Elektrokolo pro rybáře

Problém, o kterém jsme v uplynulém roce slyšeli obzvlášť často, byl ten, že úřady v nočních a tajných akcích zakázaly přístup k vodním plochám. Dokonce nebylo možné ani dojet na parkoviště blízko rybářského místa.

Poté, co k nám dorazily první zprávy z mnoha koutů země, postihlo to i nás. Z dne na zítra starostové obcí na břehu Rýna zablokovali přístupy k řece v noční a tajné akci. Všechno samozřejmě v zájmu a pro dobro občanů. Samozřejmě jsme se obrátili na příslušné úřady a na naše dotazy jsme buď dostali velmi podivné odpovědi, nebo byly jednoduše ignorovány. Ať tak či onak, musíme se samozřejmě s rybářským vybavením a kamerou dostat k vodě. Asi dva kilometry chůze jsou pro nás ale prostě příliš.

ESKUTE, výrobce cenově dostupných elektrokol, se o našem problému dozvěděl a okamžitě nám poskytl dvě svá elektrokola, model Wayfarer. Elektrokola ESKUTE jsou vyráběna v Číně a přes evropské distribuční centrum v Polsku jsou doručena zdarma do tří pracovních dnů až ke dveřím.
Ještě než jsme se rozhlédli, stály v našem skladu dva kartony s elektrokoly ESKUTE. Samozřejmě jsme téměř hotová elektrokola hned rozbalili. Pedály je třeba ještě připevnit, nastavit řídítka a sedlo, vložit baterii, zkontrolovat konektory a pak se nejdříve natankuje. Samozřejmě elektřina.
ESKUTE Wayfarer je vybaven 36V 10AH (360 WH) lithium-iontovou baterií, která potřebuje na nabití od minima do plna asi pět hodin. Přibližně tříkilogramová baterie je pěkně a nenápadně integrována do rámu elektrokola, je uzamykatelná a vyjímatelná. Náhradní baterii jsme si rovnou objednali také.

Wayfarer má hliníkový rám, 7stupňovou přehazovačku Shimano Tourney a vpředu i vzadu mechanické kotoučové brzdy Tektro o průměru 160 mm. Na řídítkách je LCD displej, na kterém se elektrokolo zapíná a nastavuje se úroveň podpory – k dispozici je pět úrovní, které se nastavují tlačítky +/- . Displej je dobře čitelný i za denního světla a ukazuje stav baterie, zvolenou úroveň podpory, rychlost a ujetou vzdálenost. Přímo pod displejem je vypínač, kterým se zapíná zadní světlo a přední světlomet vybavený čtyřmi jasnými LED diodami. Místo zvonku má elektrokolo hlasitou troubu. Zvoněk ale ještě musíme namontovat, protože to vyžaduje silniční zákon. Jo, a v balení je také plynová rukojeť, díky které lze elektrokolo jet až do 25 km/h čistě elektricky, bez šlapání. Docela fajn, ale v Německu není povoleno.
Co se mi obzvlášť líbí, je pohodlné sedlo, výborně fungující a velmi komfortní odpružená vidlice a pořádný nosič, kterým je Wayfarer vybaven. Ten unese až 25 kg, má oka pro přivázání a boční úchyty pro snadné a jednoduché připevnění tašek.

Pohled na pohon ukazuje, že ESKUTE u svých elektrokol spoléhá na zkušenosti výrobce Bafang a do zadního kola je zabudován bezkartáčový převodový motor o výkonu 250 W, který poskytuje přibližně 40-50 Nm točivého momentu.

První jízdy s Wayfarerem od ESKUTE jsou opravdu zábavné. Rychle se ujíždí vzdálenost a cíl se dosáhne bez velké námahy. Úrovně podpory motoru jsou dobře zvolené a lze je během jízdy měnit. Strmý most za naší budovou, kde obvykle stojíte v pedálech, zvládnu vsedě a bez námahy s úsměvem na tváři.

Naložený Wayfarer také dělá výborný dojem a je znát, že udávaná maximální nosnost (120 kg) je spíše podhodnocená, což může být způsobeno bezpečnostními předpisy EU pro kola a elektrokola.

Na konci dne si každý z nás pár kol s novými elektrokoly ESKUTE projel a byl nadšený.

Moje shrnutí:

S cenou pouhých 1099 € patří elektrokola ESKUTE mezi levnější modely na trhu, ale přitom toho moc nechybí. Vybavená kvalitními komponenty značek Tektro, Shimano a Bafang, hliníkovým rámem a baterií s dobrou kapacitou nám Wayfarer dobře poslouží. V tom jsme přesvědčeni. Kdo chce něco více terénního a silnějšího, měl by se podívat na horské kolo ESKUTE Voyager s 48V motorem za 1099 €.