Come ottenere la tua prima e-bike in modo economico e sicuro

Le e-bike economiche e sicure sono una rarità eppure in Germania sono già state vendute 4,5 milioni di e-bike. Solo nell'ultimo anno sono state... 40 % tutte le biciclette vendute sono a trazione elettrica. Se ora guardi i vantaggi delle e-bike rispetto alle biciclette tradizionali, capirai rapidamente il motivo.

Sempre più persone sono affascinate dalle e-bike e si godono la possibilità di arrivare rapidamente ovunque e risparmiare tempo nei percorsi quotidiani. Grazie alla trazione elettrica assistita, si possono affrontare distanze più lunghe che altrimenti richiederebbero uno sforzo molto maggiore. Chi vuole può ora andare in gita con tutta la famiglia, inclusi i nonni o gli amici meno sportivi, che altrimenti si stancherebbero più rapidamente – e senza che nessuno resti indietro. I motori elettrici facilitano molto la pedalata e quindi andare in e-bike migliora enormemente la forma fisica generale.

Anche i nostri clienti riferiscono con stupore come la loro forma fisica sia raddoppiata, nonostante ora usino una e-bike invece di una bicicletta tradizionale. È comprensibile. Le e-bike non sono solo utili e fanno risparmiare tempo e fatica, ma sono anche molto divertenti, invitando a continuare a pedalare.

In questo articolo ti mostriamo come anche tu puoi ottenere la tua prima e-bike senza dover spendere una fortuna. Inoltre, affrontiamo alcuni criteri importanti che quasi garantiscono un forte rapporto qualità-prezzo.

Quale e-bike si adatta a me e al mio budget?

Esistono tre diversi tipi di trazione per la bici elettrica, ciascuno con i propri punti di forza e debolezze. Questi includono il motore centrale e due varianti del motore nel mozzo. Il motore può essere installato direttamente sulla ruota posteriore o anteriore oppure tra i pedali, al centro. È importante considerare questa posizione perché la posizione del motore della bici elettrica influisce in modo diverso sulla sensazione di guida.

Per chi, ad esempio, ama andare in modo sportivo, un motore nel mozzo posteriore potrebbe essere la scelta giusta, poiché la spinta arriva da dietro, come in un ciclomotore. D’altra parte, una trazione montata sulla ruota anteriore rappresenta un’alternativa più economica, anche se meno efficiente dal punto di vista energetico. Ecco ora i principali vantaggi e svantaggi delle diverse tipologie di trazione nel dettaglio.

Il motore centrale

Questo motore è attualmente la trazione più utilizzata per la bici elettrica. Durante la pedalata, il supporto viene fornito direttamente alla pedivella, garantendo una risposta rapida e diretta nel tuo stile di guida. Il baricentro basso rispetto ai motori nel mozzo avvicina il peso al suolo, influenzando positivamente la guida. Inoltre, il peso del motore centrale, a differenza dei motori nel mozzo, viene ammortizzato dalla sospensione della bici elettrica. I motori nel mozzo, che si trovano direttamente nella ruota, sono invece ammortizzati solo dal pneumatico. Questo va bene finché usi pneumatici più spessi che compensano l’ammortizzazione.

Lo svantaggio del motore centrale è un'usura maggiore. Poiché il motore agisce direttamente sulla catena e sul pignone, questi componenti sono sottoposti a uno stress molto maggiore rispetto al motore nel mozzo. Il principale vantaggio dei motori centrali è quindi il baricentro centrale e la risposta pronta. Questi garantiscono una sensazione di guida simile a quella della tua vecchia bici senza motore. Se però preferisci uno stile più sportivo e dinamico, allora opta per i motori posteriori come già descritto.

Il motore anteriore

Sono più economici e facili da installare successivamente, come ad esempio sulle city bike. Freni e cambio sono infatti installati sulla ruota posteriore, il che significa che installando un motore anteriore la bici rimane praticamente invariata. Di conseguenza, l'installazione è meno complessa e quindi più economica.

Tuttavia, a causa di questa posizione, il principale svantaggio dei motori anteriori è che la e-bike viene trascinata dalla ruota anteriore, il che comporta diversi svantaggi. In primo luogo, questo tipo di trazione crea una sensazione di guida insolita. Su una bici tradizionale, la spinta proviene dai pedali posizionati più indietro. Ma cosa più importante, una e-bike con trazione anteriore è meno "spinta" verso la strada, il che significa che in caso di movimenti bruschi la ruota anteriore può slittare. Questo non solo è poco efficiente dal punto di vista energetico, ma rende anche la guida più difficile inutilmente. Pertanto, ti sconsigliamo questa soluzione.

Il motore posteriore

Installato direttamente sulla ruota posteriore, il motore posteriore offre vantaggi come un alto rendimento e una bassa manutenzione.

Con un motore posteriore, la forza viene trasmessa direttamente al mozzo della ruota posteriore, il che significa che la e-bike viene spinta da dietro. Poiché il baricentro della bici è più spostato verso il retro, la ruota posteriore ha una maggiore aderenza al suolo e la potenza del motore viene trasferita meglio sulla strada. Questo garantisce una guida sportiva e sicura con un alto rendimento, senza perdita di energia – ideale per salite ripide.

Inoltre, i motori installati nel mozzo della ruota hanno una ruota libera meccanica. Ciò significa che, in assenza di assistenza del motore, come con una batteria scarica, non è necessario alcuno sforzo per muovere i pedali. I motori posteriori sono generalmente di alta qualità, robusti e richiedono poca manutenzione. Marchi affidabili e consigliati sono Yamaha, Bafang, Bosch o Shimano.

Autonomia della batteria, quanti chilometri vuoi percorrere con una carica?

Scegliere la dimensione della batteria adatta in base all'uso previsto sembra giusto. E lo è, ma dovresti considerare quanto segue prima di scegliere una e-bike con una batteria più piccola.

Ormai è dimostrato che chi acquista un'e-bike usa molto di più la bicicletta rispetto a prima. Non è sorprendente, perché con un'e-bike si può andare molto più lontano con meno fatica e, inoltre, è divertente. Perciò vale sicuramente la pena investire in una batteria con maggiore capacità.

Inoltre, diversi fattori importanti influenzano l'autonomia della tua e-bike.
Chi usa un livello di assistenza più basso percorre distanze maggiori.
Tuttavia, bisogna considerare anche il peso totale dell'e-bike, incluso il conducente e il carico. Inoltre, conta la marcia in cui si pedala, il terreno e la superficie percorsa, così come la pressione delle gomme. Anche la temperatura esterna e le condizioni del vento giocano un ruolo. Dopotutto, il motore lavora per farci avanzare e ogni fattore che rende questo più difficile riduce logicamente l'autonomia della batteria.

Sarebbe consigliabile che la batteria permetta un'autonomia tra i 50 e i 70 chilometri in modalità assistita. Un'e-bike che può coprire queste distanze è molto flessibile e versatile. Che tu debba andare regolarmente al lavoro o percorrere distanze più brevi o occasionalmente più lunghe, la tua e-bike te lo permette.

Quale batteria per e-bike si ricarica facilmente, quale no?

È importante che tu valuti la situazione di ricarica e parcheggio a casa. Se la batteria dell'e-bike è fissata, allora avrai bisogno di un punto di ricarica nel luogo di parcheggio, cosa che può diventare complicata da gestire. Soprattutto se la batteria deve essere ricaricata durante una visita a un amico o durante la notte in una pensione. Se non c'è una possibilità di ricarica nel luogo di parcheggio, sarebbe quindi molto utile che la batteria dell'e-bike sia rimovibile per poterla portare in casa.

Inoltre, al momento dell'acquisto dovresti verificare se la batteria può essere sostituita facilmente e se il produttore garantisce la disponibilità di pezzi di ricambio.

Alcuni produttori che offrono e-bike con batteria integrata vogliono che questa sia elegante e invisibile nel telaio. Ha un bell'aspetto, ma è poco pratico poiché, come detto, la batteria non può essere rimossa per la ricarica e l'intera e-bike deve essere portata in casa. Poiché le e-bike pesano un po' più di una bicicletta tradizionale, questo compito può risultare troppo faticoso per alcuni, soprattutto se l'e-bike deve essere trasportata in cantina o addirittura al piano superiore. Tuttavia, questo problema non riguarda tutti i produttori, poiché si continua a innovare e migliorare – ed è così anche da noi.

Le e-bike Eskute sono dotate di una batteria completamente integrata nel tubo obliquo, ma rimovibile. La batteria è stata integrata in modo da non essere visibile finché è inserita nel telaio della bici. Questo non solo è elegante, ma ti lascia la libertà di decidere se caricare la batteria della tua e-bike in casa o direttamente nel luogo di parcheggio.

Eskute Le e-bike soddisfano tutti questi requisiti a un buon Rapporto qualità-prezzo

La qualità affidabile in termini di motore e telaio si trova di solito solo a partire da un prezzo consigliato tra i 1700 e i 2000 euro. Se dipendi dalla tua e-bike nella vita quotidiana, spesso questa è la cifra minima da investire.

Tuttavia, Eskute rompe questa tendenza costosa e presenta con la Voyager Mountainbike e la Wayfare Citybike due e-bike con specifiche eccellenti e una batteria fantastica intorno ai 1000 €. A questo prezzo si fanno spesso compromessi, ma con le e-bike Eskute sono i minimi.

Grazie a una scelta equilibrata tra materiali economici e prestazioni affidabili, abbiamo sviluppato una e-bike affidabile, più che sufficiente per l’uso quotidiano. Le nostre e-bike rappresentano un ottimo pacchetto versatile, che va ben oltre la sua categoria di peso e può essere guidato su ogni terreno.

Oltre al prezzo, tra i punti di forza delle e-bike Eskute ci sono i componenti montati come:

• Un motore Bafang brushless a mozzo con trasmissione da 250W, che ti supporterà su tutti i terreni e ti porterà velocemente ovunque fino a 25 km/h.

• Una batteria completamente integrata e rimovibile, nascosta con stile nel tubo obliquo e comodamente ricaricabile in casa.

• Una collaudata trasmissione Shimano a 7 velocità, che su strada o in salita, oltre all’assistenza alla pedalata, ti dà forza in ogni situazione.

• Freni a disco meccanici da 160 mm, leggeri e potenti, che garantiscono un’efficace frenata.

• Pneumatici Kenda da 27,5 pollici anti-foratura, arricchiti con particelle di aramide e ceramica per aumentare la durata del pneumatico.

Inoltre, una forcella anteriore regolabile, la catena antiruggine collaudata e una sella sportiva imbottita. Così come un faro LED impermeabile e un display per passare rapidamente tra i vari livelli di assistenza.

In generale, Eskute offre una delle migliori e-bike intorno ai mille euro. Se cerchi anche un ottimo rapporto qualità-prezzo, una e-bike affidabile per la città e per escursioni o per avventure offroad, allora da Eskute troverai la e-bike giusta per te.

Che tu stia cercando una e-mountain bike o piuttosto una e-city bike rilassante, dai un’occhiata al nostro shop e scopri di più sulla e-bike giusta per te.