Hur du skaffar din första elcykel billigt och säkert

Billiga och säkra elcyklar är sällsynta, och ändå har redan 4,5 miljoner elcyklar sålts i Tyskland. Bara under det senaste året var 40 % av alla sålda cyklar är elektriskt drivna. Om du nu tittar på fördelarna med elcyklar jämfört med vanliga cyklar blir det snabbt förståeligt varför.

Allt fler människor fascineras av elcyklar och njuter av att snabbt ta sig överallt och spara tid på vardagsresor. Tack vare den elektriskt assisterade drivningen kan längre sträckor avverkas som annars skulle kräva mycket mer ansträngning. Den som vill kan nu till och med ge sig ut på tur med hela familjen, inklusive mor- och farföräldrar eller de lite mindre sportiga vännerna som annars snabbt blir trötta – och utan att någon blir kvar. Eftersom elmotorer gör trampandet mycket enklare ökar elcykling den allmänna konditionen avsevärt.

Våra kunder berättar också förvånat hur deras kondition har fördubblats, trots att de nu använder en elcykel istället för en vanlig cykel. Det är förståeligt. Elcyklar är inte bara användbara och sparar tid och ansträngning, de är också väldigt roliga och uppmuntrar till att fortsätta cykla.

I den här artikeln visar vi dig hur även du kan skaffa din första elcykel utan att behöva gräva djupt i plånboken. Dessutom går vi igenom några viktiga kriterier som nästan garanterar ett starkt pris-prestanda-förhållande.

Vilken elcykel passar mig och min budget?

Det finns tre olika drivtyper på elcyklar med sina svagheter och styrkor. Dessa är mittmotorn och två varianter av navmotorer. Motorn kan antingen vara monterad direkt på bak- eller framhjulet eller mellan pedalerna i mitten. Detta är viktigt att tänka på eftersom positionen på elcykelmotorn påverkar din körupplevelse på olika sätt.

För den som till exempel är sportigt aktiv kan en navmotor monterad på bakhjulet vara precis rätt, eftersom drivkraften då kommer bakifrån, likt en moped. Å andra sidan är en drivning monterad på framhjulet ett billigare alternativ, men som är mindre energieffektivt. Här är de viktigaste för- och nackdelarna med de olika drivtyperna i detalj.

Mittmotorn

Denna motor är för närvarande den mest använda drivningen för elcyklar. När du cyklar får du direkt stöd vid vevpartiet, vilket ger en snabb och direkt respons i ditt körbeteende. Den låga tyngdpunkten jämfört med navmotorer gör att vikten ligger närmare marken, vilket påverkar körningen positivt. Dessutom tas vikten av mittmotorn upp av fjädringen på elcykeln, till skillnad från navmotorerna. Navmotorer som sitter direkt i hjulet fjädrar endast genom däcket. Detta är helt okej så länge du använder tjockare däck som kompenserar för fjädringen.

Nackdelen med mittmotorn är högre slitage. Eftersom motorn drar direkt på kedjan och drevet belastas dessa delar mycket mer än vid navmotor. Den primära fördelen med mittmotorer är därför den centrala tyngdpunkten och den snabba responsen. Dessa ger en körupplevelse som liknar din gamla cykel utan motor. Om du däremot vill ha en sportigare och mer dynamisk känsla väljer du bakmotorer som redan beskrivits.

Framhjulsmotorn

De är billigare och enkla att eftermontera, som t.ex. på stadscyklar. Bromsar och växlar är nämligen installerade på bakhjulet, vilket innebär att vid installation av en framhjulsmotor förblir cykeln i princip oförändrad. Som en följd är installationen mindre komplex och därför billigare.

Men på grund av denna placering är den största nackdelen med framhjulsmotorer att elcykeln dras fram av framhjulet, vilket medför flera nackdelar. För det första ger denna drivning en ovanlig körupplevelse. På en vanlig cykel kommer drivkraften från pedalerna som sitter längre bak. Men ännu viktigare är att en elcykel med framhjulsdrift inte trycks lika mycket mot vägen, vilket innebär att framhjulet ibland kan slira vid ryckiga rörelser. Detta är inte bara energimässigt ineffektivt utan försvårar också styrningen onödigt mycket. Därför rekommenderar vi att du undviker detta.

Bakmotorn

Direkt installerad på bakhjulet är fördelarna med en bakmotor hög verkningsgrad och lågt underhållsbehov.

Med en bakmotor överförs kraften direkt till bakhjulets nav, vilket innebär att elcykeln drivs framifrån bakifrån. Eftersom cykelns tyngdpunkt ligger längre bak har bakhjulet också bättre markkontakt och motorns kraft överförs bättre till vägen. Detta ger en sportig och säker körupplevelse med hög verkningsgrad där ingen energi går förlorad – idealiskt för branta uppförsbackar.

Dessutom har motorer som är installerade vid hjulnavet en mekanisk frikoppling. Det betyder att när motorstödet saknas, som vid ett tomt batteri, krävs ingen kraft för att trampa pedalerna. Bakre motorer är oftast högkvalitativa, robusta och kräver mycket lite underhåll. Pålitliga och rekommenderade märken här är Yamaha, Bafang, Bosch eller Shimano.

Batteritid, hur många kilometer vill du köra på en batteriladdning?

Att välja rätt batteristorlek beroende på användningsområde låter först rätt. Det är det också, men du bör tänka på följande innan du väljer en elcykel med ett mindre batteri.

Det har nämligen visat sig att den som skaffar en elcykel cyklar mycket mer än tidigare. Inte förvånande, eftersom man med en elcykel kommer mycket längre med mindre ansträngning och dessutom är det roligt. Därför är det väl värt att investera i lite mer batterikapacitet.

Dessutom påverkar flera viktiga faktorer räckvidden på din elcykel.
Den som kör med en lägre assistansnivå kommer längre.
Men totalvikten för elcykeln inklusive förare och packning måste också beaktas. Dessutom spelar växeln du trampar i, terrängen och underlaget samt däcktrycket in. Även utomhustemperatur och vindförhållanden påverkar. Motorn arbetar ju för att föra oss framåt och varje faktor som försvårar detta minskar logiskt sett batteriets räckvidd.

Det skulle vara rekommenderat om batteriet tillåter en räckvidd på mellan 50 och 70 kilometer i assistansläge. En elcykel som kan klara sådana sträckor är mycket flexibel och mångsidig. Oavsett om du pendlar regelbundet till jobbet eller vill cykla kortare eller ibland längre sträckor – din elcykel fixar det.

Vilket elcykelbatteri laddas enkelt, vilket inte?

Det är viktigt att du tittar på laddnings- och förvaringssituationen hemma. Om elcykelns batteri är fast installerat behöver du en laddningsmöjlighet vid förvaringsplatsen, vilket kan bli ganska komplicerat att ordna. Speciellt om batteriet ska laddas under ett besök hos en vän eller över natten på ett värdshus. Om det inte finns någon laddningsmöjlighet vid förvaringsplatsen vore det därför mycket bra om elcykelns batteri är avtagbart så att det kan tas med in i huset.

Dessutom bör du vid nyköp kontrollera om batteriet är relativt enkelt att byta ut och om tillverkaren garanterar tillgång till reservdelar.

Vissa tillverkare som erbjuder elcyklar med integrerat batteri vill att det ska vara stilrent och osynligt inbyggt i ramen. Det ser bra ut, men är inte så praktiskt eftersom batteriet, som nämnts, inte kan tas ut för laddning och hela elcykeln måste tas med in i huset. Eftersom elcyklar väger lite mer än vanliga cyklar kan denna uppgift bli för tung för vissa. Speciellt om elcykeln måste bäras ner i källaren eller upp till övervåningen. Men detta problem finns inte hos alla tillverkare, eftersom det ständigt innovas och förbättras – och så är det även hos oss.

Eskute elcyklar är utrustade med ett batteri som är helt integrerat i underröret men som ändå är avtagbart. Batteriet är integrerat så att det inte syns så länge det sitter i cykelramen. Det ser inte bara snyggt ut utan ger dig också friheten att bestämma om du vill ladda ditt elcykelbatteri inomhus eller direkt vid förvaringsplatsen.

Eskute Elcyklar uppfyller alla dessa krav till ett bra Pris-prestanda-förhållande

Pålitlig kvalitet inom drivlina och ram får du oftast bara i prisklassen från 1700 till 2000 euro rekommenderat pris och uppåt. Om du är beroende av din elcykel i vardagen är det ofta det minsta belopp du måste investera.

Eskute bryter dock nu med denna kostsamma trend och presenterar med Voyager Mountainbike och Wayfare Citybike två elcyklar som kommer med super specifikationer och ett fantastiskt batteri för runt 1000 €. Vid ett sådant pris gör man oftast några kompromisser, men med Eskute elcyklar gör man minst.

Tack vare ett balanserat urval mellan prisvärt materialval och pålitlig prestanda har vi utvecklat en pålitlig elcykel som räcker mer än väl för vardagen. Våra elcyklar utgör ett fantastiskt allroundpaket som slår långt över sin viktklass och kan köras i alla terränger.

Förutom priset hör de inbyggda komponenterna till styrkorna hos Eskute elcyklar:

• En Bafang borstlös navmotor med 250W som kommer att stödja dig i alla terränger och snabbt tar dig upp till 25 km/h överallt.

• Ett fullt integrerat avtagbart batteri som snyggt är dolt i underröret och bekvämt kan laddas inomhus.

• En beprövad Shimano 7-växlad växling som på vägen eller uppför ger dig kraft för varje situation utöver pedalstödet.

• 160 mm mekaniska skivbromsar som är lätta och kraftfulla och garanterar en ordentlig bromseffekt.

• Punkteringsskyddade 27,5-tums Kenda-däck som är försedda med aramid- och keramikpartiklar för att öka däckets livslängd.

Därtill kommer en justerbar framgaffel, den beprövade rostfria kedjan och en vadderad sportig sadel. Samt en vattentät LED-strålkastare och en display för snabb växling mellan de olika assistansnivåerna.

Totalt sett erbjuder Eskute en av de bästa elcyklarna runt tusenlappen. Om du också söker ett glädjande starkt pris-prestanda-förhållande, en pålitlig elcykel för städer och trekkingturer eller för offroadäventyr, då kommer du att hitta rätt elcykel för dig hos Eskute.

Oavsett om du letar efter en el-mountainbike eller snarare en avslappnad el-stadscykel, titta in i vår butik och ta reda på mer om rätt elcykel för dig.