Manutenzione della e-bike in inverno - Tutto quello che devi sapere

Coprire le fessure con del nastro

Ma che dire del fango che comunque passa? Dopotutto nessun parafango protegge al 100%.

In questo caso consigliamo di coprire tutte le fessure con del normale nastro adesivo rinforzato. In questo modo lo sporco non entrerà nemmeno nelle fessure. Inoltre, la superficie liscia in plastica del nastro è estremamente facile da pulire con un panno.

Prevenite la ruggine e risparmiatevi lo stress della pulizia. Questa sì che è una situazione vantaggiosa per tutti!

Se punti davvero a massimizzare la prestazione, entra in gioco anche l'aspetto del peso. Grazie a questo passaggio, infatti, rimane molta meno sabbia sulla bici, risparmiandoti alcune decine di grammi di peso.

Meno peso = più prestazioni.

Cambia il nastro adesivo ovviamente a intervalli regolari.

Sigillare la forcella della bicicletta

Questo punto è collegato al precedente. Molte e-bike hanno un'apertura nella parte inferiore della forcella:

Qui l'acqua salata penetra particolarmente volentieri. La ruggine può essere una possibile conseguenza. Fortunatamente c'è un trucco semplice per questo.

Trova un tappo di bottiglia a casa che riempia esattamente questo foro. Le dimensioni sono più o meno uguali, quindi un candidato in plastica adatto dovrebbe essere facile da trovare.

Inseriscilo - fissalo se necessario con il nostro vecchio amico, il nastro adesivo, e la forcella non offrirà più punti di attacco.

Proteggi i cavi

Rimaniamo sul nastro adesivo. Se guardi la tua e-bike, noterai punti in cui i cavi sciolti sfregano sul telaio. All'inizio sembra innocuo, ma col tempo la gomma intorno ai cavi si consuma e può succedere che, ad esempio, ti ritrovi con il cambio rotto.

Anche per questo problema l'industria della bicicletta ha trovato una soluzione. Speciali pastiglie adesive amiche della gomma possono essere applicate nelle zone interessate per ridurre notevolmente l'attrito.

Queste pastiglie sono ovviamente impermeabili e quindi adatte alla manutenzione della e-bike in inverno.

Alla fine costano poco e ti risparmiano potenziali molti mal di testa.

Carta vetrata per le zone scivolose

Un altro problema in inverno riguarda il manubrio. Soprattutto se guidi offroad, le leve dei freni tendono a diventare scivolose. Questa mancanza di presa può diventare molto pericolosa.

A questo punto vogliamo condividere con te un consiglio da professionisti. I professionisti applicano piccole strisce di carta vetrata sulle zone scivolose. In questo modo non perdi mai la presa e puoi sempre reagire rapidamente.

Oltre alle leve dei freni, per questa procedura si possono utilizzare anche le marce e, se necessario, le impugnature del manubrio.

Controllare le pastiglie dei freni (Bremsbeläge)

Quale momento è migliore per controllare i freni se non l'inverno con le sue strade scivolose?

Dai un'occhiata ai tuoi freni prima dell'inverno. Le pastiglie dei freni sono ancora abbastanza spesse?

Se non siete sicuri, è meglio sostituire le pastiglie dei freni per precauzione. Anche in questo caso i costi non sono eccessivi, ma le possibili conseguenze di una scelta sbagliata sono fatali.

Acquistare “WetLube”

Come sicuramente sapete, dovete lubrificare regolarmente la catena della vostra bici. Questo è ancora più importante in inverno che in estate.

Quando scegliete il vostro olio, assicuratevi di acquistare un “WetLube”.

Mentre DryLube è particolarmente efficace in estate perché, tra l'altro, respinge la polvere, WetLube protegge particolarmente bene la vostra e-bike nei mesi freddi e umidi.

Tenete sempre questa piccola confezione nella vostra borsa da bici e applicatela una volta alla settimana.

Consiglio da esperti: mentre cercate nel negozio di biciclette di fiducia (online o offline), potreste imbattervi nello spray WetLube. Vi consigliamo di non acquistarlo. Lo spray non può essere applicato con precisione sulla catena. Potreste finire per ungere i freni, il che sarebbe estremamente svantaggioso. Ne parleremo più avanti.

Custodia per batteria

All'inizio abbiamo già detto che le basse temperature sono un problema non solo per le persone, ma anche per le biciclette. Per questo motivo, nella manutenzione dell'e-bike in inverno dobbiamo prestare particolare attenzione all'unità più delicata: la batteria.

Le batterie sono le parti che soffrono maggiormente il freddo. Per offrire una protezione speciale agli accumulatori, consigliamo l'acquisto di una custodia per la batteria. Simile a una borraccia termica, la custodia mantiene il calore all'interno e rende la batteria più duratura.

Qual è la cosa più importante?

Naturalmente dobbiamo dire che tutti gli aspetti menzionati sono importanti. Ma se dovessimo scegliere uno, sarebbe il controllo dei freni.

Le altre misure vi proteggono da inconvenienti finanziari (cavi rotti, ruggine), ma i freni sono direttamente collegati alla vostra salute.

Al secondo posto ci sono i parafanghi. La protezione contro il fango previene molti problemi e protegge anche il ciclista dallo sporco.

La corretta manutenzione dell'e-bike in inverno durante la guida

Ora sappiamo cosa potete fare per la vostra bici elettrica prima dell'inverno. Ma cosa dovreste considerare se pedalate regolarmente durante l'inverno?

Qui c'è un punto più importante di tutti gli altri. E cioè:

Dopo la corsa, togliete la batteria e conservatela al caldo.

Le batterie preferiscono una temperatura tra +5 e +30 gradi Celsius. Se fa più freddo, non è un problema finché guidate. La batteria infatti produce calore e si mantiene alla temperatura di esercizio.

Diverso è il caso in cui lasciate la bici e ad esempio sparite per 8 ore in ufficio. Il freddo costante può danneggiare la batteria.

Perciò: portate la batteria in un luogo protetto dopo la corsa. Questo vale idealmente per tutta la bici.

Importante: asciugate con un panno i contatti metallici della batteria prima di inserirla. Non volete umidità nei collegamenti elettrici.

Parcheggiare la bici al riparo

Se potete, parcheggiate la bici al riparo. Freddo e umidità sono particolarmente dannosi per la batteria, ma anche le altre parti non amano queste condizioni.

Se dovete lasciare la bici all’aperto, vi consigliamo una copertura per il vostro mezzo.

Attenzione agli sbalzi di temperatura!

Parcheggiare la vostra e-bike al riparo è una cosa, ma esporla a forti sbalzi di temperatura è un’altra. Non portate la bici nel locale caldaia caldo di casa dopo una gita mattutina a gennaio. I materiali non ve ne saranno grati.

Pulizia e lubrificazione regolari

La manutenzione generale non va trascurata nemmeno in inverno. Pulite regolarmente la vostra bici e lubrificate la catena.

Se avete seguito i consigli di cui sopra (parafanghi, sigillare le fessure), questa operazione sarà veloce e semplice.

Inoltre avrete già il prodotto giusto per la catena (WetLube). IMPORTANTE: Non lubrificate i freni!

Abbassate la pressione delle gomme

In inverno probabilmente guiderete più spesso su superfici irregolari, come fango e fanghiglia.

Ciò di cui avete bisogno in queste situazioni è una presa solida sul terreno. Il modo più rapido per ottenere questo effetto è abbassare un po' la pressione delle gomme.

La ruota “più morbida” ha infatti una superficie di contatto maggiore e vi garantisce così stabilità durante la guida.

L'abbigliamento giusto

Anche se questo articolo riguarda principalmente la manutenzione della e-bike in inverno, non vogliamo trascurare il vostro benessere. Dopotutto, la migliore preparazione invernale non serve a nulla se dopo la prima corsa avete freddo e perdete la voglia di andare in e-bike.

In generale, il principio da seguire è quello della “cipolla”. Meglio indossare molti strati sottili piuttosto che pochi spessi.

Inoltre, i capi “antivento” possono fare davvero la differenza. Dopotutto, come ciclista e-bike siete sempre esposti al vento durante la guida.

Molte persone giurano soprattutto su indumenti e calzini antivento.

Se quindi sentite freddo facilmente, l’investimento si ripagherà in fretta.

Qual è la cosa più importante?

Chi vuole godersi a lungo la propria e-bike dovrebbe assolutamente togliere la batteria dopo ogni uscita. Smontarla è veloce e la durata della batteria è garantita.

Lunga conservazione durante l’inverno

Ma cosa fare se non volete usare la e-bike in inverno? Anche in questo caso vogliamo darvi due consigli utili.

Parcheggiare la bici in un luogo caldo e asciutto

Chi ha letto fin qui sa che parcheggiare correttamente la e-bike è fondamentale. Mettete la vostra bici in garage o in cantina (se è calda e asciutta).

Così potete essere sicuri di non avere spiacevoli sorprese in primavera.

Togliere e caricare la batteria

Anche se volete solo parcheggiare la bici, dovreste togliere la batteria. Caricate il dispositivo e scollegatelo dall’alimentatore. Altrimenti potrebbe scaricarsi di nuovo.

Dopo due mesi dovreste ricaricare un po’ la batteria, a meno che non stiate già pedalando.

Ulteriori informazioni sulla cura della batteria le trovate in questo articolo.

Qual è la cosa più importante?

Senza dubbio, il modo corretto di parcheggiare la bici. Il trucco con la batteria è utile, ma se lasciate la bici all’aperto durante l’inverno, avrete una lunga lista di problemi.

Conclusione

La manutenzione della e-bike in inverno non è difficile, ma ci sono alcune cose da considerare. Chi segue i consigli e i trucchi del nostro articolo non dovrà preoccuparsi della sua amata bici nemmeno nella stagione fredda.

Potete integrare la lista? Avete qualche trucco segreto? Fatecelo sapere nei commenti e se conoscete qualcuno che potrebbe beneficiare di questi consigli, sentitevi liberi di condividere il post.

Vi auguriamo un buon viaggio!