Osiguranje električnih bicikala: Sve što trebate znati u 2023. godini

Niste sigurni trebate li osigurati svoj E-bicikl ili ne? Ako jeste, niste sami. Mnogi vozači E-bicikala suočavaju se s ovom neizvjesnošću.  

 

Dobra vijest je da nije nužno sklopiti osiguranje za vaš električni bicikl niti je ono obavezno prije nego što ga legalno vozite.

Ipak vam toplo savjetujemo da sklopite policu osiguranja kako biste bili zaštićeni. Nastavite čitati za odgovore na sva vaša pitanja o osiguranju.

Trebam li vozačku dozvolu za vožnju E-bicikla?

Električni bicikli su obični bicikli, ali s električnim komponentama koje služe kao motor. Pravila i propisi za električne bicikle razlikuju se od zemlje do zemlje.

U Velikoj Britaniji morate imati najmanje 14 godina da biste smjeli voziti električni bicikl na cesti, ali u Kaliforniji vrijede drugačija dobna ograničenja.

Ako je vaš bicikl klasificiran kao EAPC, ne trebate vozačku dozvolu za njegovo upravljanje. Također ne morate plaćati porez niti ga osiguravati. Ovdje saznajte je li vaš bicikl klasificiran kao EAPC:

• Ako je navedena snaga ili proizvođač motora.

• Ako bicikl ima pedale kojima se može pogoniti.

• Električni motor smije imati maksimalnu snagu od 250 vata i ne bi trebao pogoniti bicikl brže od 15,5 mph.

• Prikazuje ili napon baterije ili maksimalnu brzinu bicikla.

Ako vaš bicikl ne ispunjava gore navedene norme, trebali biste ga registrirati, sklopiti osiguranje i nositi kacigu kada vozite na javnim cestama.

Treba li biciklu osiguranje?

Sklapanje osiguranja za bicikl nije zakonski obavezno. Međutim, toplo se preporučuje da osigurate svoj bicikl kako bi polica osiguranja pokrivala, između ostalog, krađu, nesreće i štete.

Još jedan zanimljiv razlog zašto biste trebali sklopiti osiguranje za bicikl je taj što ono pokriva troškove zamjene vašeg bicikla po trenutnoj tržišnoj cijeni bez odbitaka ili umanjenja vrijednosti – čak i ako ste vi prouzročili štetu.

Koliko košta osiguranje za bicikl?

Troškovi osiguranja razlikuju se od zemlje do zemlje i ovise o sljedećim čimbenicima:

• Troškovi osiguravajuće kuće.

• Troškovi prema saveznoj državi.

• Troškovi prema tipu bicikla.

• Troškovi prema dobi.

Prema statistikama, troškovi osiguranja u SAD-u iznose 721 $ godišnje i 60 $ mjesečno, ovisno o gore navedenim čimbenicima.

Troškovi osiguranja prema dobi ovise o tome koliko imate godina i koliko dugo vozite bicikl. Troškovi bicikla ovise o modelu bicikla, a troškovi države o vašoj geografskoj lokaciji.

Sada krenimo na putovanje svijetom i pogledajmo zakone o E-biciklima u različitim zemljama.

Treba li u Kaliforniji osiguranje za električni bicikl?

Kao što je već spomenuto, nije nužno imati osiguranje za vožnju E-bicikla. Međutim, kao zakonski definirano vozilo, E-bicikli u Kaliforniji podliježu različitim zakonima - neke savezne zakone čak reguliraju.

Prema kalifornijskom zakonu, E-bicikl se smatra istim kao i obični bicikl - uz nekoliko iznimki. E-bicikli se u Kaliforniji voze kao obični bicikli i ne smatraju se motornim vozilima prema kalifornijskom zakonu o vozilima.

Stoga vozači E-bicikala ne moraju nositi zakonski propisane dokumente kao što je to slučaj kod motociklista i vozača automobila. Neki od tih dokumenata su:

• Registracijska pločica

• Vozačka dozvola

• Osiguranje vozila

• Državna ili lokalna registracija

Prema kalifornijskim zakonima o električnim biciklima, vozač E-bicikla mora imati najmanje 16 godina, uvijek nositi zaštitnu kacigu i ne smije voziti s putnikom.

Treba li u Irskoj osiguranje za električni bicikl?

U Irskoj su električni bicikli legalni i tretiraju se kao obični bicikli. Međutim, snažni električni bicikli koji mogu postići brzinu veću od 25 km/h spadaju u istu kategoriju kao mopedi i motocikli te zahtijevaju registraciju osiguranja i vozačku dozvolu.

Ako je vaš bicikl klasificiran kao motocikl i koristi se na javnim cestama, morate imati kacigu, osiguranje i vozačku dozvolu te možda plaćati porez.

Treba li u Njemačkoj vozačka dozvola za električni bicikl?

Za vožnju električnog bicikla u Njemačkoj nije potrebna vozačka dozvola. Međutim, morate imati više od 14 godina da biste smjeli voziti električni bicikl.

U Njemačkoj se E-bicikli smatraju "osobnim laganim električnim vozilima" i ograničeni su na maksimalnu brzinu od 20 km/h; možete voziti brže ako nosite kacigu.

Važno je znati da postoji više vrsta E-bicikala i različiti propisi koji se na njih odnose.

Pravila za E-bicikle do 45 km/h

• Možete voziti samo motorom, bez okretanja pedala.

• Pravno se tretira kao mali motocikl.

• Potrebna je vozačka dozvola AM kategorije (mali motocikli).

• Potrebno je osiguranje vozila.

• Morate voziti javnim cestama – ne biciklističkim stazama.

• Nošenje kacige je obavezno.

Za R-bicikle do 25 km/h

• Pravno se tretira kao moped (motorni bicikl).

• Potrebna je M vozačka dozvola (potvrda za moped).

• Izvan gradova smijete koristiti biciklističke staze. Unutar gradova smijete ih koristiti samo ako je poseban znak za mopede dopušta.

• Nošenje kacige je obavezno.

Je li u Švicarskoj potrebna vozačka dozvola za električni bicikl?

U Švicarskoj možete Možete voziti E-bicikl ako imate najmanje 14 godina. Međutim, za to morate imati M vozačku dozvolu (za motocikle).

Od 16 godina za spore E-bicikle nije potrebna vozačka dozvola. Međutim, ako vozite brzi E-bicikl, morate imati vozačku dozvolu. Svi, uključujući odrasle, moraju imati vozačku dozvolu za brze E-bicikle.

Što se tiče ograničenja brzine, švicarska vlada je E-bicikle podijelila u dvije kategorije: spore (s potporom pedala do 25 km/h) i brze (s potporom pedala do 45 km/h).

U Švicarskoj nije obavezno nositi kacigu pri vožnji električnog bicikla, ali savjetujemo nošenje kacige iz sigurnosnih razloga.

Zaključak

Iako nije obavezno imati osiguranje za vaš električni bicikl, preporučuje se zbog brojnih prednosti.

Težina dobivanja dozvole za vaš E-bicikl ovisi o zakonima vaše zemlje. Morate se pridržavati tih zakona kako biste mogli uživati u svom biciklu!

Trebate bicikl? Obratite se EskuteuSpecijalizirani smo za to da vašu vožnju E-bajkom učinimo nezaboravnim iskustvom.