Čini li 49-eurovna karta za vožnje diljem Njemačke nepotrebnim kupnju električnog bicikla?

49-euroška karta s predviđenim imenom „Klimatska karta“ trebala bi krenuti početkom iduće godine. Prema ministrima prometa saveznih država, karta u obliku pretplate trebala bi većini građana omogućiti putovanje po Njemačkoj svim dostupnim javnim prijevoznim sredstvima.
49 eura nije toliko povoljno kao karta od 9 eura uvedena prošlog ljeta i koja je sada ukinuta, ali barem će se moći otkazati mjesečno. Prava je sreća što tako nestaju komplicirane i ponekad vrlo složene usporedbe cijena.
Loše vijesti: relativno niska cijena od 49 € shvaća se samo kao uvodna cijena za sljedeće dvije godine — nakon toga će se cijena automatski redovito povećavati u skladu s inflacijom i drugim troškovima. Zato je sada posebno važno otkriti koju ulogu, ako uopće, e-bicikl može igrati u tvom životu.

Hoće li Klimatska karta zamijeniti e-bicikl? Naprotiv.

U pretplati će biti uključeni svi autobusi i vlakovi javnog lokalnog i dalekog prijevoza. Detalji će se razjasniti do konačnog početka početkom 2023. Već sada se može sa sigurnošću reći da će prijevoz e-bicikala biti uključen u cijenu. Zašto je to tako?

Njemački građanin je, naime, prvi u Europi po korištenju e-bicikala. Nacionalna karta neće usporiti ovaj stalno rastući trend, već će ga vrlo vjerojatno dodatno potaknuti. S slobodom koju donosi pretplatnička karta za samo 49 € za korištenje svih javnih prijevoznih sredstava diljem Njemačke, e-bicikl će po našem mišljenju uskoro postati još popularniji.

Sjajno vrijeme za vozače e-bicikala! To posebno vrijedi za putnike koji već koriste javni prijevoz ili za ljude koji žele neometano slijediti svoju želju za avanturom — bez da moraju žrtvovati svoju štednju zbog visokih cijena vlakova.

Autobus i vlak ne vode te uvijek do cilja.

U slučajevima kada ne možeš stići do odredišta javnim prijevozom ili samo uz veće vremenske i planerske napore jer prvo treba pronaći odgovarajuće veze, idealno je ponijeti e-bicikl — posebno ako, kao što je često slučaj, za to ne moraš platiti dodatno. O tome ćemo detaljnije kasnije.

Čak i ako odlučiš koristiti autobus i vlak za duža putovanja, uvijek ćeš imati opciju ponijeti svoj e-bicikl kako bi na licu mjesta lako stigao svuda gdje javni prijevoz ne dopire. E-bicikl je posebno koristan ako tvoja ruta uključuje odredišta s rijetkim prometom.

S druge strane, nije uvijek smisleno koristiti javni prijevoz za kretanje na licu mjesta. Brzo uskoči na bicikl — s e-biciklom je jednostavnije nego autobusom brzo posjetiti park, otići u školu ili obaviti kupovinu, što posebno vrijedi za e-bicikle kompatibilne s prostranim nosačem prtljage. Nema sumnje, s e-biciklom si puno fleksibilniji.

Mogu li ponijeti svoj e-bicikl u javni prijevoz ili trebam posebnu kartu?

U većini slučajeva e-bicikl i svaki drugi bicikl može se ponijeti bez dodatnih troškova.

Izuzeci mogu biti glomazni bicikli poput teretnih bicikala ili tandema, gdje kondukter mora pojedinačno odlučiti je li prijevoz moguć — ali obično se e-bicikli tretiraju kao obični bicikli. Uostalom, često se jedva razlikuju od svojih nemotoriziranih predaka, a neki proizvođači poput Eskute posebno vode računa o tome prilikom dizajna .

Situacija može biti drugačija u lokalnom prijevozu, gdje S-Bahn i podzemne željeznice upravljaju različiti pružatelji usluga s različitim uvjetima za prijevoz e-bicikala nego Deutsche Bahn. Najbolje je da se prije putovanja izvan poznatog područja informiraš.

Kakva je situacija s dalekim prijevozom?

Prije svega: nisu svi daleki vlakovi opremljeni vagonima za prijevoz bicikala. Najbolje je prije putovanja provjeriti kod operatera možeš li rezervirati mjesto za svoj bicikl i postoje li uopće takva mjesta.

Takve rezervacije su kod gotovo svih pružatelja usluga već uključene u cijenu karte. Također, može se rezervirati i do pola godine prije polaska.

Pažnja: nema garancije za prijevoz. Ako je vlak prepun, e-bicikl će morati ostati vani. Stoga uvijek imaj plan B kako bi bio spreman za duža putovanja.

Dobra vijest: na prometnim linijama, osobito vikendom i tijekom ljetnih mjeseci, koriste se dodatni vagoni za prtljagu kako bi se zadovoljila velika potražnja za mjestima za bicikle.

E-bicikl ti pomaže da budeš točan

Naši javni prijevozi poznati su po tome da ponekad nisu pouzdani, što na nekim linijama onemogućuje dolazak na vrijeme. Potvrđeno je da je svaki četvrti vlak nepravovremen. Operateri ne nude stvarna rješenja, već se služe izgovorima. Bilo bi sjajno uvijek imati alternativu kako izbjeći kašnjenja, zastoje i otkazivanja.

S e-biciklom, koji možeš lako ponijeti kao običan bicikl, manje ćeš brinuti o neredovitostima javnog prijevoza.

S jedne strane, stižeš ranije ako e-bicikl poneseš u javni prijevoz, a s druge strane ostaješ neovisan od brojnih otkazivanja ako te neka zadesi. No to nije jedina prednost. Zahvaljujući ugrađenom elektromotoru u e-biciklu, ostaješ u formi dok obavljaš svoje obaveze, a da se pritom ne moraš previše naprezati. Idealno za dolazak na posao bez znojenja.

Veći dio života sjedimo ili ležimo… e-bicikl unosi dinamiku u svakodnevicu

Dinamiku — prije svega zato što vožnja e-bicikla poboljšava tvoje tjelesno i mentalno blagostanje. Svi znaju da redovita tjelovježba održava fit i zdravim. Tko je fit, bolje spava, diše punim plućima i općenito je opušteniji, ali ne svi se tako ponašaju.

Ako prelazak na e-bicikl nije potpuna promjena (iako nema ništa protiv takve promjene), za zdravlje se stvarno isplati koristiti e-bicikl za svakodnevne obaveze umjesto automobila ili autobusa.

Posebno stalno rastuća popularnost e-bicikala to je tijekom posljednjih godina više puta dokazala, pa ih sve više ljudi koristi, što posebno vrijedi za starije i osobe s ograničenom pokretljivošću.

Sve više ljudi danas razmišlja o zdravstvenim rizicima sjedilačkog načina života, koji je omogućila moderna tehnologija, i ironično pronalaze idealno rješenje u e-biciklu. Napredna tehnologija koju kritiziramo zbog pada zdravlja može biti i poticaj za bolji život.

Kao uključiva opcija za ljude s različitim tjelesnim sposobnostima, e-bicikl je jedno od najpristupačnijih i najodrživijih prijevoznih sredstava za kretanje i održavanje kondicije.

Za to je buduća 49-euroška karta kao naručena. Uskoro neće biti samo jeftinije stići svuda, već ćeš moći putovati svuda zajedno sa svojim e-biciklom po relativno povoljnoj cijeni i na licu mjesta sve istražiti u miru sa sjedala bicikla.

Istraži Njemačku, bilo blizu ili daleko, s 49-euroškom kartom i e-biciklom

Nadamo se da će s početkom 49-euroške karte skupe vožnje vlakom i nejasni tarifni sustavi uskoro postati stvar prošlosti. Kao što vidiš, ova super prijateljska karta za putovanja neće zamijeniti e-bicikl. Naprotiv.

S uvođenjem „Klimatske karte“ uskoro ćeš zajedno sa svojim e-biciklom moći ići dalje, otkriti još više i to po relativno niskoj cijeni — kad god poželiš. Putuj Njemačkom i na odredištu s e-biciklom stiži svuda gdje javni prijevoz rijetko dolazi. Ti određuješ rutu.