Altid kør sikkert på elcykel: Grundlæggende regler

Elcykler er en relativt ny og spændende teknologi, der bringer glæde og komfort til både unge og gamle – hvilket dog betyder, at så længe flertallet endnu ikke er vant til de nye elcykler, vil du i trafikken blive forventet endnu mindre end dine hidtil umotoriserede cykelfæller.

Det kan blive farligt, især fordi du kører hurtigere på en elcykel, og den, som cykler generelt, er meget stille. Derudover bør du på grund af elcyklers højere hastigheder tage flere forholdsregler og være meget opmærksom.

Så i dag handler det om, hvad du præcist kan gøre for altid at være sikker på farten – så du kan få langvarig glæde af din elcykel.

Vær på den sikre side: Beskyt dit hoved med en elcykelhjelm

I modsætning til Tyskland er du i nogle lande lovpligtigt at bære hjelm, når du kører elcykel. Denne valgfrihed betyder dog ikke, at du skal spare på købet af en elcykelhjelm.

At skaffe dig en elcykelhjelm bør være det første, du gør efter at have købt din nye elcykel. For elcykler er hurtigere og tungere end almindelige cykler, hvilket betyder, at det virkelig ikke anbefales at køre uden hjelm. Du ville jo heller ikke køre motorcykel uden hjelm.

Vi vil alle se godt ud og have det behageligt, når vi kører. Det kan man også med hjelm. Desuden redder hjelme liv, så enkelt er det. For at det også skal forblive sådan, anbefaler vi cykelhjelme.

Det kræver ikke et stort slag mod hovedet for at pådrage sig alvorlige og langvarige skader. Et let slag i den forkerte vinkel kan være nok. Prisen for en elcykelhjelm sammenlignet med en høj hospitalsregning eller en dyr langvarig behandling i millionklassen gør pludselig købet af en hjelm til en rigtig god investering.

Da elcykler kører hurtigere, og folk ofte ikke forventer dig eller lægger mærke til dig, er det værd at tænke sig om to gange, om du vil køre uden elcykelhjelm.

Kør forudseende på elcykel –

Vær opmærksom over for fodgængere og trafik

Elcykler vil sandsynligvis i fremtiden sammen med nogle andre lignende små elektriske køretøjer blive et populært transportmiddel for os alle. Lige nu er vores medmennesker dog stadig ikke vant til dem og forventer derfor ikke cykler, der pludselig kører meget hurtigere end en almindelig cykel, i trafikken.

Det betyder, at bilister og fodgængere ofte ikke vil være så opmærksomme på dig, som de burde være. Det gjaldt allerede for det traditionelle cykel, og det er nu aktuelt igen for elcykler. Derfor er det op til dig at køre forudseende.

Du bør generelt regne med fodgængere, der krydser vejen eller går på cykelstier uden at have set sig for, eller andre cyklister, der kører som med påsatte blinkers. Kør derfor altid, så du har overblik, for med en elcykel tilføjer du trafikken et nyt og ukendt element.

Gør opmærksom på dig selv for ikke at blive overset

For ikke at blive overset er det ikke nok bare at vælge det rigtige tøj (mere om det senere). Lige så vigtigt er den måde, du bevæger dig i trafikken på.

Vær opmærksom på, at du som cyklist er mindre end en bil og derfor let kan forsvinde bag den. Opfør dig, så du altid er godt synlig. Et eksempel på, hvad du ikke bør gøre, er at køre tæt ved siden af en bil, hvor du bliver usynlig for andre trafikanter.

Opfør dig på samme måde ved affaldscontainere, skarpe sving og lignende. Derudover bør din elcykel have reflekser og ideelt set en iøjnefaldende farve, så du bliver bemærket ved natkørsel.

Lille tip til udendørsentusiaster: Hvis du kører i terrænet, hvor der næsten ingen trafik er, så giv nogen besked om den rute, du vil køre, og din forventede ankomsttid. I en nødsituation vil du så være lettere at finde.

Hold øje med din hastighed

En elcykel vejer mere end en almindelig cykel, og på grund af elmotoren kører du også op til 25 km/t, endda 45 km/t på nogle elcykler (hvilket er en af hovedårsagerne til, at vi køber elcykler).

Ved en sådan hastighed er det meget mere sandsynligt, at hvis du skulle være involveret i en ulykke, vil skaderne på dit helbred være langt større end med en almindelig cykel.

Med en elcykel er du ikke kun hurtigere, men også tungere. Motor, batteri og den lidt mere robuste ramme tilføjer ekstra vægt til elcyklen. Vægt, der vil forlænge din bremselængde og gøre, at et eventuelt styrt vil have hårdere konsekvenser. Derfor kan vi kun gentage os selv: Skaff dig en elcykelhjelm og kør forudseende.

Men selv med hjelm betyder det ikke, at du konstant skal køre med maksimal hastighed. For det første vil du tømme dit batteri hurtigere, og for det andet vil det være svært for dig at bevare fuld opmærksomhed. Alt med måde, især der hvor der er meget trafik.

Bremse tidligere

Som nævnt tidligere bliver bremselængden længere på grund af hastigheden og den højere vægt på elcyklen. En længere bremselængde betyder, at du i en nødsituation har mindre kontrol over din elcykel. Det kan du undgå ved at bremse tidligere, så du for eksempel ved lyskryds, hvor du pludselig skal stoppe, ikke kører ind i nogen bagfra.

Generelt bør du lære dine bremser at kende, ligesom i en bil. Hver elcykel er forskellig og bruger forskellige bremsesystemer. Test bremsen på forskellige underlag for at vide præcis, hvordan din elcykel reagerer. Især bremsning på grus og i regnvejr bør du undersøge nærmere, når du får mulighed for det.

På- og afstigning (og hvordan man falder rigtigt)

Nogle yngre begyndere og ældre med begrænset mobilitet kommer ofte til skade ved på- og afstigning. Det skyldes delvist elcyklens vægt.

For nogle ældre elcyklister eller yngre med mobilitetsproblemer er på- og afstigning steder, hvor mange skader opstår. Det skyldes delvist cyklens vægt, som ofte er ca. 10-15 kg tungere, hvilket kan gøre det lettere for personer med mobilitetsproblemer at vælte og komme til skade.

For at undgå problemer, skal du sikre dig, at din elcykel har en cykelramme, der gør det nemmere at stige på og af. En sådan ramme kaldes også en gennemstigningsramme. En anden mulighed er en standardramme, hvor overrøret er skråt monteret.

Udover dette bør du altid holde bremsen fast, når du stiger på og af. Sørg også for at starte i et lavt gear, da det gør det lettere at komme i gang og sparer på batteriet.

Hvis du alligevel skulle falde, er det bedst at gøre det på følgende måde. Husk, at den rigtige måde at falde på er en færdighed, der kræver forudseenhed og øvelse.

Hvis du kun skal huske én regel, så bør det være denne. Den vigtigste regel er at kigge derhen, hvor du vil hen og IKKE derhen, hvor du lige nu kører eller falder ukontrolleret.

Uanset hvor du kigger hen, vil din krop ubevidst hjælpe dig med at komme derhen. Hvis du skulle være ved at køre frontalt ind i en bil, så kig et andet sted hen og ikke på bilen. Selv hvis du allerede er helt ude af kontrol, skal du kigge derhen, hvor du vil ende (falde). Det virker.

Når du først har overstået det kritiske øjeblik, kommer selve faldet. Her er der flere ting at være opmærksom på, som vi kort vil opsummere her.

De fleste, der falder, falder forkert, fordi de prøver at gribe faldet med hænderne. I bedste fald fører det til grove skrubår og i værste fald til et håndledsbrud. Desuden mister du kontrollen, hvis du ikke længere kan stole på dine hænder. Det er bedre, hvis du "ruller" faldet, hvilket fordeler kraften, for eksempel ved at prøve at falde sidelæns, trække hovedet ind og slappe så meget af som muligt. Det skal dog øves, hvis du i en nødsituation skal kunne hjælpe dig selv.

Vis hensyn og overhold altid alle trafikregler

Det er kendt, at cyklister nogle gange ikke overholder trafikreglerne og for eksempel kører videre ved stopskilte eller på fortove. Men med en elcykel, der er hurtigere end en almindelig cykel, kan sådan en tilsidesættelse af trafikreglerne få endnu værre konsekvenser for alle trafikanter.

Det er bedre at lære trafikreglerne og altid køre fornuftigt og forudseende i forhold til biler, andre cykler og fodgængere. Det betyder også, at hastigheden skal tilpasses, hvor trafikken er uoverskuelig. Generelt bør du holde styr på din hastighed og altid overholde gældende hastighedsbegrænsninger.

Husk altid at signalere dine intentioner (med alle midler)

Når du passerer andre cyklister og fodgængere, brug din klokke, så de ved, at du nærmer dig.

At opføre sig sådan har flere fordele. To af dem er, at hvis du gør opmærksom på dig selv i god tid, vil du sandsynligvis kunne fortsætte uden at skulle bremse kraftigt og dermed spare tid. På den anden side udsætter du heller ikke nogen for unødig fare for at blive skadet, fordi de ikke havde regnet med dig. Derudover er det meget vigtigt, at du kender de generelle cykelhåndtegn og lærer at bruge dem korrekt, så du ikke forvirrer trafikken unødigt, hvilket kan føre til ulykker.

Tøj, der vækker opsigt!

Som beskrevet i starten af artiklen, bør du gøre opmærksom på dig selv. Det gælder både din kørsel og dit valg af tøj.

For at gøre opmærksom på dig selv, bør du skille dig tydeligt ud fra mængden. Det betyder dog ikke, at du skal investere i en farverig påklædning. Et par små ændringer som at tilføje reflekterende striber er allerede nok.

Du kan også gøre dig mere synlig ved bare at bære en lysere T-shirt. Hvis du allerede er overbevist om, at du virkelig har brug for en E-cykelhjelm, anbefaler vi også at vælge en lys farve. Med disse tips vil du garanteret ikke forsvinde i trafikken.

Brug det velkendte cykelspejl

At køre forudseende gælder ikke kun for trafikken foran dig.

Især når du vender eller skifter spor, bør du vide, hvad der sker bag dig.

Måske tænker du nu, at det er nok bare hurtigt at kigge bagud. Det kan ofte være rigtigt, men i kritiske situationer, hvor der ikke er tid nok, ville du virkelig ikke gøre dig selv en tjeneste ved at miste overblikket, selv for et kort øjeblik, ved at kigge bagud. Med to små sidespejle ville du altid være på den sikre side.

Den rette E-cykel pleje og vedligeholdelse—

så du altid er sikker og pålidelig på farten

Det, der altid har gældt for cyklers pålidelighed, gælder i endnu højere grad for E-cykler i dag. De elektriske komponenter som motor og batteri, E-cyklen generelt, bør regelmæssigt helst før og efter hver tur tjekkes for integritet. Er dæktrykket stadig korrekt? Er batteriet fuldt opladet? Fungerer bremserne?

Med lidt øvelse bør sådan en rutinetjek ikke tage mere end 1-2 minutter. Vi har for nylig udgivet en artikel, der kan forklare dig nærmere, hvilke muligheder du har, så du altid kan stole på din E-cykel.

Til juletiden har vi også fundet på noget helt særligt, som vil give dig endnu mere glæde ved at køre E-cykel i den kommende sæson.

Den, der bestiller en Wayfarer E-Citybike inden årets udgang, får et ekstra batteri gratis med!

Hvad kan du gøre med det? Med kun 3 kg er batteriet let nok til at tage med som reserve på ture op til 150 km. Du kan også bare give E-cyklen videre i familien uden opladningstid.

Se julespecialet her: Wayfarer E-Citybike + Gratis batteri

Vi ønsker dig derfor, at du altid vil være sikker og frisk på farten. Selvfølgelig ønsker vi dig også en glædelig højtid. Glædelig jul.