Električni off-road motocikl Eskute NOVA X - samo za EUWhite
Prodajna cijena€1.099,00
Redovna cijena€1.399,00 (/)
Besplatna dostava iz našeg skladišta u Poljskoj / Njemačkoj.
Kontaktirajte nas putem adrese support.eu@eskute.com.
Eskute e-dirt bicikli dolaze s jednogodišnjim jamstvom.
Električni off-road motocikl Eskute NOVA X - samo za EU
Prodajna cijena€1.099,00
Redovna cijena€1.399,00 (/)
Vozite s NOVA X
IZRAĐENO ZA PRAVE TERENSKE PERFORMANSE
Od kontrolirane snage do ovjesa spremnog za vožnju po stazama, svaki dio modela NOVA X djeluje zajedno kako bi pružio sigurnu i responzivnu vožnju.
Izrađeno za terensku vožnju
Motor vršne snage 3500 W
Električni motocikl za terensku vožnju NOVA X pokreće središnji motor najveće snage 3500 W, koji razvija do 220 N·m okretnog momenta za brz odziv pri ubrzavanju i sigurno svladavanje uspona izvan ceste. Tri načina vožnje omogućuju prilagodbu snage vašem iskustvu i terenu.
48V 23Ah baterija velikog kapaciteta
Visokokapacitetna baterija od 48 V i 23 Ah omogućuje do 70 km dosega izvan ceste u načinu rada s niskom brzinom, pružajući vam više vremena za istraživanje šumskih staza, svladavanje makadamskih puteva i uživanje u duljim vikend-vožnjama između punjenja.
14" prednje i 12" stražnje terenske gume
S većim samopouzdanjem svladajte kolotrage, rastresiti šljunak i šumske staze. Prednji kotač od 14 inča pomaže vam pri vožnji preko neravnog terena, dok stražnji kotač od 12 inča omogućuje responzivno ubrzanje i pouzdano prianjanje kada staza postane zahtjevna.
Hidraulična prednja vilica ovjesa
Ostanite pod kontrolom kada staza postane zahtjevna. Hidraulična prednja vilica ovjesa pomaže ublažiti neravnine i vibracije te održava prednji kotač stabilnim na kolotrazima, rastresitom šljunku i neravnom terenu za uglađeniju i sigurniju vožnju.
Plinski stražnji amortizer
Vozite se preko kolotraga i ponavljajućih neravnina uz veću udobnost i kontrolu. Stražnji amortizer s dušikom pomaže ublažiti udarce stražnjeg kotača i djeluje zajedno s prednjom vilicom kako bi bicikl ostao stabilan kada staza postane zahtjevna.
Hidraulične disk kočnice sprijeda i straga
Ostanite pod kontrolom kada se staza promijeni. Hidraulične disk-kočnice sprijeda i straga omogućuju glatko i brzo kočenje uz manji napor ruku, pomažući vam da s pouzdanjem kontrolirate brzinu u oštrim zavojima, nizbrdicama i na rastresitom terenu.
Prednje svjetlo, stražnje svjetlo i pokazivači smjera
Vozite uz veću vidljivost kad se smrači. Integrirano prednje svjetlo osvjetljava stazu pred vama, dok stražnje svjetlo i pokazivači smjera drugim vozačima tijekom grupnih vožnji jasnije daju do znanja vašu prisutnost i smjer kretanja.
Dugačko, potporno terensko sjedalo
Ostanite udobni i slobodno se krećite kako se staza mijenja. Otporna amortizacija pomaže ublažiti vibracije na neravnom terenu, dok vam dugačak, aerodinamičan oblik pruža dovoljno prostora za promjenu položaja u zavojima, usponima i neravnim dionicama.
Pametni zaslon i 3 načina vožnje
Osjeti uzbuđenje pri brzinama do 61 km/h na privatnom posjedu. Tri načina vožnje prilagođavaju se tvom iskustvu i terenu, dok pregledan zaslon omogućuje da na prvi pogled vidiš brzinu, bateriju i način rada.
-
Baterija
48 V 23 Ah
-
Raspon
Do 70 km
-
Peak Motor
3500 W
-
Okretni moment motora
220 Nm
-
Ovjes
Potpuni ovjes
-
Kočnice
Hidraulične disk kočnice
-
Gume
Prednji kotač 14" i stražnji kotač 12"
-
Punjač
54,6 V 3 A
-
Vrijeme punjenja
8-9 H
-
Maksimalna brzina
61 km/h
-
Nagib
Maks. 25°
-
Okvir
Željezo
-
Svjetla
Prednje svjetlo, stražnje svjetlo i pokazivači smjera
-
Zaslon
Crno-bijeli LCD zaslon
-
Težina
53 kg
-
Maks. nosivost
120 kg
-
Visina vozača
130-185 cm
-
Vodootpornost
IPX4
-
Težina paketa
61 kg
-
Dimenzije pakiranja
129*32*77 cm
Što je u kutiji?
1 x Eskute NOVA X
1 x Punjač
1 x Komplet alata
1 x Korisnički priručnik
2 x Ključa
1 x Punjač
1 x Komplet alata
1 x Korisnički priručnik
2 x Ključa
Kako sastaviti NOVA X?
Često postavljana pitanja
Je li NOVA X dopuštena za vožnju na cesti i gdje je mogu voziti?
Ne. NOVA X je električni terenski motocikl i nije odobren za upotrebu na javnim cestama, nogostupima ili biciklističkim stazama. Vozite samo na ovlaštenom privatnom zemljištu ili u namjenskim terenskim objektima gdje su električni terenski motocikli dopušteni. Prije vožnje uvijek provjerite lokalne propise.
Koja je najveća brzina modela NOVA X?
NOVA X može doseći brzinu do 61 km/h na prikladnom privatnom zemljištu. Stvarna brzina može varirati ovisno o težini vozača, razini napunjenosti baterije, terenu, temperaturi i uvjetima vožnje.
Koliko daleko NOVA X može prijeći s jednim punjenjem?
Baterija od 48 V i 23 Ah omogućuje do 70 km dosega u načinu rada niske brzine. Stvarni doseg ovisi o načinu vožnje, težini vozača, terenu, temperaturi i stilu vožnje.
Je li NOVA X prikladan za odrasle i tinejdžere?
Nova X preporučuje se vozačima u dobi od 14 godina i starijima, uz preporučenu visinu vozača od približno 130–185 cm. Vozači moraju moći sigurno upravljati težinom i performansama bicikla. Tinejdžeri trebaju voziti pod nadzorom odrasle osobe i uvijek nositi odgovarajuću zaštitnu opremu.
Koja je razlika između središnjeg pogona i motora u glavčini?
Motor sa središnjim pogonom smješten je blizu središta bicikla, što pomaže centralizirati težinu i omogućuje brz odaziv snage na stražnjem kotaču. Motor u glavčini nalazi se unutar jednog od kotača. Nova X koristi motor sa središnjim pogonom za uravnoteženo upravljanje, snažno ubrzanje i sigurno svladavanje uspona izvan ceste.
Koji je maksimalni kut penjanja modela NOVA X?
NOVA X može svladati nagibe do 25° u odgovarajućim uvjetima. Sposobnost svladavanja uspona ovisi o težini vozača, razini napunjenosti baterije, prianjanju podloge, terenu i brzini prilaza.
Kakvo održavanje zahtijeva NOVA X?
Redovito provjeravajte tlak u gumama, kočnice, napetost lanca, ovjes i pričvrsne elemente. Održavajte bicikl čistim i suhim, podmažite lanac prema potrebi i pridržavajte se preporučenih uputa za punjenje baterije. Pregledajte bicikl prije svake vožnje, osobito nakon zahtjevne terenske vožnje.
Dolazi li NOVA X unaprijed sastavljena?
NOVA X dolazi približno 90% unaprijed sastavljen. Prije prve vožnje potrebno je dovršiti sastavljanje i provesti sigurnosne provjere. Slijedite priloženi priručnik i vodič za sastavljanje ili, ako je potrebno, zatražite pomoć kvalificiranog tehničara.
Ovaj proizvod ima ocjenu 4.8 od 5.0 zvjezdica.
Primio je 55 recenzija.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
