Tips en trucs voor extra lang plezier met je elektrische fiets

Elektrisch fietsen is leuk, praktisch en goed voor de gezondheid. Maar voordat je met de e-bike de weg op gaat, willen we enkele tips met je delen zodat je het meeste uit je elektrische fiets kunt halen.

In dit artikel bespreken we hoe je een elektrische fiets rijdt en hoe je de accu goed onderhoudt voor een lange levensduur en bereik. Daarnaast bespreken we de voorbereidingsfase tijdens het rijden en basisveiligheids- en onderhoudstips.

Laten we gaan!

Voor de rit: bandenspanning controleren en instellen

Het spreekt voor zich dat een elektrische fiets nog steeds een fiets is.

Voordat je echter vertrekt, moet je ervoor zorgen dat je banden goed opgepompt zijn. Want niet goed opgepompte banden kunnen gevaarlijk zijn tijdens het rijden. Ofwel omdat je de grip verliest, of omdat je er niet genoeg van hebt. Bovendien laat een verkeerde bandenspanning je niet snel rijden op de weg.

De ideale bandenspanning

Wie met banden rijdt die niet goed opgepompt zijn, moet meer moeite doen bij het trappen. Dit geldt zowel voor elektrische fietsen als voor gewone fietsen.

De ideale bandenspanning hangt sterk af van de wegen waarop je wilt rijden. Over het algemeen geldt dat op verharde wegen een hogere bandenspanning wordt aanbevolen, terwijl je op gladde of zachte wegen zoals bosgrond een lagere bandenspanning moet instellen.

De standaard bandenspanning voor e-bikes in de stad ligt rond de 4 – 4,5 bar en wordt over het algemeen aanbevolen.

Rijd je echter liever met een mountainbike en ben je ook in de natuur onderweg, dan is ongeveer 3 bar geschikt. Deze waarde is een goed gemiddelde voor een acceptabele rolweerstand in de stad en voldoende grip op oneffen bosgrond. Mocht je later toch meer grip (minder luchtdruk) nodig hebben, dan kun je gewoon wat lucht laten ontsnappen.

De bandenspanning kan worden gecontroleerd met een pomp met manometer. Als je zo'n pomp niet bij de hand hebt, kun je er meestal gratis een gebruiken bij de meeste tankstations.

Denk ook eens na over hoe handig het zou zijn om in een noodgeval een eenvoudige fietspomp en een reparatieset bij je te hebben. In plaats van ver van huis vast te zitten, kun je zo je rit binnen enkele minuten voortzetten.

Geschikte bandenspanning voor Eskute Bikes:
Wayfarer: Min. 40 - Max 65 PSI, 2,8-4,5 BAR, 280-450 KPA
Voyager: Min. 30 - Max 50 PSI, 2,0-3,5 BAR, 200-350 KPA (1Bar=102kpa=14.5PSI)

Laad de accu volledig op (en onderhoud hem goed bij niet-gebruik)

Hoewel je een elektrische fiets zeker als een gewone fiets kunt gebruiken, biedt de combinatie van batterij en elektrische motorondersteuning je de extra kracht die een fiets tot een elektrische fiets maakt!

Zo is de e-bike accu ongetwijfeld het belangrijkste onderdeel dat een e-bike onderscheidt van een gewone fiets. Het is ook een van de duurste onderdelen die vervangen moeten worden als er iets misgaat of als de accu na enkele jaren zijn kracht verliest.

Daarom is het handig om te weten hoe je je batterij voor optimale prestaties correct moet opladen, onderhouden en opslaan.

Je hebt waarschijnlijk niet elke keer een volledig opgeladen accu nodig als je je e-bike wilt gebruiken, maar het is over het algemeen aan te raden om de accu volledig opgeladen te hebben, voor het geval je de volledige capaciteit nodig hebt.

Een volle accu heeft echter nog een ander voordeel. Traditionele lithium-ion accu’s houden er niet van om diep ontladen te worden, iets wat, als het regelmatig gebeurt, de prestaties van de accu negatief kan beïnvloeden. Als de accu daarom bij elk gebruik volledig wordt opgeladen, is de kans kleiner dat de accu helemaal leeg raakt.

Een andere prestatieverminderaar zijn extreme temperaturen

E-bike accu’s gaan langer mee onder de juiste temperatuurcondities. Is het te koud of te warm, dan neemt de prestatie af, iets wat te maken heeft met de chemische samenstelling en de geleiding van elektronen binnen de batterij.

Dit geldt vooral in de winter. Accu’s verdragen weliswaar kou, maar kunnen bij temperaturen onder 0° aan capaciteit verliezen en je daardoor niet zo ver brengen als in de zomer. Dit is echter niet zo ernstig als de accu tussen gebruiksbeurten goed wordt opgeslagen.

Het is het beste om de e-bike niet buiten te laten staan of om de accu mee naar binnen te nemen als deze, zoals bij onze e-bikes, afneembaar is.

De juiste opslag

Vergeet alsjeblieft niet dat het schadelijk kan zijn voor de langetermijngezondheid van de accu als je de accu wekenlang of langer volledig opgeladen (of ontladen) laat zitten.

En bij langere niet-gebruik bewaar je de accu idealiter door hem op 50-60% op te laden en dan uit te schakelen. Dit is eenvoudig te doen en helemaal niet lastig als je de accu één keer per maand ongeveer 30 minuten oplaadt. Hij zal je volgend voorjaar bedanken met een constante actieradius en prestatie!

Als je meer in detail wilt weten hoe je je accu kunt onderhouden, hebben we al een artikel gepubliceerd dat je hier kunt vinden.

Trapondersteuning voor bergop

E-bike motoren geven dankzij hun ondersteuningsmodus direct na het trappen vermogen vrij, wat je helpt om elke heuvel comfortabel te beklimmen.

Want afhankelijk van het ingestelde ondersteuningsniveau zijn eenvoudige omwentelingen voldoende. Dit betekent ook niet dat je harder in de pedalen hoeft te trappen.

En als je dan sneller trapt, zal de motor je met nog meer kracht ondersteunen om de heuvel te beklimmen.

Voor steilere heuvels is het handig om ongeveer 75 tot 90 pedaalomwentelingen per minuut aan te houden.

Zodra je met deze snelheid in de pedalen trapt, zul je het gevoel hebben dat je inspanning veel lager is, omdat je veel meer ondersteuning van de motor krijgt dan wanneer je langzamer trapt.

Houd het zwaartepunt zo laag mogelijk

Je hebt vast wel eens een fietskoerier van de post gezien die met twee grote zadeltassen, die aan het achterwiel hangen, brieven bezorgt.

Dat komt omdat zwaardere ladingen zo laag mogelijk vervoerd moeten worden om de rijstabiliteit en het rijgedrag gunstig te beïnvloeden. Bij een e-bike is dat niet anders.

Het bochtengedrag

Het bochtengedrag van een e-bike lijkt sterk op dat van een gewone fiets. Maar met enkele bijzonderheden.

Een e-bike heeft over het algemeen een lager zwaartepunt in vergelijking met een gewone fiets. Dit komt doordat de motor en vaak ook de batterij dichter bij de grond zitten (zoals bij onze middenmotor e-bikes). Een belangrijk detail dat een positieve invloed heeft op het rijgedrag.

Hoe lager het zwaartepunt, hoe makkelijker bochten bij lage snelheid zijn. Als je een bocht bij hogere snelheid neemt, zorg er dan voor dat je stopt met trappen bij het ingaan van de bocht, sta half op en leun zachtjes in de bocht zodat je e-bike de bocht volgt—en zodra je de bocht hebt genomen, kun je weer gaan zitten, trappen en gas geven.

Houd een energiezuinige rijstijl aan

Als je de elektrische ondersteuning gebruikt, is het ideaal om altijd een zittende positie aan te houden. De accu zal je dankbaar zijn en je verder brengen.

De motor past zijn draaimoment aan op basis van je constante trapinspanning. Als je gaat staan, varieert je trapfrequentie zo sterk dat de trapsensor en daarmee de motor in de war raken. Dit zorgt ervoor dat de motor langzamer gaat draaien, wat niet de optimale modus is voor een motor die anders juist erg energiezuinig is.

Staan tijdens het fietsen heeft ook een negatieve invloed op de accu. Door een hoger zwaartepunt en meer luchtweerstand verbruikt de accu aanzienlijk meer energie. Het is niet zo dat je altijd moet zitten, maar als je zoveel mogelijk kilometers wilt afleggen, kunnen enkele van deze tips nuttig zijn.

Veiligheid gaat voor alles!

Of je nu op een gewone fiets of een e-bike rijdt, dezelfde veiligheidsprincipes en voorzorgsmaatregelen gelden voor het fietsen. ‎

Ook al ziet het er misschien grappig uit, draag alsjeblieft een helm voor het geval je de controle verliest en valt. Kies bovendien een fiets die voldoende verlichting en reflectoren heeft.

En omdat je met de elektrische fiets vaak dicht bij rijdende voertuigen komt, die erg gevaarlijk kunnen zijn, is het des te belangrijker om bepaalde voorzorgsmaatregelen te nemen.

Zorg er bijvoorbeeld altijd voor dat je tijdens het fietsen volledige controle over je fiets hebt. Wees je bewust van naderende bochten, zijstraten en stopborden, zodat je jezelf en anderen niet in gevaar brengt.

Een gecontroleerd rijgedrag omvat ook een gelijkmatig remgedrag. Als je snel rijdt en plotseling moet stoppen, probeer dan, als de omstandigheden het toelaten, niet abrupt te remmen om jezelf niet in gevaar te brengen.

Over het algemeen geldt dat je met een e-bike hogere snelheden zult bereiken dan met een traditionele fiets. Autofietsers verwachten misschien niet dat je snel optrekt. Wees je daarom altijd bewust van je omgeving door ver vooruit te kijken. En vooral als je dicht bij een oprit of een zijstraat bent, waar auto's in- en uitrijden.

Als je bent aangekomen: Algemene controle

Als je na een tocht thuiskomt, moet je ervoor zorgen dat je e-bike in orde is en hem klaar maken voor de volgende rit.

Begin met de bandenspanning. Is die nog hetzelfde als voorheen? Nee? Pomp de banden dan lichtjes weer op. Zo zorg je ervoor dat je fiets klaar is voor gebruik en je veilig en efficiënt overal brengt waar je heen wilt.

Ten tweede de accu. Laad hem zoals eerder beschreven weer op en als je hem niet snel weer gebruikt, bewaar hem dan koel en droog op een veilige plek. Doe dit gewoon om ervoor te zorgen dat je altijd klaar bent voor je volgende tocht—met zo'n zekerheid ga je veel vaker fietsen. Gegarandeerd.

Bovendien zou het zonde zijn om erachter te komen dat je de volgende tocht niet kunt maken, simpelweg omdat je niet genoeg accucapaciteit meer hebt.

Hiervoor hebben we echter een oplossing bedacht.

Voor de komende weken bieden we een kerstspecial aan voor onze met achterwielmotor aangedreven E-Citybike, die geleverd wordt met twee in plaats van één batterij—en dat niet voor de oude prijs, maar met korting!

Zo wordt het mogelijk om de fiets na een lange tocht met een verse accu gewoon verder te gebruiken en zelfs extra lange afstanden van meer dan 150 km af te leggen is nu mogelijk met een dubbele actieradius.

Klik hier en bekijk zelf het tijdelijk beschikbare kerstaanbod. Misschien ken je wel iemand die zo'n dubbele set kan waarderen.