Hoge brandstofkosten in vergelijking met de e-bike

Als je tot nu toe dacht dat de auto het ideale vervoermiddel was, klopt dat relatief gezien misschien wel, maar met de nu astronomisch hoge brandstofprijzen zoeken steeds meer mensen naar een goedkoper alternatief.

Op dit moment worden elektrische fietsen steeds populairder, en dat niet alleen vanwege hun vele voordelen voor de gezondheid en de mentale gesteldheid! Sinds de introductie is de e-bike altijd al het goedkopere alternatief geweest voor bus, trein en auto, en zeker met de nu inflatoir hoge prijzen in alle levensgebieden zal daar niets aan veranderen. Want hoewel ook de stroomprijzen blijven stijgen, kost het opladen van een e-bike nog steeds maar een paar cent en is dat in vergelijking met de brandstofprijzen voor een auto nauwelijks van belang.

Het is duidelijk dat e-bikes over het algemeen veel goedkoper zijn. Wat niet duidelijk is, is waarom de overstap naar een ander vervoermiddel voor steeds meer mensen juist nu zo urgent is geworden.

Waarom schieten de prijzen omhoog?

Als je de situatie in zijn geheel bekijkt, ziet het er echt niet goed uit voor de industrie en onze levensstandaard. De energieprijzen blijven stijgen en de overheid zorgt door haar politieke verkeerde beslissingen ervoor dat de prijzen kunstmatig omhoog gaan.
Laten we eens kijken naar de “Greenflation”, oftewel de groene inflatie, waarbij de staat ervoor kiest om de energievoorziening van Duitsland niet uit traditionele bronnen zoals kernenergie en kolen te halen. In plaats daarvan wil men volledig vertrouwen op groene energie. Energie uit milieuvriendelijkere bronnen halen is op de lange termijn wenselijk voor het milieu, maar alles heeft tijd nodig en juist op dit moment deze politiek te versnellen, schaadt ons allemaal.

Maar niet alleen vanwege de groene ideologie en de daaruit voortvloeiende prijsstijgingen draagt de politiek verantwoordelijkheid voor de energieprijsexplosie. De staat heeft ook aan de inkoopkant minstens zo gefaald. Want de gasprijzen zijn niet alleen door de stijgende vraag of staatsheffingen omhooggedreven, maar ook door een steeds schaarser aanbod, dat door niet-vernieuwde contracten met leveranciers zelf veroorzaakt is.

Voor het verkeer betekent dit vooral dat we ons voor de komende tijd moeten neerleggen bij te dure brandstofprijzen of zo vaak mogelijk moeten overstappen op een vervoermiddel zoals de e-bike, dat aanzienlijk goedkoper is in onderhoud. Wie vaak in de stad onderweg is, kan dus overwegen om op de fiets te springen en zo zijn of haar bezigheden te doen. Dat bespaart niet alleen veel geld, zoals we hieronder verder zullen toelichten, maar maakt ook fit en vrolijk. Vrolijk maakt ook het vermijden van het zenuwslopende autoverkeer, want met een e-bike ben je flexibeler onderweg.

E-bikes bieden veel vervoersvoordelen

Wie vroeger als alternatief voor de auto of het openbaar vervoer met de fiets naar het werk ging, maakte zich vaak zorgen over het niet te veel zweten of of er een douche aanwezig was op het werk.

Dat is tegenwoordig niet meer het geval. Met een e-bike plus elektromotor kom je met weinig inspanning op je werkplek aan, zonder te zweten of je kleding te bevuilen.

En ook al is de auto nog steeds het meest betrouwbare en praktische vervoermiddel, een e-bike kan je net zo goed overal brengen en binnen de stad soms zelfs sneller, omdat je met een fiets niet afhankelijk bent van het wegennet en direct op de efficiënte fietspaden rijdt.

Door de constante elektrische ondersteuning en de keuze voor snellere routes wordt de reistijd nog verder verkort. De waarheid is simpel: met de meeste elektrische fietsen is het woon-werkverkeer veel sneller dan met een auto, vooral omdat je met de compacte e-bike files vermijdt of er gemakkelijk omheen navigeert. Als je dan ook nog de vele prijsvoordelen meeneemt, wordt de e-bike nog veel aantrekkelijker.

Voor persoonlijk vervoer is de e-bike de goedkoopste oplossing!

Wie naar de prijzen van elektrische fietsen kijkt, zou denken dat je ook een kleine auto voor een vergelijkbaar bedrag kunt kopen. Maar als je verder denkt, zul je snel merken dat alleen al de onderhoudskosten van een auto elke maand tot wel 800 € kunnen bedragen. De typische kosten voor de aanschaf van een e-bike liggen daarentegen eenmalig tussen de 800 en 1700 € plus nog eens 200 tot 300 voor een e-bike fietsslot en helm, waarna slechts zeer lage onderhoudskosten volgen.

Als we bijvoorbeeld de kosten voor het opladen van de batterijen meenemen, wordt duidelijk hoe veel duurder de brandstof voor de auto is, en dat geldt nu en ook vóór de steile prijsstijgingen. Laten we eens een snelle vergelijking maken met de huidige brandstofprijzen en de vergelijking beperken tot 100 km bereik (het bereik van e-bikes uit het middensegment).

Onderhoudskosten: stroomkosten e-bike versus brandstofprijzen

Met de huidige prijzen voor benzine en diesel, die ongeveer 2 € per liter bedragen, kost een autorit van 100 km bij een gemiddeld verbruik van 7 liter/100 km ongeveer 14 €. E-bikes kunnen hetzelfde bereik bereiken voor een fractie van de prijs. Neem bijvoorbeeld een van onze middenmotor e-bikes met een 522 wattuur accu.

Zelfs met de momenteel (juni 2022) vrij hoge stroomprijzen van 40 cent per kWh zou een volledige lading voor een bereik van 100 km slechts 21 cent kosten. Rekenen we dan ook nog de algemene levensduur van lithium-ion-accu’s mee, dan zou het opladen van de accu gedurende zijn hele levensduur, afhankelijk van juiste omgang en verzorging, over meerdere jaren slechts 105 € tot maximaal 130 € kosten. En zelfs als de stroomprijzen nog verder zouden stijgen, blijft de e-bike verreweg het goedkoopste vervoermiddel.

Maar het energiezuinigste vervoermiddel wordt steeds aantrekkelijker

Met voortdurend stijgende stroom- en ruwe-olieprijzen en niet te vergeten de groene inflatie, wordt de e-bike als goedkoop te onderhouden vervoermiddel steeds aantrekkelijker. Wat echter ook betekent dat op de lange termijn de prijzen voor e-bikes onvermijdelijk zullen stijgen.

Sommige fabrikanten zullen dit nu gebruiken om hun prijzen kunstmatig te verhogen, anderen zullen de hoge vraag niet kunnen bijbenen en daarom de prijzen verhogen. Daarom is het beter om nu een vergelijking te maken om eventueel een e-bike aan te schaffen, in plaats van later, waarbij het vanwege de vele leveringsproblemen onwaarschijnlijk is wanneer je je nieuwe e-bike überhaupt geleverd krijgt.

Denk er eens over na of je de auto niet kunt laten staan en in plaats daarvan op de fiets kunt springen—dat maakt fit en bespaart geld. Begin er dus meteen mee en vergelijk hier onze e-bikes.