Minden, amit az e-bike motorokról tudni érdemes

Az emissziómentes járművek egyre népszerűbbek, ami jó a környezet számára. A világ célja a üvegházhatású gázok és más szennyező anyagok csökkentése, és ezek a járművek ebben segítenek.

Az e-kerékpárok példái az ilyen emissziómentes járműveknek. Gyorsabb sebességet és kényelmet kínálnak a felhasználóknak anélkül, hogy károsítanák a környezetet. És ennek nagy része a motorjaiknak köszönhető.

Az e-kerékpár motorok minden elektromos kerékpár alapvető alkatrészei. Valójában egy elektromos kerékpárt nem is neveznek így motor nélkül. Ebben a cikkben mindent elmagyarázunk az e-kerékpár motorokról, a különböző típusokról és a piacon elérhető legjobb lehetőségekről.

Mik azok az e-kerékpár motorok?

Az e-kerékpár motorok hajtják az e-kerékpárokat. Ezek a motorok elektromos energiát alakítanak át mechanikai energiává, így az e-kerékpárok gyorsabban haladnak, mint a hagyományos kerékpárok. Egy e-kerékpár tehát nem működhet motor nélkül.

Az e-kerékpár motorok működéséhez akkumulátorokra van szükség. Emellett vezérlőkre is szükség van. Az akkumulátor tárolja az elektromos energiát, amelyet a motor kap, és mechanikai energiává alakítja át.

Másrészt a vezérlők határozzák meg, hogy mennyi áramot juttatnak az akkumulátorból a motorba. A teljesítmény attól függ, milyen gyorsan szeretne haladni az e-kerékpár használója.

A piacon különböző motor típusú e-kerékpárokat talál. A különbség nemcsak a teljesítményben, hanem a motor elhelyezkedésében is rejlik. Például vannak első kerékhajtású motorok, középmotorok és hátsó kerékhajtású motorok.

Mindegyik e-kerékpár motor típusnak megvannak az előnyei és hátrányai. Az, hogy melyiket választja, befolyásolja az e-kerékpár vezetési élményét. Vegyük szemügyre közelebbről az e-kerékpár motorok típusait.

E-kerékpár motor típusok

Nézze meg az alábbi három legfontosabb e-kerékpár motor típust:

Első kerékhajtású motorok

Ahogy a neve is mutatja, az első kerékhajtású motorokat az e-kerékpár előtt szerelik fel. Különösen az első kerékhajtású motorok az első keréken, az első villa részeként helyezkednek el. Ezek közvetlen hajtású motorok, és viszonylag gyakoriak. Sok ingázó kerékpárban, különösen hibrid e-kerékpárokban találkozhat velük.

Az első kerékhajtású motorral szerelt e-kerékpárok viszonylag könnyen kezelhetők. Mivel a motor elöl van, jobban hajtja a kerékpárt, ami azt jelenti, hogy kevesebbet kell tekerni.

Az első agymotorok további előnye a könnyű súlyuk. Természetesen egy nehéz elektromotor beépítése az első kerékre megnehezítené a kerékpározást.

Középmotorok

A középmotorok közel maradnak a pedálhoz, az e-kerékpár közepén. A legtöbb ilyen motoros e-kerékpáron a motor a hajtómű közelében található.

A motor középen helyezkedik el, így a középmotoros e-kerékpárok egyensúlyban vannak. Nincs plusz súly az első vagy hátsó keréken. Ezért ideálisak egyenetlen, emelkedő terepen való közlekedéshez. Emiatt a legtöbb E-mountainbike-ok középmotorral felszerelve.

Ezenkívül a középmotorok különböznek az első és hátsó agymotoroktól, mivel nem agymotorok. Míg az első és hátsó agymotorok a kerékpártól különállóak, a középmotorok az e-kerékpár vázába vannak beépítve, nem különállóak.

Azonban a középmotorok nem hajtják közvetlenül a kereket. Emiatt több erőt igényelnek a pedálozás során. A jó hír, hogy a legtöbb középmotoros e-kerékpár pedáltámogatással van felszerelve.

Hátsó agymotorok

A hátsó agymotorok a legelterjedtebbek a három e-kerékpár-motortípus közül. A hátsó keréken helyezkednek el, és közvetlenül hajtják azt. Így a hátsó kerék függetlenül működik az e-kerékpár hajtásláncától.

Általánosságban az e-kerékpár váltója nem befolyásolja a hátsó agymotort. Azonban két típusú hátsó agymotor létezik: váltó nélküli és váltós.

A váltó nélküli hátsó agymotorok egyszerű, közvetlen hajtású motorok, csak a csapágyak mozognak bennük. Ezzel szemben a váltós hátsó agymotorok beépített fogaskerekekkel rendelkeznek a fordulatszám szabályozásához.

Egy hátsó agymotor váltóval nagyobb teljesítményt nyújthat, mint egy ugyanolyan méretű váltó nélküli motor. Ezért ők a legjobb választás; sok csúcskategóriás e-kerékpáron megtalálhatók.

Eskute e-kerékpár-motorrendszer

Ahogy ígértük, itt találja a legjobb e-kerékpár-motor opciót a piacon, és íme: az Eskute e-kerékpár-motorrendszer. Függetlenül az e-kerékpár igényeitől, talál egy Eskute e-kerékpárt olyan motorral, amely megfelel Önnek.

Általánosságban az Eskute e-kerékpár-motorrendszere egy 250 W-os agymotorból áll, amely legfeljebb 15,5 mph sebességet ér el. A hajtás teljesítménye a kerékpár típusától függően változik.

Például az Eskute Netuno e-mountainbike egy 45 Nm nyomatékú G020 hátsó kerékagy motorral van felszerelve. A Polluno Electric Városi e-bike Ezzel szemben egy 32 Nm nyomatékú G010 hátsó kerékagy motorral rendelkezik.

Az Eskute e-bike motor rendszer azonban nem csak hátsó kerékagy motorokból áll. Vegyük például a Polluno Pro Commuter elektromos kerékpárt, amely egy 65 Nm nyomatékú M200 Bafang középmotorral rendelkezik.

Az Eskute e-bike motor rendszer jellemzői

Az alábbiakban az Eskute e-bike motor rendszer három legfontosabb jellemzője található:

Kefementes

Az Eskute összes e-bike motorja kefementes. A kefementes azt jelenti, hogy nem rendelkeznek a hagyományos elektromotorokban található kefékkel és kommutátorokkal. A kefementes elektromotorok használatának számos előnye van.

A kefés e-bike motorok sokkal kevésbé hatékonyak, mint a kefementesek. A kefék fő funkciója egy elektromotorban – vagy bármely más motorban – az áram vezetése. De a probléma az, hogy ezek a kefék idővel elkopnak.

Amikor elhasználódnak, kevésbé hatékonyak az áram szabályozásában, ami egyenetlen áramellátáshoz vezet. Egy ilyen motorral rendelkező e-bike kezelése veszélyes lehet. Ezért válassza az Eskute kefementes e-bike motorjait.

Tartós akkumulátor

Az Eskute e-bike motor rendszer tartós akkumulátorral működik. Vegyük például a Polluno elektromos városi kerékpárt; 522 Wh-s akkumulátorral érkezik, amely teljes töltéssel több mint 65 mérföldet képes megtenni.

Ha a Polluno Pro Commuter elektromos kerékpárt választja, egy teljes töltéssel akár 80 mérföldet is megtehet. A beépített intelligens vezérlésnek köszönhetően az akkumulátorok elegendő áramot biztosítanak a motornak. Ez a beépített intelligens vezérlőrendszer megakadályozza az akkumulátor túlmelegedését és túltöltését is.

Mi még? Az akkumulátorok kivehetők. Így útközben feltöltheti őket, vagy akár tartalékot is tarthat az e-bike motor rendszerhez.

Többsebességes váltó

Amit az Eskute E-bike motor rendszerrel kap, az egy többsebességes rendszer. Ez a többsebességes rendszer lehetővé teszi, hogy a motort különböző fordulatszámokon működtesse. Ennek eredményeként javul az e-bike gyorsulása és végsebessége. Emellett segít optimalizálni a tapadási rendszert.

A Netuno Pro elektromos mountain bike motorja az egyik legerősebb hajtóműrendszerrel rendelkezik. Kilenc sebességtípus közül választhat.

Az Eskute e-kerékpár motor rendszer emellett hétfokozatú hajtóműrendszerekkel is rendelkezik. Példa erre a Polluno Electric City Bike és a Netuno E-Mountain Bike elektromos motorja.

Pedáltámogatási rendszer

A pedáltámogatás feladata, hogy tekerés közben extra erőt biztosítson. Ez hatékony működést tesz lehetővé a pedelec számára és energiát takarít meg. Ezért az e-kerékpár motor rendszer egyik legfontosabb része.

Az Eskute összes e-kerékpár motor rendszere, legyen az alacsony vagy magas kategóriás modell, pedáltámogatási rendszerrel van felszerelve. Egy középkategóriás modell, mint például a 26 hüvelykes Shimano e-MTB, 19 és 38 mérföld közötti pedáltámogatást kínál.

Érdekesség, hogy a pedáltámogatás minden sebességtartományban működik. És az e-kerékpár motor pedáltámogatási szintjét a háttérvilágításos LCD kijelzőn figyelemmel kísérheti.

Az Eskute e-kerékpár motor rendszer előnyei

Az Eskute e-kerékpár motor rendszer egyik fő előnye a könnyű súlya. Akár az első vagy hátsó keréktengelyen, akár középen van felszerelve, a motor nem fog jelentős súlyt hozzáadni az elektromos kerékpárjához.

Ezen felül az Eskute e-kerékpár motor rendszer csak tartós és masszív anyagokból áll. Ezáltal kiállja az idő próbáját, ha mindennapi tevékenységeihez használja.

A korábban tárgyalt jellemzőkből kiderül, hogy az Eskute e-kerékpár motor rendszer számos teljesítményelőnyt kínál. A többfokozatú hajtóműrendszer, a pedáltámogatás és a tartós akkumulátor csak néhány ezek közül.

Összefoglalás

Az e-kerékpár motorja az elektromos kerékpár legfontosabb része. Ha ez nem létezik, a kerékpár nem lehet elektromos kerékpár. Különböző típusú e-kerékpár motorok léteznek, és hogy melyiket választja, az a vezetési igényeitől függ. Mindazonáltal a választott e-kerékpár motornak minőségi kell legyen. Ezért javasoljuk, hogy az Eskute e-kerékpár motor rendszerrel felszerelt kerékpárokat válassza.