Top 10 redenen om een e-bike te kopen

Meer mensen dan ooit zijn de afgelopen jaren op een fiets gestapt. De fietsenmarkt bloeit, mede dankzij de e-bike. In 2020 was in Duitsland al 38,7% van alle fietsverkopen een elektrische fiets; een stijgende trend. Zelfs de coronapandemie kon dit niet tegenhouden. Het lijkt erop dat bij velen het vakantiegeld is geïnvesteerd in de aankoop van een pedelec, die 99% van alle e-bikes uitmaakt. E-bikes zijn populair bij jong en oud, stedelingen, sportievelingen en recreanten, en zelfs bij mensen met een handicap. De toepassingsmogelijkheden zijn net zo divers als de fietsenmarkt zelf, want tegenwoordig zijn vrijwel alle fietsen in alle categorieën verkrijgbaar met of zonder motor. Van een nichebeweging is het een echte trend geworden.

Ben jij een van de mensen die al eens heeft overwogen een e-bike te kopen? Mis je nog de laatste duw om je aan te sluiten bij de miljoenen e-bikers wereldwijd? Dan ben je hier precies op de juiste plek. Hieronder hebben we onze top 10 favoriete redenen voor je op een rij gezet waarom de investering in een pedelec echt de moeite waard voor je zal zijn.

1. Uit liefde voor het milieu

De e-bike is een bewezen alternatief voor de auto. Dat betekent dat elke e-bike op de weg potentieel één auto minder is. Met de stijgende verkoopcijfers van pedelecs neemt automatisch de luchtvervuiling af. Afhankelijk van het land van herkomst is de helft van alle autoritten sowieso minder dan vijf kilometer, maar belast dit toch het milieu met CO2-uitstoot en bijbehorend geluid. Als je geïnteresseerd bent in de concrete cijfers: de CO2-voetafdruk van e-bikes bedraagt ongeveer 6 gram kooldioxide per kilometer. De gemiddelde kleine auto stoot 140 gram CO2 per kilometer uit. Wat een verschil! Niet alleen dat, ook de productie, het onderhoud en uiteindelijk de afvoer van een voertuig belasten de natuur enorm. Door in plaats van het gaspedaal het pedaal te gebruiken, spaar je het milieu. Als je zelfs groene stroom afneemt, is de stroom voor de aandrijving van je twee wielen duurzamer en is je ecologische voetafdruk nog kleiner.

2. Geen zin meer om bezweet aan te komen?

Bij onze elektrische fietsen kun je kiezen uit vijf verschillende ondersteuningsniveaus. Afhankelijk van je kracht, lichamelijke beperkingen, gewenste tempo, weersomstandigheden, terrein en hellingen kun je zelf bepalen hoeveel kracht de e-bike aan je trapbewegingen toevoegt. De techniek past zich dus moeiteloos aan jou aan. Zo kun je voorkomen dat je ongewild bezweet raakt tijdens het fietsen. Feit is dat ongewenste zweetplekken bij aankomst op het werk, een afspraak of een ontmoeting gewoon ongemakkelijk zijn. Daarom is de elektrische fiets vooral geschikt voor mensen die milieuvriendelijk willen bewegen, maar liever geen douche achteraf nemen. Niet alleen dat: je kunt in je pak, avondkleding of sportkleding op je bestemming aankomen zonder dat je je onderweg in een strakke fietsoutfit of leren tenue hoeft te hijsen.

De afstand van de meeste woon-werkverkeer is sowieso perfect geschikt voor een e-bike. Een blik op de statistieken laat zien: ondanks de pandemie pendelen momenteel bijna 20 miljoen mensen in Duitsland naar een werkplek buiten hun woonplaats. Onlangs was de gemiddelde woon-werkafstand nog 16,9 kilometer en bijna elke tweede Duitse pendelaar reed minder dan 10 km naar het werk. E-bikes zijn voor deze afstanden ideaal en geschikt om binnen korte tijd stressvrij op het werk te komen.

3. Word fit als een hoentje

De e-bike rijdt toch vanzelf, hoor je wel eens zeggen? Wij ook. Lange tijd hadden pedelecs het imago alleen geschikt te zijn voor gepensioneerden. Toegegeven, de doelgroep onder de 50 had ook wat tijd nodig om aan de e-bike te wennen. Inmiddels is het verhaal dat het een voertuig voor luie mensen is, voorbij. Steeds meer mensen realiseren zich dat deze manier van voortbewegen, afhankelijk van het ondersteuningsniveau, lichaamsinspanning en helling, behoorlijk sportief kan zijn. Zelfs sporters kunnen de e-bike gericht gebruiken voor training! De motor ondersteunt immers alleen je trapbeweging en schakelt pas in als je daadwerkelijk trapt. De e-bike biedt dus een praktische en betaalbare alternatief voor een fitnessabonnement. Studies tonen zelfs aan dat e-bikers duidelijk vaker en langere afstanden fietsen dan conventionele fietsers, en wie meer beweegt, leeft ook langer.

Bovendien spaart de elektrische fiets gewrichten, banden en spierweefsel doordat de motorische aandrijving de belasting op de dijspieren en knieën vermindert. Je kunt de belasting tijdens het sporten dus gericht sturen en schade door verkeerde training voorkomen. Daardoor is e-bike rijden een lichamelijk vriendelijke sport.

4. Bergop fietsen is niet langer een probleem

Veel mensen hebben respect voor fietsen omdat ze niet durven aan de heuvels of bergen te beginnen. Vooral degenen die in een regio wonen met veel steile beklimmingen hebben hier last van. De e-bike biedt de perfecte oplossing: het is een onzichtbare hand die je bij hellingen ondersteunt en fietsen in alle situaties tot een waar genot maakt.

Als je graag met familie, vrienden of bekenden over de bergen fietst, ken je waarschijnlijk het gemopper en gekreun dat na verloop van tijd en afnemende energie bij een fietstocht komt kijken. Dat kan de sfeer flink drukken, terwijl de gezamenlijke activiteit juist zou moeten verbinden. Met een pedelec is daar een einde aan! De motorondersteuning bij elke helling en afdaling geeft jullie gezamenlijke rit de nodige lichtheid en maakt onbezorgde gesprekken mogelijk. Niet alleen dat, eventuele prestatieverschillen kunnen dankzij de motorondersteuning moeiteloos worden gecompenseerd. Fietsers die door een blessure gehandicapt zijn of gewoon minder sportief zijn, zorgen er niet langer voor dat anderen zich aan hun tempo moeten aanpassen. Dat kan anders snel stressvol worden.

5. Spaar je portemonnee

De gemiddelde prijs van een e-bike van 2.975 euro in vergelijking met een gemiddelde fiets van 630 euro lijkt in eerste instantie wat hoog. Maar als je in plaats van een auto met de e-bike onderweg bent, betaal je geen parkeerkosten, benzinekosten of belastingen en hoef je geen verzekeringspremies te betalen. De kosten voor aanschaf, belasting, verzekering en onderhoud blijven ook beperkt. Het belangrijkste kostenargument is de prijs per kilometer, zeker bij stijgende benzineprijzen. In 2021 was de gemiddelde prijs voor een liter superbenzine 1,51 euro. Deze liter is goed voor gemiddeld 11,1 kilometer met een personenauto. Ter vergelijking: een enkele acculading voor je pedelec kost ongeveer 15 cent en levert minstens 40 kilometer rijplezier op. Wat een verschil! De accu van een pedelec biedt dus een enorme actieradius tegen minimale kosten: voor slechts 75 euro kun je hem 500 keer volledig opladen voor telkens 100 km. In vergelijking met dezelfde afstand met de auto is dat een koopje.

6. Wie kan deze mobiliteit nou weigeren?

De weg door de stad is voor e-bikers een fluitje van een cent. Flexibel en snel zijn ze onbezorgd onderweg, weg van het vaak moeizame stedelijke verkeer. Files tijdens de spits en het zoeken naar een parkeerplaats behoren tot het verleden. Niet alleen dat: in het tijdperk van intermodaal vervoer is een pedelec perfect voor jou. Hiermee ben je snel bij het station, waar je verder reist met trein of bus, totdat je uiteindelijk met het openbaar vervoer, te voet of een leen-pedelec je eindbestemming bereikt. In noodgevallen mag je elektrische fiets ook mee in de meeste treinen van het openbaar vervoer.

7. Vergroot je actieradius

Lange afstanden in de frisse lucht, die je met een gewone fiets nog angst inboezemden, zijn voor je e-bike geen probleem. Omdat de markt voor pedelecs de afgelopen jaren enorm is gegroeid, is de accuduur sterk verbeterd en de fietstechniek verder ontwikkeld. Inmiddels kunnen zelfs afstanden tot 50 km met een gemiddelde e-bike probleemloos worden afgelegd. ’s Nachts laad je hem op en de volgende dag gebruik je hem weer. Daarom is de pedelec ook geschikt voor forenzen en werkenden die dagelijks een lange, soms ruige werkroute willen overbruggen.

Of de e-bike nu wordt gebruikt als forensen-, last-, sport- of recreatief voertuig; je kunt er sneller en comfortabeler je doelen mee bereiken. Dat blijkt ook uit de door studies verzamelde cijfers. E-bikers leggen gemiddeld veel langere afstanden af dan fietsers zonder motorondersteuning: 20,4 versus 12,2 kilometer per dag.

8. Even wat motivatie om te bewegen?

Door zijn aandrijfkracht maakt de pedelec een gemakkelijke start met sporten mogelijk, zelfs na blessures. Niet alleen dat, het heeft echt verslavingspotentieel! Tegenwind, steile bergen en lange afstanden zijn voor de e-bike geen probleem. Zelfs als je niet graag alleen fietst, maar tot nu toe niet kon meekomen met je vrienden, is dat geen obstakel meer. De elektronische ondersteuning compenseert jullie prestatieverschillen en maakt het mogelijk om je ritten met hen te genieten, ongeacht je fitnessniveau. Het voelt sowieso alsof je met fitte benen rijdt. Dat vergroot de zin om te trappen enorm. Je hoeft niet langer ergens naartoe te fietsen, maar denkt juist na over waar je nog meer naartoe zou kunnen gaan.

Dat weerspiegelt zich ook in de sterk gestegen verkoopcijfers van de afgelopen vijf tot zes jaar. Studies tonen aan dat pedelec-gebruikers duidelijk vaker en langer in het zadel zitten dan fietsers zonder motorondersteuning. Logisch, toch? Fietsen is niet alleen enorm leuk, het maakt ook andere routes en afstanden mogelijk.

Het is helemaal aan jou: je kunt met dezelfde snelheid rijden, maar met minder inspanning, of met dezelfde inspanning als op een gewone fiets, maar dan sneller. De gemiddelde snelheid van een elektrische fiets ligt slechts ongeveer 2,5 km/u hoger dan die van een gewone fiets. Zo kun je je omgeving met dezelfde zintuiglijke indrukken ervaren als bij een traditionele fietstocht. Is dat niet motiverend?

9. Er is voor iedereen een passende e-bike

Volgens de verkoopcijfers staat de e-trekkingfiets met 35,5% in 2020 bovenaan de lijst, gevolgd door de e-mountainbike met een aandeel van 30%. Deze laatste kende vorig jaar de grootste groei. Stedelijke e-bikes en e-citybikes volgen op de derde plaats met 28% van de totale aankopen. Daarentegen lijken de slechts 0,5% van de verkoopcijfers bij de e-racefiets minimaal. Dat kan komen doordat kopers vanwege de snelheid tot 45 km/u diverse verplichtingen zoals helm-, verzekering- en kentekenplicht niet willen accepteren. E-bakfietsen doen het met 4% iets beter.

Dat waren de cijfers. Zoals je ziet is er een grote verscheidenheid aan pedelecs die volledig op jouw individuele behoeften kunnen worden afgestemd. Net zo uniek als de mens kan ook zijn e-bike zijn. Belangrijke factoren zijn je eerdere ervaring, de afstand die je wilt afleggen en het gebruiksdoel. Inmiddels zijn er talloze verschillende modellen en varianten op de markt en blijft de keuze lastig. Er zijn pedelecs met verschillende snelheden, accuduur en prestaties, e-bikes voor gebruik op het platteland of in de stad, voor mountainbikers die sportief de volgende top willen beklimmen, voor hobbyfietsers die graag toertochten maken of voor forenzen die elke dag veilig naar het werk willen rijden. Er is voor ieder wat wils.

10. De nieuwe funfactor in je dagelijks leven

Na een rit met je pedelec kom je met een glimlach op je gezicht aan op je eindbestemming. Dat kunnen we je verzekeren. Of je nu door de file hebt geslipt, een geheel nieuwe route hebt genomen waar je met je gewone fiets nog niet durfde te fietsen, het wat rustiger aan hebt gedaan of een vriend hebt ingehaald; e-bike rijden is gewoon leuk! Het neemt je de moeite uit handen en laat je ontspannen anderen voorbijrijden. De geringe inspanning tijdens het rijden stelt je ook in staat om je omgeving rustig waar te nemen. Zo is fietsen gewoon leuk. Zelfs degenen die in eerste instantie wat sceptisch waren, komen na een rondje om de hoek terug met stralende ogen. Dat zegt toch alles.

Hebben we je met deze redenen kunnen overtuigen? Is er nog iets anders in je opgekomen? Neem dan gerust contact met ons op! We helpen je graag bij eventuele suggesties, vragen of bij het kiezen van de juiste elektrische fiets!

Neem eenvoudig contact met ons op via e-mail (support@eskute.de)! Onze medewerkers helpen je graag verder.