Alles wat u moet weten over e-bike motoren

Emissievrije voertuigen worden steeds populairder, wat goed is voor het milieu. De wereld heeft als doel de uitstoot van broeikasgassen en andere verontreinigende stoffen te verminderen, en deze voertuigen helpen daarbij.

E-bikes zijn een voorbeeld van zulke emissievrije voertuigen. Ze bieden gebruikers hogere snelheden en comfort zonder het milieu te belasten. En dat is grotendeels te danken aan hun motoren.

E-bike motoren zijn een essentieel onderdeel van elke elektrische fiets. In feite wordt een elektrische fiets zonder elektromotor niet zo genoemd. In dit artikel leggen we alles uit over e-bike motoren, de verschillende typen en de beste optie op de markt.

Wat zijn e-bike motoren?

E-bike motoren drijven e-bikes aan. Deze motoren zetten elektrische energie om in mechanische energie, waardoor e-bikes sneller rijden dan gewone fietsen. Een e-bike kan dus niet zonder motor rijden.

E-bike motoren hebben batterijen nodig om te functioneren. Ze hebben ook controllers nodig. De batterij slaat de elektrische energie op die de motor ontvangt en zet deze om in mechanische energie.

Aan de andere kant bepalen de controllers hoeveel stroom van de batterij naar de motor gaat. Hoeveel vermogen hangt af van hoe snel de e-bike rijder wil rijden.

Op de markt vindt u e-bikes met verschillende motortypen. Het verschil zit niet alleen in de capaciteit, maar ook in de positie. Bijvoorbeeld voorwielnaafmotoren, middenmotoren en achterwielnaafmotoren.

Elk van deze e-bike motortypen heeft zijn voor- en nadelen. En welke u kiest, beïnvloedt de rijervaring van uw e-bike. Laten we eens nader kijken naar de soorten e-bike motoren.

E-bike motortypen

Bekijk hieronder de drie belangrijkste e-bike motortypen:

Voorwielnaafmotoren

Zoals de naam al zegt, worden voorwielnaafmotoren vóór de e-bike gemonteerd. Voorwielnaafmotoren bevinden zich specifiek in het voorwiel, in de voorvork. Het zijn direct drive motoren en komen relatief vaak voor. U vindt ze in veel forensenfietsen, vooral in hybride e-bikes.

E-bikes met voorwielnaafmotoren zijn relatief eenvoudig te rijden. Omdat de motor vooraan zit, drijft hij de fiets beter aan, wat betekent dat u minder hoeft te trappen.

Een ander voordeel van voorwielnaafmotoren is hun lage gewicht. Natuurlijk zou het plaatsen van een zware elektromotor op het voorwiel van een fiets het rijden bemoeilijken.

Middenmotoren

Middenmotoren blijven dicht bij het pedaal in het midden van de e-bike. Bij de meeste e-bikes met zo’n motor vindt u deze bij het traplager.

Met de motor in het midden zijn e-bikes met middenmotor in balans. Er is geen extra gewicht op het voor- of achterwiel. Daardoor zijn ze ideaal voor rijden op oneffen, hellend terrein. Daarom zijn de meeste E-mountainbikes uitgerust met middenmotoren.

Daarnaast verschillen middenmotoren van voorwiel- en achterwielnaafmotoren omdat ze geen naafmotoren zijn. Terwijl voor- en achterwielnaafmotoren los van de fiets zijn, zijn middenmotoren ingebouwd in het frame van de e-bike en niet apart.

Middenmotoren drijven het wiel echter niet direct aan. Daarom is er meer kracht nodig bij het trappen. Het goede nieuws is dat de meeste e-bikes met middenmotor trapondersteuning hebben.

Naafmotoren achter

Achterwielnaafmotoren zijn de meest voorkomende van de drie e-bike motortypen. Ze zitten op het achterwiel en drijven dit direct aan. Zo wordt het achterwiel onafhankelijk van de aandrijflijn van de e-bike aangedreven.

Over het algemeen beïnvloedt de e-bike versnelling een achterwielnaafmotor niet. Er zijn echter twee soorten achterwielnaafmotoren: met en zonder versnellingsbak.

Versnellingsloze achterwielnaafmotoren zijn eenvoudige direct drive motoren waarbij alleen de lagers bewegen. Ondertussen hebben naafmotoren met versnellingsbak tandwielen om het toerental te regelen.

Een achterwielnaafmotor met versnellingsbak kan meer vermogen leveren dan een gelijkwaardige motor zonder versnellingsbak. Daarom zijn ze de beste optie; u vindt ze op veel high-end e-bikes.

Eskute e-bike motorsysteem

Zoals beloofd vindt u hier de beste e-bike motoroptie op de markt: het Eskute e-bike motorsysteem. Ongeacht uw e-bike behoeften, vindt u een Eskute e-bike met een motor die bij u past.

Over het algemeen bestaat het Eskute e-bike motorsysteem uit een 250W naafmotor die een maximale snelheid van 15,5 mph bereikt. De prestaties van het aandrijfsysteem variëren afhankelijk van het type fiets.

Zo heeft de Eskute Netuno E-Mountainbike bijvoorbeeld een G020 achterwielnaafmotor met 45 Nm koppel. De Polluno Electric Stads E-Bike daarentegen beschikt over een G010 achterwielnaafmotor met 32 Nm koppel.

Maar het Eskute E-Bike-motorsysteem bestaat niet alleen uit achterwielnaafmotoren. Bekijk de Polluno Pro Commuter elektrische fiets met een M200 Bafang M200 middenmotor met 65 Nm koppel.

Kenmerken van het Eskute E-Bike-motorsysteem

Hieronder staan de drie belangrijkste kenmerken van het Eskute E-Bike-motorsysteem:

Borstelloos

Alle e-bike-motoren van Eskute zijn borstelloos. Borstelloos betekent dat ze niet zijn uitgerust met borstels en commutatoren zoals conventionele elektromotoren. En er zijn veel voordelen aan het gebruik van borstelloze elektromotoren.

E-bike-motoren met borstels zijn veel minder efficiënt dan motoren zonder borstels. De hoofdfunctie van borstels in een elektromotor – of elke andere motor – is het geleiden van de stroom. Maar het probleem is dat deze borstels na verloop van tijd slijten.

Als ze slijten, worden ze minder efficiënt in het regelen van de stroom, wat leidt tot een onregelmatige stroomvoorziening. Het omgaan met een e-bike met zo'n motor kan gevaarlijk zijn. Kies daarom voor de borstelloze e-bike-motoren van Eskute.

Duurzame batterij

Het Eskute E-Bike-motorsysteem werkt met een duurzame accu. Neem bijvoorbeeld de elektrische stadsfiets Polluno; deze wordt geleverd met een 522 Wh-accu die bij een volle lading meer dan 65 mijl kan rijden.

Als u kiest voor de Polluno Pro Commuter elektrische fiets, kunt u met een volle lading tot 80 mijl afleggen. Dankzij een ingebouwde intelligente regeling voorzien de batterijen de motor van voldoende stroom. Dit ingebouwde intelligente regelsysteem voorkomt ook oververhitting en overladen van de accu.

Wat nog meer? De batterijen zijn uitneembaar. Zo kunt u ze onderweg opladen of zelfs een reserve hebben voor het e-bike-motorsysteem.

Versnellingsbak

Wat u krijgt met het Eskute E-Bike-motorsysteem is een versnellingssysteem. Dit versnellingssysteem stelt u in staat om de motor met verschillende toerentallen te laten draaien. Dit verbetert de acceleratie en de topsnelheid van de e-bike. Het helpt ook om het tractiesysteem te optimaliseren.

De elektromotor van de Netuno Pro elektrische mountainbike heeft een van de krachtigste transmissiesystemen. U kunt kiezen uit negen verschillende snelheden.

Het Eskute e-bike motorsysteem beschikt ook over transmissiesystemen met zeven versnellingen. Een voorbeeld hiervan is de elektromotor van de Polluno Electric City Bike en de Netuno E-Mountain Bike.

Trapondersteuningssysteem

De functie van trapondersteuning is om extra kracht te leveren tijdens het trappen. Het zorgt voor een efficiënte werking van het pedelec en bespaart energie. Daarom is het een van de belangrijkste onderdelen van een e-bike motorsysteem.

Alle e-bike motorsystemen van Eskute, zowel low-end als high-end modellen, zijn uitgerust met een trapondersteuningssysteem. Een middenklasse model zoals de 26-inch e-MTB met Shimano e-bike heeft een trapondersteuning van 19 tot 38 mijl.

Interessant is dat de trapondersteuning in alle snelheidsbereiken werkt. U kunt het trapondersteuningsniveau van de e-bike motor ook volgen op het achtergrondverlichte LCD-display.

Voordelen van het Eskute e-bike motorsysteem

Een van de belangrijkste voordelen van het e-bike motorsysteem van Eskute is het lage gewicht. Of het nu aan de voor- of achternaaf of in het midden is gemonteerd, de motor voegt niet veel gewicht toe aan uw elektrische fiets.

Bovendien bestaat het Eskute e-bike motorsysteem uitsluitend uit duurzame en robuuste materialen. Hierdoor zal het de tand des tijds doorstaan wanneer u het voor uw dagelijkse activiteiten gebruikt.

Uit de eerder besproken kenmerken blijkt dat het Eskute e-bike motorsysteem veel prestatievoordelen biedt. Het trapondersteuningssysteem, het meertraps transmissiesysteem en de duurzame accu zijn daar slechts enkele voorbeelden van.

Conclusie

De e-bike motor is het belangrijkste onderdeel van een elektrische fiets. Zonder deze motor kan de fiets geen elektrische fiets zijn. Er zijn verschillende soorten e-bike motoren, en de keuze hangt af van uw rijbehoeften. Toch moet de door u gekozen e-bike motor van goede kwaliteit zijn. Daarom raden wij u aan te kiezen voor fietsen met het e-bike motorsysteem van Eskute.