














250 W, 50 NmMotor
48V 20,8 AhBatterie
60-130 kmGamme
20" x 4,0"Déck Pneuen
25 km/hMax. Vitess
200 kgMax. Ladung
Eskute T302 Pro Cargo E-Trike
- De Kader kann liicht Krazeren oder Gebrauchsspuren weisen, mee all Funktioune funktionéieren ordnungsgeméiss.
- Enthält eng Garantie vu 6 Méint.
- Ausgeschloss aus eiser 15-Deeg-Retourpolitik.

Gratis Verschécken aus eisem Lager an Däitschland. Wéinst temporäre Verspéidunge beim Transport kann d’Liwwerung méi laang daueren wéi eis üblech 3–10 Aarbechtsdeeg. Villmools Merci fir Är Gedold an Äert Verständnis.
Kontaktéiert eis iwwer support.eu@eskute.com.
Eskute E-Bikes ginn mat enger 6-Méint-Garantie geliwwert.

Fuert mam T302 Pro
Fir Erwuessener a Senioren entworf, déi méi Komfort, Vertraue an Onofhängegkeet wëllen, mécht den T302 Pro Akafstouren an deeglech Trajeten méi angenehm. En hënneschte Differenzial suergt fir méi fléissend Duerchdréiungen, wärend de Low-Step-Kader, 20×4,0"-Breetpneuen an de komfortabele Sëtz et dir méi einfach maachen ze fueren. Mat engem 250W Motor an enger maximaler Laascht vu 200 kg ass dësen elektresche Laascht-Dreirad prett fir Akaf, Ërëmgäng an nach vill méi.






Méi glat Kéieren mat engem hënneschte Differenzial
Natierleche Kontroll duerch all Eck
Den hënneschten Differenzial vum T302 Pro erlaabt deenen zwee hënneschte Rieder, sech mat ënnerschiddleche Vitessen ze dréinen, wann s du an d’Keier fierts. Dat mécht d’Fuere méi glat, natierlech a viraussoen, a gëtt dir méi Vertrauen, wann s du duerch Nopeschstrécke fierts, op de Maart fierts oder enk, lues Kéieren hëls – och wann d’Gefier geluede ass.


Dro méi, liew méi fräi
Front- an Heckkëschten | maximal 200 kg Laascht
Vu de wéchentleche Liewensmëttelakaf iwwer Picknick-Zoubehéier bis zu den alldeegleche Saachen: Den T302 Pro gëtt dir genuch Plaz, fir alles Wichteges matzehuelen. Seng grouss Kuerf virun an hannendru maachen et einfach, Alldagssaachen ze organiséieren, an den Dräirad-Cargo-Design gëtt e séchert Gefill, och wann en voll gelueden ass. Mat enger maximaler Laascht vu 200 kg – inklusiv Fuerer an Laascht – ginn Alldagsweeër méi einfach a manner ofhängeg vum Auto.


Entspannten Komfort, Ride fir Ride
Butterfly-Lenker a stëtzende Réckleanen
Den "Butterfly"-Lenker bitt verschidde Handpositiounen a ënnerstëtzt eng natierlech, oprecht Sëtzpositioun, wat hëlleft, de Drock op deng Handgelenker, Schëlleren an de Réck ze reduzéieren. Zesumme mam héichtverstellbare Sëtz an der gepolsterter Réckleedung suergt en fir eng méi entspaant Sëtzpositioun am Alldag – egal ob s du an d’Butteker fuers oder einfach méi Zäit dobausse genéis.


Géi méi wäit tëscht Opluedungen
48V 20,8Ah eraushuelbar Batterie | 60–130 km Reechwäit
Genéisst méi Fräiheet fir ären Dag ze plangen, ouni dauernd op de Batteriestand ze kucken. Déi héich-kapazitiv, eraushuelbar Batterie bitt eng ënnerstëtzter Reechwäit vu 60–130 km, ideal fir Akafstouren, lokal Trajeten an och méi laang Fräizäitstouren. Wann et Zäit ass, nei ze lueden, hëlt d’Batterie einfach eraus a stécht se doheem oder op der Aarbecht an d’Steckdous – de ganze Trike muss net bis bei eng Steckdous verréckelt ginn.


Zesummeklappen fir méi einfach Lagerung
En zesummeklappbaren elektresche Dräirad fir den Alldag gebaut
Den T302 Pro klappt um de Kader fir seng Stellfläch ze verkleineren, wann en net am Asaz ass, sou datt en méi einfach an enger Garage, Schopp oder méi grousser Späicherfläch verstaut ka ginn. Dir behält de Komfort an d'Droe-Kapazitéit vun engem elektresche Lastendréier mat voller Gréisst, mat zousätzlecher Flexibilitéit, wann de Späicherplatz wichteg ass.


Méi Komfort op de Stroossen am Alldag
20×4,0" fette Pneuen an viischt Säitfederung
Breit 20×4,0" Fat-Pneue bidden e grousse Stroossekontakt an haften gutt, während d’Frontfiederung hëlleft Onreegelméissegkeeten, Fugen an ongläich Uewerflächen ofzeschwächen. Zesumme suerge si fir eng méi bequem an kontrolléiert Fuert op Stadstroossen, Vëlosweeër an lokale Stroossen a ginn Erwuessenen an eelere Chaufferen méi Vertrauen, weider op Entdeckungsrees ze goen.
-
Batterie
48V 20.8 Ah
-
Gamme
60-130 km
-
Ladegeräter
54.6 V / 2 A
-
Luedauer
7,5–8,5 H
-
Motor
250 W
-
Motorsmoment
50 Nm
-
Shifter
Shimano 7-Gang-Vitesse
-
Sensor
Geschwindegkeetssensor
-
Kader
Kuelestol
-
Ophiewe
Frontgabel-Federung
-
Luuchten
Front- an Heckluuchten
-
Bremsen
Mechanesch Scheifebremsen
-
Pneuen
20" x 4.0"
-
Gewiicht
50 kg
-
Max. Ladung
200 kg
-
Gréisst vum Cyclist
160-195 cm
-
Waasserresistenz
IP54
-
Display
LCD-Display
-
Handbremse
Aktivéierung mat engem eenzege Klick
-
Zertifizéierungen
EN15194 + CE + ROHS

Gréisst & Passform
B. Radsaz Längt: 130,1 cm
C. Lenkstang Héicht: 134,1 cm
D. Sëtz Héicht: 81,0 cm
E. Hënneschte Porte-bagage Héicht: 66,0 cm
F. Zesummegeklappt Längt: 92,9 cm
G. Zesummegeklappt Héicht: 106,9 cm
H. Zesummegeklappt hënneschte Porte-bagage Héicht: 66,0 cm
I. Gesammtbreet: 73,0 cm

Wat ass an der Këscht?
1 x Ladegeräit
1 x Wierkzeug-Set
1 x Benotzerhandbuch
Wéi montéiert een den elektrëschen Dräirad T302 Pro?
Dacks gestallte Froen
Ass den T302 Pro elektreschen Dräirad fir Senioren gëeegent?
Jo. Den T302 Pro ass fir Erwuessener an eelere Leit entwéckelt, déi Wäert op Komfort, Stabilitéit a méi grouss Onofhängegkeet leeën. Säi nidderegen Duerchstiigs-Kader mécht d’Ophiewen méi einfach, wärend den opriichte Lenkstang, déi ënnerstëtzend Réckleedung, d’Parkbrems an den dräiriederege Design zousätzlech Vertrauen beim deegleche Fuere ginn. Nei Trike-Fuersollten awer nach ëmmer an enger roueger, offener Géigend Offaarten, Bremsen an Dréiunge üben, éier si am Verkéier fueren.
Ass en elektresche Vëlo mat dräi Rieder einfach ze fueren?
Déischst Reider fille sech no e puer Übungsfaarte wuel, mee d’Lenke vun engem Trike fillt sech anescht un wéi d’Fuere mat engem Vëlo mat zwee Rieder. En dräi-Rieder elektrescht Trike bleift stoen, wann et stoe bleift, a léint sech net natierlech an d’Kéieren eran. Fänkt mat niddreger Vitess un, maacht méi breet Kéieren a vermeit plëtzlech Lenkbewegungen, bis d’Handhabung iech vertraut virkënnt.
Wéi stabil ass den T302 Pro, a kann en elektreschen Dräirad kippen?
Den Design mat dräi Rieder bitt zousätzleche Support beim Ufueren, beim Bremsen an beim Fuere bei niddrege Vitessen. Wéi och ëmmer, kee elektreschen Trike ass komplett géint Ëmkippe geséchert. Huel d’Vitesse erof, éier s du ofbéis, vermeit staark Lenkbeweegungen bei héijer Vitesse a pass besonnesch gutt op bei steilen, schréiege oder ongläiche Flächen. De richtege Pneusdrock an eng ausbalancéiert Verdeelung vun der Laascht droen och dozou bäi, datt d’Fuere viraussiichtlech a kontrolléierbar bleiwt.
Wéi hëlleft den hënneschten Differential beim Dréien?
Wann en Auto eng Kéier mécht, leeën déi bannenzeg an déi baussenzeg hënnescht Rieder ënnerschiddlech Distanzen zeréck:
- d’baussenzegt Rad fiert eng méi grouss Bogenlängt
- d’bannenzegt Rad eng méi kleng
Ouni Differential wiere béid Rieder steif op der selwechter Achs mat der selwechter Dréizuel verbonnen. Dat géif bedeiten:
- ee Rad misst rutschen oder sprangen, fir iwwerhaapt kënnen an d’Kéier ze fueren
- méi héije Verschleiß vu Pneuen an Deeler
- onstabil a „hakleg“ Fuerverhalen an de Kéieren
De hënneschten Differential verdeelt d’Kraaft vum Motor op béid hënnescht Rieder a léisst se gläichzäiteg mat verschiddene Geschwindegkeeten dréinen. Esou kann:
- d’baussenzegt Rad méi séier dréinen
- d’bannenzegt Rad méi lues dréinen
Dëst:
- reduzéiert Rutschen a Spannungen an der Transmissioun
- mécht d’Kéier méi fléissend an stabil
- verbessert Grëff a Kontroll, virun allem an enke Kéierungen an beim Parken
Kuerz: De rear Differential erméiglecht et de Rieder, sech un déi ënnerschiddlech Strecklaangen an der Kéier unzepassen, wat de Komfort, d’Sécherheet an de Grip däitlech verbessert.
Differenzial hannen erlaabt et deenen zwee hënneschte Rieder, sech mat ënnerschiddleche Geschwindegkeeten ze dréinen, wann s du a Kéiere fährs. D’baussent Rad kann eng méi grouss Distanz zeréckleeën, während dat bannescht Rad méi lues dréit, wat hëlleft, datt den T302 Pro méi glat a méi natierlech duerch d’Kéieren fiert. Dat ass besonnesch nëtzlech bei Manöveren op niddrege Geschwindegkeeten, am Quartier an op Akafstouren mat Laascht u Bord.
Wat ass d'Maximallaascht vum T302 Pro?
Den T302 Pro ënnerstëtzt eng maximal Laascht vu 200 kg. Dës Limit ëmfaasst de Fuere, d’Luede, Accessoiren an alles, wat am viischte oder hënneschte Kuerf gedroe gëtt. Verdeelt méi schwéier Géigestänn gläichméisseg, fixéiert d’Luede sécher a gitt ni iwwer déi uginn maximal Laascht eraus.
Wéi wäit kann den T302 Pro mat enger voller Batterieluedung fueren?
Den 48V 20,8Ah Akku bitt eng geschate ënnerstëtzt Reechwäit vun 60–130 km pro Opluedung. Déi tatsächlech Reechwäit hänkt vum Gewiicht vum Fuerer a vun der Luede, dem Ënnerstëtzungsniveau, Bierger, Temperatur, Loftdrock an de Pneuen, Stroossebedéngungen an dem Fuerstil of. Schwéier Luede transportéieren oder dacks méi héich Ënnerstëtzungsniveaue benotzen, reduzéiert déi erreechbar Reechwäit.
Entsprécht den T302 Pro den EU-Viraussetzunge fir E‑Vëloen?
Den T302 Pro ass mat engem 250W Pedel-Assistenzmotor equipéiert, mat der elektrescher Ënnerstëtzung op 25 km/h limitéiert, an huet EN15194-, CE- a RoHS-Zertifizéierung. Ufuerderunge fir Vëloshelm, Vëlosweeër an Ausrüstung kënne vu Land zu Land variéieren, dofir solle Chaufferen déi lokal Reglementer nogoen, déi do gëllen, wou den Trike benotzt gëtt.
Wéi laang dauert d’Liwwerung, a kann ech meng Bestellung nokucken?
Den T302 Pro gëtt aus Eskute hirem däitsche Lager verschéckt, d’Standardliwwerung dauert normalerweis 3–8 Aarbechtsdeeg. Soubal d’Bestellung versandt ass, kritt Dir eng Sendungsverfolgungs‑Informatioun per E‑Mail, sou datt Dir de Liwwerfortschrëtt nokucke kënnt. Ausserdeem kënnt Dir Är Bestellung ganz einfach iwwer eis Säit "Track Your Order" verfollegen. Gitt einfach Är Bestellnummer an déi E‑Mail‑Adress an, déi Dir beim Bezuelen benotzt hutt, fir déi lescht Versandupdates a Realzäit ze gesinn. Kontrolléiert w.e.g. d’Verpackung beim Ukonft a kontaktéiert Eskute séier, wann Dir iergendeng Transportschied bemierkt.
Wat fir Garantie- a Retourpolitik sinn dobäi?
Den T302 Pro ëmfaasst eng Garantie vu 2 Joer an eng Retourzäit vu 15 Deeg, ënnerleien de Garantie- a Retourbedéngunge vun Eskute. Späichert den Originalverpackung, bis d'Montage ofgeschloss ass an Dir confirméiert hutt, datt den Dräirad richteg funktionéiert, well d'Verpackung gebraucht ka ginn, wann eng Retour oder eng us Transport gebonne Reklamatioun néideg ass.
Dëst Produkt huet nach keng Bewäertungen.




















