Ηλεκτρικό Dirt Bike Eskute NOVA X - Μόνο για την ΕΕWhite
Τιμή πώλησης€1.099,00
Κανονική τιμή€1.399,00 (/)
Δωρεάν αποστολή από την αποθήκη μας στην Πολωνία / Γερμανία.
Επικοινωνήστε μαζί μας στο support.eu@eskute.com.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού Eskute συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους.
Ηλεκτρικό Dirt Bike Eskute NOVA X - Μόνο για την ΕΕ
Τιμή πώλησης€1.099,00
Κανονική τιμή€1.399,00 (/)
Οδήγησε με το NOVA X
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Από την ελεγχόμενη ισχύ έως την ανάρτηση έτοιμη για εκτός δρόμου διαδρομές, κάθε εξάρτημα του NOVA X συνεργάζεται για να προσφέρει μια σίγουρη και άμεση οδήγηση.
Κατασκευασμένο για εκτός δρόμου χρήση
Κινητήρας μέγιστης ισχύος 3500W
Το ηλεκτρικό dirt bike NOVA X τροφοδοτείται από έναν κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα ισχύος αιχμής 3500 W, ο οποίος αποδίδει ροπή έως 220 N·m για άμεση επιτάχυνση και σίγουρη ανάβαση εκτός δρόμου. Οι τρεις λειτουργίες οδήγησης σάς επιτρέπουν να προσαρμόζετε την ισχύ στην εμπειρία σας και στο έδαφος.
Μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 48V 23Ah
Η μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 48V 23Ah προσφέρει αυτονομία έως 70 km σε εκτός δρόμου διαδρομές στη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, δίνοντάς σας περισσότερο χρόνο για να εξερευνήσετε δασικά μονοπάτια, να διασχίσετε χωμάτινες διαδρομές και να απολαύσετε μεγαλύτερες βόλτες το Σαββατοκύριακο μεταξύ των φορτίσεων.
Ελαστικά εκτός δρόμου 14" μπροστά και 12" πίσω
Αντιμετωπίστε με μεγαλύτερη σιγουριά αυλάκια, χαλαρό χαλίκι και δασικά μονοπάτια. Ο μπροστινός τροχός 14 ιντσών σάς βοηθά να περνάτε πάνω από ανώμαλο έδαφος, ενώ ο πίσω τροχός 12 ιντσών προσφέρει άμεση επιτάχυνση και αξιόπιστη πρόσφυση όταν το μονοπάτι γίνεται δύσβατο.
Υδραυλικό πιρούνι μπροστινής ανάρτησης
Παραμείνετε στον έλεγχο όταν το μονοπάτι γίνεται δύσβατο. Το υδραυλικό πιρούνι μπροστινής ανάρτησης βοηθά στην απορρόφηση των κραδασμών και των δονήσεων, διατηρώντας τον μπροστινό τροχό σταθερό σε αυλακώσεις, χαλίκι και ανώμαλο έδαφος για πιο ομαλή και σίγουρη οδήγηση.
Πίσω αμορτισέρ αζώτου
Περάστε από αυλάκια και διαδοχικές ανωμαλίες με μεγαλύτερη άνεση και έλεγχο. Το πίσω αμορτισέρ αζώτου συμβάλλει στην απορρόφηση των κραδασμών από τον πίσω τροχό και συνεργάζεται με το μπροστινό πιρούνι, ώστε η μοτοσυκλέτα να παραμένει σταθερή όταν το μονοπάτι γίνεται δύσβατο.
Υδραυλικά δισκόφρενα μπροστά και πίσω
Διατηρήστε τον έλεγχο όταν αλλάζει το μονοπάτι. Τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν ομαλό, άμεσο φρενάρισμα με λιγότερη δύναμη στα χέρια, βοηθώντας σας να ελέγχετε την ταχύτητα με σιγουριά σε κλειστές στροφές, κατηφόρες και σαθρό έδαφος.
Μπροστινός προβολέας, πίσω φως και φλας
Κινηθείτε με μεγαλύτερη ορατότητα όταν λιγοστεύει το φως. Ο ενσωματωμένος μπροστινός προβολέας φωτίζει το μονοπάτι μπροστά σας, ενώ το πίσω φως και τα φλας κάνουν την παρουσία και την κατεύθυνσή σας πιο ξεκάθαρες στους άλλους αναβάτες κατά τις ομαδικές διαδρομές.
Μακριά, υποστηρικτική σέλα εκτός δρόμου
Παραμείνετε άνετοι και κινηθείτε ελεύθερα καθώς αλλάζει το μονοπάτι. Η ανθεκτική αντικραδασμική προστασία συμβάλλει στην απορρόφηση των κραδασμών σε ανώμαλο έδαφος, ενώ το μακρύ, αεροδυναμικό σχήμα σάς προσφέρει χώρο να αλλάζετε θέση στις στροφές, στις αναβάσεις και στα ανώμαλα τμήματα.
Έξυπνη οθόνη & 3 λειτουργίες οδήγησης
Νιώστε την αδρεναλίνη σε ταχύτητες έως και 61 km/h σε ιδιωτικό χώρο. Τρεις λειτουργίες οδήγησης προσαρμόζονται στην εμπειρία σας και το έδαφος, ενώ η ευκρινής οθόνη εμφανίζει με μια ματιά την ταχύτητα, την μπαταρία και τη λειτουργία.
-
Μπαταρία
48 V 23 Ah
-
Εύρος
Έως 70 km
-
Peak Motor
3500 W
-
Ροπή κινητήρα
220 Nm
-
Ανάρτηση
Πλήρης ανάρτηση
-
Φρένα
Υδραυλικά δισκόφρενα
-
Ελαστικά
Μπροστινός τροχός 14" & πίσω τροχός 12"
-
Φορτιστής
54,6 V 3 A
-
Χρόνος φόρτισης
8-9 ώρες
-
Μέγιστη ταχύτητα
61 χλμ./ώρα
-
Κλίση
Μέγ. 25°
-
Πλαίσιο
Σίδηρος
-
Φώτα
Προβολέας, πίσω φως και φλας
-
Οθόνη
Ασπρόμαυρη οθόνη LCD
-
Βάρος
53 kg
-
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
120 kg
-
Ύψος αναβάτη
130-185 cm
-
Αντοχή στο νερό
IPX4
-
Βάρος συσκευασίας
61 kg
-
Διαστάσεις συσκευασίας
129*32*77 cm
Τι περιλαμβάνει το κουτί;
1 x Eskute NOVA X
1 x Φορτιστής
1 x Σετ εργαλείων
1 x Εγχειρίδιο χρήσης
2 x Κλειδιά
1 x Φορτιστής
1 x Σετ εργαλείων
1 x Εγχειρίδιο χρήσης
2 x Κλειδιά
Πώς συναρμολογείτε το NOVA X;
Συχνές ερωτήσεις
Είναι το NOVA X νόμιμο για κυκλοφορία στους δρόμους και πού μπορώ να το οδηγήσω;
Όχι. Το NOVA X είναι μια ηλεκτρική χωμάτινη μοτοσικλέτα εκτός δρόμου και δεν είναι εγκεκριμένο για χρήση σε δημόσιους δρόμους, πεζοδρόμια ή ποδηλατολωρίδες. Οδηγείτε μόνο σε εξουσιοδοτημένες ιδιωτικές εκτάσεις ή σε καθορισμένες εγκαταστάσεις εκτός δρόμου όπου επιτρέπονται οι ηλεκτρικές χωμάτινες μοτοσικλέτες. Να ελέγχετε πάντα τους τοπικούς κανονισμούς πριν από την οδήγηση.
Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα του NOVA X;
Το NOVA X μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 61 km/h σε κατάλληλο ιδιωτικό χώρο. Η πραγματική ταχύτητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με το βάρος του αναβάτη, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, το έδαφος, τη θερμοκρασία και τις συνθήκες οδήγησης.
Πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το NOVA X με μία φόρτιση;
Η μπαταρία 48V 23Ah προσφέρει αυτονομία έως και 70 km σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας. Η πραγματική αυτονομία ποικίλλει ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης, το βάρος του αναβάτη, το έδαφος, τη θερμοκρασία και το στυλ οδήγησης.
Είναι το NOVA X κατάλληλο για ενήλικες και εφήβους;
Το Nova X συνιστάται για αναβάτες ηλικίας 14 ετών και άνω, με προτεινόμενο ύψος αναβάτη περίπου 130–185 cm. Οι αναβάτες πρέπει να είναι σε θέση να χειρίζονται με ασφάλεια το βάρος και τις επιδόσεις του ποδηλάτου. Οι έφηβοι πρέπει να οδηγούν υπό την επίβλεψη ενηλίκου και να φορούν πάντα κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα μεσαίας τοποθέτησης και ενός κινητήρα πλήμνης;
Ένας κινητήρας μεσαίας τοποθέτησης βρίσκεται κοντά στο κέντρο του ποδηλάτου, συμβάλλοντας στη συγκέντρωση του βάρους και παρέχοντας άμεση ισχύ στον πίσω τροχό. Ένας κινητήρας πλήμνης βρίσκεται στο εσωτερικό ενός από τους τροχούς. Το Nova X χρησιμοποιεί κινητήρα μεσαίας τοποθέτησης για ισορροπημένη οδική συμπεριφορά, δυνατή επιτάχυνση και σίγουρη ανάβαση εκτός δρόμου.
Ποια είναι η μέγιστη γωνία αναρρίχησης του NOVA X;
Το NOVA X μπορεί να αντιμετωπίσει κλίσεις έως και 25° υπό κατάλληλες συνθήκες. Η απόδοση κατά την ανάβαση ποικίλλει ανάλογα με το βάρος του αναβάτη, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, την πρόσφυση της επιφάνειας, το έδαφος και την ταχύτητα προσέγγισης.
Τι συντήρηση απαιτεί το NOVA X;
Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών, τα φρένα, την τάση της αλυσίδας, την ανάρτηση και τα στοιχεία στερέωσης. Διατηρείτε το ποδήλατο καθαρό και στεγνό, λιπαίνετε την αλυσίδα όταν χρειάζεται και ακολουθείτε τις συνιστώμενες οδηγίες φόρτισης της μπαταρίας. Επιθεωρείτε το ποδήλατο πριν από κάθε διαδρομή, ιδιαίτερα μετά από απαιτητική χρήση εκτός δρόμου.
Έρχεται το NOVA X προσυναρμολογημένο;
Το NOVA X φτάνει περίπου 90% προσυναρμολογημένο. Απαιτούνται ορισμένες τελικές εργασίες συναρμολόγησης και έλεγχοι ασφαλείας πριν από την πρώτη διαδρομή. Ακολουθήστε το εγχειρίδιο και τον οδηγό συναρμολόγησης που παρέχονται ή ζητήστε τη βοήθεια ειδικευμένου τεχνικού, εάν χρειάζεται.
Αυτό το προϊόν έχει βαθμολογηθεί με 4.8 από 5.0 αστέρια.
Έχει λάβει 55 αξιολογήσεις.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 55 reviews.
Super Gerät mein Enkel hat sich sehr gefreut
Eskute NOVA X Electric Dirt Bike - EU Only
Store owner replied: Vielen Dank für Ihre tolle Bewertung und die schönen Fotos! 🧡 Das Bike in Schwarz-Weiß kommt darauf richtig gut zur Geltung – besonders das Foto mit Ihrem Enkel ist eine schöne Erinnerung an die Überraschung! Es freut uns sehr, dass Sie ihm damit eine große Freude gemacht haben. Vielen Dank, dass Sie diesen besonderen Moment mit uns teilen! 😊
Die weiße Verkleidung sieht in echt richtig gut aus. Nach dem Auspacken haben wir uns Zeit genommen, Sitzposition und Bedienelemente in Ruhe anzuschauen. Die kompakte Form gefällt mir besonders.
Beim ersten Anfahren war ich überrascht, wie direkt die NOVA X reagiert. Im Eco-Modus konnte ich mich erst einmal an das Gas gewöhnen. Für die Runde auf unserem privaten Gelände hat das völlig gereicht.
Ich hatte vor allem wegen der Größe Bedenken. Auf dem Bike kann ich gut rangieren und mit beiden Füßen sicher stehen. Für größere Fahrer würde ich trotzdem empfehlen, die Maße vorher anzusehen.
The white bike looks great in the garden. We spent the first session just getting familiar with the controls, and the lower mode made that feel manageable. Protective gear is a must.
I like how compact it feels when moving it around before a ride. The photo shows the size better than the product shots did for me. I would still check the measurements carefully for a younger rider.
Nella foto si vede bene quanto sia compatta. Prima di provarla abbiamo controllato posizione di guida, freni e modalità. La prima impressione è stata positiva, ma ci vuole tempo per prenderci confidenza.
The bike got a big smile before the first ride even started. We checked the fit and controls together and kept the initial run slow. It is a powerful machine, so supervision matters.
Ich hatte vor allem nach einem elektrischen Dirtbike für Fahrten abseits öffentlicher Straßen gesucht. Die verschiedenen Fahrmodi finde ich praktisch, weil ich die Leistung je nach Strecke anpassen kann.
The suspension makes the bumpy sections much more enjoyable. I’d still like a little more detail in the setup guide, especially for someone buying their first electric dirt bike.
It looks even better from the side than I expected. The compact wheels make it feel playful on a dirt track, though I'd check the dimensions carefully if you’re a taller rider.
The first thing I noticed was how quickly it responds when I open the throttle. I’m still getting used to the power, so the lower riding mode has been useful.
Perfekt
Unglaublich super ihr habt uns das Leben verschönert
Auf losem Untergrund macht die Federung einen spürbaren Unterschied. Kleine Unebenheiten kommen nicht so hart am Lenker an, und ich fühle mich dadurch in Kurven entspannter.
Ich habe die NOVA X für Fahrten auf einem privaten Offroad-Gelände gekauft. Mir gefällt, dass sie sich wendig anfühlt. Nach einer kurzen Runde war ich schon deutlich sicherer als beim Start.
Die Bremsen lassen sich gut dosieren. Gerade vor einer engen Kurve ist mir das wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit. Bisher bin ich mit dem Fahrgefühl sehr zufrieden.
Die Montage war machbar, aber ich habe lieber alles zweimal geprüft und dafür länger gebraucht. Danach konnte ich die erste Proberunde ohne Hektik genießen.
Die drei Modi sind für mich sinnvoll. Comfort passt auf dem bekannten Weg am besten; Sport nutze ich nur dort, wo ausreichend Platz ist. Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Bei meinem ersten Ausflug war ich vor allem vom Sitz überrascht. Für die kürzeren Runden, die ich bisher gefahren bin, sitzt es sich angenehmer als erwartet.
Ich hatte vorher nur kleinere E-Bikes. Die NOVA X fühlt sich kräftiger an, bleibt bei niedriger Geschwindigkeit aber gut kontrollierbar. Ich musste mich nur an das Gewicht gewöhnen.
Nach einer schlammigen Runde war das Putzen unkompliziert. An Kette und den schwer erreichbaren Stellen nehme ich mir trotzdem Zeit. Für mich gehört die Pflege bei einem Dirtbike einfach dazu.
Die Beleuchtung finde ich beim Vorbereiten und Rangieren praktisch. Für eine Fahrt bei Dunkelheit würde ich mir persönlich noch mehr Licht wünschen. Insgesamt gefällt mir die Ausstattung.
Beim ersten Anfahren habe ich die Leistung ehrlich gesagt unterschätzt. Im Eco-Modus konnte ich mich in Ruhe an die NOVA X gewöhnen. Auf der Geländestrecke macht der Sport-Modus dann richtig Spaß.
Took it onto a dirt track this weekend. Quick off the line and much more fun than I expected!
Für meine Wochenendtouren auf privatem Gelände reicht mir die bisherige Akkulaufzeit gut. Wer dauerhaft in der stärksten Stufe fährt, sollte seine Strecke aber entsprechend planen.
Mir gefällt die Form der NOVA X ohne viele aufgeklebte Details. Freunde haben mich schon nach dem Modell gefragt. Die weißen Flächen brauchen nach einer staubigen Runde allerdings etwas Pflege.
Ich war unsicher, ob mir das Bike zu klein sein würde. Für meine Größe fühlt es sich gut beherrschbar an, und beim Rangieren komme ich problemlos zurecht. Wer sehr groß ist, sollte die Maße vorher trotzdem genau prüfen.
Auf dem unebenen Weg hinter unserem Grundstück merkt man die Federung sofort. Kleine Schläge kommen deutlich weniger hart an als erwartet. Ich fahre dort inzwischen viel entspannter.
Dal vivo mi piace più che in foto. Ha un aspetto compatto ma deciso, e quando la porto sullo sterrato attira sempre qualche sguardo.
The throttle response took me a couple of rides to get used to. Starting in Eco was the right call for me; now I switch modes depending on how open the track is.
The hydraulic brakes were the first thing I noticed. They feel progressive on the short downhill section I use, which gives me more confidence than a top speed figure ever could.
It feels planted over small bumps, but the bike is still easy to turn at low speed. That balance is what makes it fun for my weekend sessions.
Die erste volle Ladung hat länger gedauert, als ich erwartet hatte. Jetzt lade ich direkt nach der Fahrt statt erst am nächsten Morgen. Mit etwas Planung passt es für mich gut.
I was worried the seat would feel too firm. For my usual 30-minute rides it has been fine. I would want a longer test before saying how it feels over a full afternoon.
Assembly was straightforward once I slowed down and followed the steps. I checked the fasteners and brakes before riding, which took longer than the actual assembly.
Der Aufbau war gut machbar, aber ich habe mir mehr Zeit genommen als gedacht, um alles ordentlich zu kontrollieren. Die erste Runde auf Privatgelände hat dafür umso mehr Spaß gemacht.
The brakes were what stood out to me on the first ride. There’s plenty of power, but being able to slow down smoothly before a tight turn matters just as much.
Die NOVA X passt gut zu meinen Wochenendausflügen. Nur nach einer längeren Fahrt wünsche ich mir manchmal, dass das Laden schneller ginge. Das Fahrgefühl und die Bremsen gefallen mir bisher sehr.
Dopo le prime uscite ho controllato catena e freni, come faccio con qualsiasi moto da fuoristrada. Finora tutto bene. Mi piacerebbe trovare più indicazioni sui ricambi compatibili.
