E-Bike Akkus

Der Lithium-Ionen E-Bike-Akku hat eine Lebenserwartung zwischen 500 Ladezyklen. Im Laufe seiner Nutzung und regelmäßigen Ladung verliert ein E-Bike Akku an Kapazität. Aber nicht nur die Ladezyklen, auch das Alter setzt der Batterie zu. Man kann diesen Umstand bemerken, dass sie deutlich häufiger wieder aufgeladen werden muss, als dies früher der Fall war. Auch wenn der Motor nicht mehr stark genug unterstützt, ist dies in der Regel ein Zeichen für einen Kapazitätsabfall der Batterie.

 Ein Akku gilt als schwach, bzw. verschlissen, wenn er noch zwischen 50 und 75 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität aufweist. Verschlissen ist hier aber nicht gleichbedeutend mit "defekt". Ein neuer Akku ist nicht unbedingt und unmittelbar gebraucht. Wer damit zurechtkommt, dass die Reichweite geringer ausfällt, kann auch mit dem angeschlagenen Akku durchaus noch einige kleinere Touren fahren. Wenn die Restkapazität nur etwa 30 Prozent hat, soll ein neuer Akku infrage kommen.

Grundlegend sind unsere Akkus etwa auf 400-500 Ladezyklen ausgelegt. Dies entspricht einer Fahrleistung von 15.000 bis 50.000 Kilometern. Allerdings kann diese Zahl abhängig von Nutzungsverhalten und Qualität sowohl nach unten als auch nach oben deutlich abweichen. Aus Erfahrung kann man von einer Lebensdauer von circa 2 Jahren ausgehen.

Bei Eskute kostet ein Akku mit Kapazität 36V 10Ah 299€. Ein 36V 14,5Ah Akku, über 500 Wattstunden, kostet 399€.

Schlechtes Fahrverhalten kann den Akkuverbrauch beschleunigen. Es ist daher wichtig, den Zustand deines Fahrrads regelmäßig und vor jedem Fahren zu überprüfen.

Ein paar wichtigen Faktoren, die den Verschleiß von Batterien beeinflussen:
- Ein zu geringer Reifendruck erhöht den Rollwiderstand und damit auch den Energieverbrauch.
 - Verschlissene Fahrradketten und Kassetten wirken sich negativ auf die Reichweite aus. Der Grund dafür ist die erhöhte Reibung, die wiederum zu einem höheren Akkuverbrauch führt.
- Den richtigen Unterstützungsmodus verwenden. Wer Reichweiten optimiert E-Bike fahren will, sollte er vor allem den Trail/Normal oder Eco-Modus verwenden.
 - Schwere Gänge und niedrige Trittfrequenz erhöhen den Akkuverbrauch.
- Ständiges Beschleunigen, Bremsen und erneutes Beschleunigen erhöht den Energieverbrauch und wirkt sich negativ auf die Reichweite aus.
- Überschreitende Zuladung erhöht auch den Energieverbrauch.

Der Stromverbrauch eines Pedelecs bei der Ladung hängt von der Kapazität seines Akkus ab. Bei einem Akku von etwa 500 Wattstunden verbraucht eine Akkuladung im Schnitt 0,5 Kilowattstunden Strom.
 Die knappen Gaslieferungen aus Russland und der daraus folgende Anstieg des Gaspreises haben die Situation beim Strom im August 2022 deutlich verschärft. Zwischen Anfang Juli und Anfang September 2022 hat sich der Preis für kurzfristigen Strom an der Strombörse mehr als verdoppelt. Im sogenannten Day-Ahead-Markt stiegt der Preis für eine Megawattstunde Strom von etwa 240 auf mehr als 500 Euro. Das entspricht 50 Cent pro Kilowattstunde.
Obwohl die Strompreise gestiegen sind, wird sich dies mit der Abschaffung der EGG und die Kontrolle durch die Regierung verbessern. Wie das Portal Strom-Report ausgerechnet hat, liegt der Durchschnittspreis bei Neuverträgen Anfang September 2022 bei 41 Cent pro kWh. Bei einem Strompreis von 41 Cent pro Kilowattstunde entspricht dies Kosten für ein E-Bike von etwa 15 Cent pro Ladung.

Ein Akku mit einer Leistung von 400 Wattstunden entfallen dabei circa 2,5 kg. Gängige Akkus haben etwa 500Wh Kapazität und wiegen rund drei Kilogramm. Eskute Ersatzakku wiegt circa. 3kg.