Tutto sullo e-bike con motore posteriore nel 2022

Fahrradtour mit dem E-Bike mit Heckmotor

Quando scegli una e-bike, hai molte opzioni diverse per soddisfare le esigenze più varie. Una di queste opzioni è la posizione del motore. Può essere posizionato sulla parte anteriore, centrale o posteriore della e-bike.

Ogni posizione del motore ha uno scopo leggermente diverso, che rende la tua esperienza di guida più piacevole. In questo articolo analizziamo in dettaglio i vantaggi della scelta di una e-bike con motore posteriore, così potrai decidere se è quella giusta per te.

Come funzionano i motori per e-bike?

I motori per e-bike funzionano convertendo l'energia elettrica in energia meccanica. Ogni bicicletta dispone di un controllo che regola la quantità di corrente inviata dalla batteria al motore.

Quando attivato, il motore genera una coppia che fa ruotare un albero che a sua volta fa girare la corona.

Quando la potenza del motore viene trasferita alla corona, puoi ancora pedalare, ma sarà più facile, veloce e piacevole guidare.

I motori per e-bike rendono facile affrontare terreni collinari e, se hai bisogno di una pausa, il motore può assumere la maggior parte della forza di pedalata mentre ti rilassi e godi del paesaggio.

Quali sono i diversi tipi di motori per e-bike?

Esistono due tipi di motori per e-bike: il motore a mozzo e il motore a trasmissione centrale. Quali sono le differenze tra questi due motori? Ti spieghiamo brevemente le principali differenze.

Il motore centrale

Il motore centrale si trova sempre al centro della e-bike, tra i due pedali. Utilizza la trasmissione della bicicletta per trasferire la potenza dal motore alla ruota posteriore e far avanzare la bicicletta.

I motori con trasmissione centrale tendono ad apparire ingombranti e un po' poco attraenti. Tuttavia, sono perfetti per il ciclismo offroad e il mountain biking. Sono anche il tipo di motore più comune che si vede su una e-bike.

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Il motore a mozzo

Il motore a mozzo può essere posizionato sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore della bicicletta. È integrato nella ruota, garantisce un aspetto più attraente e collega il motore al terreno.

Quando il motore è posizionato sulla ruota anteriore, ottieni una trazione "integrale". Questo lo rende un'opzione perfetta per guidare su terreni morbidi. Lo svantaggio è che il peso elevato sulla parte anteriore aumenta il rischio di slittamento della bici su strade bagnate e salite ripide.

La posizione del motore a mozzo sulla ruota posteriore conferisce alla bici una distribuzione del peso più equilibrata, permettendo una sensazione di guida più naturale con il motore acceso. Anche l'accelerazione è più dolce, il che aumenta il piacere di questo tipo di posizionamento del motore.

Motore centrale vs. motore a mozzo

I vantaggi della e-bike con motore posteriore

Scegliere un motore a mozzo posteriore ti offre molti vantaggi rispetto a un'opzione con motore centrale. Tutti vogliamo una guida semplice e questo tipo di motore lo ottiene grazie alla sua potenza e facilità d'uso. Vediamo più da vicino i vantaggi:

1. Una guida silenziosa

Nessuno vuole sentire un motore che ronza mentre cerca di godersi una corsa tranquilla. Fortunatamente, con una e-bike con motore posteriore puoi aspettarti una guida più silenziosa, poiché i rumori del motore sono quasi assenti.

2. Facile da mantenere

Questo tipo di motore richiede poca manutenzione. Tutti i componenti del motore sono racchiusi in un involucro, quindi devi davvero impegnarti per romperlo. Questo vantaggio lo rende un'ottima opzione per chi non sa molto sulla riparazione della tecnologia delle e-bike (o non vuole saperne).

3. Discreto e attraente

I motori a mozzo più piccoli sono quasi invisibili. Quindi, se non vuoi che la tua e-bike sembri una bici elettrica, sei fortunato. Il loro aspetto aerodinamico è davvero bello e ti fa sentire come se stessi pedalando su una bici normale.

4. Guida più fluida

A differenza di una e-bike con motore centrale, il motore è separato dai pedali. Per questo motivo, ottieni un'accelerazione più dolce e una guida che sembra scivolare sulla strada.

Quali sono gli svantaggi di una e-bike con motore posteriore?

Sebbene gli svantaggi di una e-bike con motore posteriore siano pochi, ci sono alcune cose da considerare.

In primo luogo, anche se ci sono eccezioni, la maggior parte dei motori posteriori non ha la potenza necessaria per affrontare terreni accidentati o molto ripidi. Quindi, se stai cercando una e-bike da fuoristrada, l'opzione con motore posteriore potrebbe non essere quella giusta per te.

In secondo luogo, a causa della posizione del motore, può essere difficile cambiare la gomma. Devi imparare a farlo correttamente con attrezzi speciali, oppure chiedere al negozio di e-bike locale di farlo per te.

Che tipo di guida puoi fare con un motore posteriore?

Guidare un’e-bike con motore posteriore è molto simile a guidare una bici normale, tranne per il fatto che puoi sentire una spinta extra da dietro. Il motore sembra spingere la bici in avanti e dà una sensazione abbastanza sportiva, senza dover affrontare terreni difficili. Ti ricordi quando hai imparato ad andare in bici e i tuoi genitori ti aiutavano a spingerti? È un po’ così!

Con un motore posteriore il ciclista non raggiunge velocità altissime, ma sono ideali per il pendolarismo e le uscite occasionali in città. Questo è soprattutto grazie alla loro fluidità di marcia e accelerazione.

Quindi, se cerchi un’e-bike ecologica che ti offra una guida piacevole ma sportiva, questo tipo di motore è perfetto per le tue esigenze.

Le nostre e-bike con motore posteriore più popolari per il 2022

Oggi c’è una selezione sorprendente di e-bike, quindi scegliere quella giusta può essere difficile. Per facilitarti, abbiamo selezionato a mano tre dei nostri e-bike con motore posteriore più popolari per il 2022.

Wayfarer E-Citybike E-Bike 36V batteria 10Ah autonomia 65 km

La Wayfarer E-Citybike è un'ottima opzione economica che ti offre la potenza di un motore posteriore a un prezzo fantastico. È la bici definitiva per pendolari e ciclisti ricreativi, e per chi va in e-bike senza prendersi troppo sul serio.

Con un'autonomia di 65 km grazie alla batteria integrata e una velocità massima di 25 km/h, questa bici può coprire la distanza e affrontare la maggior parte degli spostamenti quotidiani con facilità.

Wayfarer City E-Bike 36V batteria 10Ah autonomia 65 km

Polluno City E-Bike motore posteriore 36V batteria 14,5 Ah autonomia 100 km

Se hai un budget più ampio, invece del Wayfarer dovresti considerare il Polluno E-Citybike da considerare. Con un telaio a basso ingresso, una batteria più potente e ammortizzazione aggiuntiva, puoi muoverti in città con stile e comfort con questa bici.

Con un’incredibile autonomia di oltre 100 km e una velocità massima di 25 km/h, questa bici è ideale se hai un tragitto di lavoro più lungo o sei in movimento tutto il giorno.

Con Eskute City E-Bike in città

E-mountain bike Netuno motore posteriore 36V batteria 14,5 Ah 27,5 pollici

Mentre la maggior parte delle e-bike con motore posteriore è progettata per la vita in città, ci sono alcune eccezioni entusiasmanti alla regola. La e-mountain bike Netuno è una di queste eccezioni e una davvero valida.

Il potente motore da 250 watt ti porta senza sforzo fuori strada e su salite ripide, e l’autonomia di 100 km significa che non devi essere troppo selettivo sulla lunghezza del percorso che vuoi fare. Naturalmente, l’autonomia dipende anche dal modo di guidare.

Le gomme da 27,5" con battistrada e la forcella con escursione di 100 mm garantiscono una guida ultra morbida e confortevole anche su terreni accidentati.

Con Nrtuno MTB nella natura

Che tipo di batteria serve per una e-bike con motore posteriore?

Se vuoi vivere la piena autonomia e velocità della bici, devi scegliere una batteria di ricambio con la potenza giusta. Alcune bici come la Wayfarer hanno una batteria integrata, quindi non devi preoccuparti di acquistarne una.

Per una e-mountain bike consigliamo la Batteria al litio per e-mountain bike. La batteria da 36V tipo D è compatibile con la mountain bike Netuno con motore posteriore e ti dà la spinta per affrontare terreni impegnativi.

Per City-E-Bikes necessariosei quello con il Polluno compatibile con la batteria per citybike. Queste batterie agli ioni di litio sono rimovibili e possono essere chiuse a chiave, offrendo maggiore sicurezza quando sei in giro.

In sintesi

Se stai cercando una bici affidabile e stabile per il tempo libero o per il pendolarismo, una e-bike con motore posteriore è una buona scelta. A noi piace molto come si sente questo tipo di bicicletta su strada.

Per ulteriori informazioni sui motori posteriori e altri tipi di e-bike, contatta il nostro team presso Eskute. Come il rivenditore online di e-bike in più rapida crescita in Germania, offriamo una vasta selezione di E-Bike e Accessori per le tue esigenze di e-bike.

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