Eskute NOVA X -sähköcrossipyörä - vain EUWhite
Alennushinta€1.099,00
Normaali hinta€1.399,00 (/)
Ilmainen toimitus Puolan tai Saksan varastostamme.
Ota yhteyttä osoitteeseen support.eu@eskute.com.
Eskute-sähkömaastopyörillä on 1 vuoden takuu.
Eskute NOVA X -sähköcrossipyörä - vain EU
Alennushinta€1.099,00
Normaali hinta€1.399,00 (/)
Aja NOVA X:llä
SUUNNITELTU TODELLISEEN MAASTOSUORITUSKYKYYN
Hallittavasta tehosta maastoajoon valmiiseen jousitukseen NOVA X:n jokainen osa toimii yhdessä varmistaakseen luottamusta herättävän ja responsiivisen ajokokemuksen.
Maastoajoon suunniteltu
3500 W:n huipputehoinen moottori
NOVA X -sähkömaastopyörässä on 3500 W:n huipputehoinen keskiömoottori, joka tuottaa jopa 220 N·m:n vääntömomentin nopeaa kiihtyvyyttä ja varmaa etenemistä maastossa varten. Kolmen ajotilan ansiosta voit mukauttaa tehon kokemuksesi ja maaston mukaan.
48 V:n 23 Ah:n suurikapasiteettinen akku
Suurikapasiteettinen 48 V:n 23 Ah:n akku tarjoaa jopa 70 km:n maastoajomatkan pienellä nopeudella, joten voit tutkia metsäpolkuja pidempään, ajaa hiekkateillä ja nauttia pidemmistä viikonloppuajeluista latausten välillä.
14" etu- ja 12" takamaastorenkaat
Selviydy urista, irtosorasta ja metsäpoluista entistä varmemmin. 14-tuumainen etupyörä auttaa kulkemaan epätasaisella alustalla, kun taas 12-tuumainen takapyörä tarjoaa herkästi reagoivan kiihtyvyyden ja luotettavan pidon, kun polku muuttuu haastavaksi.
Hydraulinen etujousitushaarukka
Säilytä hallinta, kun maasto muuttuu haastavaksi. Hydraulinen etujousitushaarukka vaimentaa töyssyjä ja tärinää pitäen etupyörän vakaana urissa, irtosoralla ja epätasaisella alustalla, mikä tekee ajosta tasaisempaa ja varmempaa.
Typpikäyttöinen takaiskunvaimennin
Aja urien ja toistuvien töyssyjen läpi mukavammin ja hallitummin. Typpitäytteinen takaiskunvaimennin auttaa vaimentamaan takapyörään kohdistuvia iskuja ja toimii yhdessä etuhaarukan kanssa, jotta pyörä pysyy vakaana reitin muuttuessa haastavaksi.
Etu- ja takahydrauliset levyjarrut
Säilytä hallinta polun muuttuessa. Etu- ja takapyörän hydrauliset levyjarrut takaavat tasaisen ja herkästi reagoivan jarrutuksen pienemmällä käsivoimalla, jotta voit hallita vauhtia luottavaisin mielin tiukoissa mutkissa, alamäissä ja irtonaisessa maastossa.
Etuvalo, takavalo ja suuntavilkut
Aja näkyvämmin valon hiipuessa. Integroitu ajovalo valaisee edessäsi olevaa reittiä, ja takavalo sekä suuntavilkut tekevät sinut ja ajosuuntasi selkeämmin havaittaviksi muille ajajille ryhmäajojen aikana.
Pitkä, tukeva maastoajon satula
Pysy mukavana ja liiku vapaasti polun muuttuessa. Kestävä pehmustus vaimentaa tärinää epätasaisella maalla, kun taas pitkä, virtaviivainen muoto antaa sinulle tilaa vaihtaa asentoa mutkissa, nousuissa ja epätasaisilla osuuksilla.
Älykäs näyttö ja 3 ajotilaa
Koe vauhdin huuma jopa 61 km/h:n nopeudella yksityisalueella. Kolme ajotilaa sopivat kokemukseesi ja maastoon, ja selkeä näyttö pitää nopeuden, akun ja tilan näkyvillä yhdellä silmäyksellä.
-
Akku
48 V 23 Ah
-
Valikoima
Jopa 70 km
-
Peak Motor
3500 W
-
Moottorin vääntömomentti
220 Nm
-
Jousitus
Täysjousto
-
Jarrut
Hydrauliset levyjarrut
-
Renkaat
Etupyörä 14" & takapyörä 12"
-
Laturi
54,6 V 3 A
-
Latausaika
8-9 H
-
Enimmäisnopeus
61 km/h
-
Kaltevuus
Enintään 25 °C
-
Kehys
Rauta
-
Valot
Ajovalo, takavalo ja suuntavilkut
-
Näyttö
Mustavalkoinen LCD-näyttö
-
Paino
53 kg
-
Enimmäiskuorma
120 kg
-
Kuljettajan pituus
130-185 cm
-
Vedenkestävyys
IPX4
-
Paketin paino
61 kg
-
Pakkauksen mitat
129*32*77 cm
Mitä pakkauksessa on?
1 x Eskute NOVA X
1 x Laturi
1 x Työkalusarja
1 x Käyttöopas
2 x Avainta
1 x Laturi
1 x Työkalusarja
1 x Käyttöopas
2 x Avainta
Miten NOVA X kootaan?
Usein kysytyt kysymykset
Onko NOVA X tieliikennekelpoinen, ja missä sillä voi ajaa?
Ei. NOVA X on maastoajoon tarkoitettu sähköinen motocrosspyörä, eikä sitä ole hyväksytty käytettäväksi yleisillä teillä, jalkakäytävillä tai pyöräkaistoilla. Aja vain luvallisella yksityisalueella tai tähän tarkoitetuissa maastoajopaikoissa, joissa sähköisten motocrosspyörien käyttö on sallittua. Tarkista aina paikalliset määräykset ennen ajamista.
Mikä on NOVA X:n huippunopeus?
NOVA X voi saavuttaa sopivalla yksityisalueella jopa 61 km/h:n nopeuden. Todellinen nopeus voi vaihdella ajajan painon, akun varaustason, maaston, lämpötilan ja ajo-olosuhteiden mukaan.
Kuinka pitkälle NOVA X voi kulkea yhdellä latauksella?
48 V:n 23 Ah:n akku tarjoaa jopa 70 km:n toimintamatkan matalan nopeuden tilassa. Todellinen toimintamatka vaihtelee ajotilan, kuljettajan painon, maaston, lämpötilan ja ajotyylin mukaan.
Soveltuuko The NOVA X aikuisille ja nuorille?
Nova X -mallia suositellaan vähintään 14-vuotiaille ajajille, joiden suositeltu pituus on noin 130–185 cm. Ajajien on pystyttävä hallitsemaan pyörän paino ja suorituskyky turvallisesti. Nuorten tulee ajaa aikuisen valvonnassa ja käyttää aina asianmukaisia suojavarusteita.
Mikä on keskiömoottorin ja napamoottorin ero?
Keskimoottori sijaitsee lähellä pyörän keskiosaa, mikä auttaa keskittämään painon ja välittämään takapyörälle herkästi reagoivaa voimaa. Napamoottori sijaitsee toisen pyörän sisällä. Nova X:ssä käytetään keskimoottoria, joka takaa tasapainoisen ajettavuuden, tehokkaan kiihtyvyyden ja varman etenemisen maastossa.
Mikä on NOVA X:n suurin nousukulma?
NOVA X selviytyy sopivissa olosuhteissa jopa 25°:n rinteistä. Nousukyky vaihtelee ajajan painon, akun varaustason, pinnan pidon, maaston ja lähestymisnopeuden mukaan.
Millaista huoltoa NOVA X vaatii?
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet, jarrut, ketjun kireys, jousitus ja kiinnikkeet. Pidä pyörä puhtaana ja kuivana, voitele ketju tarvittaessa ja noudata suositeltuja akun latausohjeita. Tarkasta pyörä ennen jokaista ajoa, erityisesti vaativan maastoajon jälkeen.
Saapuuko NOVA X valmiiksi koottuna?
NOVA X saapuu noin 90-prosenttisesti esikoottuna. Ennen ensimmäistä ajoa on tehtävä vielä lopullinen kokoaminen ja turvallisuustarkistukset. Noudata mukana toimitettua käyttöohjetta ja kokoamisopasta tai pyydä tarvittaessa pätevää teknikkoa avuksi.
Tämä tuote on saanut arvioksi 4.8/5.0 tähteä.
Se on saanut 55 arviota.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
