La uso los domingos con un grupo de amigos y siempre llama la atención. En pistas de grava mantiene bien la estabilidad y la suspensión hace el recorrido más agradable. Para trayectos largos prefiero este asiento al de una bici deportiva.
3500 WSpitzenmotor
48 V 23 AhBatterie
Bis zu 70 kmBereich
14x3.0" 12x3.0"Reifen
61 km/hHöchstgeschwindigkeit
220 N.mMaximales Drehmoment
Eskute NOVA X Elektromotorrad für unbefestigte Wege - Nur EU
Für aufregenden Offroad-Spaß entwickelt, mit einer Spitzenleistung von 3500 W, großer Reichweite und sicherer Kontrolle.
Eskute NOVA X Elektromotorrad für unbefestigte Wege - Nur EUWhite
Angebot€1.099,00
Regulärer Preis€1.299,00 (/)
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Kontaktieren Sie uns unter support.eu@eskute.com.
Eskute-E-Mountainbikes werden mit einer 1-jährigen Garantie geliefert.
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FÜR ECHTE OFFROAD-LEISTUNG ENTWICKELT
Von kontrollierter Leistung bis hin zu geländetauglicher Federung arbeitet jedes Teil der NOVA X zusammen, um ein souveränes, reaktionsfreudiges Fahrerlebnis zu bieten.
Für Geländefahrten entwickelt
3500-W-Peakleistungsmotor
Das elektrische Dirtbike Nova X wird von einem 3500-W-Mittelmotor mit Spitzenleistung angetrieben, der ein Drehmoment von bis zu 220 N·m für eine direkte Beschleunigung und souveränes Klettern im Gelände liefert. Drei Fahrmodi ermöglichen es dir, die Leistung an deine Erfahrung und das Gelände anzupassen.
48V 23Ah Hochleistungsakku
Der leistungsstarke 48-V-Akku mit 23 Ah ermöglicht im Low-Speed-Modus eine Offroad-Reichweite von bis zu 70 km. So bleibt mehr Zeit, Waldwege zu erkunden, unbefestigte Strecken zu bewältigen und längere Wochenendfahrten zwischen den Ladevorgängen zu genießen.
14" Front- und 12" Hinterreifen für den Geländeeinsatz
Bewältige Spurrillen, losen Schotter und Waldwege mit mehr Sicherheit. Das 14-Zoll-Vorderrad hilft dir, über unebenes Gelände zu rollen, während das 12-Zoll-Hinterrad für reaktionsschnelle Beschleunigung und zuverlässigen Grip sorgt, wenn der Weg anspruchsvoller wird.
Hydraulische Vorderrad-Federgabel
Behalte die Kontrolle, wenn der Trail anspruchsvoll wird. Die hydraulische Federgabel absorbiert Stöße und Vibrationen und hält das Vorderrad auf Spurrillen, losem Schotter und unebenem Gelände stabil - für eine ruhigere und souveränere Fahrt.
Stickstoff-Hinterstoßdämpfer
Fahren Sie mit mehr Komfort und Kontrolle über Spurrillen und wiederholte Unebenheiten. Der hintere Stickstoffstoßdämpfer hilft, Stöße am Hinterrad abzufedern, und arbeitet mit der Vorderradgabel zusammen, um das Motorrad auch bei rauen Trailbedingungen stabil zu halten.
Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
Behalten Sie die Kontrolle, wenn sich der Trail verändert. Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für sanftes, präzises Bremsen mit weniger Handkraft und helfen Ihnen, die Geschwindigkeit in engen Kurven, bei Abfahrten und auf losem Untergrund sicher zu kontrollieren.
Scheinwerfer, Rücklicht & Blinker
Fahre mit besserer Sicht, wenn es dunkler wird. Der integrierte Scheinwerfer hilft dabei, den Weg vor dir auszuleuchten, während das Rücklicht und die Blinker deine Anwesenheit und Fahrtrichtung für andere Fahrer bei gemeinsamen Ausfahrten besser erkennbar machen.
Langer, stützender Offroad-Sattel
Bleib bequem und beweg dich frei, wenn sich der Trail verändert. Die widerstandsfähige Polsterung dämpft Vibrationen auf unebenem Untergrund, während die lange, stromlinienförmige Form dir bei Kurven, Anstiegen und unebenen Abschnitten genügend Platz gibt, deine Position zu verändern.
Intelligentes Display & 3 Fahrmodi
Erlebe auf Privatgelände Geschwindigkeiten von bis zu 61 km/h. Drei Fahrmodi passen sich deiner Erfahrung und dem Gelände an, während das übersichtliche Display Geschwindigkeit, Akkustand und Modus auf einen Blick anzeigt.
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Batterie
48 V 23 Ah
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Bereich
Bis zu 70 km
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Spitzenmotor
3500 W
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Motordrehmoment
220 Nm
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Pendelleuchte
Vollfederung
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Bremsen
Hydraulische Scheibenbremsen
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Reifen
Vorderrad 14" & Hinterrad 12"
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Ladegerät
54,6 V 3 A
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Ladezeit
8-9 Std.
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Höchstgeschwindigkeit
61 km/h
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Neigung
Max. 25°
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Rahmen
Eisen
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Lichter
Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker
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Anzeige
Schwarz-Weiß-LCD-Display
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Gewicht
53 kg
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Max. Nutzlast
120 kg
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Körpergröße des Fahrers
130-185 cm
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Wasserfestigkeit
IPX4
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Paketgewicht
61 kg
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Verpackungsmaße
129*32*77 cm
Was ist in der Verpackung?
1 x Eskute Nova X
1 x Ladegerät
1 x Werkzeugset
1 x Benutzerhandbuch
2 x Schlüssel
1 x Ladegerät
1 x Werkzeugset
1 x Benutzerhandbuch
2 x Schlüssel
Wie baut man die Nova X zusammen?
Häufig gestellte Fragen
Ist der Nova X straßenzugelassen, und wo darf ich ihn fahren?
Nein. Die Nova X ist ein elektrisches Offroad-Motorrad und nicht für die Nutzung auf öffentlichen Straßen, Gehwegen oder Fahrradwegen zugelassen. Fahren Sie nur auf autorisiertem Privatgelände oder ausgewiesenen Offroad-Anlagen, auf denen elektrische Offroad-Motorräder erlaubt sind. Prüfen Sie vor der Fahrt immer die örtlichen Vorschriften.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit der Nova X?
Der Nova X kann auf geeignetem Privatgelände Geschwindigkeiten von bis zu 61 km/h erreichen. Die tatsächliche Geschwindigkeit kann je nach Fahrergewicht, Akkuladestand, Gelände, Temperatur und Fahrbedingungen variieren.
Wie weit kann der Nova X mit einer Ladung fahren?
Der 48-V-Akku mit 23 Ah ermöglicht im Niedriggeschwindigkeitsmodus eine Reichweite von bis zu 70 km. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Fahrmodus, Gewicht des Fahrers, Gelände, Temperatur und Fahrstil.
Ist die Nova X für Erwachsene und Jugendliche geeignet?
Das Nova X wird für Fahrer ab 14 Jahren und einer empfohlenen Körpergröße von etwa 130–185 cm empfohlen. Fahrer müssen in der Lage sein, das Gewicht und die Leistung des Fahrrads sicher zu bewältigen. Jugendliche sollten unter Aufsicht eines Erwachsenen fahren und stets geeignete Schutzausrüstung tragen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Mittelmotor und einem Nabenmotor?
Ein Mittelmotor befindet sich nahe der Mitte des Fahrrads, wodurch das Gewicht zentralisiert wird und eine direkte Kraftübertragung auf das Hinterrad möglich ist. Ein Nabenmotor sitzt in einem der Räder. Das Nova X verwendet einen Mittelmotor für ausgewogenes Handling, starke Beschleunigung und souveränes Klettern im Gelände.
Wie groß ist der maximale Steigwinkel der Nova X?
Der Nova X kann unter geeigneten Bedingungen Steigungen von bis zu 25° bewältigen. Die Steigfähigkeit variiert je nach Fahrergewicht, Akkuladestand, Bodenhaftung, Gelände und Anfahrgeschwindigkeit.
Welche Wartung ist für die Nova X erforderlich?
Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, die Bremsen, die Kettenspannung, die Federung und die Befestigungselemente. Halten Sie das Fahrrad sauber und trocken, schmieren Sie die Kette bei Bedarf und befolgen Sie die empfohlenen Anweisungen zum Laden des Akkus. Überprüfen Sie das Fahrrad vor jeder Fahrt, insbesondere nach anspruchsvollen Fahrten im Gelände.
Wird der Nova X vormontiert geliefert?
Das Nova X wird zu etwa 90 % vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt sind noch einige abschließende Montageschritte und Sicherheitsprüfungen erforderlich. Befolgen Sie die mitgelieferte Bedienungs- und Montageanleitung oder bitten Sie bei Bedarf einen qualifizierten Techniker um Unterstützung.
Dieses Produkt hat noch keine Bewertungen.
Customer Reviews
Bella bella bella! Economica e di qualità... Unica pecca non c'è il GPS, consiglierei di aggiungere come optional...
I wasn't sure about the retro design at first, but after riding the V202 for a few weeks, I absolutely love it. The full suspension makes a huge difference on rough roads, and the fat tires give me plenty of confidence, even on gravel paths. It's comfortable enough for longer weekend rides, and I've had several people stop to ask me about it. The battery easily covers my daily rides with plenty left over. If I had one small suggestion, it would be to include a rear rack as standard. Overall, it's been a fantastic e-bike and great value for the money.
I have been using the V202 for short trips and shopping. The comfortable riding position is the feature I notice most. It feels well built and the assistance starts smoothly. Assembly took a little time, but the instructions were clear enough.
The V202 has made my daily rides much easier. I like the retro design and the bike feels stable even on uneven streets. The battery is easy to remove for charging. So far I am very satisfied.
I originally picked the V202 because I wanted something with a classic look instead of the typical modern e-bike design. After riding it for about a month, I can honestly say it turns heads everywhere I go. I've even had strangers ask where I bought it while stopping for coffee. The ride itself is smooth and relaxed, which is exactly what I wanted for weekend rides around town.
I've been riding the V202 for a few weeks now and it's been a pleasure to use. The handling feels stable and predictable, even when turning through city streets. Hills that used to slow me down are now much easier with the motor assistance. I also had a question after delivery and customer support replied quickly with clear instructions. Overall, I'm very happy with my purchase.
I wasn't sure if a retro-style e-bike would actually perform well, but the V202 proved me wrong. It's quick enough for city traffic and surprisingly stable on bike paths. The design was what sold me, but the riding experience is what keeps me smiling every time I take it out.
we are very happy
Store owner replied: Thank you for your wonderful review! 💙 We're so happy you're enjoying your V202, and thanks for sharing your riding video. We hope to see more of your rides in the future. Enjoy every journey and ride safe! 🚴
Sehr bequem, fahrt gut, und sieht Top aus.
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung! 💙 Es freut uns sehr, dass Ihnen Ihr V202 so gut gefällt. Vielen Dank auch für das großartige Video – wir wünschen Ihnen weiterhin viele schöne und sichere Fahrten!
Muchas gracias estoy muy contento
Honestly, I bought the V202 because I fell in love with the vintage look. I wasn't expecting people to compliment it as much as they do. I've only had it for three weeks, but I've already put over 250 km on it. It's comfortable, easy to control, and makes every ride feel relaxing instead of stressful.
My son loves it! Perfect gift for a teenager. My 14-year-old was so excited to get this. It works perfectly and looks great.
Sul tratto sterrato vicino al lago mi sento molto più tranquillo rispetto alla mia vecchia bici con gomme strette. È proprio lì che capisco il senso di questo modello.
De weg naar ons dorp is behoorlijk slecht. Op mijn oude fiets voelde ik iedere reparatie in het asfalt; met deze fiets rijd ik er veel relaxter overheen.
Bellissima
I use a normal city bike for work, but the V202 is the one I choose when I have nowhere I need to be. It's simply more fun for an unplanned ride.
In der Altstadt mit Kopfsteinpflaster ist der Unterschied zu meinem alten Rad enorm. Ich fahre nicht schneller, aber deutlich entspannter.
This is my Sunday bike. I take the long way to a café, ride along the river and come home when I feel like it. It makes the ride itself part of the day out.
I won't pretend I bought it only for practical reasons. I loved the retro look first, and after riding it I was happy to find that it is also genuinely comfortable.
Vor dem Café wurde ich schon zweimal auf das Rad angesprochen. Es sieht einfach anders aus als die typischen City-E-Bikes, die hier überall stehen.
È pesante quando devo spostarla a mano nel garage, questo va detto. Una volta in movimento, però, quella sensazione diventa più stabilità che peso.
De brede banden voelden de eerste kilometers wat vreemd bij het insturen. Na een paar ritten was ik eraan gewend en nu vind ik juist de rustige, stevige indruk prettig.
Ik wilde iets met karakter en niet weer een standaard stadsfiets. In het echt ziet hij er nog stoerder uit dan op de productfoto's.
Die Federung ist für mich kein Marketingdetail. Sobald die Straße schlechter wird, merke ich sofort, warum ich dieses Modell genommen habe.
A friend tried it for ten minutes and came back grinning. It's not a delicate lightweight bicycle, but that's part of the personality.
Sul lungomare è perfetta per andare senza fretta. La posizione rilassata e l'aspetto particolare fanno sembrare anche un giro semplice una piccola uscita.
Auf einer Landstraße mit schlechtem Randstreifen fühle ich mich mit den breiten Reifen deutlich wohler. Das Rad wirkt satt und ruhig.
La uso spesso per raggiungere un bar fuori città passando da una strada bianca. È esattamente il tipo di percorso per cui l'ho comprata.
The colour display is clear, but what I like most is that I don't need to stare at it. I set the assistance and then enjoy the ride.
Ik maak in het weekend graag een extra lus als het weer goed is. Ik hoef daarbij niet steeds nerveus naar de batterij te kijken.
Das Entsperren passt irgendwie gut zum Rad: außen Retro-Look, im Alltag trotzdem moderne Bedienung. Eine kleine Sache, die ich inzwischen gerne nutze.
Op klinkers en slecht asfalt hoef ik niet meer automatisch uit het zadel te komen. De fiets vangt veel van die kleine klappen op.
Ogni volta che la parcheggio mi giro ancora a guardarla. Per me una bici può essere utile e allo stesso tempo qualcosa che ti piace davvero possedere.
There is a steady climb on my favourite countryside route. I still put in effort, but it no longer ruins the relaxed character of the ride.
Ich mag den langen Sitz, weil ich meine Position auf längeren entspannten Fahrten etwas verändern kann. Für sportliches Fahren habe ich das Rad ohnehin nicht gekauft.
Het laatste stuk naar ons favoriete boscafé is grind en zit vol kleine kuilen. Met de V202 hoort dat stuk nu bij het leuke deel van de route.
La sera faccio spesso un giro di mezz'ora senza meta. Con questa bici mi viene voglia di uscire anche quando non devo andare da nessuna parte.
I love the ride, but this is not the bike I'd recommend to someone who has to carry it up apartment stairs. For ground-level storage, the weight hasn't bothered me.
Auf Fotos wirkt es auffällig, in echt noch mehr. Trotzdem ist es beim Fahren nicht nur Show – auf schlechten Wegen ist es wirklich angenehm.
