E-Bike-Wee: Sinn E-Biken op Vëlosweeër erlaabt?

An enger organiséier­ter Gesellschaft huet alles säi Wee.

An d’Benotze vun engem Gefier op engem net erlaabten Trajet ass eng Strofdot, well Dir domat d’Liewe vu Leit a Gefor bréngt.

Och wann en E-Bike e Vëlo ass, huet en en Elektromotor. Dat mécht et schwéier ze wëssen, ob een domat op der Vëlospist oder soss anzwousch fuere dierf.

Wann Dir wësse wëllt, ob Dir mat engem E-Bike op enger Vëlospist fuere kënnt, liest weider. Als éischt musse mir d’Vitesse vum E-Bike verstoen.

Wéi séier ass en Elektrovëlo?

Den entscheedende Ënnerscheed tëscht engem E-Bike an engem normale Vëlo ass de Motor, deen och fir den Ënnerscheed an der Vitesse zoustänneg ass.

Fir erauszefannen, wéi séier en E-Bike fuere kann, musse mir d’verschidde Klassen vun E-Bikeʼen ukucken, well se ënnerschiddlech Vitessberäicher an Leeschtunge hunn.

E-Bikeʼen aus de Klasse 1 an 2 hunn normalerweis eng Vitesse vu 20 km/h, wärend E-Bikeʼen aus der Klass 3 eng Vitesse vu 28 km/h erreechen. Méi séier E-Bikeʼen falen an keng vun dëse Kategorien.

Am Géigesaz zu normale Vëloe kënnt en duerchschnëttleche Fuerer, ausser et ass e Profi, wahrscheinlech just op eng Vitesse vun ongeféier 11 oder maximal 14 mph. Dat heescht, datt e Vëlosfuerer 12 Minutte brauch, fir datselwecht Zil z’erreechen wéi en E-Bike-Fuerer, dee mat 20 km/h ënnerwee ass.

Darf een mat dem E-Bike op Vëlospiste fueren?

No EU-Recht däerfen E-Bike-Fuerer dee selwechte Wee benotze wéi Vëlosfuerer. Fir E-Bikeʼen gëllen déiselwecht Reegelen ewéi fir Vëlosfuerer, et gëtt just en klenge Ënnerscheed bei der zougeloossener Vitesse.

Déi Grondreegel seet, datt all E-Bike op der Vëlospist fuere däerf, ausser et iwwerschreit eng Vitesse vu 15,5 km/h an eng maximal Leeschtung vu 250 W.

All E-Bikeʼen, déi ënner dësem Vitessberäich leien, gëllen als sécher fir d’Vëlospist. Dir däerft dës Limit just iwwerschreiden, wann Dir trëtt, ouni Motorënnerstëtzung.

Darf een mat E-Bikeʼen op ëffentlechem Buedem fueren?

Dir kënnt mat Ärem E-Bike op all ëffentlechem Terrain fueren, z. B. op der Strooss (Vëlospist), um Strand, an de Schoulen, a Kierchen an esouguer op Privatterrain, wann en zougänglech ass.

Allerdéngs mussen E-Bikeʼen, déi op ëffentleche Stroosse kënne benotzt ginn, déi vun der DVLA festgeluechte Reegelen fir elektresch Tretënnerstëtzung (EAPC) erfëllen. Doduerch gëtt sécher gestallt, datt d’Vitessebegrenzung net iwwerschratt gëtt an datt Dir Iech net nëmmen op d’Motorkraaft verléisst, well d’Vëlo soss als Motorrad klasséiert géif ginn.

Wann den E-Bike keng Pedallhëllef huet, muss en eventuell ugemellt a besteiert ginn, wéi Motoen an Autoen. Passt also beim Kaf vun engem E-Bike drop op, datt Dir e Vëlo mat Pedallhëllef kaaft, fir fräi an der Stad fuere kënnen.

Allgemeng Sécherheetstipps fir mat engem E-Bike ze fueren

• Fuer net ze séier.

• Vergewëssert Iech, datt Äert E-Bike den Uleedunge fir de Stroosseverkéier entsprécht.

• Maacht e Schutzhelm un.

• Kontrolléiert reegelméisseg Är Batterie an Äre Motor, fir Feeler fréi z'erkennen.

Klassifikatioun vun E-Bikes a gëllend Gesetzer

An de verschiddene Staaten gëtt et ënnerschiddlech Klassifizéierunge fir E-Bikes an déi jeeweileg Gesetzer, déi fir hiren Asaz gëllen.

Ofhängeg vun hirer Vitess ginn E-Bikes allgemeng an dräi Klasse agedeelt:

Klass 1:

Dës E-Bikes hu hei eng maximal Vitess vu 20 mph. Si ginn Pedelecs genannt, well de Motor d'Fuere just ënnerstëtze kann, wann Dir an de Pedall trëppst. Ouni de Pedall beweegt sech de Vëlo guer net. E-Bikes vun der Klass 1 ginn haaptsächlech am Vereenegte Kinnekräich benotzt, well si d'EAPC-Reegelen zu Vitess a Leeschtung respektéieren.

Klass 2:

E-Bikes vun der Klass 2 hunn zwar och eng Vitess vu maximal 20 mph wéi E-Bikes vun der Klass 1, si ënnerscheede sech awer bei der Pedallhëllef. Bei E-Bikes vun der Klass 2 kënnt Dir just de Gashiewel benotzen, ouni an de Pedall ze trieden, an de Vëlo fiert ouni Problemer, am Géigesaz zu der Klass 1, wou een an de Pedall trëppse muss, fir virunzefueren. E-Bikes vun der Klass 2 si wéi déi vun der Klass 1 op Vëlosweeër erlaabt.

Klass 3:

E-Bikes vun der Klass 3 kënnen bis zu 28 Meilen pro Stonn fueren. Si hunn en Tachometer a kënne mat oder ouni Gashiewel equipéiert sinn. Normalerweis ass d'Vitess aus Sécherheetsgrënn op 20 Meilen pro Stonn limitéiert, mat Pedallhëllef kann se awer bis op 28 Meilen pro Stonn eropgoen.

E-Bikes vun der Klass 3 sinn normalerweis net op Vëlosweeër oder op anere Plazen wéi op der Strooss erlaabt, z. B. a Parken oder Wunngegenden. Mat bestëmmte Modifikatioune kënnt Dir dës Aschränkungen awer ëmgoen, z. B. andeems Dir d'Vitess op 20 mph reduzéiert oder bestëmmend Deeler ewechhëlt.

Staatlech Gesetzer fir d'Fuere vu E-Bikes a Groussbritannien

All Land huet seng eege Regelen fir d'Fuere mat engem E‑Bike. A Groussbritannien gëtt et eng Rei vu Reegelen a Vorschrëften, un déi Dir Iech hale musst, fir eng fräi a gesetzlech Notzung vun Ärem E‑Bike ze garantéieren.

Wann Dir géint dës Regele verstitt, musst Dir mat Konsequenze rechnen, déi Iech vill Suene kaschte kënnen. Hei drënner fannt Dir déi gëlteg Regelen, déi fir d'Fuere mat engem E‑Bike a Groussbritannien uwennbar sinn:

1. Altersbeschränkung

Persounen, déi méi jonk wéi 14 Joer sinn, ass et gesetzlech verbueden, E‑Bikes ze fueren. Ausser ënnert der Opsiicht vun engem Erwuessene däerft Dir keen E‑Bike fueren, wann Dir ënner 14 Joer al sidd.

2. Führerschäin

Dir braucht kee Führerschäin, fir en E‑Bike an Europa ze fueren, wann et den EAPC‑Richtlinne (Electrically Assisted Pedal Cycles) vun der DVLA entsprécht. D'EAPC‑Richtlinne soen dat Folgend:

• D'E‑Bike muss e Vëlo mat Tretënnerstëtzung sinn. Dat heescht, den E‑Bike muss souwuel en Elektromotor wéi och Pedalle fir d'Ënnerstëtzung hunn.

En "Twist and Go"-E‑Bike (E‑Bike ouni Pedallen) entsprécht net den EAPC‑Richtlinnen an muss dofir virun der Benotzung zougelooss a versteiert ginn. Ausserdeem musst Dir e Helm droen.

• D'Leeschtung vum E‑Bike däerf 250 Watt net iwwerschreiden, an déi elektresch Ënnerstëtzung muss ausgeschalt ginn, wann eng Vitess vu 15,5 mph erreecht gëtt.

3. Versécherung

Am Kader vun der Vëlo‑Versécherung gëtt et eng Versécherung, déi Dir am Fall vun engem Accident oder Déifstall vun engem E‑Bike notze kënnt. D'Versécherung gëllt awer just fir E‑Bikes, déi d'Leeschtungs‑ a Vitessvorschrëfte vum EAPC hei uewen erfëllen.

4. Fueren op privatem Terrain

Et ginn keng Aschränkungen fir op privatem Terrain ze fueren, soulaang Dir d'Erlaabnis vum Proprietär hutt.

5. Persoune mat besonnesche Besoinen

Eeler oder behënnert Persoune dierfe den "Twist and Go"-Typ benotzen, mussen awer d'Vitessbegrenzungen an d'maximal Motorleeschtung, déi vun der Regierung genehmegt sinn, respektéieren.

National Gesetzer fir E‑Bike‑Fueren an Europa

Éisträich

An Éisträich läit d'Altersgrenz fir E‑Bikes ze fueren bei 12 Joer an net wéi a Groussbritannien bei 14 Joer. Mëttlerweil,

• Kee Führerschäin erfuerderlech.

• Keng Versécherungsfuerderungen.

• Et besteet keng Obligatioun, e Helm ze droen.

• Kandernounhängere si erlaabt.

Belgien

A Belgien si dräi Aarte vun E-Bikes zougelooss:

• 250-W-E-Bikes: D'Vitess ass op 25 km/h limitéiert a se däerfe vu Persoune vu jidderengem Alter ouni Helmflicht gefuer ginn.

• 1000-W-E-Bikes: D'Vitess ass op 25 km/h limitéiert, gëllt awer nach ëmmer als Pedelec. Allerdéngs muss e Chauffeur, deen 16 Joer al ass, eng Konformitéitsbescheinegung dobäi hunn. En Helm ass net néideg.

• 4000W-Vëloen: Dës Zorte gëllen net als Pedelecs. Si ginn éischter als Speed-Pedelecs ugesinn, an d'Fuerer mussen sech un d'Reegele fir Mofe halen.

Nederland

• Keng Altersbeschränkung.

• Keng Haftpflichtversécherung.

• Kee Führerschäin noutwendeg ass.

Frankräich

D'franséisch Regierung hëlt d'Regele fir d'Fuere mat E-Bikes ganz eescht, an net agehale Reegelen kënnen zu Geldstrofë vu bis zu 30.000 € féieren. D'Reegele si déiselwecht wéi am Vereenegte Kinnekräich, mat där Ausnam, datt:

Dir däerft E-Bike fueren, déi eng Vitess vu 25 km/h iwwerschreiden, si duerfen awer net méi séier wéi 45 km/h sinn, an Dir braucht en AM-Féiererschäin.

Däitschland

An Däitschland gëlle déiselwecht Reegelen wéi am Vereenegte Kinnekräich, just datt Dir mat E-Bike fuere kënnt, déi méi séier wéi 25 km/h, awer net méi séier wéi 45 km/h sinn:

• D'Mindestalter vum Chauffeur muss 15 oder 16 Joer sinn.

• En Helm an e Führerschäin si verlaangt.

• Eng Nummereschëld an eng Haftpflichtversécherung si virgeschriwwen.

Dacks gestallte Froen

Wien dierf en E-Bike fueren?

Dir däerft E-Bike vun der Klass eent an zwou fueren, wann Dir 14 Joer oder méi al sidd. Bei E-Bike vun der Klass dräi muss de Chauffeur awer op mannst 16 Joer al sinn.

Kann een mat E-Bikes an de Bierger fueren?

Jo, dat kënnt Dir. Et ginn E-Bikes wéi den Netuno E-Mountainbike, déi fir d'Fueren an de Bierger gëeegent sinn. D'Pneuen, de Motor, d'Nab an de Bremssystem si sou designt, datt si d'Fueren ënnerstëtzen an effizient maachen.

Ass d'Fuere mat E-Bikes einfach?

Mam E-Bike ze fueren ass vill méi einfach wéi mat engem normale Vëlo. D'Motorkraaft reduzéiert d'Ustrengung beim Trëppelen a suergt fir e bessere Gläichgewiicht.

Kann ech mat mengem E-Bike och an der Nuecht fueren?

Jo, dat kënnt Dir. Probéiert awer reflektéierend Kleedung unzedoen, fir datt Dir fir aner Cyclisten an Auto-Fuerer gutt ze gesi sidd. Dir sollt och Luuchten un Ärem Vëlo montéieren, wann Dir en dacks an der Nuecht benotze wëllt.

Endgülteg Uerteel

Dir däerft mat Ärem E-Bike och op Vëlospisten an op aner Weeer fueren, soulaang Dir d'Vorschrëfte respektéiert, déi an Ärem Land gëllen. Dir braucht en E-Bike? Eskute besichen.