Emelkedő üzemanyagárak és infláció – megéri elektromos kerékpárt vásárolni?

Az ukrajnai háború és a világjárvány egész Európában robbanásszerű költségnövekedést eredményezett. Milliók küzdenek az emelkedő inflációval, és minden alkalommal, amikor autójukat tele akarják tankolni, jóval többet kell fizetniük.

Ez a válság arra késztette sok embert, hogy lehetőségeket keressenek megélhetési költségeik csökkentésére. Az elektromos autók egy lehetőség arra, hogy elkerüljék a túlzott tankolási költségeket, de mi a helyzet az elektromos kerékpárokkal?

Ha kíváncsi, hogy egy e-kerékpár segíthet-e az emelkedő üzemanyagárak és az infláció elleni küzdelemben, olvasson tovább.

Mennyibe kerülnek jelenleg a közlekedési költségek Németországban?

Németországban mindenhol példátlan áremelkedések tapasztalhatók. A közlekedési költségek csökkentése érdekében a kormány bevezette az ideiglenes havi bérletet mindössze 9 €-ért. Ez azonban jelenleg csak az év végéig érvényes, és nem világos, hogy 2023-ban is folytatódik-e.

Bár a 9 €-s tömegközlekedési díj hihetetlenül olcsó, igazán csak akkor éri meg, ha jól kiépített tömegközlekedési hálózatú területen él.

Támpontként itt vannak a normál havi bérletárak néhány német nagyvárosban. Tehát ha az árak visszatérnek a normális szintre, valaki ennyit fizet egy hónapnyi városi közlekedésért:

• A berlini S-Bahn havi bérlete 86 €-tól kezdődik
• A hamburgi HVV havi bérlete 71,30 €-tól kezdődik
• A müncheni MVV havi bérlete 71,30 €-tól kezdődik

Mennyibe kerülnek jelenleg az üzemanyagok Németországban?

Ha vidéken vagy olyan városban él, ahol nincs metró vagy vonat, gyakran nincs más választása, mint az autó használata. Sajnos Németország az európai országokhoz képest az egyik legnagyobb üzemanyagár-emelkedést tapasztalta.

Szerint a fuelo.net szerint a jelenlegi üzemanyagárak (a cikk készítésekor):

• Ólmozatlan 95: 1,96 €
• Ólmozatlan 98: 2,04 €
• Dízel: 2,05 €
• Prémium dízel: 2,28 €

Egy 50 literes autó feltöltése tehát legalább 98 €-ba, legfeljebb 114 €-ba kerül.

Milyen messzire juthat egy tankkal?

Az átlagos hatótávolság, amit egy liter üzemanyaggal megtehet, 12,5 km. Ezért egy 50 literes autó 625 km-t tesz meg, mielőtt újratankolásra szorulna. Ez általában nem elég egy egész hónapra, így sok autósnak kétszer vagy akár többször is tankolnia kell, hogy mozgásban maradjon.

Mennyibe kerül egy e-kerékpár üzemeltetése?

Most már értjük, mennyibe kerül autót vezetni vagy tömegközlekedést használni. Nézzük meg, mennyibe kerül e-kerékpárokat használni. 

Az átlagos elektromos kerékpár körülbelül 100 km-t tesz meg töltés előtt. Ez kevesebb lesz, ha dombos területen él, mert a kerékpárnak több erőre van szüksége a emelkedők leküzdéséhez.

A cikk írásakor Németországban egy kilowattóra (kWh) ára átlagosan 0,22 €.

Az elektromos kerékpár akkumulátorának töltéséhez szükséges kilowattórák kiszámításához a következőt kell tennünk:

1. Egy 522 Wh-s akkumulátor kWh-ban átszámítva = 0,522 körülbelül
2. 0,6-ra számolunk
3. 0,22 € x 6 = 1,32 €

Íme, egy elektromos kerékpár töltése legfeljebb 1,32 €-ba kerül. 

Tegyük fel, hogy az elektromos kerékpár egy töltéssel 100 km-t tesz meg. Ezután megnézzük, hány töltésre van szükség az átlagos tankolás hatótávolságának eléréséhez, ahogy fent leírtuk.

• Az átlagos hatótávolság egy 50 literes tankkal 625 km.
• Ahhoz, hogy ugyanakkora hatótávolságot érjünk el elektromos kerékpárral, 6,25-ször kell feltölteni.
• 6,25 x 1,32 € = 8,25 €

Nehéz nem észrevenni, milyen olcsó egy elektromos kerékpár üzemeltetése. Egy tank benzinnel összehasonlítva 98 €, az elektromos kerékpár 8,25 €-ba kerül, ami jelentősen olcsóbb. 

Most már ismerjük az elektromos kerékpár üzemeltetésének költségeit. Nézzük meg, mennyibe kerül a vásárlás.、

Mennyibe kerül egy elektromos kerékpár vásárlása?

Bár az átlagember több ezer eurót is költhet egy csúcskategóriás elektromos kerékpárra, ez nem szükséges. Az elektromos kerékpárok mostanra meglepően megfizethetővé váltak.

Hogy meggyőződhessen róla, itt van két legnépszerűbb elektromos kerékpárunk 2022-re:

Polluno 28 colos városi elektromos kerékpár 522 Wh

Tökéletes városi embereknek és ingázóknak. A Polluno akár 100 km távolságot is megtesz. Az akkumulátor levehető, így tartalék akkumulátort vásárolni és magával viheti, hogy megduplázza a hatótávolságát.

25 km/h maximális sebességgel könnyedén áthaladhat a zsúfolt városon, gyorsabban, mint egy autó a dugóban.

A legjobb tulajdonságai

• Polluno: agymotor: 250 W
• Maximális hatótávolság: 100 km +
• Maximális sebesség: 25 km/h 
• Akkumulátor: 36 volt/14,5 amperóra
• Hasznos teherbírás: 125
• Sebességváltó rendszer: 7 sebességes
• Váz: alumínium

Ár: 1299€, rendelje meg most a városi kerékpárt, és ajándékba kaphat egy kerékpárzárat, csomagtartó táskát és telefontartót.

Netuno 27,5 colos uniszex elektromos mountain bike

Hosszú túrák és ösvények kedvelőinek itt a Netuno mountain bike. Akárcsak a Polluno, ez a modell akár 100 km-t is megtehet (a vezetési stílustól függően), és elérheti a 25 km/h sebességet.

Ez a kerékpár cserélhető akkumulátorral is rendelkezik, és egy vagy két tartalék akkumulátorral a táskájában napokig tekerhet.

A Netuno legjobb tulajdonságai:

Nagysebességű agymotor: 250 W
Maximális hatótávolság: 100 km +
Maximális sebesség: 25 km/h
Akkumulátor: 36 volt/14,5 amperóra
Hasznos teherbírás: 125 kg
Sebességváltó rendszer: 7 sebességes
Váz: alumínium

Ár: 1.299,00 €, rendelje meg most az MTB-t, és ajándékba kaphat egy csomagtartót és sárvédő szettet.

Beszerzési költség és e-kerékpár egyben

Az e-kerékpár használatához először vásárolnia kell egyet. Az Eskuténál vásárolhat 1000 euró alatti e-kerékpárt.

A németországi átlagos munkába járási távolság kevesebb, mint fél óra átlagosan 17 km távolság esetén. Ha hetente ötször oda-vissza jár, az összesen 170 km.

Ezeknek az utaknak az e-kerékpárral történő megtételéhez kétszer kell feltöltenie az akkumulátort, ami összesen 2,64 €-ba kerül. Ugyanez az üzemanyag mennyiség az autójához 26 € megtakarítást jelent. 

Ez legalább 23,36 € hetente. Ha ezt az éves megtakarítást összeadjuk, az elegendő pénz az e-kerékpár költségeinek fedezésére. Természetesen az e-kerékpárral az autó helyett megtett egyéb utak nincsenek beleszámolva, így a megtakarítás akár még nagyobb is lehet.

További költségmegtakarító előnyök az e-kerékpároknál

Az e-kerékpárok nemcsak olcsóbbak a fenntartásban, hanem a karbantartásuk is lényegesen kedvezőbb. Az e-kerékpárra való áttéréssel a következőket takaríthatja meg:

• A három évnél idősebb német autóknak évente kötelező műszaki vizsgán (TÜV) részt venniük, amely körülbelül 70-80 euróba kerül. Az e-kerékpároknak erre nincs szükségük.
• Az e-kerékpárokra nem kötelező biztosítást kötni. Németországban egy gépjármű-biztosítás átlagosan évi 250 euróba kerül.
• Az autók sokkal több karbantartást és javítást igényelnek, mint az e-kerékpárok. Ezek költségei jelentősen változhatnak, de már egy betört szélvédő cseréje is több száz euróba kerülhet.
• Egy e-kerékpárt ingyenesen leparkolhat nyilvános helyen. Az autók alapvetően díjkötelesek.

Záró gondolatok

Az e-kerékpárra való áttérés rendkívül gazdaságos döntés lehet, amely évente több száz, akár több ezer euró üzemanyag- és karbantartási költséget takaríthat meg Önnek. Nemcsak megtérülő befektetés, hanem környezetbarát is, és segít megőrizni a fittségét. Ez egy igazi win-win helyzet.

Ha kérdése van az e-kerékpárok előnyeivel kapcsolatban, forduljon csapatunkhoz az Eskute oldalon. Örömmel mutatjuk be Önnek e-kerékpárjaink és kiegészítőink előnyeit, és segítünk Önnek egy olcsóbb, tisztább e-kerékpáros utazás megkezdésében.