Top 10 Grënn, fir en E‑Bike ze kafen

Méi vill Leit wéi jee sinn an de leschte Joren op d’Vëlo geklommen. De Vëlosmaart bléit – net zulescht wéinst den E-Biken. 2020 waren eleng an Däitschland schonn 38,7 % vun alle Vëloverkaaf Elektrovëloen, Tendenz klor klammen. Esouguer d’Corona-Pandemie konnt dat net bremsen. Et schéngt, wéi wann bei ville Leit d’Vakanzgeld an de Kaf vun engem Pedelec, dat 99 % vun allen E-Biken ausmécht, gefloss wier. E-Biken kommen einfach gutt un – bei Jonk an Al, an der Stad, bei deene sportlechen, bei deene méi gemittlechen an och bei Mënschen, déi gehandikapt sinn. D’Asazméiglechkeete si genee sou villfälteg wéi de Vëlosmaart selwer, well mëttlerweil gëtt et bal all Vëlo a bal all Kategorie mat oder ouni Motor. Aus enger Nischebeweegung ass e richtege Trend ginn.

Bass du eng vun de Persounen, déi schonn domadder gespillt hunn, sech en E-Bike ze kafen? Feel dir awer nach dee leschte Rëtsch, fir dech de Millioune vun E-Biker weltwäit unzeschléissen? Da bass du genee op der richteger Plaz. Hei drënner hu mir fir dech eis Top 10 Lieblingsgrënn zesummegestallt, firwat sech d’Investitioun an e Pedelec fir dech esou richteg lount.

1. Aus Léift fir d’Ëmwelt

Den E-Bike ass eng bewäert Alternativ zum Auto. Dat bedeit, all E-Bike op der Strooss ass potenziell en Auto manner. Mat de steigende Verkafszuele vu Pedelecen geet d’Loftverschmotzung automatesch zréck. Je no Land ass d’Hallschent vun allen Autofaarte souwisou méi kuerz wéi fënnef Kilometer an trotzdeem belaaschten se d’Ëmwelt mat CO2-Emissiounen a Kaméidi. Fir dech, wann dech konkret Zuele interesséieren: De CO2-Foussofdrock vun E-Biken läit bei ronn 6 Gramm Kuelendioxid pro Kilometer. En duerchschnëttleche klenge Won emittéiert 140 Gramm CO2 pro Kilometer. Wat en Ënnerscheed! Net nëmmen dat: D’Produktioun, den Ënnerhalt an um Enn d’Entsuergung vun engem Gefier setzen der Natur immens zou. Andeems de net op d’Gaspedal drécks, mee strampele gees, schouns du d’Ëmwelt. Wa s du esouguer Ökostrom hues, ass de Stroum fir den Undriff vun dengem Zweerad nach méi nohalteg an däin ökologesche Foussofdrock nach méi kleng.

2. Keng Loscht méi drop, verschweesst unzekommen?

Bei eise Elektrovëloe kanns du tëscht fënnef verschiddenen Ënnerstëtzungsstufen auswielen. Je no denger Leeschtung, kierperleche Limitten, Lieblingsvitess, Wieder, Terrain an Steigungen entscheeds du selwer, wéi vill Kraaft den E-Bike zu dengen Trëtter bäileeë soll. D’Technik passt sech also ouni Problem un dech un. Sou kanns du verhënneren, ongewollt beim Vëlofueren a Schweess auszepriechen. Fakt ass: Ongewollt Schweessflecken, wann een an d’Aarbecht, op e Rendez-vous oder op en Treffen ukënnt, si einfach onangeneem. Dowéinst lount sech den Elektrovëlo besonnesch fir déi, déi sech ëmweltschounend beweege wëllen, awer gären op d’Dusch dono verzichten. Net nëmmen dat: Du kanns an dengem Kostüm, däer Owendkleedung oder Funktiounskleeder ukommen, ouni dech fir de Wee an e Lycra-Outfit oder Ledermontur missten z’ënnerwëschen.

Souwisou ass d’Distanz vun de meeschte Pendeelweee perfekt fir en E-Bike. E Bléck an d’Statistik weist: Trotz Pandemie pendele bal 20 Millioune Leit an Däitschland un eng Aarbechtsplaz baussent hirem Wunnuert. Viru kuerzem louch de mëttlere Beruffswee nach bei 16,9 Kilometer, an bal all zweet däitscht Pendeleer fuert manner wéi 10 km op d’Aarbecht. E-Biken si fir dës Distanze wéi gemaach a perfekt gëeegent, fir a kuerzer Zäit stressfräi op d’Aarbecht ze kommen.

3. Gëff fit wéi en Turnschong

«Den E-Bike fiert dach ganz eleng.» Hues du dee Spréch och schonn héieren? Mir och. Laang haten d’Pedelecen den Ruff, nëmme fir Rentner ze sinn. Zougi, d’Zilgrupp ënner 50 huet sech och e bëssen Zäit gelooss, fir sech mam E-Bike unzefrënnen. Mëttlerweil ass dem Spréch, et wier e Gefier fir Fauler, awer en Enn gesat. Ëmmer méi Leit mierken, datt dës Aart vun Fortbeweegung – je no Ënnerstëtzungsstuf, eegener Kraaft an Steigung – richteg sportlech usprochsvoll ka sinn. Esouguer Sportler kënnen den E-Bike gezielt fir d’Training notzen! De Motor déngt jo nëmme fir d’Ënnerstëtzung vun denger Tretbeweegung a schalt eréischt zou, wann s du strampels. Den E-Bike bitt also eng alldagstauglech an niddregkäreg Alternativ zum Fitness-Abonnement. Et gëtt esouguer Studien, déi weisen, datt E-Bike-Fuerer däitlech méi dacks an op méi laang Distanze fuere wéi klassesch Vëlosfuerer – a wien sech méi beweegt, lieft och méi laang.

Zousätzlech schount den Elektrovëlo Gelenker, Bänner a Muskelgewebe, well de motoriséierten Undriff d’Belaaschtung op den Oberschenkelmuskelen a Knéien erofsetzt. Du kanns de Belaaschtungsberäich beim Sport also ganz gezielt steieren an Schied duerch falsch Iwwerbelaaschtung vermeiden. Doduerch ass E-Bike-Fuere kierperlech schounend Sport.

4. Biergfaarten iwwerfuerderen dech? Elo net méi.

Vill Leit hu Respekt virum Vëlofueren, well se sech net trauen, Hiwwelen oder Bierger unzegoen. Besonnesch déi, déi an enger Regioun mat ville knackegen Anstéiwe wunnen, si vun där Angscht betraff. Den E-Bike bitt dofir déi perfekt Léisung: Hien ass wéi eng onsiichtbar Hand, déi dech bei Steigungen undréckt an dat Vëlofueren an alle Situatiounen zu engem richtege Vergnüge mécht.

Wann s du gäre mat Famill, Frënn oder Bekannten iwwer Bierger fuers, kenns du wuel d’Genömmels an d’Gestéinzel, dat eng Vëlostour mat der Zäit an der schwindender Energie mat sech bréngt. Dat kann d’Stëmmung richteg drécken, obwuel déi gemeinsam Aktivitéit iech eigentlech zesummebrénge sollt. Mat engem Pedelec ass domadder Schluss! D’Ënnerstëtzung vum Motor bei all Steigungen a Gefäll gëtt ärer gemeinsamer Tour déi néideg Liichtegkeet a méiglecht entspaant Gespréicher. Net nëmmen dat: Leeschtungsënnerscheeder loosse sech duerch d’Motorënnerstëtzung ouni Problem ausgläichen. Chaufferen, déi wéinst enger Verletzung gehandikapt sinn oder einfach manner sportlech ambitiéiert sinn, suergen net méi dofir, datt anerer sech hirem Tempo upasse mussen – dat gëtt soss séier zum Stress-Test.

5. Schoun deng Portmonni

De mëttlere Präis vun engem E-Bike vu 2.975 Euro am Verglach zu engem normale Vëlo, dee ronn 630 Euro kascht, kléngt op den éischte Bléck héich. Awer wann s du éischter mam E-Bike ënnerwee bass wéi mam Auto, bezils du keng Parkkäschten, kee Bensin, keng Steieren an och keng Versécherungsprimen. Och d’Käschte fir d’Anschafung, Besteierung, Versécherung an Ënnerhalt bleiwen iwwerschaubar. Dat wichtegst Käschteargument ass awer de Präis pro Kilometer – an dat bei engem Bensinpräis, dee tendenziell klëmmt. Bis ewell am Joer 2021 louch de Duerchschnëttspräis fir e Liter Superbensin bei 1,51 Euro. Dee Liter bréngt en duerchschnëttleche Persounewon 11,1 Kilometer wäit. Am Verglach dozou kascht eng eenzeg Akku-Luedung fir däi Pedelec ronn 15 Cent a bréngt op mannst 40 Kilometer Reechwäit. Wat en Ënnerscheed! Den Akku vun engem Pedelec bitt also eng immens Reechwäit fir minimal Käschten: Fir just 75 Euro kann en 500 Mol jeeweils op 100 km voll geluede ginn. Am Verglach zu därselwechter Distanz mam Auto ass dat e richtege Schnäppchen.

6. Wien kann zu där Mobilitéit schonn nee soen?

De Wee duerch d’Stad ass fir E-Biker e Klacks. Flexibel a séier si se vum dacks nervende Stadverkéier onbeschwéiert ënnerwee. Stau am Feierowendverkéier an d’Parking-Sich gehéieren der Vergaangenheet un. Net nëmmen dat: Am Zäitalter vum intermodale Verkéier ass e Pedelec perfekt fir dech gëeegent. Domadder bass du séier um Gare, wou et duerno mam Zuch oder Bus weidergeet, bis s du schliisslech mam Mëttel- oder Kuerzstreckeverkéier, zu Fouss oder mat engem Loun-Pedelec un deng Enddestinatioun komm bass. Am Noutfall dierf däin E-Bike an de meeschte Zich vum ëffentlechen Transport souguer mat.

7. Erweider deng Aktiounsrayon

Laang Strecken an der frëscher Loft, virun deenen s du mat engem normale Vëlo nach Respekt hat, si fir däin E-Bike kee Problem. Well de Maart fir Pedelecen an de leschte Joren enorm gewuess ass, gouf d’Akkulafzäit staark verbessert an d’Vëlos-Technik weiderentwéckelt. Mëttlerweil kënne souguer Distanze vu bis zu 50 km mat engem duerchschnëttlechen E-Bike ouni Problem zeréckgeluecht ginn. Iwwer Nuecht kanns du en oplueden an den nächsten Dag erëm notzen. Dowéinst ass de Pedelec och fir Pendeleer a Beruffsleit ideal, déi all Dag e laange Beruffswee iwwer Stock a Steen entspaant meeschtere wëllen.

Egal ob den E-Bike als Pendeleer-, Laascht-, Sport- oder Fräizäitgefier agesat gëtt: Du bass domadder méi séier a méi bequem um Zil. Dat spigelt sech och an de Studie-Zuelen erëm. E-Biker leeën am Duerchschnëtt vill méi laang Strecken zeréck wéi net-motoriséiert Vëlosfuerer: 20,4 am Verglach zu 12,2 Kilometer pro Dag.

8. Eng Portioun Motivatioun fir Bewegung gefälleg?

Wéinst senger Undriffkraaft méiglecht de Pedelec en einfache Start an de Sport – och no Verletzungen. Net nëmmen dat: en huet wierklech Suchtpotenzial! Staarke Géigenwand, steil Bierger a laang Strecken si fir den E-Bike kee Problem. Esouguer wann s du net gären eleng fënns, mee bis elo beim Vëlofuere mat dengen Frënn net nokomm bass, ass dat elo kee Hindernis méi. Den elektreschen Undriff gläicht är Leeschtungsënnerscheeder aus a méiglecht et dir, deng Touren onofhängeg vun denger Fitness mat hinnen ze genéissen. Et fillt sech sou oder sou un, wéi wann s du mat extrem fitte Been géifs fueren. D’Lust op d’Pedalléieren geet domadder enorm an d’Luucht. Du muss net méi iwwerleeën, ob s du eppes mat Vëlo fuers, mee éischter, wou s du nach kéints hinfueren.

Dat gesäit een och un de staark geklommene Verkafszuele vun de leschte fënnef bis sechs Joer. Studien beweisen, datt Pedelec-Benotzer däitlech méi dacks a méi laang am Sattel sëtze wéi Vëlosfuerer ouni motoriséiert Ënnerstëtzung. Mécht Sënn, oder? Net nëmme mécht d’Fueren immens Spaass, et méiglecht dir och ganz aner Streckeverleef a -längten.

Et ass komplett dir iwwerlooss: Du kanns mat der selwechter Vitess fueren, awer mat manner Ustrengung, oder mat der selwechter Ustrengung wéi um normale Vëlo, mee mat méi héijer Vitess. D’Duerchschnëttsvitess vun engem Elektrovëlo läit nëmmen ongeféier 2,5 km/h iwwer där vun engem herkömmleche Vëlo. Sou kanns du deng Ëmwelt mat de selwechte Sënnesandréck wéi bei enger klassescher Vëlosfaart erliewen. Ass dat net motivéierend?

9. Et gëtt fir jidderee säin ideale E-Bike

No de Verkafszuele louch den E-Trekkingbike mat 35,5 % am Joer 2020 ganz vir, knapp gefollegt vum E-Mountainbike mat engem Undeel vu 30 %. Leschten huet d’lescht Joer dee gréisste Wuesstem verzeechent. Urban E-Biken an E-City-Bike leien op der drëtter Plaz mat 28 % vun de Gesamtkeef. Am Géigesaz dozou wierken déi wéineg 0,5 % Verkafszuele beim E-Rennrad éischter kleng. Dat kéint dru leien, datt Keefer wéinst hirer Vitess vu bis zu 45 km/h verschidde Schwelle wéi Helm-, Versécherungs- a Nummereschëltepflicht net wëllen a Kaf huelen. E-Laaschtvëloen kommen do mat hire 4 % eppes besser ewech.

Sou vill zu de Zuelen. Wéi s de gesäis, gëtt et eng grouss Auswiel u Pedelecen, déi ganz op deng individuell Besoinen ugepasst kënne ginn. Sou eenzegaarteg wéi de Mënsch ass, esou eenzegaarteg kann och säin E-Bike sinn. Entscheedend Facteuren si deng vireg Erfarung, déi Distanz, déi s du wëlls zréckleeën, an den Asazberäich. Mëttlerweil ginn et um Maart onzieleg Modeller a Variantë – an do huet een d’Qual der Wiel. Et gëtt Pedelecen mat ënnerschiddleche Vitessen, Akkulafzäiten a Leeschtungen, E-Biken fir d’Land oder d’Stad, fir Mountainbiker, déi sportlech ambitiéiert de nächste Sommet eroferoberen, fir Hobbyfuerer, déi gären an hirer Fräizäit Touren maachen, oder fir Pendeleer, déi sech wënschen, all Dag sécher op d’Aarbecht ze fueren. Do ass wierklech fir jiddereen eppes dobäi.

10. De neie Spaass-Facteur an denger Alldagsroutine

No enger Faart mat dengem Pedelec komm s du mat engem Grinsen am Gesiicht un deng Enddestinatioun – dat kënne mir der versécheren. Egal ob s du dech duerch de Stau gedréckt hues, eng ganz nei Streck gefuer bass, un déi s du dech mam klassesche Vëlo bis elo net erun geduet hues, et méi gemittlech ugoes oder e Frënd iwwerhuel hues: E-Bike fuere mécht einfach Spaass! Et hëlt dir vill Ustrengung of a léisst dech laanscht vill anerer entspaant viruzéien. Déi kleng kierperlech Ustrengung beim Fueren erlaabt et dir och, deng Ëmwelt a Rou opzedrécken. Sou mécht Vëlofueren einfach richteg Laun. Esouguer déi, déi am éischte Moment skeptesch sinn, komme no enger kuerzer Ronn ëm de Block mat stralenden Aen zeréck. Dat seet dach alles.

Hu mir dech mat dëse Grënn iwwerzeegt? Ass der nach eppes an de Kapp komm? Da kënnt dech roueg mat eis a Verbindung setzen! Mir freeë eis drop, dir bei all méiglechen Ureegungen, Froen oder bei der Wiel vum richtegen Elektrovëlo zur Säit ze stoen!

Kontaktéier eis ouni Problem per E-Mail (support@eskute.de)! Eis Mataarbechter hëllefen dir gären weider.