8 razloga zašto je električno bicikl s srednjim pogonom najpopularniji električni bicikl u 2022. godini

Baš kao i obični bicikli, električni bicikli nude širok izbor opcija za različite potrebe. Bilo da tražiš brzinu, sposobnosti za vožnju izvan ceste ili jednostavan bicikl za posao, možeš pronaći pravi električni bicikl za sebe.

Važno je gdje je motor postavljen na električnom biciklu jer je svaka vrsta postavljanja prikladnija za različite stilove vožnje. Motor električnog bicikla može biti postavljen na prednjem ili stražnjem kotaču ili u sredini između pedala.

Motor smješten u sredini poznat je kao električni bicikl s pogonom u sredini i još uvijek je najpopularnija opcija za vozače električnih bicikala širom svijeta. Iskustvo vožnje koje dobivaš na električnom biciklu s pogonom u sredini je neusporedivo i pruža ti brzinu i izdržljivost potrebnu za zahtjevne terene.

Ako se pitaš je li električni bicikl s pogonom u sredini pravi izbor za tebe, nastavi čitati kako bi saznao prednosti ove vrste bicikla.

Koje su različite vrste motora za električne bicikle?

Prije nego što detaljnije objasnimo električni bicikl s pogonom u sredini, bacimo kratak pogled na različite vrste motora koje možete dobiti. Važno je to znati jer svaka vrsta postavljanja motora stvara potpuno drugačiji osjećaj vožnje.

Središnji motor

Zvijezda ovog članka: Središnji motor smješten je između pedala u sredini bicikla. Područje u kojem se motor nalazi naziva se „područje pogonskog ležaja“.

Motori s pogonom u sredini vidljivi su na biciklu i ponekad mogu izgledati malo glomazno, ali ova vrsta motora nudi iznenađujuće brzu potporu pri pedaliranju i prikladna je za mnoge različite stilove vožnje.

Motor u naprijed

Motor u naprijed ili straga postavljen u naprijed nalazi se na prednjem ili stražnjem kotaču bicikla. Dok je motor središnjeg pogona vidljiv na biciklu, motor u naprijed je suprotno. Pametno je skriven u kotaču i pruža aerodinamičan izgled.

Naprijed postavljeni motori u naprijed nude pogon na sva četiri kotača, što je idealno za mekše terene. Nažalost, velika težina sprijeda povećava vjerojatnost da će bicikl proklizati na mokrom ili na strmim usponima.

Stražnji motor u naprijed postavljenom središnjem pogonu osigurava uravnoteženiju raspodjelu težine i prirodniji osjećaj vožnje. Ubrzanje je također vrlo glatko i zbog toga je motor središnjeg pogona najbolji za električne bicikle za svakodnevne vozače i gradske bicikle.

Kako funkcionira motor električnog bicikla s pogonom u sredini?

Motor u sredini je izravno povezan s pogonskim lancem bicikla i ulazima za pedale. Baterija koja pokreće motor postavljena je na donju cijev okvira bicikla ili je u nju integrirana, a izravno je povezana s motorom. Komponente pogonskog lanca bicikla su:

Tradicionalni lanac
Lančanici
Pogonske ruke
Kaseta

Kada je uključen, motor pokreće pogonski lanac bicikla koji okreće lančanike i pogonske ruke. Svi ti dijelovi zajedno rade kako bi okretali stražnji kotač i gurali tebe naprijed.

U motoru postoje i senzori koji mjere tvoje pokrete pedala. Motor čita podatke tih senzora i isporučuje dodatnu snagu potrebnu za potiskivanje vozača naprijed. Ti senzori omogućuju motoru najizravniju reakciju od svih vrsta e-bicikala.

8 prednosti e-bicikla s motorom u sredini

Postoji razlog zašto su e-bicikli s motorom u sredini najpopularnija opcija na tržištu. Nude niz prednosti koje drugi tipovi motora ne mogu postići. Pogledajmo ih malo detaljnije.

Bolji moment

Zahvaljujući osjetljivom senzoru momenta i unutarnjem prijenosniku, motor može prepoznati i najsitnije promjene u snazi pedala. Spojni zupčanici unutar motora povećavaju isporučeni moment, što rezultira većim opterećenjem i sposobnošću penjanja. Motor tada bez problema isporučuje dodatnu snagu potrebnu za pokretanje bicikla naprijed.

Veći doseg

U usporedbi s motorima u glavčini, motor u sredini pruža dodatni doseg od 16 do 24 kilometra, što je vrlo impresivno ako voliš voziti duge dionice odjednom.

Izvrsna kvaliteta vožnje

Ovi senzori momenta koje smo već spomenuli ne samo da pružaju snažan moment, već i izjednačavaju isporuku snage, što doprinosi izuzetno glatkoj vožnji.

Ubrzanje i usporavanje osjećaju se prirodno, kao da kliziš. Krajnji rezultat je superiorna vožnja koju nikada nećeš htjeti završiti.

Bolja ravnoteža težine

Budući da se motor nalazi u sredini okvira bicikla, raspodjela težine je bolje uravnotežena. Motori u glavčini imaju svu težinu ili sprijeda ili straga na biciklu, pa se njihova ravnoteža težine osjeća znatno drugačije i teže je dohvatiti.

Posebno na strmim usponima važno je uravnotežena težina, jer je sigurnije, jer nemaš osjećaj da te neravnomjerna težina baca naprijed ili nazad.

Kompatibilni su s prijenosnicima

Srednji motor je povezan s pogonskim sklopom, što znači da ga možeš koristiti s mjenjačem svog bicikla, što nije moguće kod motora u naplatku. Korištenjem mjenjača, brzina bicikla ostaje u optimalnom rasponu, čime se povećava učinkovitost.

Penjanje strmih uspona je jednostavno jer možeš prebacivati brzine dok okrećeš pedale.

Slično tome, možeš se pripremiti za sprintove nizbrdo kako bi postigao dodatnu brzinu – i zabavio se.

Lagano kao pero

Ako je težina bicikla problem, srednji motor će zadovoljiti tvoje zahtjeve. Ovisno o veličini motora, mogu biti 2 do 5 kilograma lakši od alternativa s motorom u naplatku.

Manja težina omogućuje veću okretnost pri upravljanju biciklom i manje rada za motor, što povećava domet baterije.

Bolje ukupne performanse

Brže ubrzanje, veće maksimalne brzine i superiorna sposobnost penjanja čine srednji motor boljom opcijom u odnosu na motor u naplatku. Ako tražiš optimalne performanse u svim područjima, upravo si ih pronašao.

Prikladan za sve vrste vožnje

Snaga ovog električnog bicikla čini ga više nego prikladnim za vožnju izvan ceste, brdski biciklizam i duge staze. S druge strane, ako želiš koristiti električni bicikl sa srednjim pogonom za vožnju gradom ili za put na posao, glatki osjećaj čini ovu vrstu vožnje pravim užitkom.

Postoje li nedostaci električnog bicikla sa srednjim pogonom?

Zbog veće snage, električni bicikli srednje klase skuplji su od onih s motorom u naplatku. Iako postoje pristupačne opcije, tipična početna cijena za ove bicikle obično je od 1.800 € naviše. Ako tražiš jeftiniju alternativu, električni bicikl s motorom u naplatku mogao bi biti bolji izbor za tebe.

Srednji motor više opterećuje različite komponente i stoga zahtijeva više održavanja, što ne bi trebao biti problem jer će lokalna radionica za električne bicikle lako riješiti sve probleme za tebe.

Budući da su motori sa srednjim pogonom snažniji, obično im je potrebna velika baterija da bi ih pravilno napajali. Ako ti je važan aerodinamičan izgled bicikla, estetika veće baterije ti možda neće biti privlačna.

Najbolji električni bicikli sa srednjim motorom za 2022. godinu

Ručno smo odabrali najbolje električne bicikle s srednjim pogonom za 2022. godinu, kako ti to ne bi morao raditi. Pogledaj naše vrhunske preporuke – sigurni smo da imamo pravi električni bicikl za tebe.

Polluno Pro 28-inčni E-gradski bicikl s Bafang srednjim motorom

Nikada nije bilo bolje opcije za stilsku vožnju gradom i rekreativnu vožnju: Polluno Pro E-gradski bicikl nudi Easy Mountain i udoban položaj sjedenja te izgleda ultra dinamično.

Bafang M200 srednji motor može postići doseg preko 100 km i maksimalnu brzinu od 25 km/h. Devet brzina omogućuje ti lako savladavanje strmih uspona.

Netuno Pro 27,5-inčni električni brdski bicikl s Bafang srednjim motorom

Za strastvene avanturiste Netuno Pro električni brdski bicikl je izvrstan izbor. Zahvaljujući Bafang M410 motoru i njegovih devet brzina možeš savladati strme usponе i juriti kroz teren.

Ovaj bicikl je naš najpopularniji početnički električni MTB, ali ga preporučujemo i iskusnim vozačima. To je izvrstan univerzalni bicikl koji može postići brzine do 25 km/h. A s dosegom preko 100 km možeš stvarno prijeći velike udaljenosti.

Koja je najbolja baterija za električni bicikl s pogonom u sredini?

Snažan srednji motor treba snažnu bateriju, jer bez dovoljne snage baterije ne možeš iskoristiti puni potencijal bicikla i bit će ti teško postići maksimalne brzine.

Kao brdski biciklist već znaš koliko je važna prava snaga, posebno ako želiš savladati uspon kao profesionalac.

Za naš Polluno E-gradski bicikl preporučujemo baterija za gradski bicikl mogućnost kupnje rezervne baterije. Litij-ionska baterija se može skinuti s bicikla i zaključati ključem. To ti daje dodatnu sigurnost. Neophodno ako voliš ostaviti bicikl u gradu ili selu.

Za električne brdske bicikliste imamo baterija za električni brdski bicikl. Ova litij-ionska baterija također pruža potrebnu snagu za vožnju po terenu i usponima. Također je uklonjiva i zaključiva, stavi rezervnu bateriju u svoju torba za bicikl da udvostručiš svoj doseg.

Zaključujemo

Bilo da želiš voziti po gradu ili terenu, električni bicikl s pogonom u sredini je fantastičan izbor. Lako je razumjeti zašto su oni najpopularniji tip električnog bicikla.

Kod Eskute imamo veliki izbor električnih bicikala s pogonom u sredini kao i visokokvalitetan izbor opcije s pogonom na kotač. Mi smo najbrže rastući online prodavač električnih bicikala u Njemačkoj i zato znamo što električni biciklisti trebaju. U našim električni bicikli i asortimani dodatne opreme sve je ručno birano za najbolje biciklističko iskustvo.