Hüdrauliline või mehaaniline ketaspidur: kumb on teie elektrijalgrattale parim?

Ketaspidur on pidur, mis kasutab pidurisadulaid, et suruda piduriklotsid rotorile, tekitades hõõrdumist. See mehhanism aeglustab võlli pöörlemist, et hoida seda kas paigal või vähendada selle kiirust.

Elektriratastele on kaks levinud ketaspiduri tüüpi ning selles artiklis käsitleme üksikasjalikult hüdraulilisi ja mehaanilisi ketaspidureid. Lisaks selgitame, kuidas iga funktsioon töötab, et saaksite teha teadliku valiku.

Kuidas töötavad hüdraulilised ketaspidurid?

Hüdraulilised ketaspidurid töötavad suletud vedeliku mehhanismiga, et edastada pidurikäsk piduripedaalist pidurisadulasse. Hüdraulikasüsteemis on peasilinder ja kolb, mis hoiab hüdraulikat.

Kui keerate oma elektrijalgratta pidurit, surub piduripedaal ja kolb liigub silindris; see suunab pidurivedeliku pidurisadulasse. 

Vedeliku tekitatud jõud liigub pidurisadula kolvideni, mis avaldavad seejärel jõudu ketasrotori piduriklotsidele ja aeglustavad ketasrotori ning ratta pöörlemist.

Hüdraulilised ketaspidurid koosnevad suletud süsteemist, mis sisaldab torusid ja mahuteid, kus on hüdraulikavedelik pidurite tööks.

Hüdraulilise ketaspiduri puhul keerate oma elektrijalgratta piduripedaali, kolb surub hüdraulika torudest pidurisadulasse ja pidurisadulas surub hüdraulika piduriklotsid ketaspidurile. See tegevus peatab ratta.

Hüdraulilised pidurid tekitavad väga suure jõu. Neid kasutatakse võimsatel elektriratastel, kuna need pidurdavad väga kiiresti ja avaldavad suurt mõju. See vähendab hõõrdumise kulumist optimaalsele tasemele. 

Hüdraulilisel ketaspiduril on ka väiksem tõenäosus piduririkke tekkeks, kuna aktuaatori ja piduritrummi vahel on otsene ühendus.

Hüdraulilist ketaspidurit on ka väga lihtne parandada või vahetada, kuna see on vähem keeruline. Hüdrauliline ketas on suletud süsteem, et vesi, mustus või tolm ei pääseks pidurile ligi. 

See teeb hüdraulilistest ketaspidurist kuluefektiivsed, kuna hoolduse eest ei pea alati maksma. Kui olete need õigesti paigaldanud, ei kaasne nende pidurite hooldusega täiendavaid kulusid.

Ükskõik kui väike on lekk või õhumull hüdraulilises ketaspiduris, võib see põhjustada täieliku rikke või jõudluse languse. Õhu eemaldamine hüdraulilistest ketaspidurites võib olla väga delikaatne protsess. Seetõttu on soovitatav viia see paranduseks eksperdi juurde.

Kuidas töötavad mehaanilised ketaspidurid?

Mehaanilised ketaspidurid Funktsioon Metallkaabli abil, mis on ühendatud piduripuldiga ja pidurisadulaga. Sellel on sama korpus ja kaablid nagu tavalistel V-piduritel ja cantilever-piduritel.

See mehaanilise ketaspiduri kaabli komponent paistab silma lihtsama paigalduse ja kiirema reguleerimise poolest. See on ka kerge ja hoolduskulud on madalamad, kuna kaableid saab osta igast jalgratta- või varuosade poest ning need ei ole ka kallid.

Mehaaniliste ketaspidurite kaablid võivad venida, mis põhjustab piduri nõrga reageerimise ja vähendab pidurdusjõudu, nõudes regulaarset reguleerimist ja hooldust.

Mehaanilised ketaspidurid ei ole suletud; seetõttu võivad tolm, mustus ja saaste koguneda nende korpusesse ja kaablitesse, mis võib põhjustada ummistusi ja piirata piduri vaba liikumist.

Siiski on Mehaaniliste ketaspidurite probleemid oma elektrijalgrattal on vältitavad, järgides hooldusjuhendit.

Hüdraulilised vs mehaanilised ketaspidurid

Tegur	Hüdraulilised ketaspidurid	Mehaanilised ketaspidurid
Hinnakujundus	Kallim	Odavam
Hooldus ja remont	Hooldus ja reguleerimine ei ole regulaarsed, kuna pidurid reguleerivad end tavaliselt ise.	Hooldus ja reguleerimine on sagedasemad kaablite venimise tõttu
Osade vahetamine	Varuosad ei ole sageli alati saadaval, eriti kaugetes piirkondades ja arengumaades.	Varuosi on lihtsam leida ja need kasutavad samu hoobasid ja kaableid nagu veljepidurid.
Hooldus	Te ei saa neid lihtsate tööriistadega hooldada. Hooldus nõuab arenenud tööriistu.	Saate neid lihtsalt kohapeal lihtsate tööriistadega hooldada
Pidurijõud ja efektiivsus	Omab suuremat pidurijõudu ja efektiivsust	Vähem tõhus, kuna pidurijõud on väiksem
Pidurijõu modulatsioon / juhtimine	Omab paremat pidurijõu modulatsiooni	Raske pidurijõudu kontrollida
Käsitsemine / töö	Lihtsam käsitseda, kuna on vaja ainult jõudu	Raske käsitseda, kuna toimimiseks on vaja palju jõudu
Puhastus ja hooldus	Omab suletud süsteemi, mis takistab tolmu ja mustuse sattumist. Teil on siiski vaja oma elektrijalgratta puhastamiseks vaid väikest hooldust.	Te peate oma elektrijalgratta pidurisüsteemi sageli puhastama; see ei ole suletud ja mustus ning saaste võivad piduritorudesse koguneda.
Kaal	Pane tulemasin sisseKaal kui mehaanilised ketaspidurid	Raskem seesKaal seetõttu lisage oma elektrijalgrattale rohkem kaalu
Kiirus	Soodustab kiiremat sõitu teie elektrijalgrattaga, kuna saate selle kergesti peatada	Vähendage oma elektrijalgratta kiirust
Sõidumugavus	Piduri väiksem hõõrdumine toetab sujuvamat tööd.	Weniger Konsistenz und Laufruhe durch Reibung in der Bremsleitung
Konsistenz	Konsistenter	Weniger konsequent
Zuverlässigkeit	Zuverlässiger	Weniger verlässlich

Ähnlichkeiten zwischen hydraulischer und mechanischer Scheibenbremse

Sowohl hydraulische Scheibenbremsen als auch mechanische Scheibenbremsen verwenden ähnliche Rotoren und Beläge, die die beiden Hauptteile sind, die häufig ausgetauscht werden müssen. Die Reibung, die aus dem Reiben der Beläge an den Rotoren resultiert, verschleißt die Beläge. Die Pads halten jedoch nur dann lange, wenn sie aus starkem Material bestehen. Es kommt auch auf das Wetter und die gefahrenen Kilometer an.

Die Bremsrotoren sind andere Teile der Scheibenbremse, die leicht beschädigt werden können. Wenn es beim Transport an eine harte Stelle stößt oder einen Unfall hat, kann es brechen oder sich verbiegen.

Eine andere Sache, die Rotoren beschädigen kann, ist der Erwärmungs- und Kühleffekt, der einen Rotor mit der Zeit umwickeln kann. Sobald Sie den Rotor gewickelt oder gebogen bekommen; Wenn es nicht vollständig gebogen ist, werden die Pads reiben.

Sie können den Rotor einfach begradigen oder auspacken oder einfach fortfahren und ihn ersetzen. Sowohl hydraulische als auch mechanische Scheibenbremsen verwenden die gleichen Beläge und Rotoren, was den Austausch erleichtert.

Die Art und Weise, wie sowohl hydraulische Scheibenbremsen als auch mechanische Scheibenbremsen funktionieren, ist eine weitere Ähnlichkeit zwischen ihnen. 

Sowohl bei hydraulischen Scheibenbremsen als auch bei mechanischen Scheibenbremsen ist ein Bremsbelag stationär und der andere dreht sich, wodurch der Rotor gegen den stationären Belag gedrückt wird. Dieser Mechanismus ähnelt sowohl mechanischen als auch hydraulischen Scheibenbremssystemen.

Gibt es andere Arten von Scheibenbremsen?

Ja, dies schließt Folgendes ein, ist aber nicht darauf beschränkt: Luft Scheibenbremsen, elektromagnetische Scheibenbremsen, Servo Bremssysteme und Bremsen gegen den Uhrzeigersinn.

Unser Urteil

Aufgrund der hohen Bedeutung von Bremsen in E-Bikes, suchen Sie am besten nach der besten Bremse für Ihr Fahrrad. Sowohl hydraulisch als auch mechanisch sind eine gute Wahl, obwohl beide einige Nachteile haben. 

Tänu oma järjepidevusele ja usaldusväärsusele soovitame hüdraulilisi ketaspidureid, kuna need on stabiilsemad ja usaldusväärsemad. See ei tähenda, et ka mehaanilised ketaspidurid ei töötaks tõhusalt.

Lõppkokkuvõttes sõltub teie ketaspiduri valik sellistest teguritest nagu teie asukoht ja eelarve. Õnneks on meil Eskutes just teile sobiv lahendus: hüdrauliline ketaspidur, mis on nii taskukohane kui ka esmaklassilise kvaliteediga. Hangi see juba täna!