Трите основни начина за удължаване на пробега на електрическо колело

Колко далеч може да стигне едно електрическо колело? Това е въпрос, който често чуваме и който сякаш никога не получава достатъчно задоволителен отговор.

Следователно в днешната статия става дума за трите основни неща, които всеки електрически велосипедист трябва да знае, за да удължи пробега на електрическото колело и да извлече повече от него.

Ако в момента обмисляте да си вземете електрическо колело или наскоро сте си купили такова, тази статия ще ви покаже точно какво трябва да правите, за да се радвате на дълготрайно удоволствие от електрическото колело през много години (и километри).

Започвайки с точка #1, важно е да поддържате и грижите правилно за електрическото колело.

#1 Удължаване на пробега на електрическото колело с правилна поддръжка

Както вече многократно посочваме в някои от нашите статии отново и отново , правилната поддръжка на батерията е ключът към удължаване на пробега на електрическото колело.

Зареждане на батерията на електрическото колело

Батериите на електрическите колела трябва да се съхраняват наполовина заредени, а не напълно заредени на 100% и още по-малко напълно изтощени. Това е свързано с това, че енергийната клетка е проектирана да поддържа относително постоянен обмен на ток между катодите. Ако батерията се съхранява твърде дълго в едно от крайните състояния (заредена или изтощена), това може да повлияе на дългосрочната ефективност на батерията на електрическото колело.

Затова е по-добре, ако няма да използвате колелото си няколко дни, седмици или по-дълго, да заредите батерията наполовина и да я съхранявате на хладно и сухо място в дома.

Съхранение на батерията на вашето електрическо колело

По подобни причини идеалното съхранение е много важно, за да не се повредят химическите компоненти в клетката на батерията.

Батерията трябва да се съхранява при относително стайна температура, а не на студено навън, където напрежението в батерията може да спадне до 0 заради студа, което в много случаи прави повторното зареждане невъзможно.

Освен това ниските температури влияят негативно на пробега на вашето електрическо колело, защото електролитът в батерията се втвърдява от студа, което затруднява обмена на електрони. На прост език това означава, че студът намалява ефективността на батерията ви.

Особено сега през зимата това е важно за съхранението. Така че, както вече споменахме, по-добре не оставяйте колелото навън. Ако това е твърде неудобно, по-добре си вземете електрическо колело, при което батерията може да се извади отделно.

За разлика от правилното съхранение на батерията, всичко това важи и за реалната употреба на електрическото колело, но само отчасти. През зимата електрическите колоездачи ще забележат, че батерията изразходва повече енергия за същата мощност при идеални условия, както през лятото, но това няма да навреди на батерията при натоварване.

Затова е желателно електрическото колело да има по-голяма батерия, която да е сменяема.

Зареждане преди тръгване

Пълно заредената батерия е удоволствие, защото можете да тръгнете веднага, когато пожелаете. Ако използвате редовно електрическото си колело, си струва да зареждате батерията за следващия ден. Съхранението през нощта или няколко дни на 100% няма да навреди на батерията.

Пълната батерия логично ви дава пълен пробег, за разлика от батерия, която вече е изтощена от последното каране. Препоръчваме да зареждате батерията преди каране, дори ако не планирате да използвате целия пробег за деня. Винаги може да възникне нещо, за което ще ви трябва повече пробег.

Всички тези съвети за батерията могат да ви осигурят максимум рекламирания пробег. Ако обаче искате повече, е добре да носите резервна батерия. С модерна батерия това не би трябвало да тежи много.

(Ако тази идея ви харесва, разгледайте тук нашето коледно предложение, където добавяме безплатно допълнителна батерия.)

Проверка и настройка на налягането в гумите

Неправилното налягане в гумите не само ви пречи да стигнете бързо навсякъде, където искате, но и намалява общия пробег, който можете да изминете с батерията си. Това се дължи на повишеното съпротивление при търкаляне – колкото повече гумата „залепва“ за земята, толкова повече енергия от батерията се изразходва при каране.

Настройването на правилното налягане за конкретния терен също така ви осигурява по-голям пробег благодарение на по-ниското сцепление с повърхността.

Тази процедура не е новост за шофьорите и е една от причините да се препоръчва да се проверява налягането в гумите поне веднъж месечно.

Ако ще карате в гората, където е желателно по-добро сцепление с терена, просто настройте налягането в гумите съответно. Наскоро написахме статия по тази тема.

Препоръчваме да проверявате налягането в гумите преди и след всяко каране или поне когато планирате по-дълго пътуване—не искате да останете без енергия по средата на пътя.

Добре омаслено, карането е по-дълго—

Верига и резба

Тук няма много какво да се каже. Веригата трябва да е смазана, за да може силата ти при въртене на педалите да се предава без съпротивление и така да се увеличи пробегът. Ако някога си карал колело с ръждясала верига, този съвет ще ти е ясен.

Същото важи и за другите подвижни части на електрическото ти колело. Ако забележиш, че педалите или кормилото са станали тежки за въртене, провери дали резбите им не се нуждаят от смазване.

Следи за износващите се части

Ако имаш ново колело, няма да се налага да се занимаваш с този въпрос дълго време. Въпреки това, от време на време трябва да проверяваш спирачките, педалите и веригата, за да видиш дали не са износени.

#2 Правилният стил на каране

Когато тръгнеш, е важно да използваш електрическото колело „правилно“, за да получиш максимален пробег. Това няма да е от значение всеки път, но ако искаш да изминеш определено разстояние, следващите съвети ще ти помогнат.

Не стой прав прекалено дълго по време на каране

Не стой прав прекалено дълго по време на каране, защото увеличеното въздушно съпротивление, което тялото ти създава, увеличава разхода на батерията. Помисли за професионалните състезатели, които се навеждат върху колелото, за да намалят въздушното съпротивление. Не е нужно да го правиш, нито да седиш през цялото време, но това трябва да се спомене, ако искаш да извлечеш максимален пробег от батерията на електрическото си колело.

Превозвай багажа с възможно най-нисък център на тежестта

Ако превозваш багаж, струва си да го поставиш възможно най-ниско или дори да го оставиш, ако искаш максимален пробег и допълнителното тегло не е необходимо.

Пощата също не прави разлика, с или без електрическо подпомагане. Освен това по-ниското натоварване прави карането по-спокойно и по-сигурно — от една страна това удължава пробега, защото трябва да коригираш по-малко, а от друга намалява описаното по-рано въздушно съпротивление, когато багажът е поставен ниско.

Използвай по-ниски нива на подпомагане

Електрическото колело все още е колело, а не мотор, затова по няколко причини препоръчваме да използваш по-ниските нива на подпомагане и да въртиш повече педалите сам, ако искаш максимален пробег на батерията.

Освен това собственото усилие има страхотно въздействие върху твоята форма и здраве. Електрическият мотор просто ти помага да стигнеш по-далеч, отколкото с обикновено колело.

Постоянен „плавен стил на каране“ за дълъг пробег на батерията

Под „плавно каране“ имаме предвид възможно най-постоянен стил на каране – дори в завои. Защото този, който често спира и отново ускорява, натоварва мотора и батерията много повече от този, който кара сравнително постоянно с по-висока скорост.

В крайна сметка именно ускорението изразходва най-много енергия, а не както често се мисли – карането с по-висока скорост. След като електрическият велосипед е в движение, той се търкаля почти сам и моторът има по-малко работа.

Ако обаче не можеш да избегнеш често спиране: опитай да въртиш педалите, докато ускоряваш. Моторът ще ти благодари, като превърне сигнала от сензора за въртене в допълнителна енергия за теб.

Защото ако при ускорение въртиш педалите само няколко секунди, можеш да намалиш консумацията на енергия по време на този период до половина. Това води до значителни икономии на енергия, особено ако често спираш. ‎

Откажи се от „5%“ удобство

Как да разбереш това? Много хора лесно свикват с високите нива на подпомагане или дори се пристрастяват към газта и вече не обичат да въртят педалите.

Но ако сега разбираш, че можеш да увеличиш пробега на електрическия си велосипед, като намалиш малко газта или избереш по-ниски нива на подпомагане, по-късно ще забележиш, че няма да караш с изтощена батерия, защото тя ще има достатъчно резерви.

Намали темпото малко и се наслади на живота!

Ако не бързаш и поради съображения за безопасност не трябва да се движиш със скоростта на трафика, опитай да караш само малко по-бавно. Дори няколко километра в час по-малко значително ще намалят количеството енергия, което батерията използва, за да поддържа тази скорост. ‎

Защото консумацията на енергия не е линейна спрямо скоростта, което означава, че намаляването на скоростта ти с например само 5% всъщност спестява много повече от 5% от батерията ти. С други думи, карането с няколко километра в час по-бавно може да има голямо влияние върху пробега на електрическия ти велосипед. ‎

Подходящата предавка за съответния терен

Накрая нека споменем нещо за правилното превключване на предавките.

Увери се, че използваш правилната предавка, независимо дали караш нагоре, надолу или по равно. Общо взето, честота на въртене на педалите от около 80 до 100 оборота в минута е достатъчна. Това намалява натоварването на мотора и в крайна сметка консумира по-малко енергия от батерията.

Всяка теренна настилка изисква в зависимост от наклона не само различни гуми и подходящо налягане, но и различно превключване на скоростите. Препоръчва се както за машината, така и за човека да се кара нагоре с ниска предавка. Карането по права линия изисква достатъчно съпротивление, за да се достигне максимална мощност, докато по-голяма предавка надолу по баира ще ти помогне да запазиш контрол над велосипеда.

#3 Подобри колелото си: Модификация за повече пробег на електрическото колело

За да увеличиш пробега, можеш допълнително да избереш по-голяма касета или по-голяма предна звезда за по-висока педалова честота. Защото който може да кара повече (и по-лесно), стига по-далеч.

Препоръчват се и т.нар. „Clipless“ педали, които правят карането още по-лесно. Много съвременни електрически велосипеди вече се продават с такива педали.

Накрая трябва да се споменат гумите, за да се удължи пробегът на акумулатора. От една страна, те трябва да са леки и лесни за търкаляне, а от друга страна не е добре да се слагат прекалено големи гуми, за да остане центърът на тежестта възможно най-нисък.

Освен това, маркучът може да бъде заменен с латексов или да се използва безкамерна гума, за да се намали съпротивлението при търкаляне и по този начин консумацията на акумулатора.

Ако сега вземеш и второ по-малко зарядно устройство за зареждане междувременно или имаш малко пари, за да си купиш резервен акумулатор и така да удвоиш пробега на електрическото си колело, ще стигнеш много далеч.

Ако обаче все още нямаш електрическо колело или искаш да вземеш още едно за семейството, сме подготвили нещо специално за коледния период.

При всяка покупка на едно от нашите електрически градски велосипеди с двигател на задното колело получаваш безплатно допълнителен акумулатор, но само по време на коледния сезон!

По този начин можеш да удвоиш пробега си без допълнителни разходи, например като вземеш втори акумулатор за резерв.

Заинтересован ли си? Кликни тук, за да разгледаш коледната оферта.

Надяваме се тези съвети да са ти помогнали да увеличиш пробега на електрическото си колело или дори да го удвоиш! --- от Марио Ворм