Sve što trebate znati o motorima za električne bicikle

Vozila bez emisija postaju sve popularnija, što je dobro za okoliš. Svijet ima cilj smanjiti stakleničke plinove i druge štetne tvari, a ta vozila u tome pomažu.

Električni bicikli primjer su takvih vozila bez emisija. Korisnicima nude veću brzinu i udobnost, a da pritom ne štete okolišu. I mnogo toga zahvaljujući njihovim motorima.

Motori za električne bicikle osnovni su dio svakog električnog bicikla. Zapravo, električni bicikl bez elektromotora ne bi se tako zvao. U ovom članku objašnjavamo sve o motorima za električne bicikle, različitim vrstama i najboljoj opciji na tržištu.

Što su motori za električne bicikle?

Motori za električne bicikle pokreću električne bicikle. Ti motori pretvaraju električnu energiju u mehaničku, što omogućuje električnim biciklima da voze brže od običnih bicikala. Električni bicikl dakle ne može voziti bez motora.

Motori za električne bicikle trebaju baterije da bi radili. Također im trebaju kontroleri. Baterija pohranjuje električnu energiju koju motor prima i pretvara je u mehaničku energiju.

S druge strane, kontroleri određuju koliko struje iz baterije ide do motora. Koliko snage ovisi o tome koliko brzo vozač električnog bicikla želi voziti.

Na tržištu možete pronaći električne bicikle s različitim vrstama motora. Razlika nije samo u kapacitetu, već i u položaju. Na primjer, postoje motori u prednjoj glavčini, središnji motori i motori u stražnjoj glavčini.

Svaka od ovih vrsta motora za električne bicikle ima svoje prednosti i nedostatke. A vaš izbor utječe na kvalitetu vožnje vašeg električnog bicikla. Pogledajmo detaljnije vrste motora za električne bicikle.

Vrste motora za električne bicikle

Pogledajte tri glavne vrste motora za električne bicikle u nastavku:

Motori u prednjoj glavčini

Kao što ime kaže, motori u prednjoj glavčini montiraju se ispred električnog bicikla. Konkretno, motori u prednjoj glavčini ostaju u prednjem kotaču, u vilici prednjeg kotača. To su motori s izravnim pogonom i relativno su česti. Nalaze se u mnogim gradskim biciklima, posebno u hibridnim električnim biciklima.

Električna bicikla s motorima u prednjoj glavčini relativno su jednostavna za vožnju. Budući da je motor sprijeda, bolje pokreće bicikl, što znači da morate manje pritiskati pedale.

Još jedna prednost motora u prednjoj osovini je njihova mala težina. Naravno, ugradnja teškog elektromotora na prednji kotač bicikla otežala bi vožnju.

Motori u sredini

Motori u sredini ostaju blizu pedale u sredini električnog bicikla. Na većini električnih bicikala s takvim motorom nalazi se blizu pogonske osovine.

S motorom u sredini, električni bicikli s motorom u sredini su uravnoteženi. Nema dodatne težine na prednjem ili stražnjem kotaču. Zbog toga su idealni za vožnju po neravnom, uzbrdnom terenu. Iz tog razloga većina Električni brdski bicikli opremljeni motorima u sredini.

Osim toga, motori u sredini razlikuju se od motora u prednjoj i stražnjoj osovini jer nisu motori u osovini. Dok su motori u prednjoj i stražnjoj osovini odvojeni od bicikla, motori u sredini ugrađeni su u okvir električnog bicikla i nisu zasebni.

Međutim, motori u sredini ne pokreću kotač izravno. Zbog toga zahtijevaju više snage pri pedaliranju. Dobra vijest je da većina električnih bicikala s motorom u sredini ima pomoć pri pedaliranju.

Motori u stražnjoj osovini

Motori u stražnjoj osovini najčešći su od tri vrste motora za električne bicikle. Nalaze se na stražnjem kotaču i izravno ga pokreću. Tako se stražnji kotač pokreće neovisno o pogonskom lancu električnog bicikla.

Općenito, mjenjač električnog bicikla ne utječe na motor u stražnjoj osovini. Međutim, postoje dvije vrste motora u stražnjoj osovini: bez prijenosa i s prijenosom.

Motor u stražnjoj osovini bez prijenosa su jednostavni motori s izravnim pogonom, a pokreću se samo njihovi ležajevi. U međuvremenu, motori s prijenosom u stražnjoj osovini imaju ugrađene zupčanike za regulaciju brzine.

Motor u stražnjoj osovini s prijenosom može pružiti veću snagu od motora bez prijenosa iste veličine. Stoga su najbolja opcija; možete ih pronaći na mnogim vrhunskim električnim biciklima.

Eskute sustav motora za električno bicikl

Kao što je obećano, ovdje je najbolja opcija motora za električno bicikl na tržištu: Eskute sustav motora za električno bicikl. Bez obzira na vaše zahtjeve za električno bicikl, pronaći ćete Eskute električno bicikl s motorom koji vam odgovara.

Općenito, sustav motora za električno bicikl Eskute sastoji se od motora u naprijednoj osovini snage 250 W, koji postiže maksimalnu brzinu od 15,5 mph. Snaga pogonskog sustava razlikuje se ovisno o vrsti bicikla.

Na primjer, Eskute Netuno E-Mountainbike ima G020 motor u stražnjoj glavčini s okretnim momentom od 45 Nm. Polluno Electric Gradski e-bicikl S druge strane, ima G010 motor u stražnjoj glavčini s okretnim momentom od 32 Nm.

No, Eskute E-Bike motorski sustav ne sastoji se samo od motora u stražnjoj glavčini. Razmotrite Polluno Pro Commuter električni bicikl s M200 Bafang M200 središnjim motorom s okretnim momentom od 65 Nm.

Značajke Eskute E-Bike motorskog sustava

Ispod su tri najvažnije značajke Eskute E-Bike motorskog sustava:

Bezčetkasti

Svi Eskute e-biciklistički motori su bezčetkasti. Bezčetkasti znači da nisu opremljeni četkicama i komutatorima koje imaju konvencionalni električni motori. A korištenje bezčetkastih električnih motora donosi mnoge prednosti.

E-biciklistički motori s četkicama znatno su manje učinkoviti od onih bez njih. Glavna funkcija četkica u električnom motoru – ili bilo kojem drugom motoru – jest usmjeravanje protoka struje. No problem je što se te četkice s vremenom troše.

Kad se istroše, postaju manje učinkovite u kontroli protoka struje, što dovodi do nepravilne opskrbe strujom. Upravljanje e-biciklom s takvim motorom može biti opasno. Zato se odlučite za bezčetkaste e-biciklističke motore tvrtke Eskute.

Dugotrajna baterija

Eskute E-Bike motorski sustav radi s dugotrajnom baterijom. Na primjer, uzmite električni gradski bicikl Polluno; dolazi s baterijom od 522 Wh koja može prijeći više od 65 milja s jednim punjenjem.

Ako se odlučite za Polluno Pro Commuter električni bicikl, s jednim punjenjem možete prijeći do 80 milja. Zahvaljujući ugrađenoj inteligentnoj kontroli, baterije opskrbljuju motor dovoljnom količinom struje. Ovaj ugrađeni inteligentni sustav kontrole također sprječava pregrijavanje i prepunjavanje baterije.

Što još? Baterije su uklonjive. Tako ih možete puniti u pokretu ili čak imati rezervnu za motorski sustav e-bicikla.

Višebrzinski prijenos

Ono što dobivate s Eskute E-Bike motorskim sustavom je sustav s više brzina. Ovaj sustav s više brzina omogućuje vam da motor pokrećete pri različitim okretajima. Kao rezultat toga, poboljšava ubrzanje i najveću brzinu e-bicikla. Također pomaže u optimizaciji sustava vuče.

Elektromotor Netuno Pro električnog brdskog bicikla ima jedan od najsnažnijih prijenosnih sustava. Možete birati između devet vrsta brzina.

Eskute E-Bike motorni sustav također uključuje prijenosne sustave sa sedam brzina. Primjer su elektromotor Polluno Electric City Bike i Netuno E-Mountain Bike.

Sustav potpore pri pedaliranju

Funkcija potpore pri pedaliranju je pružiti dodatnu snagu tijekom okretanja pedala. To omogućuje učinkovit rad pedelec bicikla i štedi energiju. Stoga je to jedan od najvažnijih dijelova E-Bike motornog sustava.

Svi Eskute E-Bike motorni sustavi, kako modeli niže tako i više klase, opremljeni su sustavom potpore pri pedaliranju. Model srednje klase poput 26-inčnog E-MTB-a sa Shimano E-Bike sustavom nudi potporu pri pedaliranju u rasponu od 19 do 38 milja.

Zanimljivo je da potpora pri pedaliranju funkcionira u svim brzinama. Također, razinu potpore pri pedaliranju motora e-bicikla možete pratiti na LCD zaslonu s pozadinskim osvjetljenjem.

Prednosti Eskute E-Bike motornog sustava

Jedna od glavnih prednosti Eskute E-Bike motornog sustava je njegova mala težina. Bilo da je montiran na prednjoj ili stražnjoj osovini ili u sredini, motor neće značajno povećati težinu vašeg električnog bicikla.

Osim toga, Eskute E-Bike motorni sustav izrađen je samo od izdržljivih i robusnih materijala. To znači da će izdržati test vremena ako ga koristite za svoje svakodnevne aktivnosti.

Iz prethodno navedenih značajki jasno je da Eskute E-Bike motorni sustav nudi mnoge prednosti u performansama. Sustav potpore pri pedaliranju, višestupanjski prijenos i dugotrajna baterija samo su neke od njih.

Zaključak

Motor e-bicikla najvažniji je dio električnog bicikla. Ako ne postoji, bicikl ne može biti električni bicikl. Postoje različite vrste motora za e-bicikle, a izbor ovisi o vašim potrebama vožnje. Ipak, motor e-bicikla koji odaberete mora biti kvalitetan. Iz tog razloga preporučujemo da se odlučite za bicikle s E-Bike motornim sustavom tvrtke Eskute.