Tehokas opas sähköpyörän akun jännitteestä

Sähköpyörien suorituskyvyn ymmärtäminen voi olla pelottavaa, puhumattakaan uuvuttavasta. Suorituskykyyn liittyvä termistö on laaja, ja se voi jättää sinut vielä hämmentyneemmäksi kuin jos et olisi perehtynyt siihen lainkaan.

Mitä ampeerit ja wattit tarkoittavat? Tai liikkuuko 40 voltin sähköpyörä nopeammin kuin 38 voltin sähköpyörä? Entä Sähköpyörä 500 wattia tai Sähköpyörä 1000 wattia?

Saatat olla risteyksessä, mikä on täysin normaalia. Sähköpyörien toimintojen ymmärtäminen voi olla haastavaa jopa asiantuntijoille. Tärkeimmät tiedot niiden suorituskyvystä kannattaa jättää sähköinsinööreille, jotka ovat vuosien koulutuksella ja kokemuksella ratkaisseet sähköpyörien suorituskyvyn arvoituksen.

Toisaalta kaikki on juurtunut matematiikkaan ja kemiaan hyvistä syistä. Riippumatta siitä, kuinka taitavalta vaikutat, voit hallita vain osan niistä!

Pysy rauhallisena, osa näistä termeistä on uusia, ja tämä artikkeli opastaa sinut niiden läpi, jotta pysyt kärryillä.

Sähköpyörien jänniteterminologia:

Etsittäessäsi sähköpyöriä törmäät varmasti moniin näistä termeistä. Osa niistä on enemmän tai vähemmän vaihdettavissa, mutta myös yhtä lailla erilaisia.

Esimerkiksi monet näistä termeistä ovat toistensa kaksoiskappaleita. Mutta se ei tee niistä vähemmän tärkeitä. Itse asiassa ne ovat ratkaisevassa roolissa sähköpyörien konseptin ja niiden ominaisuuksien ymmärtämisessä.

Nämä termit liittyvät erityisesti siihen, kuinka pitkälle voit ajaa ennen seuraavaa latausta. Joten kyllä, ne voivat olla hämmentäviä, mutta niiden ymmärtäminen kannattaa.

Mikä on voltti?

Saatat miettiä, mitä tämä tarkoittaa? Voltit mittaavat sähköistä potentiaalia, jota voidaan tarkentaa; sähkövoimaa tai painetta, jonka sähköpyörän akku voi tuottaa käytön aikana.

Kuten jo mainittiin, nämä termit ovat yhtä tärkeitä kuin matematiikka ja kemia. Joten, välttääksemme lisää sekaannusta, pysytään tässä.

Mikä on ampeeri?

Akkujen tuottamaa sähkövirtaa mitataan usein ampeereina. Yleisesti ottaen ampeeri on kansainvälinen yksikköjärjestelmä, joka mittaa jokaisen akun suorituskykyä – erityisesti elektronien määrää, joka liikkuu järjestelmän ja johtojen läpi.

Kuvittele kuitenkin ampeeri veden määränä, joka virtaa hevosen pillin läpi. Ampeereja voidaan myös pitää energiamääränä, joka otetaan akusta jonkin laitteen virransyöttöön.

Ne vaihtelevat ajoittain, mutta ne ovat myös rajoitettuja johtojen koon mukaan, joista järjestelmä koostuu.

Rajoituksista huolimatta johtojen läpi kulkevien elektronien lisääminen voi kuormittaa sähköpyörän järjestelmää, mikä voi olla katastrofaalista, koska sama järjestelmä voi palaa tai ylikuumentua.

Kun otetaan huomioon, että sähköpyörän järjestelmät on varustettu suojakytkimillä estämään tilanteet, kuten ylämäkeen ajo tai kaasukahvan käyttö, aiheuttamasta ongelmia.

Mitä on watti?

Tämä mittaus koskee yleensä vain sähköpyörän moottoria, mutta akun on tuettava moottorin vaatimuksia. Kuvittele, että sinulla on korkea jännite, mutta todella pieni virta, mikä vastaa ohutta korkeapaineista vesivirtaa.

Se on turhaa; vaikka järjestelmään kohdistuisi suuri paine, mitään ei puristeta. Jos sinulla on vuorotellen korkea ja matala jännite ja virta, tulokset ovat hyvin heikkoja.

Siksi sopiva korkea jännite ja virta johtavat tehokkaaseen sähköpyörään. Ja se on onnellista. Kuka nyt ei haluaisi kokea nopeuden tuomaa jännitystä?

Mitä on wattitunti (Wh)

Tämä on toinen kapasiteetin mittari. Tässä tapauksessa se kertoo, kuinka paljon työtä voidaan tehdä tunnissa tai kuinka paljon energiaa käytetään. Se on suora seuraus akun jännitteestä kerrottuna ampeerituntikapasiteetilla.

24 V:n 20 Ah:n akku ja 48 V:n 10 Ah:n akku saattavat näyttää paperilla erilaisilta, mutta niillä on suunnilleen sama energiamäärä. Silti wattitunnit ovat luotettavampi kapasiteetin mittari eri akkuja vertaillessa.

Mitä ovat ampeeritunnit (Ah)

Ampeeritunnit ovat varauksen mitta, joka kertoo, kuinka paljon energiaa sähköjärjestelmä voi toimittaa tunnissa.

10 Ah:n akku voi tarpeen mukaan antaa kymmenen ampeeria tunnin ajan tai yhden ampeerin kymmenen tunnin ajan tai pidempään.

Ampeeritunnit määräytyvät akun sisällä olevien paristopakettien lukumäärän mukaan, ja ne ovat usein rinnakkaisessa järjestyksessä.

Vertailu wattien ja MPH:n (mailia tunnissa) välillä

Ajattele sitä kuin survinta ja morttelia. Ne ovat erottamattomat, eikö niin? Samoin wattit ja mailit tunnissa.

Kuinka monta wattia tarvitset ajaaksesi sähköpyörälläsi 50 km/h? Tai kuinka nopeasti voit ajaa tasaisella 300 watin teholla mailia tunnissa? Nämä ovat kysymyksiä, joita jokainen sähköpyörää etsivä pohtii.

Yleisenä nyrkkisääntönä on, että nopeamman ajon vaatima teho kasvaa. Ilmanvastuksen ja vastuksen voittamiseen tarvitaan voimaa. Laiva tuottaa enemmän tehoa, mutta sen huippunopeus on lähes 40 km/h.

Sama pätee autoon. Se voisi tuottaa enemmän tehoa, mutta sen huippunopeus on silti 180 mailia tunnissa. Siksi watin suoraa muunnosta mailia tunnissa ei ole.

Sähköpyörän akut

Useimmat, elleivät kaikki sähköpyörän akut, ovat litiumpohjaisia. Nämä akut koostuvat edelleen kennoista, jotka ovat niiden elinehto. Kennoilla on myös kiinteä lähtöjännite. Tässä ei ole vielä kaikki.

Litiumakut tuottavat lähtöjännitteen 3,6 volttia. Erityisesti akun koosta riippumatta on taattu, että akku tuottaa 3,6 volttia, ei enempää eikä vähempää.

Kennon jännitetaso muuttuu sen tyhjentyessä. Käynnistettäessä litiumkenno tuottaa jännitteen, joka on lähellä 4,2 volttia per paketti. Jännite laskee heti käytön jälkeen 3,6 volttiin. Akku säilyttää kuitenkin 80 prosenttia käyttöiästään.

Tässäkin litiumakun lähtöjännite laskee 3,4 volttiin, kun akku on lähes tyhjä. Kenno voi myös vaurioitua eikä välttämättä lataudu uudelleen, jos jännite laskee alle 3,0 voltin.

Akkupaketin kapasiteetti laskee, jos pakotat sen toimimaan maksimiteholla. Isompi pyöräilijä kuormittaa moottoria enemmän ja vaatii sähköpyörältä enemmän ampeereja. Sähköpyörä liikkuu hieman hitaammin alentuneen akun jännitteen vuoksi.

Nousujen kiipeämisen tulos on sama. Paketti laskee vähemmän induktanssin alaisena, kun akkujen tarve kasvaa. Koet pienemmän jännitehäviön akussa ja parannetun suorituskyvyn laajakaistaisemmilla akuilla.

Miksi tämä kaikki on tärkeää sähköpyörän omistajille?

Edellä mainitut tekijät vaikuttavat siihen, kuinka nopeasti sähköpyörät voivat kulkea, kuinka paljon ne maksavat ja monille potentiaalisille ostajille ehkä tärkeimpänä, kuinka pitkän matkan ne voivat kulkea ennen seuraavaa lataustaukoa.

Myös muut sähköpyörän ominaisuudet, kuten mukavuus nousuissa ja moottorin tuottama tehokkuus, voivat hieman heikentyä.

Yhteenveto

Akku on tyypillisesti sähköpyörän kallein osa. Koska sähköpyörät koostuvat yksittäisistä kennoista, enemmän kennoja tarkoittaa myös enemmän ampeeritunteja ja wattitunteja lisäkustannuksin.

Jotta et kuormittaisi lompakkoasi tarpeettomasti akkujärjestelmällä, jota et tarvitse. On tärkeää ottaa käytännöllinen valikoima omien tarpeidesi mukaan.

Vaikka laajennettu valikoima voi paperilla vaikuttaa houkuttelevalta, on järkevää tarkastella kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja, joita sinulla on. Riippumatta siitä, millä alueella haluat liikkua sähköpyörälläsi, sähköpyörän akun jännitteen kattava ymmärtäminen on ratkaisevaa. Hanki erinomaiset sähköpyörän akut osoitteesta Eskute ja nauti erinomaisista ominaisuuksista.