Струва си да включите Eskute NOVA X в списъка си, ако търсите специализиран електрически кросов мотоциклет за развлекателно каране по разрешен офроуд терен, разполагате с подходящо място за съхранение и зареждане и можете да се справите без затруднения с размера и теглото му.
Предимството му е съчетанието от мотор със средно разположено задвижване с пикова мощност 3500W, три режима на каране, предно и задно окачване и хидравлични дискови спирачки. Правилният избор зависи от това доколко тези характеристики отговарят на плановете ви за каране.
Ето какво да вземете предвид, преди да изберете офертата си за Черен петък.
Първо проверете къде можете да карате
NOVA X е офроуд електрически мотоциклет. Той не е одобрен за движение по обществени пътища, тротоари или велоалеи. Използвайте го само в разрешени частни имоти или определени офроуд съоръжения, където е позволено карането на електрически мотоциклети.
Ако планирате да посещавате офроуд съоръжение през почивните дни, първо проверете дали достъпът е разрешен и как ще превозвате мотора. Горска пътека без настилка не е автоматично разрешено място за каране.
За придвижване по обществени пътища разгледайте вместо това нашите градски електрически велосипеди. NOVA X е предназначен за друга цел.
С какво NOVA X заслужава внимание?
Мотор и режими на каране за специализирано офроуд каране
Моторът със средно разположено задвижване с пикова мощност 3500W и трите режима на каране са основни характеристики на NOVA X. Избираемите режими ви позволяват да настроите реакцията на мотора според конкретното каране, вместо да използвате една настройка през цялото време.
Пиковата мощност е максимална стойност на изходната мощност, а не постоянна мощност. Тя не показва и колко лесно конкретен водач ще управлява мотора. Ако тепърва започвате да карате мотоциклети с газ, обмислете обучение и практика наред с избора на оборудване.
Обявената максимална скорост е до 61 km/h при подходящи условия на частен терен. При повечето решения за покупка управляемостта и пригодността за вас заслужават повече внимание от показателя за максимална скорост.
Окачване за маршрути с чести неравности
NOVA X комбинира хидравлична предна вилка с окачване и заден амортисьор с азот. Предното и задното окачване помагат за поемането на ударите при двете колела, което прави тази конфигурация подходяща за сравнение на велосипеди за неравни офроуд терени.
Ако планирате да карате по терен с повтарящи се неравности и коловози, това е по-полезна характеристика за разглеждане от мощността сама по себе си. Окачването не отменя необходимостта да изберете подходяща скорост и маршрут.
Хидравлични спирачки и офроуд гуми
Хидравличните дискови спирачки на двете колела осигуряват спирачна система, която заслужава внимание наред с мотора. Хидравличното задействане може да улесни дозирането на спирането, макар че действителната ефективност зависи от сцеплението, скоростта, поддръжката и техниката.
Предното колело с размер 14 инча и задното с размер 12 инча придават на NOVA X различна конструкция от тази на планински велосипед в пълен размер. Ако преминавате от велосипед към този тип офроуд мотор, проверете дали размерът и управлението са подходящи за вас, вместо да разчитате на познатите ориентири за ръст на водача.
Вижте мотора в движение
Ще пасне ли на вас и на мястото ви за съхранение?
| Публикувани технически характеристики за ЕС | Какво означава това за решението ви |
|---|---|
| Тегло на мотора: 53 kg | Помислете как ще го бутате, паркирате и транспортирате; честото пренасяне по стълби е съществен фактор |
| Максимален полезен товар: 120 kg | Съобразете водача, екипировката му и всеки превозван товар с допустимото тегло |
| Препоръчителен ръст на водача: приблизително 130–185 cm | Това е само ориентировъчно ръководство; важни са също дължината на крачката, разкрачът и способността ви да задържате мотора |
| Размер на колелата: 14 инча отпред / 12 инча отзад |
Проверете действителната позиция за каране, вместо да приемате, че пасва като обикновен велосипед |
Можете ли да го зареждате там, където го съхранявате?
Батерията 48V 23Ah не е предназначена за редовно сваляне и зареждане на закрито. Предвидете подходящо място за зареждане на целия мотор с достъп до съвместим източник на захранване.
Посоченото време за зареждане е приблизително 8–9 часа. Затова зареждането между каранията е важна част от притежаването на мотора. Ако планирате каране през уикенда, организирайте зареждането преди тръгване, вместо да разчитате на бързо дозареждане на място.
Посоченият пробег е до 70 км в режим на ниска скорост. По-бързото каране, честото ускоряване, изкачванията, температурата и теглото на водача могат да намалят пробега. Не бива да разчитате на 70 км при интензивно каране или да приемате, че моторът ще издържи цял ден на офроуд трасе.
Изберете според реалните си планове за каране
| Вашият план | Какво предлага NOVA X |
|---|---|
| Любителски карания на разрешено офроуд трасе | Струва си да го обмислите, ако моторът ви е подходящ и транспортирането му е практично |
| Каране в частен имот с разрешение | Сравнете терена, наличното пространство и опита си с възможностите на мотора |
| Първи електрически офроуд мотор | Преценете дали размерът, теглото и необходимите умения са подходящи, преди да приемете, че по-ниският режим на каране е достатъчен |
| Пътуване до работа по обществени пътища или ежедневно каране по велоалеи | Вместо това изберете подходящ електрически велосипед за движение по пътищата |
| Ежедневно качване по стълби или съхранение без достъп до зареждане | Решете тези практически въпроси, преди да поръчате |
Преди да изберете, предвидете бюджет за подходящи предпазни средства и редовна поддръжка, както и за самия мотор. Гумите, спирачките, обтягането на веригата и крепежните елементи се нуждаят от редовна проверка; следвайте инструкциите в ръководството.
Оферта за NOVA X по случай Черния петък
€1,099 · Спестете €300 · Безплатна чанта тип през рамо
Оставете коментар
Този сайт е защитен чрез hCaptcha и се прилагат Правилата за поверителност и Условията за използване на услугата на hCaptcha.