Alati ohutult elektrijalgrattaga sõitmine: põhitõed

Elektrijalgrattad on suhteliselt uus ja põnev tehnoloogia, mis pakub rõõmu ja mugavust nii noortele kui vanadele – mis tähendab, et seni kuni enamus inimesi pole uute elektrijalgratastega harjunud, ei oodata sind liikluses veel vähem kui seni mootori puudumisel sõitvaid kaasliiklejaid.

See võib olla ohtlik, eriti kuna elektrijalgrattaga liigud kiiremini ja nagu jalgrattale omane, väga vaikselt. Lisaks peaksid suuremate kiiruste tõttu olema eriti ettevaatlik ja tähelepanelik.

Täna räägime sellest, mida täpselt saad teha, et olla alati turvaliselt liikvel – et saaksid oma elektrijalgrattast pikka aega rõõmu tunda.

Ole kindel: kaitse oma pead elektrijalgratta kiivriga

Erinevalt Saksamaast on mõnes riigis seadusega ette nähtud elektrijalgrattaga sõites kiivri kandmine. See valikuvabadus ei tähenda aga, et sa peaksid kiivri ostmist vahele jätma.

Elektrijalgratta kiivri soetamine peaks olema esimene asi, mida teed pärast uue elektrijalgratta ostmist. Elektrijalgrattad on kiirem ja raskemad kui tavalised jalgrattad, mis tähendab, et sõitmine ilma kiivrita ei ole tõesti soovitatav. Sa ei tahaks ju ka mootorrattaga ilma kiivrita sõita.

Me kõik tahame sõites hästi välja näha ja mugavalt tunda. See on võimalik ka kiivriga. Lisaks päästavad kiivrid elusid, nii lihtne see ongi. Seetõttu toetame jalgrattakiivrite kasutamist.

Selleks, et saada tõsiseid ja pikaajalisi vigastusi, ei pea sa saama tugevat lööki pähe. Piisab juba kergest kokkupõrkest vale nurga alt. Elektrijalgratta kiivri hind on võrreldes kõrgete haiglarvete või kallite pikaajaliste ravikuludega miljonites hoopis mõistlikum investeering.

Kuna elektrijalgrataste kiirus on suurem ja inimesed ei oota sind ega pööra sulle sageli tähelepanu, tasub tõsiselt järele mõelda, kas soovid sõita ilma elektrijalgratta kiivrita.

Sõida elektrijalgrattaga ettevaatlikult –

Ole jalakäijate ja liikluse suhtes tähelepanelik

Elektrijalgrattad saavad tulevikus tõenäoliselt koos mõne teise sarnase väikese elektrisõidukiga populaarseks liikumisvahendiks kõigile meile. Praegu pole meie kaasliiklejad neile lihtsalt veel harjunud ja ei oota liikluses jalgrattaid, mis sõidavad äkki palju kiiremini kui tavalised jalgrattad.

See tähendab, et autojuhid ja jalakäijad ei vaata tihti piisavalt ringi, nagu peaks. See kehtis juba traditsioonilise jalgratta puhul ja on nüüd taas aktuaalne elektrijalgrataste puhul. Seetõttu on sinu ülesanne sõita ettevaatlikult.

Arvesta alati jalakäijatega, kes ületavad teed või kõnnivad rattateedel ilma ette vaatamata, või teiste ratturitega, kes sõidavad nagu hobuserauad peas. Sõida alati nii, et sul oleks ülevaade, sest e-jalgratas lisab liiklusesse uue ja tundmatu elemendi.

Tee endast märku, et sind ei jääks märkamata

Et sind ei märgataks valesti, ei piisa ainult õigest riietusest (räägime sellest hiljem). Sama oluline on, kuidas sa liikluses käitud.

Ole teadlik, et jalgratturina oled väiksem kui auto ja võid kergesti auto taha kaduda. Käitu nii, et oleksid alati hästi nähtav. Näiteks ei tohiks sõita auto kõrval, sest nii muutud teiste liiklejate jaoks nähtamatuks.

Käitu samamoodi takistavate prügikastide, teravate kurvide jms puhul. Lisaks peaks su e-jalgrattal olema helkurid ja ideaalis silmatorkav värv, et öösõitudel paremini märgatav olla.

Väike nõuanne väljasõiduks: Kui sõidad maastikul, kus on vähe liiklust, anna kellelegi teada oma marsruudist ja eeldatavast saabumisajast. Hädaolukorras on sind nii lihtsam leida.

Jälgi oma kiirust

E-jalgratas kaalub rohkem kui tavaline jalgratas ja tänu elektrimootorile liigud sa kuni 25 km/h, mõnel e-jalgrattal isegi kuni 45 km/h (mis on üks peamisi põhjuseid, miks me e-jalgrattaid ostame).

Sellise kiirusega on palju tõenäolisem, et kui satud õnnetusse, on tagajärjed sinu tervisele tunduvalt raskemad kui tavalise jalgrattaga.

E-Bikiga ei liigu sa mitte ainult kiiremini, vaid ka raskemana. Mootor, aku ja veidi tugevam raam lisavad elektrijalgrattale lisakaalu. See kaal pikendab pidurdusteekonda ja kui peaksid õnnetusse sattuma, on kokkupõrge tugevam. Seetõttu kordame veelkord: hankige endale e-jalgratta kiiver ja sõida ettevaatlikult.

Kuid isegi kiivri kandmine ei tähenda, et pead pidevalt maksimaalse kiirusega sõitma. Esiteks tühjendaksid nii aku kiiremini, teiseks oleks sul raske säilitada täielikku tähelepanelikkust. Kõik mõõdukalt, eriti seal, kus on palju liiklust.

Hakka pidurdama varem

Nagu juba mainitud, pikeneb pidurdusteekond elektrijalgratta suurema kiiruse ja raskuse tõttu. Pikem pidurdusteekond tähendab, et hädaolukorras on sul vähem kontrolli oma elektrijalgratta üle. Seda saab vältida, kui hakkad pidurdama varem, et näiteks valgusfoori juures, kus pead äkki peatuma, ei sõidaks keegi sulle selga.

Üldiselt peaksid oma pidureid tundma õppima, nagu ka autoga. Iga elektrijalgratas on erinev ja kasutab erinevaid pidurisüsteeme. Testi pidureid erinevatel pindadel, et täpselt teada, kuidas su elektrijalgratas reageerib. Eriti tasub tähelepanu pöörata pidurdamisele kruusal ja vihmas.

Üles- ja ülesaamine (ja kuidas õigesti kukkuda)

Mõned nooremad algajad ja vanemad inimesed, kellel puudub piisav liikuvus, saavad sageli vigastada üles- ja ülesaamisel. See tuleneb osaliselt elektrijalgratta raskusest.

Mõnele vanemale elektrijalgratturitele või noorematele juhtidele, kellel on liikumisraskused, on üles- ja ülesaamine koht, kus tekib palju vigastusi. See tuleneb osaliselt jalgratta raskusest, mis on sageli umbes 10-15 kg raskem ja võib põhjustada, et liikumisraskustega inimene kukub kergemini ja saab vigastada.

Selle vältimiseks veendu, et su elektrijalgrattal on raam, mis teeb üles- ja ülesaamise lihtsamaks. Sellist raami nimetatakse ka läbikäiguraamiks. Teine võimalus on standardraam, mille ülemine toru on kaldu paigaldatud.

Lisaks sellele peaksid alati pidurit hoides üles- ja ülesaamisel olema kindel. Veendu ka, et alustad madalal käigul, sest see teeb sõidu lihtsamaks ja säästab korralikult akut.

Kui peaks juhtuma, et sa kukud, tee seda kõige paremini järgmiselt. Palun pea meeles, et õige kukkumisviis on oskus, mis nõuab ettevaatlikkust ja harjutamist.

Kui peaksid meeles pidama ainult üht reeglit, siis olgu see see. Kõige tähtsam reegel on vaadata sinna, kuhu sa tahad minna ja MITTE sinna, kuhu sa hetkel kontrollimatult sõidad või kukud.

Kuhu iganes sa ka ei vaataks, su keha aitab sul alateadlikult sinna jõuda. Kui peaksid olema olukorras, kus sõidad otse auto vastu, vaata mujale, mitte autole. Isegi kui oled juba täielikult kontrolli kaotanud, pead vaatama sinna, kuhu tahad jõuda (kukkuvad). See toimib.

Kui sa oled selle kriitilise hetke juba üle elanud, tuleb järgmine samm – tegelik kukkumine. Selle juures on mitu asja, mida tuleb tähele panna, ja me tahame neid siin lühidalt kokku võtta.

Enamik inimesi, kes kukuvad, kukuvad valesti, sest nad püüavad kätega kukkumist peatada. Parimal juhul põhjustab see sügavaid marrastusi ja halvimal juhul randme murdumist. Lisaks kaotad sa kontrolli, kui sa ei saa enam oma kätest toetuda. Parem on, kui sa püüad kukkudes „rullida“, mis jaotab jõudu, näiteks püüdes külili kukkuda, tõmmates pea sisse ja lõdvestudes nii palju kui võimalik. Seda tuleb harjutada, kui sa tahad hädaolukorras end ise aidata.

Ole tähelepanelik ja järgi alati kõiki liikluseeskirju.

On teada, et mõnikord ei järgi jalgratturid liikluseeskirju ja sõidavad näiteks stopimärkide juures või kõnniteedel lihtsalt edasi. Kuid elektrijalgrattaga, mis on kiirem kui tavaline jalgratas, võib selline liikluseeskirjade eiramine põhjustada kõigile liiklejatele palju tõsisemaid tagajärgi.

Parem on õppida liikluseeskirju ja käituda autode, teiste jalgrataste ja jalakäijate suhtes alati mõistlikult ja ettevaatlikult. See tähendab ka, et kiirust tuleks kohandada kohtades, kus liiklus on segane. Üldiselt peaksid sa oma kiirust kontrolli all hoidma ja alati järgima kehtivaid kiirusepiiranguid.

Pea meeles, et pead alati oma kavatsust signaalima (kõikide võimalike vahenditega).

Kui möödud teistest jalgratturitest ja jalakäijatest, kasuta oma kella, et teised teaksid, et sa neile lähened.

Selline käitumine toob mitmeid eeliseid. Kaks neist on, et kui sa teed end piisavalt varakult nähtavaks, saad tõenäoliselt ilma suure pidurdamiseta edasi sõita ja seega aega võita. Teisalt ei satu keegi ka tarbetusse ohtu vigastada saada, sest sinuga ei arvestatud. Lisaks on väga oluline, et sa tunneksid üldisi jalgratturi käemärke ja õpiksid neid õigesti kasutama, et sa ei segaks liiklust tarbetult, mis võib põhjustada õnnetusi.

Riietus, mis köidab tähelepanu!

Nagu artikli alguses juba mainitud, peaksid sa end tähelepanu alla saama. See kehtib nii sinu sõidustiili kui ka riietuse valiku kohta.

Selleks, et end tähelepanu alla saada, peaksid sa selgelt massist eristuma. See ei tähenda aga, et peaksid investeerima värvikasse riietusse. Mõned väikesed muudatused, nagu helkurtriipude lisamine, on juba piisavad.

Sa võid end ka nähtavamaks teha, kandes lihtsalt heledamat T-särki. Kui oled juba veendunud, et vajad kindlasti E-ratta kiivrit, soovitame valida heleda värvi. Nende nõuannetega ei jää sa kindlasti liikluses märkamatuks.

Kasuta usaldusväärset jalgrattapeeglit

Alati ettevaatlik sõitmine ei kehti ainult teel sinu ees.

Eriti kui pöörad või vahetad sõidurida, peaksid teadma, mis sinu taga toimub.

Võib-olla arvad nüüd, et piisab lihtsalt pea kiirest taha keeramisest. Enamasti võib see tõsi olla, kuid kriitilistes olukordades, kus aega napib, ei teeks sa endale head, kui kaotad hetkeks ülevaate, vaadates taha. Kahe väikese tahavaatepeegliga oleksid sa alati turvalisel poolel.

Õige E-ratta hooldus ja hooldus—

et sa oleksid alati turvaliselt ja usaldusväärselt teel

Mis on alati kehtinud jalgrataste usaldusväärsuse kohta, kehtib tänapäeval veelgi enam E-rataste puhul. Elektrilised komponendid nagu mootor ja aku, üldsegi elektriratas, tuleks regulaarselt, eelistatult enne ja pärast iga sõitu, kontrollida. Kas rehvirõhk on õige? Kas aku on täis laetud? Kas pidurid töötavad?

Veidi harjutades ei tohiks selline rutiinne kontroll võtta rohkem kui 1-2 minutit. Me avaldasime selle teema kohta hiljuti artikli, mis selgitab täpsemalt, millised võimalused sul on, et saaksid alati oma E-rattale kindel olla.

Jõuluaegseks perioodiks oleme välja mõelnud midagi tõeliselt erilist, mis teeb sinu järgmise rattahooaja veelgi lõbusamaks.

Kes tellib sel aastal veel Wayfarer E-Citybike’i, saab teise aku tasuta kaasa!

Mida sa sellega teha saad? Aku kaalub vaid 3 kg, mis teeb selle piisavalt kergeks, et võtta see varuakuna kuni 150 km pikkusteks sõitudeks kaasa. Võid aga ka lihtsalt E-ratast peres edasi anda ilma laadimisaegadeta.

Vaata jõuluspetsiaali siit: Wayfarer E-Citybike + tasuta aku

Soovime sulle, et sa oleksid alati turvaliselt ja rõõmsalt teel. Loomulikult soovime sulle ka häid pühi. Häid jõule.