La uso los domingos con un grupo de amigos y siempre llama la atención. En pistas de grava mantiene bien la estabilidad y la suspensión hace el recorrido más agradable. Para trayectos largos prefiero este asiento al de una bici deportiva.
Eskute NOVA X -sähköcrossipyörä - vain EUWhite
Alennushinta€1.099,00
Normaali hinta€1.299,00 (/)
Ilmainen toimitus Puolan varastoltamme.
Ota yhteyttä osoitteella support.eu@eskute.com.
Eskute-sähkömaastopyörillä on 1 vuoden takuu.
Eskute NOVA X -sähköcrossipyörä - vain EU
Alennushinta€1.099,00
Normaali hinta€1.299,00 (/)
SUUNNITELTU TODELLISEEN MAASTOSUORITUSKYKYYN
Hallittavasta tehosta maastoajoon valmiiseen jousitukseen NOVA X:n jokainen osa toimii yhdessä varmistaakseen luottamusta herättävän ja responsiivisen ajokokemuksen.
Maastoajoon suunniteltu
3500 W:n huipputehoinen moottori
Nova X -sähköcrossipyörässä on 3500 W:n huipputehoinen keskiömoottori, joka tuottaa jopa 220 N·m:n väännön nopeaa kiihtyvyyttä ja varmaa etenemistä maastossa varten. Kolmen ajotilan ansiosta voit mukauttaa tehon kokemuksesi ja maaston mukaan.
48 V:n 23 Ah:n suurikapasiteettinen akku
Suurikapasiteettinen 48 V:n 23 Ah:n akku tarjoaa jopa 70 km:n maastoajomatkan pienellä nopeudella, joten voit tutkia metsäpolkuja pidempään, ajaa hiekkateillä ja nauttia pidemmistä viikonloppuajeluista latausten välillä.
14" etu- ja 12" takamaastorenkaat
Selviydy urista, irtosorasta ja metsäpoluista entistä varmemmin. 14-tuumainen etupyörä auttaa kulkemaan epätasaisella alustalla, kun taas 12-tuumainen takapyörä tarjoaa herkästi reagoivan kiihtyvyyden ja luotettavan pidon, kun polku muuttuu haastavaksi.
Hydraulinen etujousitushaarukka
Säilytä hallinta, kun maasto muuttuu haastavaksi. Hydraulinen etujousitushaarukka vaimentaa töyssyjä ja tärinää pitäen etupyörän vakaana urissa, irtosoralla ja epätasaisella alustalla, mikä tekee ajosta tasaisempaa ja varmempaa.
Typpikäyttöinen takaiskunvaimennin
Aja urien ja toistuvien töyssyjen läpi mukavammin ja hallitummin. Typpitäytteinen takaiskunvaimennin auttaa vaimentamaan takapyörään kohdistuvia iskuja ja toimii yhdessä etuhaarukan kanssa, jotta pyörä pysyy vakaana reitin muuttuessa haastavaksi.
Etu- ja takahydrauliset levyjarrut
Säilytä hallinta polun muuttuessa. Etu- ja takapyörän hydrauliset levyjarrut takaavat tasaisen ja herkästi reagoivan jarrutuksen pienemmällä käsivoimalla, jotta voit hallita vauhtia luottavaisin mielin tiukoissa mutkissa, alamäissä ja irtonaisessa maastossa.
Etuvalo, takavalo ja suuntavilkut
Aja näkyvämmin valon hiipuessa. Integroitu ajovalo valaisee edessäsi olevaa reittiä, ja takavalo sekä suuntavilkut tekevät sinut ja ajosuuntasi selkeämmin havaittaviksi muille ajajille ryhmäajojen aikana.
Pitkä, tukeva maastoajon satula
Pysy mukavana ja liiku vapaasti polun muuttuessa. Kestävä pehmustus vaimentaa tärinää epätasaisella maalla, kun taas pitkä, virtaviivainen muoto antaa sinulle tilaa vaihtaa asentoa mutkissa, nousuissa ja epätasaisilla osuuksilla.
Älykäs näyttö ja 3 ajotilaa
Koe vauhdin huuma jopa 61 km/h:n nopeudella yksityisalueella. Kolme ajotilaa sopivat kokemukseesi ja maastoon, ja selkeä näyttö pitää nopeuden, akun ja tilan näkyvillä yhdellä silmäyksellä.
-
Akku
48 V 23 Ah
-
Valikoima
Jopa 70 km
-
Peak Motor
3500 W
-
Moottorin vääntömomentti
220 Nm
-
Jousitus
Täysjousto
-
Jarrut
Hydrauliset levyjarrut
-
Renkaat
Etupyörä 14" & takapyörä 12"
-
Laturi
54,6 V 3 A
-
Latausaika
8-9 H
-
Enimmäisnopeus
61 km/h
-
Kaltevuus
Enintään 25 °C
-
Kehys
Rauta
-
Valot
Ajovalo, takavalo ja suuntavilkut
-
Näyttö
Mustavalkoinen LCD-näyttö
-
Paino
53 kg
-
Enimmäiskuorma
120 kg
-
Kuljettajan pituus
130-185 cm
-
Vedenkestävyys
IPX4
-
Paketin paino
61 kg
-
Pakkauksen mitat
129*32*77 cm
Mitä pakkauksessa on?
1 x Eskute Nova X
1 x Laturi
1 x Työkalusarja
1 x Käyttöopas
2 x Avainta
1 x Laturi
1 x Työkalusarja
1 x Käyttöopas
2 x Avainta
Miten Nova X kootaan?
Usein kysytyt kysymykset
Onko Nova X tieliikennekelpoinen, ja missä sillä voi ajaa?
Ei. Nova X on maastoajoon tarkoitettu sähköinen motocrosspyörä, eikä sitä ole hyväksytty käytettäväksi yleisillä teillä, jalkakäytävillä tai pyöräkaistoilla. Aja vain luvallisella yksityisalueella tai tähän tarkoitukseen osoitetuissa maastoajopaikoissa, joissa sähköiset motocrosspyörät ovat sallittuja. Tarkista aina paikalliset määräykset ennen ajoa.
Mikä on Nova X:n huippunopeus?
Nova X voi saavuttaa sopivalla yksityisalueella jopa 61 km/h:n nopeuden. Todellinen nopeus voi vaihdella ajajan painon, akun varaustason, maaston, lämpötilan ja ajo-olosuhteiden mukaan.
Kuinka pitkälle Nova X voi kulkea yhdellä latauksella?
48 V:n 23 Ah:n akku tarjoaa jopa 70 km:n toimintamatkan matalan nopeuden tilassa. Todellinen toimintamatka vaihtelee ajotilan, kuljettajan painon, maaston, lämpötilan ja ajotyylin mukaan.
Soveltuuko Nova X aikuisille ja nuorille?
Nova X -mallia suositellaan vähintään 14-vuotiaille ajajille, joiden suositeltu pituus on noin 130–185 cm. Ajajien on pystyttävä hallitsemaan pyörän paino ja suorituskyky turvallisesti. Nuorten tulee ajaa aikuisen valvonnassa ja käyttää aina asianmukaisia suojavarusteita.
Mikä on keskiömoottorin ja napamoottorin ero?
Keskimoottori sijaitsee lähellä pyörän keskiosaa, mikä auttaa keskittämään painon ja välittämään takapyörälle herkästi reagoivaa voimaa. Napamoottori sijaitsee toisen pyörän sisällä. Nova X:ssä käytetään keskimoottoria, joka takaa tasapainoisen ajettavuuden, tehokkaan kiihtyvyyden ja varman etenemisen maastossa.
Mikä on Nova X:n suurin nousukulma?
Nova X selviytyy sopivissa olosuhteissa jopa 25°:n rinteistä. Nousukyky vaihtelee kuljettajan painon, akun varaustason, pinnan pidon, maaston ja lähestymisnopeuden mukaan.
Mitä huoltoa Nova X vaatii?
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet, jarrut, ketjun kireys, jousitus ja kiinnikkeet. Pidä pyörä puhtaana ja kuivana, voitele ketju tarvittaessa ja noudata suositeltuja akun latausohjeita. Tarkasta pyörä ennen jokaista ajoa, erityisesti vaativan maastoajon jälkeen.
Toimitetaanko The Nova X valmiiksi koottuna?
Nova X saapuu noin 90-prosenttisesti esikoottuna. Ennen ensimmäistä ajoa tarvitaan vielä loppukokoonpano ja turvallisuustarkastukset. Noudata mukana toimitettua käyttöohjetta ja kokoonpano-opasta tai pyydä tarvittaessa apua pätevältä teknikolta.
Tällä tuotteella ei ole vielä arvioita.
Customer Reviews
Bella bella bella! Economica e di qualità... Unica pecca non c'è il GPS, consiglierei di aggiungere come optional...
I wasn't sure about the retro design at first, but after riding the V202 for a few weeks, I absolutely love it. The full suspension makes a huge difference on rough roads, and the fat tires give me plenty of confidence, even on gravel paths. It's comfortable enough for longer weekend rides, and I've had several people stop to ask me about it. The battery easily covers my daily rides with plenty left over. If I had one small suggestion, it would be to include a rear rack as standard. Overall, it's been a fantastic e-bike and great value for the money.
I have been using the V202 for short trips and shopping. The comfortable riding position is the feature I notice most. It feels well built and the assistance starts smoothly. Assembly took a little time, but the instructions were clear enough.
The V202 has made my daily rides much easier. I like the retro design and the bike feels stable even on uneven streets. The battery is easy to remove for charging. So far I am very satisfied.
I originally picked the V202 because I wanted something with a classic look instead of the typical modern e-bike design. After riding it for about a month, I can honestly say it turns heads everywhere I go. I've even had strangers ask where I bought it while stopping for coffee. The ride itself is smooth and relaxed, which is exactly what I wanted for weekend rides around town.
I've been riding the V202 for a few weeks now and it's been a pleasure to use. The handling feels stable and predictable, even when turning through city streets. Hills that used to slow me down are now much easier with the motor assistance. I also had a question after delivery and customer support replied quickly with clear instructions. Overall, I'm very happy with my purchase.
I wasn't sure if a retro-style e-bike would actually perform well, but the V202 proved me wrong. It's quick enough for city traffic and surprisingly stable on bike paths. The design was what sold me, but the riding experience is what keeps me smiling every time I take it out.
we are very happy
Store owner replied: Thank you for your wonderful review! 💙 We're so happy you're enjoying your V202, and thanks for sharing your riding video. We hope to see more of your rides in the future. Enjoy every journey and ride safe! 🚴
Sehr bequem, fahrt gut, und sieht Top aus.
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung! 💙 Es freut uns sehr, dass Ihnen Ihr V202 so gut gefällt. Vielen Dank auch für das großartige Video – wir wünschen Ihnen weiterhin viele schöne und sichere Fahrten!
Muchas gracias estoy muy contento
Honestly, I bought the V202 because I fell in love with the vintage look. I wasn't expecting people to compliment it as much as they do. I've only had it for three weeks, but I've already put over 250 km on it. It's comfortable, easy to control, and makes every ride feel relaxing instead of stressful.
My son loves it! Perfect gift for a teenager. My 14-year-old was so excited to get this. It works perfectly and looks great.
Sul tratto sterrato vicino al lago mi sento molto più tranquillo rispetto alla mia vecchia bici con gomme strette. È proprio lì che capisco il senso di questo modello.
De weg naar ons dorp is behoorlijk slecht. Op mijn oude fiets voelde ik iedere reparatie in het asfalt; met deze fiets rijd ik er veel relaxter overheen.
Bellissima
I use a normal city bike for work, but the V202 is the one I choose when I have nowhere I need to be. It's simply more fun for an unplanned ride.
In der Altstadt mit Kopfsteinpflaster ist der Unterschied zu meinem alten Rad enorm. Ich fahre nicht schneller, aber deutlich entspannter.
This is my Sunday bike. I take the long way to a café, ride along the river and come home when I feel like it. It makes the ride itself part of the day out.
I won't pretend I bought it only for practical reasons. I loved the retro look first, and after riding it I was happy to find that it is also genuinely comfortable.
Vor dem Café wurde ich schon zweimal auf das Rad angesprochen. Es sieht einfach anders aus als die typischen City-E-Bikes, die hier überall stehen.
È pesante quando devo spostarla a mano nel garage, questo va detto. Una volta in movimento, però, quella sensazione diventa più stabilità che peso.
De brede banden voelden de eerste kilometers wat vreemd bij het insturen. Na een paar ritten was ik eraan gewend en nu vind ik juist de rustige, stevige indruk prettig.
Ik wilde iets met karakter en niet weer een standaard stadsfiets. In het echt ziet hij er nog stoerder uit dan op de productfoto's.
Die Federung ist für mich kein Marketingdetail. Sobald die Straße schlechter wird, merke ich sofort, warum ich dieses Modell genommen habe.
A friend tried it for ten minutes and came back grinning. It's not a delicate lightweight bicycle, but that's part of the personality.
Sul lungomare è perfetta per andare senza fretta. La posizione rilassata e l'aspetto particolare fanno sembrare anche un giro semplice una piccola uscita.
Auf einer Landstraße mit schlechtem Randstreifen fühle ich mich mit den breiten Reifen deutlich wohler. Das Rad wirkt satt und ruhig.
La uso spesso per raggiungere un bar fuori città passando da una strada bianca. È esattamente il tipo di percorso per cui l'ho comprata.
The colour display is clear, but what I like most is that I don't need to stare at it. I set the assistance and then enjoy the ride.
Ik maak in het weekend graag een extra lus als het weer goed is. Ik hoef daarbij niet steeds nerveus naar de batterij te kijken.
Das Entsperren passt irgendwie gut zum Rad: außen Retro-Look, im Alltag trotzdem moderne Bedienung. Eine kleine Sache, die ich inzwischen gerne nutze.
Op klinkers en slecht asfalt hoef ik niet meer automatisch uit het zadel te komen. De fiets vangt veel van die kleine klappen op.
Ogni volta che la parcheggio mi giro ancora a guardarla. Per me una bici può essere utile e allo stesso tempo qualcosa che ti piace davvero possedere.
There is a steady climb on my favourite countryside route. I still put in effort, but it no longer ruins the relaxed character of the ride.
Ich mag den langen Sitz, weil ich meine Position auf längeren entspannten Fahrten etwas verändern kann. Für sportliches Fahren habe ich das Rad ohnehin nicht gekauft.
Het laatste stuk naar ons favoriete boscafé is grind en zit vol kleine kuilen. Met de V202 hoort dat stuk nu bij het leuke deel van de route.
La sera faccio spesso un giro di mezz'ora senza meta. Con questa bici mi viene voglia di uscire anche quando non devo andare da nessuna parte.
I love the ride, but this is not the bike I'd recommend to someone who has to carry it up apartment stairs. For ground-level storage, the weight hasn't bothered me.
Auf Fotos wirkt es auffällig, in echt noch mehr. Trotzdem ist es beim Fahren nicht nur Show – auf schlechten Wegen ist es wirklich angenehm.
