Eskute NOVA X elektrisk terrängcykel - endast EUWhite
REA-pris€1.099,00
Pris€1.399,00 (/)
Fri frakt från vårt lager i Polen/Tyskland.
Kontakta oss via support.eu@eskute.com.
Eskute elcyklar för terrängbruk levereras med 1 års garanti.
Eskute NOVA X elektrisk terrängcykel - endast EU
REA-pris€1.099,00
Pris€1.399,00 (/)
Kör med NOVA X
BYGGT FÖR ÄKTA TERRÄN PRESTANDA
Från kontrollerad kraft till terränganpassad fjädring samverkar varje del av NOVA X för att ge en trygg och responsiv körupplevelse.
Byggd för terrängkörning
3500 W toppeffektmotor
Den elektriska terrängmotorcykeln NOVA X drivs av en mittmotor med en toppeffekt på 3500 W som levererar upp till 220 N·m vridmoment för snabb respons vid acceleration och säker klättring i terräng. Tre körlägen låter dig anpassa kraften efter din erfarenhet och terrängen.
48 V 23 Ah-batteri med hög kapacitet
Det högkapacitetsbatteriet på 48 V och 23 Ah ger upp till 70 km räckvidd i terräng i låghastighetsläge, så att du får mer tid att utforska skogsstigar, ta dig an grusvägar och njuta av längre helgturer mellan laddningarna.
14" terrängdäck fram och 12" bak
Ta dig an hjulspår, löst grus och skogsstigar med större självförtroende. Det 14-tums framhjulet hjälper dig att rulla över ojämn mark, medan det 12-tums bakhjulet ger snabb acceleration och pålitligt grepp när stigen blir tuffare.
Hydraulisk framgaffel med fjädring
Behåll kontrollen när terrängen blir tuff. Den hydrauliska framgaffeln med fjädring hjälper till att absorbera stötar och vibrationer och håller framhjulet stabilt över hjulspår, löst grus och ojämn mark för en mjukare och tryggare cykeltur.
Kvävgasstötdämpare bak
Kör genom hjulspår och upprepade gupp med bättre komfort och kontroll. Den kvävefyllda bakdämparen hjälper till att absorbera stötar från bakhjulet och samverkar med framgaffeln för att hålla cykeln stabil när leden blir tuff.
Hydrauliska skivbromsar fram och bak
Behåll kontrollen när leden förändras. Hydrauliska skivbromsar fram och bak ger mjuk och responsiv bromsning med mindre handkraft, så att du tryggt kan hantera hastigheten genom snäva kurvor, utförskörningar och löst underlag.
Strålkastare, bakljus och blinkers
Färdas med bättre synlighet när ljuset avtar. Den integrerade strålkastaren hjälper till att lysa upp stigen framför dig, medan bakljuset och blinkerssignalerna gör din närvaro och färdriktning tydligare för andra cyklister under turer i grupp.
Lång, stödjande terrängsadel
Håll dig bekväm och rör dig fritt när leden förändras. Motståndskraftig dämpning hjälper till att minska vibrationer på ojämnt underlag, medan den långa, strömlinjeformade formen ger dig utrymme att ändra position genom kurvor, uppförsbackar och ojämna partier.
Smart display och 3 körlägen
Känn adrenalinet i hastigheter på upp till 61 km/h på privat mark. Tre körlägen passar din erfarenhet och terrängen, medan den tydliga displayen visar hastighet, batterinivå och läge med en snabb blick.
-
Batteri
48 V 23 Ah
-
Räckvidd
Upp till 70 km
-
Peak-motorcykel
3500 W
-
Motorvridmoment
220 Nm
-
Fjädring
Fullfjädring
-
Bromsar
Hydrauliska skivbromsar
-
Däck
Framhjul 14" och bakhjul 12"
-
Laddare
54,6 V 3 A
-
Laddningstid
8-9 H
-
Maxhastighet
61 km/h
-
Lutning
Max 25°
-
Ram
Järn
-
Belysning
Strålkastare, bakljus och blinkers
-
Skärm
Svartvit LCD-display
-
Vikt
53 kg
-
Max. nyttolast
120 kg
-
Förarlängd
130-185 cm
-
Vattentålighet
IPX4
-
Kollivikt
61 kg
-
Förpackningens mått
129*32*77 cm
Vad ingår i förpackningen?
1 x Eskute NOVA X
1 x Laddare
1 x Verktygssats
1 x Användarmanual
2 x Nycklar
1 x Laddare
1 x Verktygssats
1 x Användarmanual
2 x Nycklar
Hur monterar man NOVA X?
Vanliga frågor
Är NOVA X laglig på allmän väg, och var får jag köra den?
Nej. NOVA X är en elektrisk terrängmotorcykel och är inte godkänd för användning på allmänna vägar, trottoarer eller cykelbanor. Kör endast på auktoriserad privat mark eller avsedda terränganläggningar där elektriska terrängmotorcyklar är tillåtna. Kontrollera alltid lokala bestämmelser innan du kör.
Vilken är NOVA X:s topphastighet?
NOVA X kan nå hastigheter på upp till 61 km/h på lämplig privat mark. Den faktiska hastigheten kan variera beroende på förarens vikt, batterinivå, terräng, temperatur och körförhållanden.
Hur långt kan NOVA X färdas på en laddning?
48 V 23 Ah-batteriet ger en räckvidd på upp till 70 km i låg hastighet. Den faktiska räckvidden varierar beroende på körläge, förarens vikt, terräng, temperatur och körstil.
Är NOVA X lämplig för vuxna och tonåringar?
Nova X rekommenderas för förare från 14 år och uppåt, med en rekommenderad förarlängd på cirka 130–185 cm. Föraren måste kunna hantera cykelns vikt och prestanda på ett säkert sätt. Tonåringar bör cykla under uppsikt av en vuxen och alltid bära lämplig skyddsutrustning.
Vad är skillnaden mellan en mittmotor och en navmotor?
En mittmotor är placerad nära cykelns mitt, vilket bidrar till att centralisera vikten och ge en följsam kraftöverföring till bakhjulet. En navmotor sitter inuti ett av hjulen. Nova X använder en mittmotor för balanserad köregenskap, kraftfull acceleration och säker klättring i terräng.
Vilken är den maximala klättringsvinkeln för NOVA X?
NOVA X klarar sluttningar på upp till 25° under lämpliga förhållanden. Klättringsprestandan varierar beroende på förarens vikt, batterinivå, underlagets grepp, terräng och hastigheten vid ankomsten.
Vilket underhåll kräver NOVA X?
Kontrollera regelbundet däcktrycket, bromsarna, kedjespänningen, fjädringen och fästelementen. Håll cykeln ren och torr, smörj kedjan vid behov och följ de rekommenderade instruktionerna för batteriladdning. Inspektera cykeln före varje tur, särskilt efter krävande terrängkörning.
Levereras NOVA X färdigmonterad?
NOVA X levereras cirka 90 % förmonterad. Slutmontering och säkerhetskontroller krävs innan den första turen. Följ den medföljande manualen och monteringsguiden, eller be en kvalificerad tekniker om hjälp vid behov.
Den här produkten har fått 4.8 av 5.0 stjärnor.
Den har fått 55 recensioner.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
