Moja Eskute Ride priča - Thomas Meyer

Tražio sam električni bicikl koji ne košta bogatstvo, a ipak je dobro izrađen i zadovoljava moje zahtjeve. Praktički univerzalni stroj.

Trebala mi je bicikla s kojom mogu ići na posao, povremeno obaviti manje kupovine i brzo otići do vode sa svojom ribolovnom štapom. Sve u radijusu od najviše 15 kilometara.
Pretraživao sam internet i tako sam naišao na Wayfarer od Eskute. Električni bicikl s tom opremom po toj cijeni?! Mora da postoji neki ulov.
Ali nakon nekoliko videa i iskustava, odlučio sam se za njega.

Naručeno u subotu, isporučeno u srijedu. Savršeno!
Wayfarer je stigao u vrlo čvrstoj kutiji, djelomično sastavljen, a dijelovi su savršeno zaštićeni pjenom. Uputstvo je bilo priloženo, ali sam se radije vodio montažnim videom koji je dostupan na web stranici.
Tako je „završni sastav“ bio dječja igra i završio sam za manje od sat vremena. Dobro, zbog godina nisam najbrži J
Zatim sam priključio bateriju na punjač, napumpao gume i bio je spreman za vožnju.

Jesam li već spomenuo da Wayfarer izgleda stvarno dobro?
Integrirana baterija, mat crni lak, prednja vilica s amortizerom, vrlo čvrst nosač prtljage i prilično privlačan dizajn.

Isprobao sam sjedenje, prilagodio upravljač i sjedalo za sebe (visok sam 1,85 m) i onda:

Na cestu. Na lako čitljivom zaslonu osjetljivom na dodir odmah sam stavio razinu 2 i krenuo. Stražnji Bafang motor uključuje se nakon otprilike pola okreta pedale i odmah snažno gura naprijed. To mi je bio wow efekt, za razliku od mog starijeg modela s prednjim motorom. I tih je! Dok je moj prednji motor veselo zujao, Wayfarer se gotovo i ne čuje. Ne samo da je motor ugodno tih, nego nema ni škripanja ni zveketanja nigdje.

Disk kočnice veličine 16 nisu hidraulične, nego mehaničke. To znači da treba malo više snage, ali dobro koče i usporavaju kako treba. Kad se uzme u obzir da u ovoj cjenovnoj klasi obično dobijete kočnice na obruču ili nožne kočnice, ovdje ste puno bolje opremljeni! Nakon prve probne vožnje malo sam ih „izoštrio“, ali to svatko može prilagoditi sebi.

Već na prvim kilometrima osjećao sam se vrlo sigurno na električnom biciklu. Nije mi trebala velika faza prilagodbe. Iznenađujuće, čak je i sjedalo, prema kojem sam bio prilično skeptičan, stvarno udobno. Dobro, o boji se može raspravljati. Nekako ne paše uz inače prilično elegantan izgled. Ali kad sjedim na njemu, ionako to nitko ne vidi. A ja sjedim udobno.

Shimano mjenjač precizno mijenja brzine od samog početka. Nisam ga morao dodatno podešavati. Ipak, ne živim u brdovitom području, pa uglavnom vozim u sedmom stupnju.

Onda sam navečer odmah otišao do Rajne. Vozio sam do svojih ribolovnih mjesta da vidim je li prikladan. Jest. Šljunčana staza mu ne predstavlja problem, a ni ovdje nema dosadnog zveketanja, a ovjes nježno upija neravnine. Odlično.
Svjetla su mi također bila važna i više su nego zadovoljavajuća. Dobro, straga svijetli crveno, ali sprijeda je jako snažan snop svjetla od 4 LED diode koje dobro osvjetljavaju prostor ispred bicikla. I to daleko! Ovdje svakako treba paziti da je prednje svjetlo pravilno podešeno kako ne bi zasljepljivalo dolazni promet. Nije šala J Tako je noćni ribolov bio siguran.

Ono što mi osobno ne odgovara i što ću sam promijeniti su ručke. Možda je stvar ukusa, ali meni se ne sviđaju. Kratki ispupčeni dijelovi od relativno tvrdog plastike stvarno ne pristaju ovdje. Ali to je „prigovaranje na visokoj razini“ i do sada sam na svakom novom biciklu mijenjao ručke. Zašto bih onda mijenjao stare navike?

Sve u svemu, apsolutno sam zadovoljan s Wayfarerom i radujem se nadolazećim turama i izletima do vode s njim." --- Thomas Meyer