Vše o elektrokole s motorem v zadním náboji v roce 2022

Když si vybíráš elektrokolo, máš k dispozici mnoho různých možností, které vyhovují různým potřebám. Jednou z těchto možností je umístění motoru. Může být umístěn na přední, střední nebo zadní části elektrokola.

Každé umístění motoru slouží trochu jinému účelu, který nakonec zlepší tvůj zážitek z jízdy. V tomto článku podrobně popisujeme výhody volby elektrokola se zadním motorem, abys mohl rozhodnout, zda je to pro tebe to pravé.

Jak fungují motory elektrokol?

Motory elektrokol fungují tak, že přeměňují elektrickou energii na mechanickou. Každé kolo má ovládání, kterým lze nastavit množství proudu, které je z baterie posíláno do motoru.

Po aktivaci motor vytváří točivý moment, který otáčí hřídel, jež otáčí převodník.

Když je síla motoru přenášena na převodník, můžeš stále šlapat, ale jízda bude jednodušší, rychlejší a lepší.

Motory elektrokol usnadňují jízdu v kopcovitém terénu a když si chceš jen odpočinout, motor převezme hlavní zátěž šlapání, zatímco ty si můžeš odpočinout a užívat si krajinu.

Jaké jsou různé typy motorů pro elektrokola?

Existují dva typy motorů pro elektrokola: motor náboje a středový motor. Jaké jsou rozdíly mezi těmito dvěma motory? Stručně ti vysvětlíme hlavní rozdíly.

Středový motor

Středový motor se vždy nachází uprostřed elektrokola mezi oběma pedály. Využívá pohonný řetěz kola k přenosu síly z motoru na zadní kolo a pohání kolo vpřed.

Motory se středovým pohonem obvykle vypadají robustně a trochu neatraktivně. Jsou však ideální pro jízdu v terénu a na horském kole. Jsou také nejběžnějším typem motoru, který na elektrokole uvidíš.

Eskute ti nabízí elektrokola se středovým motorem s nejlepším poměrem cena/výkon.

Motor náboje

Motor náboje může být umístěn buď na předním, nebo na zadním kole kola. Je integrován do kola, zajišťuje atraktivnější vzhled a spojuje motor s podkladem.

Pokud je motor umístěn na předním kole, získáte „pohon všech kol“. To je ideální volba pro jízdu na měkkém povrchu. Nevýhodou je, že těžká přední část zvyšuje riziko smyku kola na mokrých silnicích a strmých stoupáních.

Umístění nábojového motoru na zadním kole dává kolu vyváženější rozložení hmotnosti a umožňuje tak přirozenější pocit z jízdy s zapnutým motorem. Zrychlení je také plynulejší, což ještě zvyšuje radost z tohoto typu umístění motoru.

Výhody elektrokola se zadním motorem

Volba motoru s nábojovým pohonem na zadním kole vám přináší mnoho výhod oproti středovému pohonu. Všichni chceme jednoduchou jízdu a tento typ motoru toho dosahuje díky své síle a snadnému ovládání. Podívejme se na výhody podrobněji:

1. Tichá jízda

Nikdo nechce slyšet motor, když se snaží užít klidnou jízdu. Naštěstí s elektrokolem se zadním motorem můžete očekávat tišší jízdu, protože zvuky motoru jsou téměř neslyšitelné.

2. Snadná údržba

Tento typ motoru je nenáročný na údržbu. Všechny součásti motoru jsou uzavřeny v pouzdře, takže ho opravdu musíte chtít rozbít. Tato výhoda z něj dělá skvělou volbu pro lidi, kteří toho o opravách elektrokol moc nevědí (nebo to ani nechtějí vědět).

3. Nenápadné a atraktivní

Menší nábojové motory jsou téměř neviditelné. Pokud tedy nechcete, aby vaše elektrokolo vypadalo jako elektrické kolo, máte štěstí. Jejich aerodynamický vzhled vypadá opravdu dobře a dává vám pocit, že jedete na běžném kole.

4. Plynulejší jízda

Na rozdíl od elektrokola se středovým pohonem je motor oddělený od pedálů. Díky tomu získáte plynulejší zrychlení a jízdu, která se cítí, jako byste klouzali po silnici.

Jaké jsou nevýhody elektrokola se zadním motorem?

I když jsou nevýhody elektrokola se zadním motorem malé, existuje několik věcí, které byste měli zvážit.

Za prvé, i když existují výjimky, většině zadních motorů chybí síla, aby si poradily v terénu nebo ve velmi strmém terénu. Pokud tedy hledáte offroadové elektrokolo, možnost se zadním motorem pro vás možná nebude ta pravá.

Za druhé, kvůli umístění motoru může být obtížné vyměnit pneumatiku. Musíš se naučit, jak to správně udělat se speciálními nástroji, nebo požádat místní servis elektrokol, aby to udělal za tebe.

Jaký typ jízdy můžeš s motorem v zadním náboji provozovat?

Jízda na elektrokole se zadním motorem se velmi podobá jízdě na běžném kole, jen cítíš trochu dodatečnou sílu zezadu. Motor působí, jako by kolo poháněl, a působí docela sportovně, aniž by bylo potřeba jezdit v terénu. Pamatuješ si, jak ses učil jezdit na kole a rodiče ti pomáhali s rozjezdem? Přesně takový pocit to je!

S motorem v zadním náboji sice nedosáhneš superrychlých rychlostí, ale jsou skvělá pro dojíždění a příležitostné jízdy ve městě. To je hlavně díky jejich tichému chodu a akceleraci.

Pokud tedy hledáš ekologické elektrokolo, které ti poskytne příjemný a přitom sportovní zážitek z jízdy, je tento typ motoru pro tebe ideální.

Naše oblíbená elektrokola se zadním motorem pro rok 2022

Dnes je na trhu úžasný výběr elektrokol, takže je těžké vybrat to pravé. Abychom ti to usnadnili, vybrali jsme tři z našich nejoblíbenějších elektrokol se zadním motorem pro rok 2022.

Wayfarer E-Citybike E-kolo 36V 10Ah baterie dojezd 65 km

Wayfarer E-Citybike je skvělá cenově dostupná volba, která ti nabízí výkon zadního motoru za výbornou cenu. Je to ultimátní kolo pro dojíždějící a rekreační jezdce, kteří se neberou příliš vážně.

S dojezdem 65 km díky integrované baterii a maximální rychlostí 25 km/h zvládne toto kolo vzdálenost i většinu každodenních jízd s lehkostí.

Polluno City E-Bike s motorem v zadním náboji 36V 14,5 Ah baterie dojezd 100 km

Pokud máš větší rozpočet, měl bys místo Wayfareru zvážit Polluno E-Citybike zvážit. S nízkým nástupem, silnější baterií a dodatečným odpružením můžeš s tímto kolem stylově a pohodlně jezdit po svém městě.

S neuvěřitelným dojezdem přes 100 km a maximální rychlostí 25 km/h je toto kolo ideální, pokud máš delší cestu do práce nebo jsi celý den na cestách.

Netuno E-horské kolo se zadním motorem 36V 14,5 Ah baterie 27,5 palců

Zatímco většina E-kol se zadním motorem je navržena pro městský život, existují některé vzrušující výjimky. Netuno E-horské kolo je jednou z nich a opravdu dobrá.

Výkonný 250wattový motor tě snadno dostane mimo silnici a do prudkých stoupání, a dojezd 100 km znamená, že nemusíš být vybíravý ohledně délky trasy, kterou chceš jet. Samozřejmě dojezd závisí i na stylu jízdy.

27,5" pneumatiky s profilem a vidlice s 100 mm zdvihem zajišťují ultra hladkou a pohodlnou jízdu i na nerovném terénu.

Jaký typ baterie potřebuji pro E-kolo se zadním motorem?

Pokud chceš zažít plný dojezd a rychlost kola, musíš si vybrat náhradní baterii s odpovídajícím výkonem. Některá kola jako Wayfarer mají integrovanou baterii, takže se nemusíš starat o její koupi.

Pro E-horské kolo doporučujeme Lithium baterie pro E-horská kola. 36V baterie typu D je kompatibilní s Netuno horským kolem se zadním motorem a poskytuje ti sílu zvládnout náročný terén.

Pro City E-kola potřebuješmáš ten s Polluno kompatibilní Citybike baterie. Tyto lithium-iontové baterie jsou vyjímatelné a zamykatelné klíčem, což poskytuje dodatečnou bezpečnost, když jsi na cestách.

Shrnutí

Pokud hledáš spolehlivé a stabilní kolo na volný čas nebo dojíždění, je E-kolo se zadním motorem dobrou volbou. Osobně milujeme, jak se tento typ kola chová na silnici.

Pro více informací o zadních motorech a dalších typech E-kol kontaktuj náš tým na Eskute. Jako nejrychleji rostoucí online prodejce E-kol v Německu máme široký výběr E-kola a Příslušenství pro tvé potřeby E-kola.