V organizované společnosti má vše svůj řád.
Používání vozidla na nepovolené cestě je trestný čin, protože ohrožujete životy lidí.
I když je E-bike kolo, má elektrický motor. To ztěžuje rozhodnutí, zda je povoleno jezdit s ním po cyklostezce nebo jinde.
Pokud chcete vědět, zda můžete jezdit s E-bikem po cyklostezce, čtěte dál. Nejprve musíme pochopit rychlost E-biku.

Jak rychlý je elektrokolo?
Podstatný rozdíl mezi E-bikem a běžným kolem je motor, který je také zodpovědný za rozdíl v rychlosti.
Abychom zjistili, jak rychle může E-bike jet, musíme se podívat na různé třídy E-biků, protože mají různé rychlostní rozsahy a výkony.
E-biky třídy 1 a 2 obvykle dosahují rychlosti 20 km/h, zatímco E-biky třídy 3 dosahují rychlosti 28 km/h. Rychlejší E-biky do žádné z těchto kategorií nespadnou.
Na rozdíl od běžných kol dosáhne průměrný jezdec, pokud není profesionál, pravděpodobně rychlosti kolem 11 až maximálně 14 mph. To znamená, že cyklista potřebuje 12 minut, aby dosáhl stejného cíle jako jezdec na E-biku jedoucí rychlostí 20 km/h.
Je povoleno jezdit s E-bikem po cyklostezkách?
Podle práva EU mohou jezdci na E-bikech používat stejnou cestu jako cyklisté. Pro E-biky platí stejná pravidla jako pro cyklisty, s malým rozdílem v povolené rychlosti.
Základní pravidlo říká, že každé E-bike může jezdit po cyklostezce, pokud nepřekročí rychlost 15,5 km/h a maximální výkon 250 W.
Všechna E-biky, které spadají do tohoto rychlostního rozsahu, jsou považovány za bezpečné pro cyklostezky. Tuto hranici můžete překročit pouze tehdy, když šlapete bez podpory motoru.
Je povoleno jezdit s E-bikem na veřejném pozemku?
Se svým E-bikem můžete jezdit na jakémkoli veřejném prostranství, například na silnici (cyklostezce), na pláži, ve školách, kostelech a dokonce i na soukromých pozemcích, pokud jsou přístupné.
E-Biky, které lze používat na veřejných komunikacích, však musí splňovat pravidla pro elektrickou asistenci šlapání (EAPC) stanovená DVLA. Tím je zajištěno, že nebude překročena rychlostní hranice a že se nebudete spoléhat výhradně na sílu motoru, což by vedlo k zařazení kola jako motocyklu.
Pokud elektrokolo nemá asistenci šlapání, může být povinně registrováno a musí být zdaněno jako motocykly a auta. Při koupi elektrokola proto dbejte na to, abyste si vybrali kolo s asistencí šlapání, abyste mohli volně jezdit ve městě.

Obecné bezpečnostní tipy pro jízdu na elektrokole
- Nejezděte příliš rychle.
- Ujistěte se, že vaše elektrokolo odpovídá pravidlům pro jízdu.
- Noste helmu.
- Pravidelně kontrolujte baterii a motor, abyste včas odhalili případné závady.
Klasifikace elektrokol a platné zákony
V různých státech existují různé klasifikace elektrokol a příslušné zákony, které upravují jejich používání.
Elektrokola jsou obecně rozdělena do tří tříd podle jejich rychlostního rozsahu:
Třída 1:
Tato elektrokola mají maximální rychlost 20 mph. Nazývají se pedelecy, protože motor může pomáhat pouze při šlapání. Bez šlapání se kolo vůbec nepohybuje. Elektrokola třídy 1 se používají hlavně ve Velké Británii, protože splňují předpisy EAPC pro rychlost a výkon.
Třída 2:
Elektrokola třídy 2 mají sice maximální rychlost 20 mph jako elektrokola třídy 1, liší se však v asistenci šlapání. U elektrokol třídy 2 můžete používat pouze plynový pedál bez šlapání a kolo se pohybuje bez problémů, na rozdíl od třídy 1, kde musíte šlapat, abyste jeli. Elektrokola třídy 2 jsou stejně jako třídy 1 povolena na cyklostezkách.
Třída 3:
Elektrokola třídy 3 mohou jet až 28 mil za hodinu. Mají tachometr a mohou být vybavena s plynovým pedálem nebo bez něj. Obvykle je rychlost z bezpečnostních důvodů omezena na 20 mil za hodinu, ale s asistencí šlapání může dosáhnout až 28 mil za hodinu.

Elektrokola třídy 3 obvykle nejsou povolena na cyklostezkách ani na jiných místech než na silnici, například v parcích nebo obytných čtvrtích. S určitými úpravami však můžete tato omezení obejít, například snížením rychlosti na 20 mph nebo odstraněním některých částí.
Státní zákony o jízdě na elektrokolech ve Velké Británii
Každá země má svá vlastní pravidla pro jízdu na elektrokole. Ve Velké Británii existuje řada pravidel a předpisů, které musíte dodržovat, abyste mohli své elektrokolo používat volně a legálně.
Pokud porušíte tato pravidla, musíte počítat s důsledky, které vás mohou stát hodně peněz. Níže jsou uvedeny platné předpisy pro jízdu na elektrokole ve Velké Británii:
1. Věkové omezení
Osoby mladší 14 let mají zákonem zakázáno řídit elektrokola. Pokud jste mladší 14 let, můžete elektrokolo řídit pouze pod dohledem dospělé osoby.
2. Řidičský průkaz
K řízení elektrokola v Evropě nepotřebujete řidičský průkaz, pokud odpovídá směrnicím EAPC (elektricky asistovaná kola) DVLA. Směrnice EAPC stanovují následující;
- Elektrokolo musí být kolo s asistencí šlapání. To znamená, že elektrokolo musí mít jak elektromotor, tak pedály pro podporu.
Elektrokolo typu „Twist and Go“ (elektrokolo bez pedálů) nesplňuje směrnice EAPC a musí být proto před použitím registrováno a zdaněno. Navíc je povinné nošení helmy.
- Výkon elektrokola nesmí překročit 250 wattů a elektrická podpora musí být vypnuta při dosažení rychlosti 25 km/h.
3. Pojištění
V rámci pojištění kol existuje pojištění, které můžete využít v případě nehody nebo krádeže elektrokola. Pojištění však platí pouze pro elektrokola, která splňují výše uvedené požadavky na výkon a rychlost podle EAPC.

4. Jízda na soukromém pozemku
Neexistují žádná omezení pro jízdu na soukromém pozemku, pokud máte souhlas vlastníka.
5. Osoby se speciálními potřebami
Starší nebo zdravotně postižené osoby mohou používat typ „Twist and Go“, ale musí dodržovat vládou schválená omezení rychlosti a maximální výkon motoru.
Státní zákony o jízdě na elektrokolech v Evropě
Rakousko
V Rakousku je věková hranice pro řízení elektrokol stanovena na 12 let, na rozdíl od Velké Británie, kde je to 14 let. Mezitím,
- Není potřeba řidičský průkaz.
- Není vyžadováno žádné pojištění.
- Nošení helmy není povinné.
- Dětské přívěsy jsou povoleny.
Belgie
V Belgii jsou povoleny tři typy elektrokol:
- 250W elektrokola: Rychlost je omezena na 25 km/h a mohou je řídit osoby všech věkových kategorií bez povinnosti nošení helmy.
- Elektrokola s výkonem 1000 W: Rychlost je omezena na 25 km/h, stále se však považují za pedelec. Řidič starší 16 let musí mít potvrzení o shodě. Helma není povinná.
- Kola s výkonem 4000 W: Tento typ není považován za pedelec. Jsou označována jako speed-pedelecy a řidiči musí dodržovat předpisy pro mopedy.
Nizozemsko
- Není stanovena věková hranice.
- Povinné ručení není potřeba.
- Řidičský průkaz není potřeba.
Francie
Francouzská vláda bere předpisy pro jízdu na elektrokolech velmi vážně a nedodržení může vést k pokutám až do výše 30 000 €. Pravidla jsou stejná jako ve Spojeném království, s výjimkou, že:
Můžete jezdit na elektrokolech, která překračují rychlost 25 km/h, ale nesmí jet rychleji než 45 km/h, a potřebujete řidičský průkaz AM.
Německo
V Německu platí stejná pravidla jako ve Spojeném království, jenže můžete jezdit na elektrokolech, která jedou rychleji než 25 km/h, ale ne rychleji než 45 km/h:
- Minimální věk řidiče musí být 15 nebo 16 let.
- Je potřeba helma a řidičský průkaz.
- Je potřeba registrační značka a povinné ručení.
Často kladené otázky
Kdo smí jezdit na elektrokole?
Můžete jezdit na elektrokolech třídy jedna a dvě, pokud je vám 14 let a více. U elektrokol třídy tři musí být řidič alespoň 16 let starý.
Lze jezdit na elektrokole v horách?
Ano, můžete. Existují elektrokola jako Netuno E-Mountainbike, které jsou vhodné pro jízdu do kopce. Pneumatiky, motor, náboj a brzdový systém jsou navrženy tak, aby podporovaly jízdu a zvyšovaly její efektivitu.
Je jízda na elektrokole snadná?
Jízda na elektrokole je mnohem jednodušší než na běžném kole. Síla motoru snižuje námahu při šlapání a zlepšuje rovnováhu.
Mohu jezdit s elektrokolem i v noci?
Ano, můžete. Snažte se však nosit reflexní oblečení, aby vás ostatní cyklisté a řidiči aut dobře viděli. Také byste měli na kolo namontovat osvětlení, pokud ho chcete často používat v noci.



Napsat komentář
Tento web je chráněn službou hCaptcha a vztahují se na něj Zásady ochrany osobních údajů a Podmínky služby společnosti hCaptcha.