Hydraulische of mechanische schijfrem: Welke is het beste voor uw e-bike?

Een schijfrem is een rem die remklauwen gebruikt om de remblokken tegen een rotor te drukken om wrijving te creëren. Dit mechanisme vertraagt de rotatie van de as om deze stil te houden of de snelheid te verminderen.

Er zijn twee gangbare soorten schijfremmen voor e-bikes, en in dit artikel bespreken we hydraulische en mechanische schijfremmen in detail. Daarnaast leggen we uit hoe elke functie werkt, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

Hoe werken hydraulische schijfremmen?

Hydraulische schijfremmen werken met een gesloten vloeistofmechanisme om het remcommando van de remhendel naar de remklauw over te brengen. In het hydraulische systeem bevinden zich een hoofdcilinder en een zuiger die de hydrauliek vasthouden.

Wanneer je de rem van je e-bike bedient, drukt de remhendel en beweegt de zuiger in de cilinder; hierdoor wordt de remvloeistof naar de remklauw geleid. 

De kracht die de vloeistof genereert, beweegt zich naar de zuigers in de remklauw, die vervolgens kracht uitoefenen op de remblokken in de schijfrotor en zo de rotatie van de schijfrotor en het wiel vertragen.

Hydraulische schijfremmen bestaan uit een gesloten systeem van slangen en reservoirs die hydraulische vloeistof bevatten om de remmen te bedienen.

Bij een hydraulische schijf draai je aan de remhendel van je e-bike, een zuiger duwt de hydrauliek vanuit de slangen naar de remklauw, en in de remklauw drukt de hydrauliek de remblokken tegen de remschijf. Deze actie stopt de fiets.

Hydraulische remmen genereren een zeer hoge kracht. Ze worden gebruikt bij high-performance elektrische fietsen omdat ze snel remmen en een groot effect hebben. Ze verminderen de slijtage door wrijving tot een optimaal niveau. 

Bij een hydraulische schijfrem is er door de directe verbinding tussen de actuator en de remtrommel ook een verminderde kans op remfalen.

De hydraulische remschijf is ook heel eenvoudig te repareren of te vervangen, omdat ze minder complex is. De hydraulische schijf is een afgesloten systeem, zodat er geen water, vuil of stof in de rem kan komen. 

Dit maakt hydraulische schijfremmen kosteneffectief, omdat je niet altijd hoeft te betalen voor onderhoud. Zodra je ze correct hebt geïnstalleerd, zijn er geen extra onderhoudskosten meer.

Hoe klein ook een lek of luchtbel in hydraulische schijfremmen is, het kan leiden tot een volledige uitval of prestatieverlies. Het verwijderen van lucht uit hydraulische schijfremmen kan een zeer delicate procedure zijn. Daarom is het aan te raden om het aan een expert over te laten.

Hoe werken mechanische schijfremmen?

Mechanische schijfremmen Functie door een metalen kabel die verbonden is met de remhendel en de remklauw. Het heeft dezelfde behuizing en kabels als normale V-brakes en cantileverremmen.

Dit kabelonderdeel van de mechanische schijfrem kenmerkt zich door eenvoudige montage en snellere afstelling. Het is ook licht en heeft lagere onderhoudskosten, omdat u kabels kunt krijgen in elke winkel die fietsen of fietsreserveonderdelen verkoopt, en ze zijn ook niet te duur.

De kabels in mechanische schijfremmen kunnen echter uitrekken, wat leidt tot een slappe werking van de rem, waardoor de remprestaties verminderen en regelmatige afstelling en onderhoud nodig zijn.

Mechanische schijven zijn niet afgedicht; daarom kunnen stof, vuil en aanslag zich ophopen in de behuizing en kabels, wat blokkades kan veroorzaken en de vrije beweging van de rem kan beperken.

Toch is de Problemen met mechanische schijfremmen op uw e-bike te vermijden door de onderhoudsinstructies te volgen.

Hydraulische versus mechanische schijfremmen

Factor	Hydraulische schijfremmen	Mechanische schijfremmen
Prijsstelling	Duurder	Goedkoper
Onderhoud en reparatie	Onderhoud en afstelling zijn niet regelmatig nodig, omdat de remmen zich meestal vanzelf afstellen.	Onderhoud en afstelling zijn vaker nodig vanwege kabeluitrekking
Vervanging van onderdelen	Onderdelen zijn vaak niet altijd beschikbaar, vooral in afgelegen gebieden en ontwikkelingslanden.	Onderdelen zijn gemakkelijker te vinden en gebruiken dezelfde hendels en kabels als velgremmen.
Onderhoud	U kunt ze niet onderhouden met eenvoudige gereedschappen. Het onderhoud vereist geavanceerde gereedschappen.	U kunt ze eenvoudig ter plaatse onderhouden met eenvoudige gereedschappen
Remkracht en efficiëntie	Heeft een grotere remkracht en efficiëntie	Minder efficiënt omdat het minder remkracht heeft
Modulatie/controle van de remkracht	Heeft een betere modulatie van de remkracht	Moeilijker om de remkracht te controleren
Hantering/bediening	Eenvoudiger te hanteren omdat alleen krachtinspanning nodig is	Moeilijker te hanteren omdat bediening veel kracht vereist
Reiniging en onderhoud	Heeft een afgesloten systeem dat het binnendringen van stof en vuil voorkomt. U heeft echter slechts een kleine schoonmaakbeurt nodig aan uw e-bike.	U moet het remsysteem van uw elektrische fiets vaak schoonmaken; het is niet afgedicht en vuil en aanslag kunnen zich ophopen in de remleidingen.
Gewicht	Aansteker erinGewicht dan mechanische schijfremmen	Zwaarder erinGewicht voeg daarom meer gewicht toe aan uw elektrische fiets
Snelheid	Bevordert een snellere rit met uw e-bike, omdat u hem gemakkelijk kunt stoppen	Verminder de snelheid van uw e-bike
Rijcomfort	Minder wrijving in de rem ondersteunt een soepelere werking.	Weniger Konsistenz und Laufruhe durch Reibung in der Bremsleitung
Konsistenz	Konsistenter	Weniger konsequent
Zuverlässigkeit	Zuverlässiger	Weniger verlässlich

Ähnlichkeiten zwischen hydraulischer und mechanischer Scheibenbremse

Sowohl hydraulische Scheibenbremsen als auch mechanische Scheibenbremsen verwenden ähnliche Rotoren und Beläge, die die beiden Hauptteile sind, die häufig ausgetauscht werden müssen. Die Reibung, die aus dem Reiben der Beläge an den Rotoren resultiert, verschleißt die Beläge. Die Pads halten jedoch nur dann lange, wenn sie aus starkem Material bestehen. Es kommt auch auf das Wetter und die gefahrenen Kilometer an.

Die Bremsrotoren sind andere Teile der Scheibenbremse, die leicht beschädigt werden können. Wenn es beim Transport an eine harte Stelle stößt oder einen Unfall hat, kann es brechen oder sich verbiegen.

Eine andere Sache, die Rotoren beschädigen kann, ist der Erwärmungs- und Kühleffekt, der einen Rotor mit der Zeit umwickeln kann. Sobald Sie den Rotor gewickelt oder gebogen bekommen; Wenn es nicht vollständig gebogen ist, werden die Pads reiben.

Sie können den Rotor einfach begradigen oder auspacken oder einfach fortfahren und ihn ersetzen. Sowohl hydraulische als auch mechanische Scheibenbremsen verwenden die gleichen Beläge und Rotoren, was den Austausch erleichtert.

Die Art und Weise, wie sowohl hydraulische Scheibenbremsen als auch mechanische Scheibenbremsen funktionieren, ist eine weitere Ähnlichkeit zwischen ihnen. 

Sowohl bei hydraulischen Scheibenbremsen als auch bei mechanischen Scheibenbremsen ist ein Bremsbelag stationär und der andere dreht sich, wodurch der Rotor gegen den stationären Belag gedrückt wird. Dieser Mechanismus ähnelt sowohl mechanischen als auch hydraulischen Scheibenbremssystemen.

Gibt es andere Arten von Scheibenbremsen?

Ja, dies schließt Folgendes ein, ist aber nicht darauf beschränkt: Luft Scheibenbremsen, elektromagnetische Scheibenbremsen, Servo Bremssysteme und Bremsen gegen den Uhrzeigersinn.

Unser Urteil

Aufgrund der hohen Bedeutung von Bremsen in E-Bikes, suchen Sie am besten nach der besten Bremse für Ihr Fahrrad. Sowohl hydraulisch als auch mechanisch sind eine gute Wahl, obwohl beide einige Nachteile haben. 

Vanwege hun consistentie en betrouwbaarheid raden wij hydraulische schijfremmen aan, omdat deze constanter en betrouwbaarder zijn. Dit betekent niet dat mechanische schijfremmen niet efficiënt werken.

Uiteindelijk hangt uw keuze voor een schijfrem af van factoren zoals uw locatie en budget. Gelukkig hebben wij bij Eskute precies wat u nodig heeft: hydraulische schijfremmen die zowel betaalbaar als van topkwaliteit zijn. Haal ze vandaag nog in huis!