/h
-
Sklon
Max. 25°
-
Rám
Železo
-
Světla
Přední světlomet, zadní světlo a směrová světla
-
Displej
Černobílý LCD displej
-
Hmotnost
53 kg
-
Max. užitečné zatížení
120 kg
-
Výška jezdce
130-185 cm
-
Voděodolnost
IPX4
-
Hmotnost balíku
61 kg
-
Rozměry balení
129*32*77 cm
Co je v balení?
1 x Eskute NOVA X
1 x Nabíječka
1 x Sada nářadí
1 x Uživatelská příručka
2 x Klíče
1 x Nabíječka
1 x Sada nářadí
1 x Uživatelská příručka
2 x Klíče
Jak sestavit NOVA X?
Často kladené otázky
Je NOVA X legální pro silniční provoz a kde na ní mohu jezdit?
Ne. NOVA X je elektrický terénní motocykl a není schválený pro použití na veřejných komunikacích, chodnících ani cyklostezkách. Jezděte pouze na povolených soukromých pozemcích nebo ve vyhrazených terénních areálech, kde jsou elektrické terénní motocykly povoleny. Před jízdou si vždy ověřte místní předpisy.
Jaká je maximální rychlost modelu NOVA X?
NOVA X může na vhodném soukromém pozemku dosáhnout rychlosti až 61 km/h. Skutečná rychlost se může lišit v závislosti na hmotnosti jezdce, úrovni nabití baterie, terénu, teplotě a jízdních podmínkách.
Jak daleko může NOVA X ujet na jedno nabití?
Baterie 48V 23Ah poskytuje dojezd až 70 km v režimu nízké rychlosti. Skutečný dojezd se liší v závislosti na jízdním režimu, hmotnosti jezdce, terénu, teplotě a stylu jízdy.
Je NOVA X vhodná pro dospělé a teenagery?
Model Nova X je doporučen jezdcům ve věku od 14 let s doporučenou výškou přibližně 130–185 cm. Jezdci musí být schopni bezpečně zvládat hmotnost a výkon kola. Teenageři by měli jezdit pod dohledem dospělé osoby a vždy používat vhodné ochranné vybavení.
Jaký je rozdíl mezi středovým pohonem a nábojovým motorem?
Motor uprostřed kola je umístěn blízko středu jízdního kola, pomáhá centralizovat hmotnost a zajišťuje pohotový přenos výkonu na zadní kolo. Nábojový motor je umístěn uvnitř jednoho z kol. Nova X používá motor uprostřed kola pro vyvážené ovládání, silnou akceleraci a jisté stoupání v terénu.
Jaký je maximální úhel stoupání modelu NOVA X?
NOVA X zvládne za vhodných podmínek svahy se sklonem až 25°. Výkon při stoupání se liší v závislosti na hmotnosti jezdce, úrovni nabití baterie, přilnavosti povrchu, terénu a rychlosti nájezdu.
Jakou údržbu vyžaduje NOVA X?
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, brzdy, napnutí řetězu, odpružení a upevňovací prvky. Udržujte kolo čisté a suché, podle potřeby namažte řetěz a dodržujte doporučené pokyny k nabíjení baterie. Před každou jízdou kolo zkontrolujte, zejména po náročném použití v terénu.
Je NOVA X dodávána předem sestavená?
NOVA X dorazí přibližně z 90 % smontovaný. Před první jízdou je nutné provést finální montáž a bezpečnostní kontroly. Postupujte podle dodané příručky a návodu k montáži, nebo v případě potřeby požádejte o pomoc kvalifikovaného technika.
Tento produkt má hodnocení 4.8 z 5.0 hvězdiček.
Podívejte se na 55 recenzi tohoto produktu.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
