Hoe je goedkoop en veilig aan je eerste e-bike komt

Goedkope en veilige e-bikes zijn zeldzaam, en toch zijn er al 4,5 miljoen e-bikes verkocht in Duitsland. Alleen al het afgelopen jaar waren dat 40 % van alle verkochte fietsen elektrisch aangedreven. Als je nu kijkt naar de voordelen van e-bikes ten opzichte van gewone fietsen, wordt ook snel duidelijk waarom.

Steeds meer mensen zijn gefascineerd door e-bikes en genieten ervan om overal snel te komen en tijd te besparen op dagelijkse routes. Dankzij de elektrisch ondersteunde aandrijving kunnen langere afstanden worden afgelegd die anders veel meer inspanning zouden kosten. Wie wil, kan nu zelfs met het hele gezin op pad, inclusief de grootouders of de wat minder sportieve vrienden die anders sneller buiten adem raken – en zonder dat iemand achterblijft. Want elektromotoren maken het trappen veel makkelijker en daardoor verbetert het e-bike rijden de algemene conditie enorm.

Ook onze klanten vertellen verbaasd hoe hun conditie is verdubbeld, hoewel ze nu een e-bike gebruiken in plaats van een gewone fiets. Dat is begrijpelijk. E-bikes zijn niet alleen nuttig en besparen tijd en moeite, maar ze zijn ook erg leuk, wat uitnodigt om door te blijven fietsen.

In dit artikel laten we je zien hoe ook jij aan je eerste e-bike kunt komen zonder diep in de buidel te hoeven tasten. Daarnaast bespreken we enkele belangrijke criteria die een sterke prijs-kwaliteitverhouding vrijwel garanderen.

Welke e-bike past bij mij en mijn budget?

Er zijn drie verschillende soorten aandrijvingen bij e-bikes, elk met hun zwakke en sterke punten. Dit zijn de middenmotor en twee varianten van de naafmotor. De motor zit ofwel direct aan het achter- of voorwiel gemonteerd, of tussen de pedalen in het midden. Dit is belangrijk om te weten, omdat de positie van de e-bike motor je rijgevoel verschillend beïnvloedt.

Wie bijvoorbeeld sportief onderweg is, voor diegene kan een naafmotor aan het achterwiel precies goed zijn, omdat hier de aandrijfkracht net als bij een bromfiets van achteren komt. Aan de andere kant is een aandrijving aan het voorwiel de voordeligere optie, die echter minder energie-efficiënt is. Hier volgen de belangrijkste voor- en nadelen van de verschillende aandrijvingen in detail.

De middenmotor

Deze motor is momenteel de meest gebruikte aandrijving voor de e-bike. Tijdens het fietsen word je hier direct bij de trapas ondersteund, wat zorgt voor een snelle en directe reactie in je rijgedrag. Het lage zwaartepunt in vergelijking met naafmotoren brengt het gewicht dichter bij de grond, wat de rijstijl positief beïnvloedt. Bovendien wordt het gewicht van de middenmotor, in tegenstelling tot naafmotoren, opgevangen door de vering van de e-bike. Naafmotoren, die direct in het wiel zitten, worden daarentegen alleen door de band geveerd. Dit is prima, zolang je dikkere banden gebruikt die de vering compenseren.

Het nadeel van de middenmotor is een hogere slijtage. Omdat de motor direct aan de ketting en tandwielen trekt, worden deze onderdelen veel zwaarder belast dan bij een naafmotor. Het belangrijkste voordeel van middenmotoren is dus het centrale zwaartepunt en de snelle reactie. Dit zorgt namelijk voor een rijgevoel dat lijkt op dat van je oude fiets zonder motor. Als je het echter wat sportiever en dynamischer wilt, kies je zoals eerder beschreven voor achterwielmotoren.

De voorwielmotor

Ze zijn goedkoper en eenvoudig achteraf te monteren, zoals bijvoorbeeld op stadsfietsen. Remmen en versnellingen zijn namelijk op het achterwiel gemonteerd, wat betekent dat bij het plaatsen van een voorwielmotor de fiets vrijwel ongewijzigd blijft. Als gevolg is de installatie minder complex en daardoor goedkoper.

Maar door deze positie is het grootste nadeel van voorwielmotoren dat de e-bike door het voorwiel wordt voortgetrokken, en dat brengt meerdere nadelen met zich mee. Ten eerste zorgt deze aandrijving voor een ongewoon rijgevoel. Bij een gewone fiets komt de aandrijving namelijk van de pedalen die verder naar achteren zitten. Veel belangrijker is dat een e-bike met voorwielaandrijving minder op de weg „gedrukt“ wordt, wat betekent dat het voorwiel bij plotselinge bewegingen soms kan doorslippen. Dit is niet alleen energie-inefficiënt, maar bemoeilijkt ook onnodig het sturen. Daarom raden we dit af.

De achterwielmotor

Direct aan het achterwiel gemonteerd zijn de voordelen van een achterwielmotor: het hoge rendement en het lage onderhoud.

Bij een achterwielmotor wordt de kracht namelijk direct op de achterste naaf overgebracht, wat betekent dat de e-bike van achteren wordt aangeduwd. Doordat het zwaartepunt van de fiets verder naar achteren ligt, heeft het achterwiel ook meer grip op de grond en wordt de kracht van de motor beter op de weg overgebracht. Dit zorgt voor een sportief en veilig rijgedrag met een hoog rendement, waarbij geen energie verloren gaat – ideaal voor steile beklimmingen.

Daarnaast hebben motoren die in de naaf van het wiel zijn gemonteerd een mechanische vrijloop. Dit betekent dat er bij het ontbreken van motorondersteuning, zoals bij een lege accu, geen kracht nodig is om de pedalen te bewegen. Achterwielmotoren zijn meestal van hoge kwaliteit, robuust en hebben een zeer lage onderhoudsbehoefte. Betrouwbare en aan te bevelen merken zijn hier Yamaha, Bafang, Bosch of Shimano.

Accuduur, hoeveel kilometer wil je met één acculading rijden?

Afhankelijk van het gekozen gebruiksdoel de juiste accugrootte kiezen, klinkt op het eerste gezicht logisch. Dat is het ook, maar je moet het volgende overwegen voordat je kiest voor een e-bike met een kleinere accu.

Want het is inmiddels gebleken dat wie een e-bike aanschaft, veel vaker op de fiets stapt dan voorheen. Niet verwonderlijk, want met een e-bike kom je veel verder en dat met minder inspanning, bovendien is het leuk. Het is dus zeker de moeite waard om in wat meer accucapaciteit te investeren.

Bovendien beïnvloeden enkele belangrijke factoren het bereik van je e-bike.
Wie met een lagere ondersteuningsstand rijdt, komt verder.
Maar ook het totale gewicht van het e-bike inclusief bestuurder en bagage moet in acht worden genomen. Daarbij komt de versnelling waarin je zelf trapt, het terrein en de ondergrond waarop je rijdt, evenals de bandenspanning. Zelfs de buitentemperatuur en windomstandigheden spelen een rol. Immers werkt de motor eraan om ons vooruit te brengen en elke factor die dit bemoeilijkt, vermindert logischerwijs de accuduur.

Aan te bevelen is dat de accu een bereik tussen de 50 en 70 kilometer in de ondersteuningsmodus toestaat. Een e-bike dat zulke afstanden kan afleggen, is zeer flexibel en universeel inzetbaar. Of je nu regelmatig naar je werk pendelt of kortere en soms langere afstanden wilt afleggen – je e-bike maakt het mogelijk.

Welke e-bike accu laat zich eenvoudig opladen, welke niet?

Het is belangrijk dat je de laad- en stalsituatie thuis bekijkt. Als de accu van het e-bike vast ingebouwd is, dan heb je een laadmogelijkheid op de stallingplaats nodig, wat best ingewikkeld kan worden. Vooral als de accu tussendoor bij een bezoek aan een vriend of ’s nachts in een pension opgeladen moet worden. Als er ter plaatse geen laadmogelijkheid op de stallingplaats is, is het dus heel prettig als de e-bike-accu afneembaar is om hem mee naar binnen te nemen.

Verder moet je bij een nieuwe aankoop letten op of de accu relatief eenvoudig kan worden vervangen en of de fabrikant een aanbod aan reserveonderdelen garandeert.

Sommige fabrikanten die e-bikes met geïntegreerde accu aanbieden willen dat deze stijlvol en onzichtbaar in het frame verdwijnt. Het ziet er goed uit, maar heeft weinig nut omdat, zoals vermeld, de accu niet kan worden verwijderd om op te laden en het hele e-bike mee naar binnen genomen moet worden. Omdat e-bikes iets zwaarder zijn dan een gewoon fiets, kan deze taak voor sommigen wat te zwaar zijn. Vooral als het e-bike naar de kelder of zelfs naar de bovenverdieping gedragen moet worden. Dit probleem komt echter niet bij alle fabrikanten voor, want er wordt voortdurend geïnnoveerd en verbeterd – en zo is het ook bij ons.

Eskute e-bikes zijn voorzien van een volledig geïntegreerde accu in de onderbuis, die echter afneembaar is. De accu is zo geïntegreerd dat hij niet zichtbaar is zolang hij in het fietsframe zit. Dat ziet er niet alleen stijlvol uit, maar geeft je ook de vrijheid om te kiezen of je je e-bike accu binnenshuis wilt opladen of direct op de parkeerplek.

Eskute E-bikes voldoen aan al deze eisen tegen een goede Prijs-kwaliteitverhouding

Betrouwbare kwaliteit op het gebied van aandrijving en frame krijg je meestal pas vanaf een adviesprijs van 1700 tot 2000 euro en hoger. Als je dagelijks afhankelijk bent van je e-bike, is dat vaak het minimale bedrag dat je moet investeren.

Eskute doorbreekt echter nu deze dure trend en presenteert met de Voyager mountainbike en Wayfare stadsfiets twee e-bikes die met geweldige specificaties en een fantastische batterij rond de 1000 € komen. Bij zo’n prijs maak je meestal enkele compromissen, maar met Eskute e-bikes zijn dat er zo min mogelijk.

Dankzij een uitgebalanceerde keuze tussen betaalbare materialen en betrouwbare prestaties hebben we een betrouwbaar e-bike ontwikkeld dat meer dan voldoende is voor dagelijks gebruik. Onze e-bikes vormen een geweldig allround pakket dat ver boven zijn gewichtsklasse presteert en in elk terrein kan worden gereden.

Afgezien van de prijs behoren de ingebouwde componenten tot de sterke punten van Eskute e-bikes, zoals:

• Een Bafang borstelloze naafmotor met 250W, die je op elk terrein zal ondersteunen en je tot 25 km/u snel overal naartoe brengt.

• Een volledig geïntegreerde afneembare accu, die stijlvol in de onderbuis is verborgen en comfortabel binnenshuis kan worden opgeladen.

• Een beproefde Shimano 7-versnellingsnaaf, die je op de weg of bergop, naast de trapondersteuning, kracht geeft voor elke situatie.

• 160MM mechanische schijfremmen, die licht en krachtig zijn en een goede remwerking garanderen.

• Prikbestendige 27,5 inch Kenda banden die zijn voorzien van aramide- en keramiekdeeltjes om de levensduur van de band te verlengen.

Daarnaast is er een verstelbare voorvork, de beproefde roestvrije ketting en een gepolsterd sportzadel. Evenals een waterdichte LED-koplamp en een display voor het snel wisselen tussen de verschillende ondersteuningsniveaus.

In totaal biedt Eskute een van de beste e-bikes rond de duizend euro. Als je ook op zoek bent naar een verrassend goede prijs-kwaliteitverhouding, een betrouwbaar e-bike voor de stad en trekkingtochten of voor offroad avonturen, dan vind je bij Eskute het juiste e-bike voor jou.

Of je nu op zoek bent naar een e-mountainbike of liever een ontspannen e-stadsfiets, kijk dan in onze winkel en ontdek welk e-bike het beste bij jou past.