Elektrokolo s širokými pneumatikami: Vše, co potřebujete vědět

Elektrokola jsou k dispozici v různých velikostech a provedeních. Jedním ze způsobů, jak je snadno rozlišit, je sledovat jejich pneumatiky. Některá elektrokola mají velké pneumatiky, jiná střední, další malé. Pokud hledáte elektrokolo, měli byste tyto rozdíly zvážit.

Na městských ulicích většinou vidíte kola s malými a středními pneumatikami. Ve skutečnosti je méně pravděpodobné, že běžní dojíždějící koupí kolo s velkými nebo širokými pneumatikami. Vlastnictví takového kola se však v určitých situacích může ukázat jako užitečné.

V tomto článku si prohlédneme elektrokola s velkými pneumatikami. Čtěte dál, abyste se dozvěděli vše, co o nich potřebujete vědět.

Co je to elektrokolo s velkými pneumatikami?

Elektrokola s velkými pneumatikami se podobají běžným fatbikům. Hlavní rozdíl je samozřejmě v tom, že první z nich používá elektromotor.

Podle měření má elektrokolo s velkými pneumatikami pneumatiky s minimální šířkou 97 mm. Odpovídajícím způsobem mají kola také větší ráfky – minimálně 55 mm široké – a rámy s širokými vidlicemi.

Hlavním účelem elektrokol s velkými pneumatikami je jízda v nestabilním terénu. Nestabilní terén jako bláto, písek a sníh. Tato kola nabízejí na takových površích pohodlnou jízdu, protože jejich široké pneumatiky umožňují nízký tlak.

Když už mluvíme o tlaku: s elektrokolem s velkými pneumatikami můžete jezdit s tlakem 5 až 10 PSI. Pro srovnání: silniční kolo se středně velkými nebo malými pneumatikami má tlak přes 60 PSI. Dokonce i horská kola se středně velkými pneumatikami nejezdí pod 20 PSI.

Vyšší tlak v pneumatikách znamená tvrdší jízdu. Na městských silnicích, jako jsou ulice v Berlíně, to není problém, protože jsou hladké. Ale na nejistém terénu, jako jsou písečné cesty na ostrově Rujána, je vysoký tlak nebezpečný.

Zatímco elektrokola s velkými pneumatikami jsou určena pro nejistý terén, někteří lidé je používají na hladkých površích, jako jsou chodníky. To vyvolává otázku, zda jsou široké pneumatiky lepší pro elektrokola.

Jsou široké pneumatiky lepší pro elektrokola?

Elektrokola s malými a středními pneumatikami jsou méně univerzální než ta s velkými nebo tlustými pneumatikami. Pokud si tedy vyberete ta poslední, máte více možností jízdy.

Jízda na nejistém terénu s kolem s malými pneumatikami je například téměř nemožná. Kolo se středními pneumatikami může být lepší. Je však spíše vhodné pro tvrdý, nerovný terén, nikoli pro měkký terén jako bláto a písek.

Na druhou stranu kolo s tlustými pneumatikami tento terén zvládá bez problémů. A pokud jde o hladké městské silnice, můžete je stále používat.

Diskuze o tom, že elektrokola s velkými pneumatikami nejsou na hladkém terénu dobrá, vychází z jejich nízkého tlaku v pneumatikách. Ve skutečnosti nízký tlak v pneumatikách činí kolo na hladkých silnicích méně stabilním. Jezdec musí vynaložit více úsilí na kontrolu dvoukolky.

Nízký tlak v pneumatikách však nemusí vždy znamenat nestabilitu. Existuje rozdíl mezi tenkou pneumatikou s nízkým tlakem a tlustou pneumatikou s nízkým tlakem. Rozdíl je v tom, že ta druhá má širší kontaktní plochu s vozovkou.

Širší kontaktní plocha s vozovkou také pomáhá elektrokolům s velkými pneumatikami zůstat stabilní. Širší kontaktní plocha znamená lepší přilnavost a lepší přilnavost znamená lepší trakci.

Navíc tlusté pneumatiky poskytují lepší tlumení nárazů. Městské silnice jsou obecně hladké, ale stále se najdou nerovné povrchy a náhlé výmoly. Kolo s tlustými pneumatikami si na takových površích povede lépe.

Nejlepší místa pro jízdu na fatbikech v Německu

Pokud si koupíte elektrokolo s tlustými pneumatikami, v Německu je mnoho míst, kde si s ním můžete užít zábavu. Podívejte se na ta nejlepší:

1. Bikepark Schöneck

Nachází se ve Vogtlandu, Bikepark Schöneck je dobré místo k návštěvě s vaším fatbikem. Offroadová oblast nabízí mnoho vhodných cest, včetně písku, bláta a kamenitých úseků. Bez ohledu na vaši cyklistickou zkušenost najdete vhodnou trasu.

Pokud jste zkušený cyklista, budete si Bikepark Schöneck užívat ještě více. Jsou zde proudové zkoušky s překážkami, které můžete objet, přeskočit nebo přejet. K dispozici jsou také skokové linie.

2. Trailcenter Rabenberg

Můžete je lokalizovat Trailcenter Radpark Rabenberg v Breitenbrunnu v Sasku. Je to oblíbené místo pro horská kola, ale také vhodné pro elektrokola s velkými pneumatikami. Kdo nemá fatbike, může si ho půjčit na půjčovně v parku.

Milovníci přírody si přijdou na své v cyklistickém parku Trailcenter Rabenberg. Označení a kompaktní síť tras zajišťují bezpečnou a plynulou jízdu. A trasy se liší délkou i obtížností.

3. Freiburské krajiny Černého lesa

Třetím místem, kde můžete v Německu jezdit na svých fatbikech, jsou krajiny Černého lesa poblíž Freiburgu. Není to park; nemusíte kupovat vstupenku. Stačí vzít své elektrokolo a šlapat do pedálů.

Krajiny stále nabízejí rozmanité turistické stezky pro váš zájem. Možná při své návštěvě vyzkoušíte El Presidente nebo Canadian Trial. Ale pokud preferujete něco jednoduššího, zvažte Nettle Trail.

Zvláště krajiny Černého lesa jsou v zimě, když leží sníh, ideální pro jízdu na elektrokolech s tlustými pneumatikami.

Na těchto stezkách se s fatbikem jezdí rádo jen tehdy, když si koupíte ten správný. Podívejme se tedy na funkce, na které byste měli dávat pozor.

Jaké vlastnosti by mělo mít elektrokolo s velkými pneumatikami?

Na tyto vlastnosti byste měli při koupi elektrokola s velkými pneumatikami dbát:

• Velké pneumatiky

Elektrokolo s velkými pneumatikami není opravdu velké, pokud pneumatiky nejsou velké. Otázka zní, co dělá pneumatiku velkou?

Každá cyklistická pneumatika s šířkou od 3,7 do 5,2 palce může být považována za velkou. Pravděpodobně najdete několik elektrokol s tlustými pneumatikami a většími ráfky. Většina však má pneumatiky o průměru 4 palce.

Také byste měli věnovat pozornost velikosti ráfků. Kvalitní elektrokolo s velkými pneumatikami má ráfek o velikosti 26 nebo 27,5 palce. Je ideální se toho držet, protože kolo s příliš velkým ráfkem už nemusí být ovladatelné.

• Nastavitelné sedlo

Je výhodou, pokud má vaše elektrokolo s velkými pneumatikami nastavitelné sedlo. Protože tato kola nejsou určena pro známý terén, potřebujete při jízdě co největší pohodlí. A nastavitelné sedlo to nabízí.

Pokud má sedlo dropper post, je to lepší. Dropper posty jsou běžné u horských kol. Umožňují vám zvyšovat nebo snižovat výšku sedlovky. Budou užitečné při jízdě v zatáčkách, při manévrování na strmých sjezdech, stoupáních a skocích.

• Robustní rám

U elektrokola je důležité věnovat pozornost rámu. Fat elektrokola mají díky svým velkým pneumatikám větší váhu. Pokud si koupíte kolo s ocelovým rámem, bude těžší. Taková kola jsou však nejlepší z hlediska odolnosti.

Pokud vám nevadí váha, můžete si koupit kolo s ocelovým rámem a velkými pneumatikami. Jinak zvažte kolo s hliníkovým nebo karbonovým rámem.

• Odpružení

Odpružení je nezbytné pro každé kolo, které jezdí na nestabilním terénu. Funguje jako tlumič nárazů a zajišťuje, že při nárazu velkých pneumatik na cestu pocítíte méně vibrací. To znamená, že kolo lépe ovládáte, což jízdu činí pohodlnější.

Existují dva hlavní typy odpružení: přední a zadní. Většina elektrokol s velkými pneumatikami má přední odpružení, což je nejlepší volba.

Závěr

Shrnuto, elektrokola s velkými pneumatikami nabízejí pozoruhodné výhody, protože mohou jezdit na různém terénu. Můžete své elektrokolo s širokými pneumatikami používat na jakékoli písečné nebo bahnité cestě v Německu, pokud je to povoleno.

Jak bylo vysvětleno, můžete také bez problémů jezdit po městských silnicích. Navíc si užijete šlapání na sněhem pokrytých cestách, když je přibližně prosinec a přichází zima.

Můžete si spolehlivě zakoupit elektrokola s širokými pneumatikami na Eskute. Nemusíte platit celou částku najednou. Jsou k dispozici možnosti financování, kdy můžete platit na splátky, a neplatíte žádné úroky.