Eskute NOVA X elektrische crossmotor - alleen voor de EUWhite
Aanbiedingsprijs€1.099,00
Normale prijs€1.399,00 (/)
Gratis verzending vanuit ons magazijn in Polen / Duitsland.
Neem contact met ons op via support.eu@eskute.com.
Eskute e-dirtbikes worden geleverd met 1 jaar garantie.
Eskute NOVA X elektrische crossmotor - alleen voor de EU
Aanbiedingsprijs€1.099,00
Normale prijs€1.399,00 (/)
Rijd met NOVA X
Gebouwd voor echte offroadprestaties
Van gecontroleerd vermogen tot trailklare vering: elk onderdeel van NOVA X werkt samen voor een zelfverzekerde, responsieve rit.
Gebouwd voor offroad-gebruik
Motor met piekvermogen van 3500 W
De NOVA X elektrische crossmotor wordt aangedreven door een mid-drive-motor met een piekvermogen van 3500 W, die tot 220 N·m koppel levert voor een responsieve acceleratie en vol vertrouwen klimmen op onverhard terrein. Met drie rijmodi kun je het vermogen aanpassen aan je ervaring en het terrein.
48V 23Ah batterij met hoge capaciteit
De krachtige 48V 23Ah-accu biedt in de lage-snelheidsmodus een actieradius tot 70 km offroad, zodat je meer tijd hebt om bospaden te verkennen, onverharde wegen aan te pakken en tijdens langere weekendritten langer kunt rijden voordat je opnieuw moet opladen.
14" offroadbanden voor en 12" achteraan
Neem met meer vertrouwen diepe sporen, los grind en bospaden aan. Het 14-inch voorwiel helpt je over oneffen terrein te rollen, terwijl het 12-inch achterwiel zorgt voor een vlotte acceleratie en betrouwbare grip wanneer het pad ruiger wordt.
Hydraulische voorverende voorvork
Houd de controle wanneer het pad ruig wordt. De hydraulische voorveringsvork helpt schokken en trillingen op te vangen, zodat het voorwiel stabiel blijft op spoorvorming, los grind en oneffen terrein voor een soepelere en zelfverzekerdere rit.
Gasgevulde achterschokdemper
Rijd met meer comfort en controle over kuilen en opeenvolgende hobbels. De stikstofgedempte achterschokdemper helpt klappen op het achterwiel op te vangen en werkt samen met de voorvork om de fiets stabiel te houden wanneer het parcours ruwer wordt.
Hydraulische schijfremmen voor en achter
Houd de controle wanneer het terrein verandert. Hydraulische schijfremmen voor en achter zorgen voor soepel en direct remmen met minder kracht in de handen, zodat je vol vertrouwen je snelheid kunt regelen in krappe bochten, afdalingen en op losse ondergrond.
Koplamp, achterlicht en richtingaanwijzers
Rijd met beter zicht wanneer het licht afneemt. De geïntegreerde koplamp verlicht het pad voor je, terwijl het achterlicht en de richtingaanwijzers je aanwezigheid en richting tijdens groepsritten duidelijker maken voor andere rijders.
Lange, ondersteunende offroad-zadel
Blijf comfortabel en beweeg vrij terwijl het pad verandert. Veerkrachtige demping helpt trillingen op ruwe ondergrond te verzachten, terwijl de lange, gestroomlijnde vorm je de ruimte geeft om je positie te verplaatsen in bochten, tijdens beklimmingen en op oneffen stukken.
Slim display en 3 rijmodi
Ervaar de kick met snelheden tot 61 km/u op privéterrein. Drie rijmodi sluiten aan op je ervaring en het terrein, terwijl het duidelijke display in één oogopslag de snelheid, batterij en modus toont.
-
Batterij
48 V 23 Ah
-
Bereik
Tot 70 km
-
Peak Motor
3500 W
-
Motorkoppel
220 Nm
-
Hanglamp
Volledige vering
-
Remmen
Hydraulische schijfremmen
-
Banden
Voorwiel 14" & achterwiel 12"
-
Oplader
54,6 V 3 A
-
Oplaadtijd
8-9 u
-
Maximale snelheid
61 km/u
-
Helling
Max. 25°
-
Kader
IJzer
-
Lampen
Koplamp, achterlicht en richtingaanwijzers
-
Weergave
Zwart-wit-lcd-display
-
Gewicht
53 kg
-
Max. laadvermogen
120 kg
-
Lengte van de rijder
130-185 cm
-
Waterbestendigheid
IPX4
-
Gewicht van het pakket
61 kg
-
Afmetingen van het pakket
129*32*77 cm
Wat zit er in de doos?
1 x Eskute NOVA X
1 x Oplader
1 x Gereedschapsset
1 x Gebruikershandleiding
2 x Sleutels
1 x Oplader
1 x Gereedschapsset
1 x Gebruikershandleiding
2 x Sleutels
Hoe zet je de NOVA X in elkaar?
Veelgestelde vragen
Is de NOVA X straatlegaal en waar kan ik ermee rijden?
Nee. De NOVA X is een elektrische offroad-crossmotor en is niet goedgekeurd voor gebruik op openbare wegen, voetpaden of fietspaden. Rijd alleen op toegestaan privéterrein of aangewezen offroadfaciliteiten waar elektrische crossmotoren zijn toegestaan. Controleer altijd de lokale regelgeving voordat je gaat rijden.
Wat is de topsnelheid van de NOVA X?
De NOVA X kan op geschikt privéterrein snelheden tot 61 km/u bereiken. De werkelijke snelheid kan variëren afhankelijk van het gewicht van de bestuurder, het accuniveau, het terrein, de temperatuur en de rijomstandigheden.
Hoe ver kan de NOVA X rijden op één lading?
De 48V 23Ah-accu biedt in de modus voor lage snelheid een bereik tot 70 km. Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van de rijmodus, het gewicht van de berijder, het terrein, de temperatuur en de rijstijl.
Is de NOVA X geschikt voor volwassenen en tieners?
De Nova X wordt aanbevolen voor rijders van 14 jaar en ouder, met een aanbevolen lichaamslengte van ongeveer 130–185 cm. Rijders moeten het gewicht en de prestaties van de fiets veilig kunnen hanteren. Tieners moeten onder toezicht van een volwassene rijden en altijd geschikte beschermende uitrusting dragen.
Wat is het verschil tussen een middenmotor en een naafmotor?
Een middenmotor bevindt zich dicht bij het midden van de fiets, waardoor het gewicht wordt gecentreerd en de achterwiel aandrijft met een responsief vermogen. Een naafmotor bevindt zich in een van de wielen. De Nova X gebruikt een middenmotor voor uitgebalanceerde rijeigenschappen, krachtige acceleratie en zelfverzekerd klimmen op onverhard terrein.
Wat is de maximale klimhoek van de NOVA X?
De NOVA X kan onder geschikte omstandigheden hellingen tot 25° aan. De klimprestaties variëren afhankelijk van het gewicht van de bestuurder, het accuniveau, de grip van het oppervlak, het terrein en de naderingssnelheid.
Welk onderhoud vereist de NOVA X?
Controleer regelmatig de bandenspanning, remmen, kettingspanning, vering en bevestigingsmiddelen. Houd de fiets schoon en droog, smeer de ketting wanneer dat nodig is en volg de aanbevolen instructies voor het opladen van de accu. Controleer de fiets vóór elke rit, vooral na intensief offroadgebruik.
Wordt de NOVA X voorgemonteerd geleverd?
De NOVA X wordt ongeveer 90% voorgemonteerd geleverd. Voor de eerste rit zijn nog enige laatste montagewerkzaamheden en veiligheidscontroles nodig. Volg de meegeleverde handleiding en montagegids, of vraag indien nodig hulp aan een gekwalificeerde technicus.
Dit product heeft een beoordeling van 4.8 van 5.0 sterren.
Het heeft 55 recensies gekregen.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
