Recientemente hablé con un amigo que dijo que su bicicleta eléctrica tiene un par excelente.
Me di cuenta de que sabía muy poco sobre el par de las bicicletas eléctricas, así que investigué. Primero, examiné qué es exactamente el par en las bicicletas eléctricas.
Como regla general: el par en bicicletas eléctricas mide la capacidad del motor de la eBike para girar la rueda trasera de una bicicleta eléctrica.
Además, el par de la eBike mide la fuerza de rotación del motor. El par es la fuerza aplicada al brazo de la biela de la bicicleta eléctrica multiplicada por su longitud.
El par de la bicicleta eléctrica cambia considerablemente cuando el motor de la bicicleta eléctrica está encendido.
Así que profundicemos en lo que permite el par de la bicicleta eléctrica, cuán importante es el par de la eBike y cuánto necesita para disfrutar su paseo.
¿Qué es el par de la bicicleta eléctrica?
El par de la bicicleta eléctrica es la fuerza de torsión en las ruedas de una bicicleta eléctrica y permite principalmente que una eBike acelere.
El par es el producto de la fuerza y la distancia. La fuerza se genera cuando el ciclista pedalea, y la distancia es la longitud del brazo de la biela.
Por ejemplo, si pesa 180 libras y está sobre el pedal de su bicicleta, que normalmente mide 7 pulgadas de largo, tendría un par de 1.260 pulgadas-libra.
Este ejemplo calcula el par de la bicicleta eléctrica cuando el motor de la eBike está apagado.
¿Qué permite el par de la bicicleta eléctrica a una eBike?
En general, el par de la bicicleta eléctrica permite que las bicicletas eléctricas aceleren y facilita el pedaleo en subida.
Un par más alto genera más fuerza para su eBike. El par facilita principalmente que su eBike acelere más rápido desde una parada completa hasta la velocidad máxima.
El par tiene un impacto directo en el rendimiento general de su bicicleta eléctrica. Por ejemplo, evita que el motor se cale y que la bicicleta eléctrica se detenga.
Si su bicicleta eléctrica tiene mucho par, podrá superar pendientes más empinadas con mucha más facilidad. Además, también tendrá que pedalear menos cuando sea necesario.
La mayoría de las bicicletas eléctricas que utilizan motores de alto par son bicicletas eléctricas de montaña y eBikes para subir pendientes.
A veces es difícil poner en movimiento su bicicleta eléctrica cuando lleva una carga pesada.
Esto es especialmente cierto si ha decidido exceder el límite de peso del fabricante (lo cual no recomendamos).
Si su bicicleta eléctrica puede entregar un par motor más alto, existe la posibilidad de poner en movimiento una eBike sobrecargada.
Sin embargo, el mayor desafío es poner en movimiento una bicicleta eléctrica pesada desde el inicio.
Un motor capaz de proporcionar esta fuerte fuerza de torsión es la diferencia entre una bicicleta eléctrica parada y una eBike que puede recorrer kilómetros.
¿Qué tan importante es el par motor en una eBike?
Como regla general, el par motor es de gran importancia en una bicicleta eléctrica.
Esto se debe a que una bicicleta eléctrica sin un par motor adecuado no puede funcionar bien. Además, un par motor más alto permite que las eBikes avancen en pendientes y superen cuestas cada vez más empinadas.
El par motor ayuda a determinar la cantidad de pedaleo que una bicicleta eléctrica necesita del ciclista.
En comparación con una bicicleta eléctrica con menor par motor, una bicicleta eléctrica con mayor par requiere más esfuerzo del ciclista para subir colinas.
Dado que el motor de las eBikes con baja potencia tiene menos fuerza de torsión que los motores potentes, tienen dificultades para superar pendientes empinadas.
El par motor de una eBike juega un papel importante en el mundo de las bicicletas eléctricas, especialmente si le gusta subir cuestas.
Por lo tanto, al comprar una eBike debe prestar atención a la cantidad de par motor que ofrece el motor de la bicicleta.
¿Cuánto par motor tiene una bicicleta eléctrica?
En promedio, las bicicletas eléctricas con motores de baja potencia suelen tener un par motor de alrededor de 50 newton-metros. Por el contrario, las eBikes con motores potentes típicamente tienen 80 newton-metros o más.
En las bicicletas eléctricas, el par motor es la fuerza de torsión del motor de la eBike.
Recuerde que el motor de la eBike es uno de los componentes responsables de generar la asistencia al pedaleo en las bicicletas eléctricas.
Técnicamente, el par motor de las bicicletas eléctricas depende del tipo de motor utilizado. Algunos motores de eBike ofrecen 50 newton-metros de par, mientras que otros ofrecen hasta 120 newton-metros.
¿Son suficientes 50 Nm de par motor para su bicicleta eléctrica?
Parece que la respuesta es bastante simple. Para motores centrales, 50 Nm son suficientes.
¿Significa esto que 50 Nm no son suficientes para un motor en el buje? Como en muchas cosas en la vida, la respuesta es un poco más complicada que un simple sí o no. Nuestra respuesta es: depende.
La respuesta depende de si hay colinas. Para alguien que vive en Dallas, Chicago o Miami, 50 Nm son suficientes.
Para quienes viven en ciudades con paisajes más dramáticos como San Francisco, Seattle o Filadelfia, 50 Nm de par motor en un motor en el buje pueden no ser suficientes para subir las colinas, especialmente si aceleran sin pedalear.
Cuanto más empinada sea la colina, menos probable es que el motor en el buje pueda llevar la bicicleta hasta la cima.
Par motor del motor de la bicicleta eléctrica: los motores centrales aprovechan mejor su par motor. Si desea comprar una bicicleta eléctrica con buen rendimiento, le recomiendo la marca Eskute para comprar.
El resultado final para el par motor del motor de la bicicleta eléctrica
Pocas personas prestarán atención a cuánto par motor genera el motor al comprar una bicicleta eléctrica, antes que otras consideraciones.
La mayoría de nosotros tenemos un presupuesto que queremos respetar. Las personas con un presupuesto superior a 2.000 dólares tienden a comprar bicicletas con motor central, y en ese caso el par motor casi no es un problema.
Los compradores que prefieran gastar 2.000 dólares o menos probablemente optarán por bicicletas con motor en el buje. Al final, la compra será más exitosa si se elige una bicicleta adecuada para el terreno donde se usará.
Si las calles son tan planas como pistas de bolos, 50 Nm de par motor son suficientes. Sin embargo, quien viva en la Ciudad junto a la Bahía será más feliz con una bicicleta que genere más par motor.
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Como se dijo, como en muchas cosas en la vida, la respuesta a la pregunta de si 50 Nm son suficiente par motor es "depende". El presupuesto y la geografía jugarán un papel importante en esta respuesta, pero afortunadamente el mercado de bicicletas eléctricas está tan desarrollado que, con suficiente capacidad de compra, casi cualquiera puede encontrar una bicicleta que se ajuste a su presupuesto y necesidades.
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