Pomoć pri odluci: Električni bicikl ili električni romobil?

Veliki gradovi se sve više udaljavaju od infrastrukture usredotočene na automobile, jer bicikli, a osobito električna vozila poput E-bicikala i električnih skutera, rješavaju problem bučnih i prenatrpanih cesta. Omogućuju veću fleksibilnost, i to za djelić troškova.

Razni ljudi, a osobito sve više putnika na posao, koriste električna vozila jer tako brže i lakše stižu do svog odredišta.

Općenito vrijedi da promet u vrijeme špice, u kojem bi inače zapinjao u automobilu, s E-biciklom ili električnim skuterom više neće biti problem. Isto tako, ako je na tvojoj ruti moguće, osobito s E-biciklom više nećeš ovisiti o nepouzdanim javnim prijevozima. S fleksibilnim električnim vozilom štediš vrijeme i novac na dnevnim kartama, a pritom izbjegavaš i često prenatrpane javne prostore.

No za što bi se trebao odlučiti, je li E-bicikl ili električni skuter bolji za tebe? Kako bi pronašao pravo električno vozilo za sebe, danas ćemo pogledati neke ključne čimbenike, uključujući prenosivost i kapacitet dometa, koji će sami po sebi razjasniti pitanje.

Čimbenici koji govore za ili protiv E-bicikala i električnih skutera

Posebno ako moraš prijeći duže udaljenosti ili si općenito duže u pokretu tijekom dana, pitanje pravog električnog vozila najvjerojatnije će se riješiti izborom E-bicikla. No, može biti i da nemaš veće mobilnostne zahtjeve, što bi u tom slučaju govorilo u prilog električnom skuteru, pod uvjetom da ti to bude dovoljno.

Dodatna pitanja na koja bi trebao odgovoriti su, primjerice, želiš li svoje električno vozilo smjestiti u stan. To je posebno važno ako bi svoje vozilo morao nositi stepenicama u viši kat bez lifta. S električnim skuterom to je lako izvedivo, ali kako je s punom veličinom E-bicikla? I možeš li ga uopće smjestiti u svoj stan?

No čak i ako ti se E-bicikl na prvi pogled čini neprikladnim, kod nekih modela s odvojivom baterijom to neće predstavljati problem. E-bicikl se jednostavno ostavi vani ili u prizemlju, a baterija se udobno i zasebno puni u stanu. No, postoje i neka druga razmatranja koja bismo trebali uzeti u obzir, osobito ako planiraš prijeći s tradicionalnijeg prijevoznog sredstva.

Prijevoz kupovine i drugih tereta.

Kao što je u svakodnevnom životu često slučaj, često će biti potrebno prevoziti teže terete na veće udaljenosti. Bilo da sve nosiš u ruksaku na leđima dok balansiraš na električnom skuteru ili uopće ne planiraš veće kupovine s električnim skuterom—to ovisi o tebi i tvojim individualnim potrebama.

Možda želiš koristiti električni skuter samo za kraće vožnje. Jedno je sigurno, na električni bicikl možeš udobno pričvrstiti sve na nosač prtljage. To nije samo udobnije, već i sigurnije, jer ako je težište tereta niže, kao na nosaču prtljage, lakše ćeš upravljati zavojima i tako zadržati kontrolu nad svojim energetski učinkovitim električnim vozilom.

S električnim biciklima ćeš usput poboljšavati svoju kondiciju.

Ako želiš prijeći s automobila na električni skuter ili bicikl, možda očekuješ da ćeš dodatnim kretanjem na svakodnevnim putovanjima poboljšati svoju kondiciju.

Oba električna vozila predstavljaju energetsku učinkovitu opciju i izvrsni su izbori, ali kada je riječ o poboljšanju tvoje kondicije, ona su dva vrlo različita prijevozna sredstva.

Električni skuter je idealan ako želiš redovito voziti jednostavne i kraće rute. No, ako želiš poboljšati svoju kondiciju, električni skuter ti osim upravljanja, pri kojem moraš održavati ravnotežu stojeći, neće pružiti mnogo dodatnog kretanja. Barem ne toliko kao električni bicikl.

Električni bicikli općenito su namijenjeni za mnogo veće udaljenosti nego električni skuteri i stoga su najbolji za duža putovanja i avanture.

Naravno, s električnim biciklom moraš održavati ravnotežu i kontrolu kao i s električnim skuterom. No, s električnim biciklom uvijek ćeš morati uložiti više vlastitog truda, bez obzira voziš li duge ili kratke udaljenosti, jer samo pedaliranjem motor će prepoznati signal i pokrenuti se.

Obje opcije su zabavne, ali ako je riječ o kondiciji, pametnije je odabrati električni bicikl, osobito ako planiraš voziti duže relacije. Općenito, s električnim biciklom možeš biti neovisno o stanju cesta i tako bez brige istraživati prirodu na pješačkim stazama – onako kako ti tog dana najviše odgovara.

Različite vrste udobnosti i praktičnosti

Kad bi pitao više ljudi o njihovom idealnom električnom prijevoznom sredstvu, dobio bi najrazličitije odgovore. Jasno, jer tijela i potrebe se razlikuju.

Neki ljudi možda će smatrati vožnju električnog bicikla teškom ili čak nemogućom. Za druge, stalno stajanje i balansiranje na električnom romobilu može biti previše, osobito ako nose teški ruksak na ramenima. Stoga je za većinu ljudi bicikl jednostavno najudobnija opcija.

Zbog većih okvira i guma, većina električnih bicikala bolje podnosi dodatnu težinu baterije, motora i veće nosivosti. Posebno električni brdski bicikli i hibridni modeli, poput nekih električnih gradskih bicikala, dolaze s punim ili djelomičnim sustavima ovjesa koji se puno bolje snalaze na neravnim i oštećenim cestama te u terenu nego relativno kruta alternativa električnim romobilima.

Ako se odlučiš za električni bicikl, svakako trebaš uzeti u obzir i izbor pogonskih sustava koji ti svaki pružaju drugačiji osjećaj vožnje. Već smo također vodič o raznim pogonima za električne bicikle.

No, to ne znači da električni romobili ne nude udobnost – naprotiv, nude je. S električnim romobilom možeš se glatko provlačiti kroz promet, a postoji i mogućnost da, ako ti postane previše, jednostavno uđeš u autobus ili vlak, a da pritom ne zauzmeš previše prostora.

Neki vrhunski modeli imaju čak veće gume i sustave ovjesa, ali to dolazi na račun veće i teže konstrukcije, što ih čini težim za sklapanje. Ponekad takvi električni romobili mogu doseći težinu lakšeg električnog bicikla!

No ako ti je draže pedalirati i želiš se tijekom puta na posao i vježbati, ništa ne može zamijeniti električni bicikl. Posebno ako planiraš redovito obavljati kupovinu, električni bicikl s nosačem prtljage bio bi idealan izbor.

Sigurnost je na prvom mjestu

Kad je riječ o sigurnoj vožnji na cesti, električni bicikl može biti bolja opcija. Razloga za to ima više, a svi su povezani s konstrukcijom pojedinog vozila.

S jedne strane, električni romobili su bliže tlu, a njihovi kotači su puno manji, pa ne mogu ni približno dobro podnijeti neravnine i udarce kao električni bicikli. Vozači romobila su zbog malih dimenzija električnih romobila i manje vidljivi vozačima automobila u usporedbi s biciklistima.

Još jedan razlog koji utječe na sigurnost jest to što smo od najranijeg djetinjstva uvjetovani da ozbiljno shvaćamo sigurnost na biciklu, ali ne i na romobilu. Romobili su oduvijek smatrani igračkama, što dovodi do toga da su „odjednom“ motorni romobili za širu javnost vrlo neobični. No promet uglavnom teče glatko jer su prometna sredstva poznata sudionicima u prometu, a to se kod električnih romobila tek treba uspostaviti.

Za razliku od toga, s električnim biciklom nećeš se tako lako izgubiti u prometu i bit ćeš puno bolje uočen. To je posebno važno jer su prednja svjetla postavljena više nego na električnom romobilu. Također, dulje ovjes, šire gume i veće upravljače koji opraštaju vozačke pogreške pružaju ti s električnim biciklom kontroliranu vožnju u gotovo svim prometnim situacijama i na svim vrstama podloga.

Jesi li spreman na kompromise u pogledu Brzina i domet?

Kako bi održali nisku težinu električnih romobila, proizvođači ih opremaju manjim baterijama i motorima. Zbog svojih kompaktnih dimenzija, električni romobili su lakši za spremanje, što se međutim odražava na maksimalnu brzinu i domet koje možeš postići.

Većina električnih romobila ima tendenciju dosezanja maksimalne brzine od 35 km/h, dok neka električna bicikla mogu postići brzine do 50 km/h. Ipak, postoje i iznimke, pri čemu te električne romobile veća baterija može odvesti nešto dalje (ali zbog toga postaju i znatno teži).

No ako voziš u gustom prometu ili na pretrpanim ulicama u gradu, brzina možda neće biti tvoj glavni prioritet. Važnije je da s E-skutera možeš brzo i lako manevrirati oko automobila i drugih vozila, i to na dužim relacijama. Što nas dovodi do dometa.

E-skuteri u početnoj klasi često prijeđu oko 10 do 15 kilometara prije nego što ih moraš ponovno priključiti na punjač. U premium segmentu neki modeli postižu domet od prosječno 20 do 35 kilometara. Postoje čak i neki premium modeli s kojima možeš prijeći više od 50 kilometara—ali po odgovarajuće visokoj cijeni.

U usporedbi s E-skutera, kao što je već spomenuto, kod E-bicikala ćeš u većini slučajeva ne samo voziti brže, već i dalje ćeš stići. Točno koliko daleko ovisi o veličini baterije i stupnju pomoći pedala koji postaviš. Jer ako motoru dopustiš da gotovo u potpunosti obavi posao, razumljivo je da nećeš prijeći toliko daleko kao kad sam malo više pedalaš.

No, prijeći oko 50-100 km s jednim punjenjem baterije vrlo je realno s mnogim modernim modelima, pod uvjetom da je baterija dovoljno velika. Mi u Eskuteu, na primjer, nismo samo osigurali da s našim E-biciklima možeš postići takve domete, već smo i bateriju odgovarajuće veličine neprimjetno integrirali u okvir, tako da je vidljivo samo tada je ako ga uneseš u kuću na punjenje.

Različiti zahtjevi za održavanje

Jedno odmah na početku, E-skuteri zahtijevaju znatno manje održavanja i vjerojatno će biti dovoljno da samo svake nekoliko godina zamijeniš bateriju. Isto vrijedi i za E-bicikle, ali oni su nešto zahtjevniji, što je razumljivo jer se radi o električnim vozilima koja moraju podnijeti mnogo više i dopuštaju veće brzine. Stoga se dijelovi poput kočnica i ovjesa, za razliku od E-skutera, lakše troše.

No općenito vrijedi da redovito održavanje (i njega) produljiti vijek trajanja tvog električnog vozila je. Redovito održavanje također osigurava da duže i uvijek sigurno putuješ—stoga, molimo te, ne zaboravi testirati svoj električni prijevoznik u potpunosti. Dobar je pokazatelj napraviti generalni pregled svakih 2000 kilometara, idealno u proljeće, nakon što je bicikl neko vrijeme bio uskladišten. Postoje odgovarajući servisi za to, ali uz malo vježbe možeš takav pregled napraviti i sam.

Usporedni troškovi nabave

Osim tvojih preferencija, odluka o kupnji trebala bi ovisiti o tome koji prijevoznik nudi više opcija i sigurno te vodi od točke A do točke B. Trošak sigurno nije aspekt koji olakšava odluku između električnog bicikla i električnog romobila.

Razlike u cijeni između skupih električnih romobila i električnih bicikala srednje klase obično su zanemarive. S druge strane, električni bicikli oko tisuću eura mogu ti ponuditi mnogo više prednosti od najboljeg električnog romobila (pod uvjetom da je proizvođač uspio smanjiti troškove bez narušavanja kvalitete bicikla).

Dobar električni romobil obično košta barem koliko i bolji električni bicikli srednje klase, ali ti ne može ponuditi sveobuhvatne prednosti električnog bicikla koje smo već spomenuli. Zaista dobri električni romobili koji žele konkurirati električnim biciklima obično su i teži i veći, što ograničava njihovu fleksibilnost i mobilnost za koje su zapravo namijenjeni.

Zaključak: Električni bicikli su prikladni za većinu situacija

Kao što je već spomenuto, izbor između električnog bicikla i električnog romobila ovisi o nizu faktora koje moraš sam procijeniti. Nijedan električni prijevoznik nije dizajniran da zadovolji sve potrebe prijevoza. Međutim, ako ti je važan trošak, udobnost i opća korisnost, električni bicikli su vjerojatno najbolja opcija za većinu ljudi.

Električni bicikl je svestran i prikladniji u većini situacija. Prednosti električnog bicikla znatno nadmašuju one električnog romobila, a budući da su cijene oboje slične, puno se više isplati odabrati električni bicikl, osim ako već nemaš posebnu sklonost prema električnim romobilima.

Proljeće dolazi, pa se pripremi da opet češće izlaziš na svježi zrak, možda upravo s naši najpopularniji električni bicikli za početnike.