Nousevat polttoainehinnat ja inflaatio – kannattaako sähköpyörän ostaminen?

Ukrainan sota ja pandemia ovat johtaneet kustannusten räjähdysmäiseen kasvuun koko Euroopassa. Miljoonat ihmiset joutuvat kohtaamaan kasvavan inflaation ja maksamaan huomattavasti enemmän joka kerta, kun he haluavat tankata autonsa.

Tämä kriisi on saanut monet ihmiset etsimään keinoja elinkustannusten alentamiseksi. Sähköautot ovat yksi tapa välttää liialliset polttoainekustannukset, mutta entä sähköpyörät?

Jos mietit, auttaako sähköpyörä sinua taistelemaan nousevia polttoainehintoja ja inflaatiota vastaan, jatka lukemista.

Kuinka korkeat ovat nykyiset kuljetuskustannukset Saksassa?

Saksa kokee kaikkialla ennennäkemättömiä hinnannousuja. Kuljetuskustannusten alentamiseksi hallitus on ottanut käyttöön määräaikaisen kuukausikortin vain 9 €:lla. Tämä on kuitenkin voimassa toistaiseksi vain vuoden loppuun asti, eikä ole selvää, jatkuuko se vuonna 2023.

Vaikka 9 € julkisista liikennevälineistä on uskomaton hinta, se on järkevää vain, jos asut hyvin palvellulla alueella, jossa julkiset liikennevälineet toimivat.

Vertailun vuoksi tässä ovat normaalit kuukausikorttien hinnat joissakin Saksan suurissa kaupungeissa. Joten kun hinnat palaavat normaaliksi, joku maksaa liikkumisestaan kaupungissa kuukaudessa:

• S-Bahn Berliinissä maksaa alkaen 86 €
• HVV Hampurissa maksaa alkaen 71,30 €
• MVV Münchenissä maksaa alkaen 71,30 €

Kuinka korkeat ovat nykyiset polttoainekustannukset Saksassa?

Jos asut maaseudulla tai kaupungissa ilman metroa tai junia, sinulla ei usein ole muuta vaihtoehtoa kuin käyttää autoasi. Valitettavasti Saksassa polttoaineen hinnat ovat nousseet enemmän kuin monissa muissa Euroopan maissa.

Lähteenä fuelo.net mukaan nykyiset polttoainehinnat (tämän artikkelin kirjoitushetkellä):

• Lyijytön 95: 1,96 €
• Lyijytön 98: 2,04 €
• Diesel: 2,05 €
• Premium-diesel: 2,28 €

50 litran auton tankkaaminen maksaa siis vähintään 98 € ja enintään 114 €.

Kuinka pitkälle voit ajaa yhdellä tankillisella?

Keskimääräinen etäisyys, jonka voit ajaa yhdellä litralla polttoainetta, on 12,5 km. Siten 50 litran autolla voi ajaa 625 km ennen kuin se täytyy tankata uudelleen. Tämä ei yleensä riitä koko kuukaudeksi, joten monet autoilijat huomaavat joutuvansa tankkaamaan kahdesti tai jopa useammin pysyäkseen liikkeellä.

Kuinka paljon sähköpyörän käyttäminen maksaa?

Nyt ymmärrämme, kuinka paljon auton ajaminen tai julkisten liikennevälineiden käyttäminen maksaa. Katsotaanpa, kuinka paljon sähköpyörällä ajaminen maksaa. 

Keskimääräinen sähköpyörä kulkee noin 100 km ennen latausta. Tämä on vähemmän, jos asut mäkisellä alueella, koska pyörä tarvitsee enemmän voimaa noustakseen ylämäkeen.

Tämän artikkelin kirjoitushetkellä kilowattitunti (kWh) maksaa Saksassa keskimäärin 0,22 €.

Laskettaessa sähköpyörän akun lataamiseen tarvittavia kilowattitunteja meidän täytyy tehdä seuraavaa:

1. 522 Wh akku muutettuna kWh:ksi = 0,522 kierrosta
2. meillä on 0,6
3. 0,22 € x 6 = 1,32 €

Siinä se on. Sähköpyörän lataus maksaa enintään 1,32 €. 

Oletetaan, että sähköpyöräsi kulkee 100 km yhdellä latauksella. Seuraavaksi katsomme, kuinka monta latausta tarvitset saavuttaaksesi yllä kuvatun keskimääräisen tankillisen toimintasäteen.

• Keskimääräinen toimintasäde 50 litran tankilla on 625 km.
• Saadaksemme saman toimintasäteen sähköpyörällä, meidän pitäisi ladata se 6,25 kertaa.
• 6,25 x 1,32 € = 8,25 €

On vaikea olla huomaamatta, kuinka edullista sähköpyörän käyttö on. Verrattuna 98 € tankilliseen, 8,25 € on selvästi halvempi. 

Nyt tiedämme sähköpyörän käyttökustannukset. Katsotaanpa, kuinka paljon niiden ostaminen maksaa.

Kuinka paljon sähköpyörät maksavat?

Vaikka keskivertokansalainen voi varmasti käyttää tuhansia euroja huippuluokan sähköpyörään, se ei ole välttämätöntä. Sähköpyörät ovat viime aikoina tulleet yllättävän edullisiksi.

Jotta voit itse varmistua, tässä on kaksi suosituimmista sähköpyöristämme vuodelle 2022:

Polluno 28 tuuman kaupunkisähköpyörä 522 Wh

Täydellinen kaupunkilaisille ja työmatkalaisille. Polluno selviytyy jopa 100 km matkoista. Akku on irrotettava, joten voit osta varatakku ja voit ottaa mukaan, jotta voit kaksinkertaistaa toimintasäteen.

25 km/h huippunopeudella pääset helposti ruuhkaisessa kaupungissa nopeammin kuin auto ruuhkassa.

Parhaat ominaisuudet

• Polluno: Napamoottori: 250 W
• Maksimi toimintasäde: 100 km +
• Maksiminopeus: 25 km/h 
• Akku: 36 volttia/14,5 ampeerituntia
• Kantavuus: 125
• Vaihteisto: 7-vaihteinen
• Runko: Alumiini

Hinta: 1299€, tilaa nyt kaupunkipyörä, saat lahjaksi pyörälukon, tavaratelineen laukun ja puhelintelineen.

Netuno 27,5 tuuman sähkömaastopyörä unisex-sähköpyörä

Pitkien pyöräretkien ja polkujen ystäville meillä on Netuno-maastopyörä. Kuten Polluno, tämä malli voi ajaa jopa 100 km (riippuen ajotavasta) ja saavuttaa 25 km/h nopeuden.

Tässä pyörässä on myös vaihdettava akku, ja yhdellä tai kahdella varakennolla taskussasi voit ajaa useita päiviä.

Netunon parhaat ominaisuudet:

Napamoottori: 250 W
Maksimi toimintasäde: 100 km +
Maksiminopeus: 25 km/h
Akku: 36 volttia/14,5 ampeerituntia
Kantavuus: 125 kg
Vaihteisto: 7-vaihteinen
Runko: Alumiini

Hinta: 1 299,00 €, tilaa nyt maastopyörä, saat lahjaksi tavaratelineen ja lokasuojasarjan.

Hankintakustannukset ja sähköpyörä yhdessä

Sähköpyörän ajamiseen sinun täytyy ensin ostaa sellainen. Eskutelta voit ostaa sähköpyörän alle 1000 eurolla.

Saksan keskimääräinen työmatka on alle puoli tuntia keskimäärin 17 km:n matkoilla. Jos ajat viisi kertaa viikossa edestakaisin, se tekee yhteensä 170 km.

Näiden matkojen tekemiseen sähköpyörällä sinun täytyy ladata akkua kahdesti, mikä maksaa yhteensä 2,64 € maksaa. Sama määrä polttoainetta autollesi maksaa yli 26 € säästö. 

Tämä on vähintään 23,36 € viikossa. Kun tämä säästö lasketaan yhteen vuoden ajalta, se riittää kattamaan sähköpyöräsi kustannukset. Muut matkat, jotka teet sähköpyörällä auton sijaan, eivät tietenkään sisälly tähän, joten säästö voi olla vieläkin suurempi.

Lisää sähköpyörien kustannussäästöjä

Sähköpyörät ovat paitsi edullisempia ylläpidoltaan, myös huomattavasti halvemmat huoltaa. Siirtymällä sähköpyörään säästät seuraavat kustannukset:

• Saksalaiset autot, jotka ovat yli kolme vuotta vanhoja, tarvitsevat vuosittaisen katsastuksen (TÜV), joka maksaa noin 70–80 euroa. Sähköpyörät eivät tarvitse tätä.
• Myös sähköpyörät ovat vakuutuksista vapaita. Autovakuutus maksaa Saksassa keskimäärin 250 euroa vuodessa.
• Autot vaativat paljon enemmän huoltoa ja korjauksia kuin sähköpyörät. Näiden kustannukset voivat vaihdella suuresti, mutta jopa rikkoutuneen tuulilasin vaihto voi maksaa satoja euroja.
• Voit pysäköidä sähköpyöräsi ilmaiseksi julkiselle paikalle. Autot ovat yleensä maksullisia.

Lopuksi

Päätös siirtyä sähköpyörään voi olla erittäin taloudellinen valinta, joka säästää sinulle satoja, ellei tuhansia euroja polttoaine- ja huoltokustannuksissa vuodessa. Ne eivät ole vain kannattava sijoitus, vaan myös ympäristöystävällisiä ja auttavat pysymään kunnossa. Se on win-win-tilanne.

Jos sinulla on kysyttävää sähköpyörien eduista, ota yhteyttä tiimiimme osoitteessa Eskute. Haluaisimme kertoa sinulle sähköpyöriemme ja tarvikkeidemme eduista ja auttaa sinua aloittamaan edullisemman, puhtaamman sähköpyörämatkasi.