D'E-Bike gëtt vu ville Mënschen als dat Verkéiersmëttel vun der Zukunft ugesinn. A dat zu Recht! Wéineg Geräter erfëllen esou vill Zwecker op eemol: E-Bikes si bezuelbar, déngen der kierperlecher Ertüchtegung a brénge Persoune séier vu A op B.
Och an der Autonatioun Däitschland ginn déi elektresch Zweirieder ëmmer méi populär.
Vill Leit stelle sech awer d'Fro, ob een säin E-Bike och am Wanter benotze kann. Wéi wierkt sech d'Wieder op de Vëlo aus a wat muss ech bei der Fleeg an Ënnerhaltsaarbecht vun E-Bikes am Wanter beuechten?
Genee ëm dëst Thema – E-Bike-Pfleege am Wanter – geet et an dësem Artikel. Méi nach: Mir hunn den Usproch, datt Dir nom Liesen keng oppe Froen dozou méi hutt.
Mir hunn den Text an dräi Abschnëtter agedeelt: Mesuren virum Wanter, während dem Wanter an d'laangfristeg Lagerung iwwer de Wanter ewech.
Allgemeng Virbereedung op de Wanter
“Bei allen Saache hänkt de Succès vun de Virbereedungen of.” - Konfuzius, chineesesche Philosoph
Wien sech scho virun der kaler Joreszäit virbereet, beugt villen Suergen vir. Mat engem Ausfluch an e Vëlosbuttek an engem Nomëtteg Aarbecht kënnt Dir schonn elo méi fir Ären elektreschen Drotiesel maachen, wéi manch Besëtzer am ganze Wanter.
Kotflilleke fir Äert E-Bike
Nieft de niddrege Temperaturen u sech wäerten Schlamm, Fiichtegkeet a Salz Ärem Vëlo am meeschte zousetzen. D'Flëssegkeeten an de Sand sammelen sech an de Rëtzer a kënnen Ufank rosten.
Ausserdeem ass et als Chauffeur net agreabel, wa stänneg Dreck op ee zouflitt. Am beschte wier et dach, wann de Schlamm guer net éischt héich géif sprëtzen.
Genau fir dëse Plang si Kotflilleke wéi gemaach. Dës “Schutzschëlder um Rad” suergen dofir, datt onerwënscht Buedemmaterial guer net éischt mat Iech oder de sensibele Deeler vum E-Bike a Beréierung kënnt.
Rëtzer ofkleeben
A wat ass mam Schlamm, deen trotzdeem duerch kënnt? Schliisslech schützt kee Kotflillek zu 100 %.
An deem Fall roden mir, all Rëtzer mat normale Panzerband ofzekleeben. Esou kënnt de Dreck guer net éischt an d'Schlitzer eran. Zousätzlech ass déi glat Plastiksofläch vum Klebeband extrem einfach mat engem Duch ze botzen.
Verbeugt Rost a spuert Iech Stress beim Botzen. Dat nenne mir emol eng richteg Win-Win-Situatioun!
Wann Dir et ganz extrem op Leeschtung ofgesinn hutt, kënnt nach den Aspekt vum Gewiicht dobäi. Well duerch dëse Schrëtt däitlech manner Sand um Vëlo peche bleift, spuert Dir Iech e puer Dutzend Gramm u Gewiicht.
Manner Gewiicht = méi Leeschtung.
Wiesselt d'Panzertape natierlech a reegelméissegen Ofstänn aus.
Vëlogabel ofdichten
Dëse Punkt hänkt mam viregte zesummen. Vill E-Bikes hunn eng Ouverture um ënneschten Deel vun der Gabel:
Hei dréngt dat salzt Waasser besonnesch gären eran. Rost kann eng méiglech Folleg sinn. Glécklecherweis gëtt et hei en einfachen Trick.
Fannt e Fläschendeckel bei Iech doheem, deen dës Lächer genau ausfëllt. D'Dimensione si ongeféier déiselwecht, dowéinst sollt en entspriechende Plastikskandidat séier fonnt sinn.
Stopft en eran – befestegt en, wa néideg, mat eisem ale Frënd, dem Klebeband, an d'Gabel bitt keng Ugrëffsfläch méi.
Kabele bekleebsen
Bleiwe mir direkt beim Klebeband. Wann Dir Äert E-Bike ukuckt, wäert Dir Plaze bemierken, wou lose Kabele mam Kader reiben. Dat gesäit ufanks harmlos aus, mee am Laf vun der Zäit gëtt de Gummi ronderëm d'Kabele ofgeriwwe an et kann passéieren, datt Dir z. B. mat enger defekter Schaltung do stoet.
Och fir dëse Problem huet sech d'Vëloindustrie eppes ausgeduecht. Speziell, gummifrëndlech Klebepads kënnen op déi betraffe Plaze gemaach ginn, fir d'Reiwung däitlech ze reduzéieren.
Dës Pads si selbstverständlech och waasserdicht a domat fir d'E-Bike-Pfleeg am Wanter gëeegent.
Schlussendlech kaschten se wéineg a spuere Iech potentiell vill Kappwéi.
Sandpabeier fir rutscheg Plazen
En anert Problem hu mir am Wanter um Lenker. Virun allem, wann Dir Offroad fiert, ginn d'Bremshebel gär rutscheg. Dee feelende Grip kann extrem geféierlech ginn.
Op dëser Plaz wëlle mir e Profi-Tipp mat Iech deelen. D'Profien pechen kleng Sandpabeiersträifen op déi rutscheg Plazen. Sou verléiert Dir ni de Grip a kënnt ëmmer séier reagéieren.
Nieft de Bremshebel bidden sech d'Gäng souwéi ggf. d'Lenkergrëffer fir dës Prozedur un.
Brake Pads (Bremsbeläg) kontrolléieren
Wéi eng Zäit bitt sech besser un, fir d'Bremsen ze kontrolléieren, wéi de Wanter mat senge rutschege Stroossen?
Kuckt w.e.g. virum Wanter eemol op Är Bremsen. Sinn d'Brake Pads nach déck genuch?
Falls Dir Iech net sécher sidd, sollt Dir d'Bremsbeläg léiwer auswiesselen. Och hei sinn d'Käschten net iwwerwältegend – mee déi méiglech Konsequenze vun enger falscher Entscheedung kënne fatal sinn.
“WetLube” kafen
Wéi Dir bestëmmt wësst, musst Dir d'Kette vun Ärem Vëlo reegelméisseg ölen. Dat ass am rauen Wanter nach méi wichteg wéi am Summer.
Bei der Auswiel vun Ärem Ueleg sollt Dir allerdéngs dorop oppassen, datt Dir e “WetLube” kaaft.
Wärend sech DryLube besonnesch am Summer bewäert, well et ënner anerem staubofweisend ass, schützt WetLube Äert E-Bike besonnesch gutt an de kale, naasse Méint.
Hutt dës kleng Tub einfach ëmmer an Ärer Vëlossak a drot se eemol d'Woch op.
Pro-Tipp: Wann Dir am Vëlosgeschäft Äert Vertrauen (online oder offline) stippst, stousse Dir méiglecherweis op e WetLube-Spray. Wéi w.e.g. vun dësem Kaf Ofstand. De Spray kann net esou präzis op d'Kette opgedroe ginn. Ënnert Ëmstänn ölt Dir Iech domat Är Bremsen, an dat wier extrem onavantagéis. Méi dozou méi spéit.
Akku-Hüll
Grouss um Ufank hu mir schonn erwähnt, datt déi niddreg Temperaturen net nëmme fir Mënschen e Problem sinn, mee och fir Vëloen. Aus dësem Grond musse mir bei der E-Bike-Pflege am Wanter e besonnescht A op déi empfindlechst Eenheet leeën: den Akku.
Akkue kënne Keelt am mannsten of – vun allen Deeler. Fir de Stroumspäicher e besonnesche Schutz ze bidden, empfeele mir de Kaf vun enger Hüll fir den Akku. Änlech wéi bei enger Thermoskanne hält d'Hüll d'Hëtzt dobannen, an den Akku gëtt doduerch méi laanglieweg.
Wat dovun ass dat Wichtegst?
Natierlech musse mir op dëser Plaz soen, datt all déi beliichte Punkten wichteg sinn. Awer wann ee sech misst festleeën, da géife mir d'Iwwerpréiwe vun de Bremsen nennen.
Déi aner Moossnamen schützen Iech viru finanzielle Onannehmlechkeeten (defekt Kabel, Rost), mee d'Bremsen hänke direkt mat Ärer Gesondheet zesummen.
Op der zweeter Plaz stinn d'Kotfligeren. De Schlammschutz verhënnert vill Problemer a schützt zousätzlech nach de Fuersmann virun Dreck.
Richteg E-Bike-Pflege am Wanter beim Fueren
Elo wësse mir, wat Dir virum Wanter fir Ären elektresche Vëlo maache kënnt. Awer wat sollt Dir beuechten, wann Dir och am Wanter reegelméisseg an d'Pedalle trëppelt?
Hei ass ee Punkt méi wichteg wéi all déi aner. An zwar:
Huelt de Akku nom Fueren eraus a späichert en op enger waarmer Plaz.
Akken hunn am léifste Temperaturen tëscht +5 an +30 Grad Celsius. Wann et méi kal gëtt, ass dat u sech kee Problem – op mannst soulaang Dir fiert. Dann produzéiert déi kleng Stroumbox nämlech selwer Hëtzt a bleift esou op Betribstemperatur.
Aner ass d’Sach, wann Dir d’Vëlo ofstellt an z. B. 8 Stonnen am Büro verschwënnt. Déi konstant Keelt mécht dem Akku dann ze schafen a kann en esouguer beschiedegen.
Dofir: Huelt den Akku no der Faart mat an e geschützte Raum. Dat gëllt am Optimum natierlech fir dat ganzt Vëlo.
Wichteg: Dréchent d’metallesch Kontaktpunkten vum Akku virum Asëtze mat engem Duch of. Dir wëllt keng Nässegkeet an enger elektrescher Leedung hunn.
Vëlo geschützt ofstellen
Wann Dir d’Méiglechkeet hutt, stellt Äert Vëlo geschützt of. Zwar si Keelt a Nässegkeet besonnesch haart fir den Akku, ma och déi aner Deeler kennen dës Konditioune guer net gutt of.
Sollt Äert Vëlo dach dobausse sti mussen, empfeele mir e Cover fir Äert Zweerad.
Opgepasst bei Temperaturschwankungen!
Äert E-Bike geschützt ofzestellen ass eng Saach – et staarke Temperaturschwankungen auszesetzen eng aner. Bréngt Äert Vëlo w.e.g. net no engem moieschen Ausfluch am Januar an de waarme Heizungskeller vum Haus. D’Materialien verzeien Iech dat nëmme bedéngt.
Reegelméisseg botzen a fette
D’allgemeng Fleeg däerf och am Wanter net vernoléissegt ginn. Botzt Äert Vëlo reegelméisseg a fettet d’Ketten dono erëm.
Wann Dir d’Tippe vun uewen agehalen hutt (Schierm, Rëtzer ofkleben), sollt dat ruckzuck vun der Hand goen.
Ausserdeem hutt Dir dann och schonn dat richtegt Mëttel fir d’Ketten (WetLube). WICHTEG: W.e.g. NET d’Bremsen uele!
Senkt de Reifendrock
Am Wanter wäert Dir viraussiichtlech méi iwwer ongläich Uewerfläche fueren – also Schlamm a Gëtt.
Wat Dir an dëse Situatioune braucht, ass e gudde Grip um Buedem. De schnellste Wee, fir dësen Effet z’erreechen, ass e bëssen Loftdrock aus de Pneuen ze loossen.
D’“mollert” Rad huet dann nämlech eng méi grouss Oplaachfläch an Dir kritt doduerch méi Stabilitéit beim Fueren.
Déi richteg Kleedung
Zwar geet et an dësem Artikel haaptsächlech ëm E-Bike-Pfleege am Wanter, awer mir wëllen Är Wuel net ausser Uecht loossen. Schlussendlech bréngt déi bescht Wantervirbereedung näischt, wann Dir no der éischter Faart fréiert an d’Loscht um E-Bike-Fueren verléiert.
Grondsätzlech heescht d'Devise hei “Zwiebelsprinzip”. Zitt Iech léiwer vill dënn Kleedungsschichte un, amplaz wéineg déck.
Ofgesi dovun kënnen “wanddicht” Kleedungsstécker e richtege Gamechanger fir Iech sinn. Schlussendlech sidd Dir als E‑Bike-Fuerer permanent dem Faartwand ausgesat.
Vill Leit schwieren virun allem op wanddicht Uewerstécker a Strëmp.
Wann Dir also séier fréiert, wäert sech d'Investitioun am Nullkommanix bezuelt maachen.
Wat dovun ass dat Wichtegst?
Wien laang Freed un sengem E‑Bike hu wëllt, soll onbedéngt den Akku eraushuelen, nodeems en eng Faart ofgeschloss huet. D'Ofmontéiere geet séier, an d'Liewensdauer vum Akku ass sécher gestallt.
Laang Lagerung iwwer de Wanter
Mee wat ass, wann Dir iwwerhaapt net am Wanter E‑Bike fuere wëllt? Och fir dëse Fall wëlle mir Iech zwee nëtzlech Tipps mat op de Wee ginn.
Vëlo waarm a dréchen ofstellen
Wien bis heihinner gelies huet, weess, datt d'Ofstelle vum E‑Bike d'Halschent vun der Miett ass. Stellt Äre “Drahtesel” an d'Garage oder an de Keller (soulaang en waarm a dréchen ass).
Esou kënnt Dir sécher sinn, datt Dir am Fréijoer keng onangeneem Iwwerraschung erliewt.
Akku eraushuelen an oplueden
Och wann Dir Äre Vëlo “just” ofstelle wëllt, sollt Dir den Akku eraushuelen. Luedt d'Gerät op a trennt et vum Ladegerät. Soss kéint en sech nees entlueden.
No zwee Méint sollt Dir den Akku erëm e bëssen oplueden – ausser Dir sidd esouwisou schonn erëm um Trapen.
Méi Informatioune iwwer Akkupfleege fannt Dir an dësem Bäitrag.
Wat dovun ass dat Wichtegst?
Mat Ofstand dat Wichtegst ass, de Vëlo richteg ofzestellen. De Trick mam Akku ass zwar hëllefräich, mee wann Dir Äre Vëlo de Wanter iwwer dobausse stoe loosst, da kritt Dir eng ellenlaang Lëscht u Problemer domat.
Fazit
E‑Bike-Pfleege am Wanter ass u sech keng schwéier Saach, allerdéngs muss een e puer Saache beuechten. Wien sech un d'Tipps an Tricks aus eisem Bäitrag hält, brauch sech och an der kaler Joreszäit ëm säi geléifte Bike keng Suergen ze maachen.
Wëllt Dir d'Lëscht ergänzen? Hutt Dir nach en Geheimtrick? Sot eis dat gär an de Kommentaren, a wann Dir een kennt, deen vun dëse Rotschléi profitéiere kéint, da kënnt Dir de Bäitrag gär deelen.
Mir wënschen Iech eng gutt Faart!
Kommentar hannerloossen
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.