We hebben nieuws, of beter gezegd nieuwigheden. De nieuwste E-Bikes van Eskute voor het jaar 2022 zijn nu hier!
Na maanden van ontwerpen, testen en opnieuw ontwerpen zijn we trots om je onze nieuwste E-Bikes te presenteren: De Netuno E-Mountainbike en Polluno City E-Bike Serie.
Ongeacht je leeftijd – van kinderen tot grootouders – zijn Eskute E-Bikes geschikt voor dames en heren. Want onze nieuwste E-Bikes zijn speciaal ontwikkeld om je te ondersteunen bij een gezonde, fitte en milieuvriendelijke levensstijl en om nieuwe standaarden te zetten op het gebied van actieradius.
Kom verder dan ooit tevoren met slechts één acculading.
Super stijlvol en nog steeds verborgen bouwen we dit jaar in 522 Wh, de grootste van onze accu’s, in al onze nieuwste E-Bikes, zodat je verder komt dan ooit tevoren. Waar je voorheen na 60 - 80 km moest opladen, kun je nu met één acculading zelfs tot 100 km of 120 km rijden. Dat is genoeg energie om slechts om de paar dagen op te laden of meteen een meerdaagse tocht te maken—ongeacht of je een City E-Bike of E-Mountainbike hebt, over de actieradius hoef je je voorlopig geen zorgen meer te maken. Maar zelfs als de accu een keer leeg is, kun je zonder motorondersteuning nog steeds trappen om je bestemming te bereiken. Je E-Bike moet je leven immers makkelijker maken, de motor blokkeert dus de pedalen niet.
We hebben naar jullie feedback geluisterd—
De Netuno E-Mountainbike en Polluno City E-Bike zijn beide verkrijgbaar met middenmotor of achterwielaandrijving.
Voor degenen onder jullie die gewoon meer van hun E-Bike vragen, hebben we aan de vermogensknoppen gedraaid. Dankzij jullie hebben we dit jaar niet alleen gezorgd voor een grotere actieradius van de E-Bike, maar hebben we ook krachtigere motoren ingebouwd en op andere plekken geoptimaliseerd waar het kon.
Ruim voldoende vermogen dankzij de achterwielmotor,
boven gemiddeld vermogen dankzij de middenmotor.
Bij de Polluno City E-Bike serie hebben we het vermogen van de motoren verhoogd. Met elk 32 Nm koppel bij de achterwielmotor en 65 Nm bij de middenmotor beiden beschikken over de Polluno en Polluno Pro e-bike over bovengemiddeld veel kracht en brengen je in elke situatie en omstandigheid vooruit.Precies zo is het bij de Netuno serie, onze nieuwste E-mountainbikes. De Achtermotor komt met45 Nm koppel daarom en de „Pro“ versie met een Middenmotor die je meteen stevige 80 Nm aanduwen! Simpel gezegd betekenen deze cijfers dat je e-bike vanaf nu nog sneller accelereert en beter trekt, wanneer je de volle kracht nodig hebt. Want hoe hoger het koppel, hoe sneller je kunt accelereren en brengt je bijvoorbeeld uit gevaarlijke situaties.
Verschillen tussen achterwielaandrijving en middenmotor
De middenmotor van de „Pro“ serie bevindt zich bij het trapas en geeft je kracht zodra je in de pedalen trapt. Dit zorgt voor een directer rijgevoel, omdat de kracht van het trappen direct op de ketting en de grond wordt overgebracht. Bovendien blijft zo het gewicht van het hele systeem laag, wat leidt tot een stabielere rit.
In tegenstelling daarmee bevindt de motor bij reguliere e-bikes zich in de achterwielnaaf en drijft je vanaf daar aan. Een achterwielaandrijving brengt de kracht dus direct over op het achterwiel van je e-bike in plaats van, zoals bij de middenmotor, op de ketting, wat leidt tot een bromfietsachtige achterwielaandrijving. Dit hoeft echter niet minder stabiel te zijn, zolang je de e-bike doelgericht gebruikt. Sommige mensen geven juist vanwege deze aandrijvingsvorm de voorkeur aan een achterwielaandrijving.Klik hier om meer te weten te komen over de verschillen tussen achterwielaandrijving en middenmotor.
Optimalisaties en slimme functies
Ook op het gebied van esthetiek, comfort en veiligheid hebben we vernieuwing gebracht. Vanaf nu is de volledige verlichtingsinstallatie, dus LED-verlichting en alle reflectoren, volledig StVZO-conform zodat je altijd goed zichtbaar bent. Een speciale LED-techniek zorgt er bovendien voor dat je niemand per ongeluk verblindt, doordat het licht wordt verspreid.
Bovendien is de Polluno en Netuno serie met achterwielmotorvoorzien van een kleurrijk, contrastrijk en helder LED-display dat je volledige controle en overzicht over alle functies geeft.
Tot de vernieuwingen van de Polluno City E-bike behoort ook een gloednieuw instapframe, dat het op- en afstappen echt makkelijk maakt. Dankzij de geavanceerde trapondersteuning is het voortduwen van de e-bike nu ook eenvoudig.
Wil je bijvoorbeeld van de e-bike afstappen en ernaast lopen? Dan hoef je de fiets niet meer moeizaam te duwen, maar kun je gewoon ontspannen meelopen terwijl de motor tot maximaal 6 km/u helpt.
Een licht frame van een aluminiumlegering, brede en lekvrije banden en mechanische schijfremmen helpen je bovendien om de e-bike ook onder gladde omstandigheden veilig te beheersen.
Hoewel onze nieuwste e-bikes veel vergelijkbare functies hebben, verschillen ze in de vering.
Zowel de Polluno Pro als de Netuno Pro zijn uitgerust met een hydraulische vering die tijdens het rijden versteld kan worden en algemeen bekend staat als een lockout-functie. Zo kan de rit niet alleen flexibel worden aangepast aan de moeilijkheidsgraad van het terrein, maar worden je gewrichten ook beter beschermd tegen schokken, vooral als je met hogere snelheid over onverharde paden rijdt.
Natuurlijk zijn beide e-bikes bijna overal even geschikt, maar de Netuno Pro is toch verstandiger en een serieus e-bike voor enthousiaste mountainbikers, als je vaak op ruige paden rijdt en hoogteverschillen moet overwinnen.
E-bike mountainbike of stads E-bike?
Achterwielmotor of middenmotor?
Dat hangt helemaal af van je behoeften en budget. Middenmotoren zoals die bij de Netuno Pro en Polluno Pro zijn weliswaar fijn, maar niet iedereen heeft ze nodig of vindt ze prettig, bovendien zijn de aanschafkosten hoger. Aan de ene kant geven ze je een vertrouwd rijgevoel en rijden ze stabieler dan een E-Bike met achterwielmotor, aan de andere kant is het goed mogelijk dat je het verschil nauwelijks merkt als je meestal niet al te snel rijdt of niet te veel gewicht vervoert.
Achterwielmotoren zitten iets hoger dan middenmotoren en hebben daardoor een iets hoger zwaartepunt, wat kan zorgen voor een minder stabiele rit. In geval van twijfel kun je de E-Bike van een bekende uitproberen of gewoon kiezen voor een E-Bike met middenmotor. Met een E-Bike met middenmotor kun je eigenlijk niets verkeerd doen, omdat door de positie bij de pedalen het rijgevoel van een E-Bike met middenmotor het dichtst bij dat van een gewone fiets ligt.
Maar een lage zwaartepunt mag niet het enige beslissingspunt zijn. Bedenk het beste of je met je nieuwe E-Bike vaker in de natuur zult rijden of juist in de stad. Als je namelijk in het terrein rijdt, zul je een betere vering en een hoger koppel waarderen.
Eskute E-Bikes helpen je daarbij,
fit blijven (en milieuvriendelijk leven).
Zowel City E-Bikes als E-Mountainbikes bieden je een degelijke prestatie en de mogelijkheid om je leven een nieuwe impuls te geven! De juiste keuze tussen een City E-Bike en een Mountainbike hangt, zoals gezegd, helemaal af van jouw behoeften—en daar moet je nu goed over nadenken.Denk dus goed na of je meer in de stad of in de natuur zult zijn, dan wordt het makkelijker om een keuze te maken. In beide gevallen doe je jezelf en het milieu een plezier door fitter te worden.Bekijk onze productpagina's, ontdek meer details en lees hoe onze klanten hun keuze hebben gemaakt.
Laat een reactie achter
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.